武裝越野卡車

① 一汽解放軍車有哪些車

提到勇士這款車，相信大家都非常的熟悉。國內許多軍旅題材的影視作品，都會選擇勇士這款車作為片中的軍方車輛，即便是沒聽過勇士這個的名字，相信很多人一眼就能認出來。
北汽勇士於2008年正式列裝部隊，載荷0.5/0.75噸級，同時勇士搭載3.2L柴油發動機和分時四驅系統，性能可靠。與其他軍車不一樣的是，勇士有一個習慣車身改裝變化，適用范圍很廣的底盤平台。因此勇士可以任意改裝為各種用途的運用車輛，例如作戰時指戰人員的通信、指揮車輛、物資運輸車、戰時救護車、物資運輸車、兵員乘用車、以及輕武器裝載車。

同時勇士還有民用版本，民用版勇士有2.0T、2.4T汽油發動機和2.5T柴油發動機三種排量選擇，指導價為9.98-16.17萬，有著軍車夢的讀者們不妨可以考慮一下
有勇士，怎能沒有猛士？起初猛士軍車的代號是東風EQ2050，直到2004年，時任總裝備部副部長從劉邦《大風歌》中的「大風起兮雲飛揚，安得猛士兮守四方」，取「猛士」二字為其命名。猛士系列有一代猛士和二代猛士。一代猛士是逆向研發悍馬H1，所以因車重限制而無法安裝重型武器。而二代猛士則由東風汽車自主研發，定位為輕型4X4軍用越野車，並且二代勇士有著標准軸、長軸、標准軸距六輪驅動等眾多車型。
二代猛士是我軍首款載荷涵蓋1.5噸-5噸級「三代軍」現役裝備，其搭載了112千瓦四缸增壓中冷柴油機，全時四輪驅動，並且配備了泄氣可行駛輪胎，輪胎即使被擊穿，依舊能行駛30公里。第二代猛士在設計之初就考慮到機動部署的問題，既可以通過標准鐵路平板進行鐵路運輸，也可以通過空軍各型運輸機進行空投，使得猛士的快速部署能力大大提升。
相信很多人都沒有聽說過梟龍汽車。梟龍越野車是真正意義上的國產ORV，是武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發的，其擁有完全的知識產權的中國產第三代高機動越野車。該車零部件實現100%國產化。與北汽、東風這類國營軍工企業不一樣的是，梟龍汽車是民營企業。2012年2月2日，4輛「梟龍」牌越野巡邏車在湖北武警某部舉行了隆重的交車儀式。這是國產越野車首次進入武警部隊服役。
梟龍越野車搭載的是3.9L的斯太爾增壓中冷柴油機，最大功率是135kw/2600rpm，最大扭距503Nm/1400-1600rpm。它能爬45°的陡坡，能上550毫米高的台階，跨越700毫米的壕溝，底盤離地間隙可以達到440毫米，坦克能去的地方都能去。該車還能邊行駛邊給輪胎充放氣，以適應各種復雜路面行駛。有軍事專家認為其綜合越野能力可以媲美賓士公司的烏尼莫克。此外梟龍越野車在相同零部件的基礎下可以「變形」，可組裝成越野載重由1噸至5噸之間不同噸位的30多種車型。不可思議的是，這樣一台特種越野車，搭載的是自動變速箱，還配備了非常豐富的電子設備，是一台武裝到牙齒的「猛獸」。
相信大家對沈飛獵鷹也不太熟悉，獵鷹與上述幾款車不一樣的是，獵鷹是悍馬的「替代品」。沈飛獵鷹搭載了EQB150-20康明斯排量3.92L，同時採用了全鋁合金車身和悍馬的底盤。目前國產獵鷹的優勢在於價格便宜，悍馬的采購價在150萬元人民幣以上，獵鷹的售價只需50萬元。雖說便宜，獵鷹的越野性能也不容小覷，四輪驅動，最大牽引重量2000kg，涉水760mm，最大坡度40%，可以應對各種復雜的路況，其越野性能相對悍馬來說是有過之而無不及。同時獵鷹還可以根據用途而任意改裝，可安裝衛星定位系統、車載電台、夜視儀等專用器材。此外沈飛獵鷹也將要推出民用版，咱們老百姓也可以一過軍車癮。
北汽BJ212可謂是中國ORV常青樹，從1965年BJ212誕生至今，土生土長的「212」，30多年暢銷不衰，市場保有量達60萬輛，累計產量中國第一。相信很多人對軍車的情懷都出自BJ212。BJ212在60年代末服役的時候，性能上可以說是世界先進水品了，憑借其堅固耐用、價格低廉、維修簡便和越野性能良好廣受官兵青睞。
直至今日，BJ212的主要用途已經轉變為民用了，2019款的BJ212搭載1.5T汽油發動機和2.8T柴油機搭載5擋手動擋。雖說BJ212被一些人諷刺為「工業垃圾」，但是本人認為7.78-10.48萬的售價可以買到一款國六的非承載式的硬派越野車，在滿足情懷需求的同時也能滿足越野撒歡的需求，也算是一箭雙雕的好事。
說完越野車，我們來看一下軍用重卡。陝汽SX2190是我國第二代7噸級越野軍車，搭載了功率為280馬力的斯太爾WD615.77A增壓中冷柴油發動機，由濰柴動力生產。變速箱使用美國的富勒RT11609變速箱，擁有9個前進擋和兩個倒擋。SX2190還配備了斯太爾分動器和傳動軸，電氣均使用德國博世的技術，采埃孚的ZF8046液壓助力轉向機和威伯科的制動閥。所以陝汽SX2190是我軍軍用重卡的主力車型，有著非常優秀的機械素質，主要用於戰略支援、裝備保障、後勤保障、信息通訊保障和工程防化保障。
東風EQ2102在軍隊已經有20多年的歷史了，在軍隊中東風EQ2102的主要用途是為無人機方隊和通訊保障方隊的運輸車倆。EQ2102是在EQ240 3.5噸級別越野卡車基礎上改進的，採用了日產柴神鷹卡車的駕駛室。EQ2102搭載的是160馬力的康明斯6BT 5.9升增壓中冷柴油發動機，由於搭載了渦輪增壓系統，該發動機的低轉速行駛性能非常出色。變速箱匹配了東風的A130型6擋手動變速箱，和雙速分動箱搭配可以輸出12個擋位
北奔重卡是一個年輕的品牌，但是現在北奔2629A重卡已經成為中國軍用卡車中的主力車型，主要用於搭載預警雷達。北奔系列卡車有著優越的越野性、機動性和可靠性，直到現在還大量在軍隊中服役。主要原因是引進了整套的戴姆勒賓士NG重卡生產線，並且搭載了國內應用廣泛的WD615系列發動機。據了解北奔重卡可以在零下四十度和零上五十度的惡劣環境下正常工作。
一汽解放MV3在我軍主要擔任兵員運輸車的職責。一汽解放的第三代MV3軍車擁有4×4、6×6和8×8的驅動形式，駕駛室也擁有單排、排半和雙排的形式。MV3的6×6車型是主力車型，其搭載8.6升的柴油發動機，最大功率為350馬力，匹配了9擋自動變速箱。最具特色的是這輛車使用了賓士烏尼莫克上獨具特色的門式車橋，增加了越野情況下的通過性。
泰安TA5380系列載具的紅旗9防空系統，擔當我國中高空防空，擁有反導功能的戰
10×10萬山WS-2500，搭載東風-16改中程彈道導彈
8×8漢陽HY4330牽引車，上牽引DF-31A洲際彈道導彈

② 武裝部的車是軍車嗎

不是，軍車要看拍照
軍車牌照以大軍區開頭，比如北京軍區為-北A-00000，武警部隊的車開頭為武警的字母WJ-然後是兩個阿拉伯數字代表省，四川是20，重慶好象是32，比如車牌為 [WJ20消000] 意思是四川的某個武警消防部隊的，地方牌子是以省的簡稱開頭，比如四川簡稱川，廣東簡稱粵，然後第一個字母代表一個地級市，比如 川B-00000就是四川綿陽的車，還有警車牌照分為一般阿拉伯數字開頭的是公安，A是法院，B是檢察，C是國安，D是司法。
(2)武裝越野卡車擴展閱讀：
軍用卡車的分類標准來看，所謂的「基礎車型」，就是未進行任何改裝的卡車（用料和工藝肯定高標准），也是與民用車型相差不大、老百姓會經常在社會上看到的普通軍用卡車。將軍民兩用車型根據軍方需要進行必要的改裝，並與基礎車型通用大部分零件，這個就是變型車。再進一步就是特種車型，一般都是根據軍方的要求進行專門研發，搭載有專用裝備，具有特殊功能。例如承載「東風」導彈的多軸TEL（運載、豎起、發射）車型。
出於全局、行業規則的考慮，中國的整個汽車行業還有一套根本性規則，即：《GB9417-1988車輛產品型號編制規則》（已作廢），這是國內生產的每一型車輛必須首先遵守的型號編制標准。一般由字母+數字的形式表示。其中首位的兩個字母代表企業編號，如：解放是CA、東風是EQ、陝汽是SX、重汽是ZZ、紅岩是CQ、北奔是ND。
兩位首字母後面的四位數字，頭位數字是車輛類型代號。其中軍用卡車首位數字「1」代表載貨型卡車，「2」代表越野型卡車。載貨卡車如無特殊使用要求，對應前文中的「基礎車型」。價格及維護成本低廉，雖不具備很強的越野能力，但是可以在鋪裝路面或硬土、砂石路面承擔士兵或物資運輸。

③ word天，讓解放軍告訴你，什麼才叫真正的老司機

和軍車有關換你你也行 性能測試都有的

1、耐寒

自由落體實驗。中國軍用越野車通常在敦煌完成空投實驗。把車輛從空中拋落地面，相當於把軍車放置2.5m高處自由落體，以檢驗結構是否堅固穩定。

深水滲水實驗。關閉在水中浸泡數小時，然後在水中再次啟動，恐怕只有軍用野戰越野車才能做到！

④ 速度與激情5裡面的越野卡車是什麼車。

Gurkha LAPV 騎士十五世源於福特F550底盤的Gurkha LAPV是一款典型的重型SUV，寬大的空間能夠裝載8名戰士。造型怪異的Gurkha LAPV能夠達到歐洲B7武裝級別，憑借其外表防爆材料的保護，車內人員可以高枕無憂的從側面發起攻擊，另外車頭部分也能夠在幾秒內架設起一道火牆，保證全車人員迅速脫離險境
。 Gurkha LAPV搭載一台6.4L V8渦輪增壓柴油引擎，最大功率350馬力，最大扭矩880Nm，配備5擋自動變速器，如此強大的動力會均勻傳遞到4個車輪，最高時速155km/h。接近角和離去角都達到了45°，越野能力堪比坦克。近2.7m的高度、5.7m的長度和重型裝甲材料的使用，造就了其8.6噸的整備質量。 當你駕車在路上，身旁路過一輛悍馬，或許我們往往都會震撼於其龐大的身軀，不過有沒有想過，即便當你駕著悍馬，仍然會面臨山外有山的時候。來自加拿大的騎士十五世Knight XV，在這個怪獸級別的SUV車型面前，悍馬只能算是個小妖怪。或許你看到騎士十五世的第一感覺不會相當是SUV，你更多會將其與裝甲車聯系在一起，實際上你也沒有完全錯誤，這輛碩大的SUV的確也具備了防彈能力，你的確也可以將其看作是一款民用版的超豪華裝甲車。 在2008 SEMA賭城北美改裝車展上亮相後，這款大出風頭的車型開始正式發售，不過採用訂單是生產的騎士十五世採用全手工製造，每一台KNIGHT XV都需經過1500個小時的人工作業才能完成。其境外售價29.5萬美元，首批僅限量供應100台。而近日，這款車型已經神秘的進入了中國市場，從中國車主傳出的實拍圖片來看，正式這100台限量車型中的第八台，當然進口到中國的售價也遠非29.5萬美元摺合匯率的價格，加上運費，關稅等等，這款SUV的身價已經超過了400萬。
Gurkha LAPV(12張)Knight XV騎士十五世SUV的設計基於Gurkha軍用汽車，改裝成裝甲車的外形。而其生產廠家也是設立在多倫多，專門設計和手工打造裝甲SUV的加拿大 Conquest 車廠。當然在技術平台上，騎士十五世也會依託於成熟車型，就如同我們熟悉的運鈔車也來自於民用車型的改裝一樣。騎士十五世正是基於福特著名的F-350大型皮卡車型。 騎士十五世長6096mm×寬2489mm×高2540mm，外觀以大批的菱線、方角代替了一般車輛的曲線，讓裝甲車概念出現了完全方正的特色，除了全車鋼板加強了防彈功效之外，在軸距為3581mm的商用車底盤上搭載來自福特的6.8升V10雙燃料引擎，151公升的油箱可裝配無鉛汽油和乙醇燃料，動力輸出最大功率400hp，最大扭矩500lb-ft。配備ABS制動裝置，40英寸的335/80 R20超寬大輪胎包裹著20英寸飛機級別的輪圈，它使用的燃料是E85，意味著更環保。 這輛外表看起來就十分威猛的陽剛SUV新車，標准配置將包括稱為Wilton Wool的頂級手工羊毛地毯、Andrew Muirhead品牌手工打造真皮座椅與門內飾板、六向電動調整駕駛座椅附加熱裝置、防彈等級的深色染色車窗玻璃、ALPINE品牌的全套影音系統與硬碟衛星導航裝置、夜視系統等等，所有新車出廠均配置了基本的防彈與防爆功能，但消費者也可以加價選配各種等級的保全防彈裝置（譬如厚達64mm的超防彈玻璃或是裝甲級的車身鈑件）。 簡單說幾個代表性的數據也足以體現這款SUV的怪獸級定位，比如這款SUV的底盤距地凈空為355mm，越野性能不言而喻，油箱容積也達到了相當誇張的 152L，不過你不要認為這個容量很奢侈，實際上它對於騎士十五世來說，仍然是相當有限。這為這款車型空車的整備質量就達到了4540kg，這也使得配置的6.8L V10的發動機，百公里油耗高達58L。而且以97號汽油為例，給騎士十五世加滿一箱油要超過2000元人民幣。 當然Knight XV作為定製式的車型，你肯定無法享受到4S店之類的售後服務，如果他出了問題，你也只能等待加拿大的工程師親自飛過來為你服務。這樣一輛限量版的怪獸級SUV出現在中國，其稀有性可能絲毫不亞於跑車界的布加迪威航。

⑤ 2020款「諾馬迪森穿越者M」到港，能越野的房車，780萬起售！

這些年隨著我們生活水平的不斷提升，我們對於汽車的需求量也發生了變化。特別是之前一直非常小眾的車型也在最近的幾年內逐漸嶄露頭角。今天要說的這款車，絕對可以說是小眾中的小眾，在國內遇見的幾率絕對是少之又少，這款車號稱地表最強房車，不僅在造型上會給人留下深刻的印象，在性能方面也是目前全世界的首款能夠重度越野的房車，這款車就是圖中的2020款「諾馬迪森穿越者M」，目前首批車型已經正式到港！

在動力上，能夠驅動這樣一台重達8噸的越野房車，動力的表現一定相當強悍，據悉這款車採用的是一款6.87L的柴油發動機，其中它的最大馬力為290匹馬力，扭矩達到了恐怖的1150牛米，匹配的變速箱為12速越野模式變速箱，全車標配了三把鎖，所以高速表現不是它的強項，但是在越野繼脫困的能力方面絕對不差，不知道你們對於這款能越野的房車有怎樣的看法！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 越野卡車是什麼

本人給越野卡車一個定義：
越野卡車是由軍用越野卡車演變而來，通過加強底盤和懸掛，把底盤升高，增加離地間隙；以及加強發動機的動力，從而提高通過能力的特殊路況用途卡車。

⑦ 一輛有裝甲防護的越野卡車能搭載17名全副武裝的步兵嗎

可以。如反伏擊車

通常步兵戰車一般是一個步兵班，10-12人。

⑧ 軍用卡車為什麼不怕涉水

國防大氣來襲，軍用車帥爆了！1耐寒



軍車必須具備抵抗惡劣天氣的能力。以我們自己的東風猛士為例，在零下41度的嚴寒地帶，放置一個漫長黑夜的猛士需要在45分鍾內啟動引擎，並且軍方給出的標准只有三次打火機會。

2耐熱



同樣在零上46度的炎熱地帶，如何保證引擎的正常運轉呢？軍車在發動機艙設計中必須加入強勁的冷卻風扇裝置，已解決大功率引擎高溫運轉時的冷卻問題。

有些軍車還配有雙風扇預防發生單個原件故障。

3防水



防水也是必須要強化的部分，還是以輕便機動性強的我軍軍用「悍馬」為例，猛士的最大涉水深度達0.75m，引擎艙各部件採用超強防水標准，達到1米以下浸漬要求。

加裝輔助裝置後可在1.2m的水深范圍內長時間駕駛。

4筋骨硬



軍車往往採用強度更高的材料，並有更高的裝配標准。非承載帶大梁和整體車架這些都是小兒科，在懸架的托臂和螺旋彈簧的粗壯程度上也是民用車不可及的。

5耐缺氧



空氣稀薄的高海拔是需要氧氣燃料的鬼門關，軍用越野車通常會對發動機進行特殊設計，通過增壓等多種方式把發動機因缺氧受到的動力影響降至最低。推薦關註：微信查找「全民智庫」。

國際上通常對軍用越野車能承受的海拔高度標准都在4500米左右，甚至更高。

6防彈



絕大多數軍車都配備漏氣可續行輪胎，圖上僅僅是最常見用於輕型軍用越野車的防彈輪胎，即便被AK-47擊穿後，仍可繼續行駛超過30km。

7智能



非履帶類軍車多數帶有輪胎自動充放氣裝置，在中控台分布著內置電源介面及中央充放氣系統。

在沙漠行駛時放氣，降低胎壓增大輪胎接地面積。在公路行駛時充氣，讓車輛保持更好的機動性和操控性，還能節省燃料。

8簡單可靠



軍用越野車不會過多考慮人性化的舒適性配置，重視簡單可靠，所以純粹的機械結構的分動器和變速器才是最簡單有效的越野傳動系統。

儀表台上也沒有多餘的功能，但軍用越野車注重腳下暖風，因為根據作戰經驗，保持雙腳的溫暖能讓駕駛員更長時間地保持清醒的頭腦。

9全副武裝



選裝拉力絞盤，提高無路地面的通過性、越障和自互救能力。



超過半米的台階，直接上！對於我軍最新研製的重型越野卡車來說，小意思

⑨ 美式軍用獨角獸卡車 馬克 M915長頭武裝運輸車

夜闌卧聽風吹雨，鐵馬冰河入夢來。今夜夢入美洲大陸，說一說馬克長頭軍卡M915，一款承襲了「鬥牛犬」風格的車型。

2019年馬克公司交付軍方的M917A3HDT重型自卸卡車，這款車就是M915的加強型，這批車輛的合同是2018年5月獲得的，預計將於2025年5月完成交付。

據Mack公司透露，M915主要為了滿足伊拉克和阿富汗地區的安全運輸需求。正在交付的M917即將開到哪裡作戰，讀者應當能夠猜到吧？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。