鄭州日產皮卡貨箱保護殼

『壹』 鄭州日產皮卡車報廢了還能開嗎

皮卡車型屬於輕型普通貨車，報廢年限為十年，可以申請延期，一年兩審，最長到十五年強制報廢。汽車使用年限報廢標准根據國家經濟貿易委員會、國家發展計劃委員會、公安部、國家環境保護總局各階段制定的《汽車報廢標准》，我國對汽車使用年限的報廢標准為：1、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業專用車、微型貨車及各類出租汽車使用八年，達到報廢期後，不得延長使用。2、9座（含9座）以下非營運載客汽車（包括轎車、含越野型）使用15年。達到報廢標准後要求繼續使用的，不需要審批，經檢驗合格後可延長使用年限，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。3、輕、中、重型貨車，旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年。達到報廢標准後要求繼續使用的，按審批程序辦理，但可延長使用年限最長不超過10年。延緩報廢使用的旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；延緩報廢使用的9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。4、營運大客車的使用年限調整為10年，達到報廢標准後要求繼續使用的，按審批程序辦理，延緩報廢使用不超過4年；延長使用期間每年定期檢驗4次。5、輕便摩托車、摩托車的使用期為9年，達到報廢標准後要求繼續使用的，不需審批。延緩報廢使用不超過3年：延長使用期間每年定期檢驗4次。6、上述車輛定期檢驗時，一個檢驗周期連續3次檢驗都不符合國家標准《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004）規定的，收回號牌和行駛證，通知機動車所有人辦理注銷登記。7、營運車輛轉為非營運車輛和非營運車輛轉為營運車輛一律按營運車輛的規定年限（8年）報廢。

『貳』 鄭州日產銳騏7上市發布會 - 吉安站

清風拂明月，山海有相逢，2022年7月26日，「活出你的勁兒」鄭州日產銳騏7 上市發布會-吉安站在鄭州日產吉安嘉通店圓滿舉行，通過現場活動展現了鄭州日產「可靠鑄就經典」，為客戶提供全方位、高質量的購車與用車服務。彰顯了品牌新標桿的不凡氣質。

作為國內皮卡行業的領軍企業，29年來，鄭州日產堅持創新求變，緊跟政策動向，深入洞察市場發展趨勢，精準把握消費者用車需求，持續推出創新產品，助力廣大用戶暢享皮卡新生活。

今天，鄭州日產在乘用化皮卡領域再度發力，攜最新款的銳騏7回饋廣大消費者，銳騏7定位舒享合資皮卡，搭載柴油和汽油兩種動力，提供兩驅/四驅、MT/AT、標箱/長貨箱/平底貨箱等多種版本車型，全方位滿足用戶多樣化場景的用車需求。

銳騏7動力強勁，節油高效，全面超越同級。搭載雷諾日產三菱聯盟動力，憑借領先同級的功率和扭矩，匹配大師調校，滿足客戶低擋易脫困，載重易超車的訴求，動力體驗全面領先。同時，採用後五連桿獨立懸架+變剛度螺旋彈簧設計，配合伊頓差速鎖，達到舒適性和操控性的絕佳平衡。

銳騏7整體造型採用「虎」的形態，視覺感受高端大氣。採用透鏡大燈、LED日間行車燈、後視鏡LED光導，極富力量感和運動氣息。內飾設計融入國風元素，感官體驗溫馨舒適。採用流暢的橫向線條，展現超大視覺空間。經過472項品質改善，手之所觸皆是軟包，通過30餘處聲學包再造，上百次實驗，營造出卧室般靜謐駕艙，乘坐體驗比肩乘用車。

銳騏7搭載新一代車聯網，具備遠程啟動、遠程開/鎖車、遠程尋車、遠程車輛授權、遠程開空調、智能語音等完備的功能，支持車機OTA升級，同時全系標配一鍵啟動，配備360度高清環視攝像頭+隨動倒車影像，讓用戶勁享智慧皮卡生活新體驗。

同時，銳騏7搭載新一代車聯網，具備遠程啟動、遠程開/鎖車、遠程尋車、遠程車輛授權、遠程開空調、智能語音等完備的功能，支持車機OTA升級，同時全系標配一鍵啟動，配備360度高清環視攝像頭+隨動倒車影像，讓用戶勁享智慧皮卡生活新體驗。

『叄』 廣州拆車件我想求鄭州日產皮卡的貨箱總成

打鄭州日產的電話，特裝車事業部或者鄭州神汽,不過很難找這些東西

『肆』 不是簡單的皮卡加蓋！6字頭銳騏6乘用版曝光，能進城了！

雖然如今很多城市已經放開對皮卡車型的進入市區的限制，但是一些一線大城市恐怕對皮卡很難說「OK」。就在本月初，北京市再一次擴大了貨車限行的區域范圍，從2021年1月1日起，包括皮卡在內的貨車在白天時間段內基本只能在五環以外的范圍行駛了。除了很多大城市市區限行，其實皮卡相比普通乘用車，最重要的一個不足就是15年強制報廢，還有就是節假日高速不能免費通行。

申報信息中明確了6字頭和多功能乘用車的屬性，另外申報信息還顯示，新車後懸架也還是和皮卡版銳騏6一樣的五片式鋼板彈簧，可謂是真正的皮卡式SUV了！和普通SUV一樣，這輛6字頭的銳騏6能進城，節假日高速能免費，沒有強制報廢期。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 皮卡車後箱拉貨上高速公路後箱要蓋油布嗎

鄭州日產皮卡車後尾箱運動款的後雨篷都是新上市，鄭州的 愛皮卡 運動款後箱蓋就不錯，很符合你的要求

『陸』 試駕鄭州日產銳騏6，舒適性好爆發力強，買皮卡可別錯過它

由於多種政策的限制，導致皮卡車型的受眾群體一直比較局限。但對於喜歡皮卡的用戶來說，鄭州日產一定是大家不能繞過的廠商之一。而此次試駕的銳騏6皮卡同樣也是市場中的佼佼者。

最後總結：總的來說，個人覺得銳騏6的主要優勢還是集中在比較舒適的行駛感受和較強的動力爆發上。如果你想選擇一輛皮卡車型，並且注重它長途行駛的話，那銳騏6將是不錯的選擇。此外在試駕時遇到了很多司機搖下窗戶跟我們打招呼，並詢問這輛車的情況，而最終我們的答案都很一致，這輛車值得入手。

【本文來自易車號作者跟我視駕，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

『柒』 皮卡車有沒有後面貨箱能封閉的

有。

2019年4月上海車展上，長城汽車向公眾展示了長城炮系列皮卡，推出了商用版、乘用版、越野版。

乘用版科技配置豐富、越野版開始兼顧用戶的越野需求、而商用版是主推的電動貨車車型，主打封閉式貨箱和續航里程。

商用皮卡採用了施華洛藍色的車身塗裝，並自帶原廠封閉式貨箱。續航里程可達500公里，並實現2小時高速充電。還有越野皮卡，還搭載了全地形越野輪胎，十分帥氣，標配前中後橋三把差速鎖、900毫米涉水深度、涉水喉、絞盤等專業配置。

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配置方面，長城炮可以提供的配置包括ACC自適應巡航、自動駐車、方向盤加熱、自動泊車、遠程遙控啟動、智能語音控制系統等配置，ESP車身穩定控制系統、前排正面/側面安全氣囊等常規安全配置也會出現在它身上，以滿足消費者對安全性、舒適性的需求。

『捌』 「可靠鑄就經典」鄭州日產皮卡2019年產品回顧

2019年，受國內經濟下行及部分省份提前切換國六影響，皮卡市場表現低於預期，1-12月累計銷售45.2萬台，同比下滑4.74%。但在嚴峻形勢下，鄭州日產實現銷車6.1萬台，其中皮卡車型4.6萬台，市佔率10.2%，在保持行業第三的同時，進一步縮小了與行業第二的差距。那麼，鄭州日產在2019年都有哪些驕人的產品呢？下面讓我們一起來回顧吧。

鄭州日產納瓦拉

2017年6月，鄭州日產推出高端SUV級皮卡納瓦拉，作為一款全球同步的皮卡車型，該車在當年也是國內唯一一款搭載7AT自動變速箱的皮卡車型。納瓦拉作為鄭州日產家族硬派皮卡車的頂級產品，從早期的NP300系列，再到現在的納瓦拉，可以說這款車給國人留下了深刻印象。

銳騏6皮卡EV搭載最大功率120kW的永磁同步電機，峰值扭矩為420N·m，最高時速100km/h。並匹配由寧德時代提供的67.9kWh三元鋰電池組，官稱NEDC綜合工況續航里程403km。在充電方面，快充模式下45min可由0充至80%電量。

編後語：

隨著國內皮卡市場的逐漸回暖，國家對於皮卡政策的逐步放開，車企和用戶對於皮卡的關注度越來越高，這也促使近幾年國內的新款高端皮卡車型層出不窮。鄭州日產納瓦拉和新款銳騏6皮卡上市後無疑豐富了用戶對於高端合資皮卡車型的更多選擇。

除此之外，納瓦拉與銳騏6跑過國內外各種拉力賽，在艱難的比賽環境里，驗證了穩定可靠的產品品質同時，市場熱度仍居高不下，納瓦拉和銳騏6在賽場上還被車手冠以「雙雄」皮卡稱號。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 鄭州日產尼桑皮卡配件

如果一會就消失的話，就不是。氣門聲音一般隨發動機溫度上升，而加大的。

『拾』 銀川哪有賣長城皮卡後箱保護殼的要鐵的

長城路和正源街的西面，200多，質量還行，不過不給你噴漆。