東風瑞達起亞k5越野車
Ⅰ 東風悅達起亞-起亞K5 2011款 這款車怎麼樣呢
2011年03月09日,起亞全新中型車k5正式上市,此次上市的車型共有兩個排量7款車型,售價區間為15.98-24.98萬元。具體的車型售價請見下表:
東風悅達起亞k5指導售價
車型
售價(萬元)
2.0l
gl
mt
15.98
2.0l
gl
at
17.48
2.0l
gls
at
17.98
2.0l
top
at
19.98
2.0l
premium
at
21.48
2.4
top
at
23.48
2.4
premium
at
24.98
外觀採用家族前臉,車身整體很有運動氣息。彼得希瑞爾設計的所有新一代起亞車型都有一個共同特點:那就是被稱作「虎嘯式」的前進氣格柵,另外採用了扁寬型前格柵與頭燈相連延伸至兩側,加上車身硬朗的線條,給人以運動感。內飾方面,k5的中控台式有一定的向駕駛席傾斜的角度(9.6度)。這樣更方便駕駛員操作中控台上的按鍵。另外有黑色和米色兩種內飾顏色。此外在舒適性配置方面,較為高配的車型上還配備了座椅加熱(前排/後排)、電動通風座椅(駕駛席)、後排空調出風口、雙天窗、後中央扶手儲物盒/音響控制、導航/dvd/倒車影像系統等等這些人性化的配置。東風悅達起亞k5的車身尺寸分別是:長4845mm、寬1830mm、高1460mm,軸距為2795mm。在動力上配備起亞的thetaⅱ系列的2.0l和2.4l兩款自然吸氣汽油發動機,其中2.0l發動機最大功率165馬力,最大扭矩為198nm;2.4l發動機的最大功率為179馬力,最大扭矩為231nm,配備的是6擋手動和6速手自一體變速器和競品相比,特別是相對日系三大車系來說,東風悅達起亞k5缺少的是產品本身的知名度和消費者影響力,不過畢竟這三款產品都已經上市有一段時間了,審美和技術相對陳舊,k5則是在海外發布不久就來到了國內,產品的新鮮度以及新技術和審美上比較有優勢;而相比其他美系、德系產品,國產k5將會在性價比方面占據一定的優勢
綜合來說
此車還是不錯的
Ⅱ 東風悅達起亞K5 這個車怎麼樣啊 介紹介紹了
優點:外形時尚前衛,車身大氣優雅,空間充裕,配置豐富,動力均衡,操控靈活,性價比較高;缺點:油耗偏高,避震偏軟,返修率較高,4S服務質量較差。
Ⅲ 東風悅達起亞凱酷(ALL NEW K5)國產版首次公開亮相
近日,國產版凱酷(ALLNEWK5)首次公開亮相,東風悅達起亞對其外觀內飾設計進行了首次全面解讀。相比前兩代K5車型,在充分傳承起亞經典設計的基礎上,凱酷(ALLNEWK5)全面顛覆,且相比海外版,國產版也顯得更年輕、更運動、更科技。此外,凱酷(ALLNEWK5)搭載全球首創第四代CVVD發動機技術並基於第三代i-GMP平台開發。
國產版凱酷將提供1.5T和2.0T兩種動力。其中,1.5T發動機,綜合油耗僅為5.6L/100km。2.0T發動機匹配8AT變速器,最大功率176.5kW,峰值扭矩353N·m。據悉,凱酷(ALLNEWK5)將於7月24日成都車展面向公眾正式亮相,並於9月正式上市。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 東風悅達起亞K5多少錢一輛
網上報價比較虛 建議可以去當地4S店裡去詢價 一般大概在13W-20W從最低配到最高配2.0排量的
普遍的優惠幅度大約在3W左右 越是高配越可以講更多的價格下來!
Ⅳ 全新東風悅達起亞K5 顏值升級 9月上市
起亞K5作為起亞旗下最受歡迎的幾款車型之一,一直都受到大家的關注。日前,小編從相關渠道獲悉,全新東風悅達起亞K5國產車型將在9月上市。外觀方面,全新起亞K5造型十分動感。前臉部分採用了官方命名為「TigerNoseEvolution(虎鼻式進化)」的設計,內部中網採用內凹式,搭配俯沖式的前發動機蓋,給人帶來較強的動感。車身側面,該車線條十分簡潔,流暢的車頂線條,與多處鍍鉻線條的點綴,更增加了整車的質感。車尾部分,新車採用貫穿式尾燈設計,搭配小鴨尾造型盡顯活力。內飾方面,該車配備了連體大屏、電子換擋桿更是增加了科技感。動力方面,新車將採用1.5T、2.0L混動、2.0T三款發動機,搭配6AT、7DCT、8AT三款變速箱,讓消費者擁有更多的選擇權。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 最年輕的中級車 東風悅達起亞K5凱酷設計解析
縱覽國內的汽車銷量排行榜,往往是德系車和日系車占據了大部分的市場份額,而韓系車始終沒有翻起太大水花,不禁讓人發問:韓系車還有沒有機會?隨著第十代索納塔的入市,東風悅達起亞也帶來了全新一代K5,並且將這款車命名為"凱酷",實際上這款車運動酷炫的外觀也正如其名,不僅如此,東風悅達起亞在這款車上投入的新技術也值得關注,接下來我們就來看看東風悅達起亞K5凱酷有哪些亮點?
在空間方面,第三代i-GMP平台的長軸距為用戶的乘坐舒享空間提供了基礎,車身結構優化以及發動機艙、座椅位置等下置式設計使得車輛的車身高度,車廂地板下調,在保持車廂地板的平坦的同時,也提升了車內空間利用率。
在輕量化方面,基於第三代i-GMP打造的車身具備輕量化優勢,新車重量對比上一代減少了55公斤以上,配合全球首創CVVD發動機技術以及出色空氣動力學設計,全新K5凱酷的燃油經濟性明顯提升。
總結:
年輕動感的外觀,兼具科技豪華與舒適的內飾,貼心的配置,K5凱酷確實是一款能夠讓人眼前一亮的車型,可以說已經為銷量打下了堅實的基礎,在7月24日的成都車展上,全新K5凱酷的預售價格也會正式公布,相信只要價格合理,這款全面發展的中級車就能獲得不少年輕消費者的青睞,我們也期待著韓系車能在中級車市場中大放異彩。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 東風悅達起亞K5性能怎樣作為家庭用車·性價比又怎麼樣高手請指點~~
你好 這車不論作為商務和家用都很不錯售價區間為15.98-24.98萬元。具體的車型售價請見下表: 東風悅達起亞K5指導售價車型售價(萬元)2.0L GL MT15.982.0L GL AT17.482.0L GLS AT17.982.0L TOP AT19.982.0L PREMIUM AT21.482.4 TOP AT23.482.4 PREMIUM AT24.98外觀採用家族前臉,車身整體很有運動氣息。彼得希瑞爾設計的所有新一代起亞車型都有一個共同特點:那就是被稱作「虎嘯式」的前進氣格柵,另外採用了扁寬型前格柵與頭燈相連延伸至兩側,加上車身硬朗的線條,給人以運動感。內飾方面,K5的中控台式有一定的向駕駛席傾斜的角度(9.6度)。這樣更方便駕駛員操作中控台上的按鍵。另外有黑色和米色兩種內飾顏色。 K5比較獨特的配置有K5標識的迎賓燈會讓人眼前一亮;另外方向盤位置提醒也是比較特別的配置。方向盤位置提醒:即在啟動動車輛的時候如果電腦檢測方向盤的位置不正且角度大於90°時,中央液晶顯示屏就會提醒駕駛員要回正方向盤,這樣的設計可以避免人為情況造成的交通事故的發生。此外在舒適性配置方面,較為高配的車型上還配備了座椅加熱(前排/後排)、電動通風座椅(駕駛席)、後排空調出風口、雙天窗、後中央扶手儲物盒/音響控制、導航/DVD/倒車影像系統等等這些人性化的配置。。全新換代的東風悅達起亞K5直接瞄準了中型車這個細分市場的日系三大車系雅閣、凱美瑞和天籟、即將上市的同門兄弟新索納塔以及新君威、東風雪鐵龍C5上。 K5和部分競爭對手基本參數對比車型K5新索納塔凱美瑞君威長寬高(mm)4845/1830/14604820/1835/14704825/1820/14854830/1856/1484軸距(mm)2795279527742737排量2.0L/2.4L2.0L/2.4L2.0L/2.4L1.6T/2.0L
2.0T/2.4L售價(萬元)15.98-24.98 未公布18.28-36.48萬20.39-26.99萬 和競品相比,特別是相對日系三大車系來說,東風悅達起亞K5缺少的是產品本身的知名度和消費者影響力,不過畢竟這三款產品都已經上市有一段時間了,審美和技術相對陳舊,K5則是在海外發布不久就來到了國內,產品的新鮮度以及新技術和審美上比較有優勢;而相比其他美系、德系產品,國產K5將會在性價比方面占據一定的優勢
Ⅷ 東風悅達起亞K5怎麼樣起亞K5為什麼都說不好
東風悅達起亞K5
怎麼樣?起亞K5為什麼都說不好,很大原因是因為「薩德」事件導致韓系車在我國發展受挫。除了這個因素之外,本身起亞K5這款車也有不少問題,用戶買了就後悔,到底是什麼問題導致起亞K5口碑這么差呢。
第一、胎噪大
起亞k5分別使用韓泰輪胎和耐克森輪胎,這兩個輪胎品牌都偏向於舒適性和靜音,但實際使用起來,胎噪還是出乎意料的大。而即將上市的2020款起亞K5則使用米其林舒適型輪胎,相信在胎噪方面會有明顯提升。
第二、質量問題
起亞K5的質量問題多為異響,其中異響問題多分布在發動機、變速箱、天窗和車頂,主要為天窗異響、密封條損壞、車身飾件脫落、車內異味、輪轂問題、排氣管生銹、車身異響、排氣管異響、儀表故障等諸多小毛病。
第三、動力比較肉
起亞K5分別搭載了、和的發動機,在加速前期,動力有點疲軟,在經濟模式下特別明顯,換到普通模式和運動模式後有所改善,;加速中後期,動力充裕。另外起亞K5採用的是腳剎,這讓部分車主在接觸時覺得很別扭,畢竟大多數國人接觸的第一台車是手動擋車型,但手動擋車型不會採用腳剎駐車。
第四、懸掛偏硬
起亞K5也許是為了迎合自己的運動風格,特意將懸掛調校的偏硬,在加上車輛的各種異響,大大降低了舒適性。通過坑窪或者減速帶時,車內能感受到非常清脆的彈跳,響應動作還挺快的,而且帶有一點韌性,這種風格有點像歐系。不知道9月份左右上市的新車是否有同樣的風格了。
第五、召回事件
每當一輛車出現了召回事件,消費者對於它的防備心就會大大提高,起亞K5也是。起亞K5先前因為輪轂不及格,有可能會發生斷裂進行召回;後來又因為發動機曲軸問題,有可能出現抱軸現象又進行召回。召回說明廠商重視車輛的情況,但是真正困擾車主的各種異響問題還是沒有得到解決。
最後即使性價比不錯的起亞K5,還是淪落到沒人購買的境地,歸根到底,還是因為車輛諸多小毛病導致用戶買了就後悔,加上韓系車的保值率低,導致很多消費者還是選擇其他競爭車型。
Ⅸ 東風悅達起亞K5凱酷這款汽車性價比怎麼樣呢
雖然只是最低車型,但時尚版配置豐富,符合船級社的配置水平,另外,高配置實用性也符合以家庭使用為中心的配置需求。 雖然缺乏高技術水平的安全和便利配置,但可以提供比較充分的安全和便利的保障。 豪華版的動力規格和時尚版一樣,指導價增加了1萬元。
配置方麵包括18英寸輪圈、全景天窗、前排左右雙層隔音玻璃、無鑰匙進入潛水、行李廂感應開啟、駕駛座電動調節、網路智能互聯系統3.0 (聲控、導航、遠程式控制制、手機藍牙鍵時尚版是K5庫車系中最低的車型,配備了1.5T 7DCT動力總成。 配置有17英寸輪圈、天窗、LED大燈、真皮多功能方向盤、皮革座椅、6氣囊、胎壓監測、倒車雷達、自動停車功能、空氣凈化系統、雙區域自動空調、巡航。
Ⅹ 悅達起亞k5質量到底怎麼樣
悅達起亞k5的質量非常不錯,並且憑借其可靠的質量,受到了市場的認可,銷量挺不錯的。
起亞K5是東風悅達起亞旗下的一款中高級轎車,高腰線、強張力的設計讓K5更趨動感,體現出來一種朝氣與活力,這一款重量級的車型即將在2011年3月份上市。此車外形變動很大,更加時尚前衛,整體風格偏於運動,相當具有競爭力。
1、空間方面來說,腿部空間大,乘坐較舒適,但受到外形流線設計的影響,頭部空間稍顯不足;動力尚可,變速平穩;操控靈動,底盤扎實。
2、外觀方面來說,外觀採用家族前臉,車身整體很有運動氣息,流暢動感的線條,18寸的超大尺寸的輪轂,加上虎嘯式中網,彰顯了K5的大膽前衛的設計理念,得到眾多網友車主的好評。
3、內飾方面來說,內飾設計新穎,整體感覺時尚動感,做工精細,較之前有很大進步;中控台大幅度傾斜,設計獨特;配置豐富;音響位置設計新穎,更為人性化。
選購悅達起亞k5的注意事項:
1、排氣管的異響,車身的接縫處處理得不夠好,後備箱和大燈處的接縫都有些大了。漆面很薄,蹭一下就掉漆了,車內的視野不是很好,A主的地方盲區較大,副駕駛座椅沒有電動調節。
2、座椅有點硬,開長途久了比較累,上下車有些費勁,原因是車門下的踏板有點寬,座椅也比較低。
3、天氣冷時發動後一段時間發動機聲音大、容易刮傷的輪轂、視野不通透A柱遮擋視線、後排座位不能放倒、停車後排氣管的噠嗒嗒聲。
以上內容參考網路-k5 (東風悅達起亞K5)