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三凌七座越野車圖片

發布時間: 2022-08-07 07:12:05

⑴ 三菱歐藍德即將換代,能否與漢蘭達爭奪合資七座SUV銷冠

對於中國車市來說,告別持續低迷的2019年,進入2020年又遭遇新型冠狀病毒疫情,雖說開年不利,但在回顧與展望中,國內車市依然孕育希望。

動力方面,新款歐藍德或將搭載1.5T發動機和2.4L插電式混合動力引擎,匹配CVT變速箱。據悉,混動車型的純電續航里程為80公里,同時還有四驅版本供選裝。

據悉,三菱官方已確認全新歐藍德將在2020年下半年正式亮相,很有可能會選擇在巴黎國際車展上亮相,此後將引入國內。作為三菱的銷量擔當,歐藍德已經展現出不俗實力,相信隨著全新歐藍德的到來,在合資七座SUV市場,將有精彩大戲開演。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 20萬內就有四驅,還是七座自動擋,三菱歐藍德

七座SUV並未成為市場的主流,然而在當下社會環境下,七座SUV卻是個不可或缺的存在。

七座意味著更高的售價,前有牢牢占據這一細分領域的王者級存在,漢蘭達;後有更加昂貴的途昂,雖然它們都有穩定的消費者,但是30-40萬的價格讓更多的人望而卻步,對於有這一方面需求的人來說,一台售價十幾二十萬的七座SUV便顯得尤為重要。歐藍德以月銷約7000台的數據證實了這一價格區間七座SUV的緊俏。

日系合資在國內的市場是很可觀的,作為一款來自三菱的七座SUV,比起豐田的漢蘭達,德系大眾的途昂來說也許有著品牌力的欠缺,但是三菱的品質卻是毋庸置疑的,且比起其他兩款車型來,三菱的歐藍德在價格方面有著絕對的優勢,性價比很高。

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⑶ 三菱新款MPV亮相,雙色車身+AT輪胎+四輪驅動,越野性能不輸SUV!

說到三菱的經典車型,相信大多數人首先想到是「山貓」帕傑羅。的確,該車無論是外觀或者性能都給人們留下了深刻的印象,而相比我們熟悉的帕傑羅,其實三菱還有一款全新的越野四驅型MPV最近也吸引了很多網友關注的目光,這就是全新三菱DelicaD:5AllBlacks車型。

說起DelicaD:5,這個名字可能大多數人還很陌生,但如果把Delica這個詞音譯成「得利卡」,想必能暴露不少人的年齡了吧,沒錯,這個得利卡D:5就是當年得利卡的後代。它不僅名字經典,而且性能同樣不俗;這么給你說吧,上一代用的是帕傑羅的底盤,既兼顧了SUV的四驅和離地間隙,再加上MPV的三排座和碩大空間,最後的結果顯然是滿足各種需求的全能型MPV。而這次在2020東京改裝展上發布的這台三菱DelicaD:5AllBlacks車型,更是將其外觀進行了升級改裝,進一步提升了新車的全能屬性。至於其具體表現如何,我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。

動力方面,三菱DelicaD:5特別版搭載了一台2.0T柴油發動機,最大功率145馬力,峰值扭矩380牛米,與之匹配的是8速自動變速箱和一套基於橫置發動機前輪驅動平台打造的四驅系統,通過中控台一側的旋鈕可選擇兩驅、四驅以及四驅鎖定三種模式,越野性能不輸SUV。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 大7座越野車越來越少豐田普拉多全系停產,這3款SUV將迎來春天

「霸道」豐田普拉多是最具標志性的豐田車型之一,也是最具實力的越野車之一,更是「開不壞的豐田」的代表車型之一,目前普拉多的國產版本僅有一款3.5升V6自然吸氣發動機,但是2020年6月國產普拉多將徹底停產。這是一個令人震驚的消息,一款經典車型徹底結束國產化,令很多人接受不了,是什麼原因讓一汽豐田做出這樣的決定?

我們不否認硬派越野車的魅力,但是從汽車行業的變革與發展來看,純粹的硬派越野車已經變得越來越小眾,隨著科技的進步,精心打造的承載式車身和獨立懸架已能完成絕大多數的越野,並且公路行駛的質感、穩定性、經濟性更加優秀,送走了國產版的普拉多,我們期待豐田拿出一款全新的更適合國內情況的越野車。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 最後的「自吸」越野車,不老「山貓」,實拍三菱帕傑羅尊貴越野版

從2006年發布至今,目前在售的第四代三菱帕傑羅已走過了14年的生命周期,時下「三年大改款」、「五年一換代」的產品更新周期,對帕傑羅顯然並不適用。究其原因,無論三菱官方新車型開發進度的遲緩,還是本代車型仍有可榨取的餘利,至少現款帕傑羅的存在,已實屬硬核玩家的至寶,畢竟搭載大排量自然吸氣發動機的硬派SUV已經不多了。本著珍視稀缺資源的態度,讓我們一起看看這輛老當益壯的三菱帕傑羅尊貴越野版,在當下還有什麼吸引人的賣點。

除此之外,4HLc和4LLc主要為應對非鋪裝路面行駛,兩種模式均為中央差速器鎖止狀態,前後軸動力分配固定在50:50,不過使用4LLc模式可將扭矩進行1.9倍的放大,這在一定程度上彌補了發動機動力偏弱的不足。而作為本次越野版車型的專屬配置,該車配備有機械牙嵌式後橋差速鎖,加之中央差速鎖,這款車可以稱之為兩把「鎖」配備,越野過程的通過性和脫困能力相比普通版帕傑羅更加出色。

總結:

作為擁有14年生命周期的現款帕傑羅而言,外觀、內飾等外在設計與時下的SUV對比確實不具競爭力,不過對於硬核越野車迷來講,大排量自然吸氣發動機和第二代超選四驅系統才是不可多得的利器,這也正是現款帕傑羅仍活躍於市場的重要原因。相比「網紅」人設存在的豐田普拉多,越野能力不在其之下的帕傑羅無疑更具性價比。作為越野車圈的老將,帕傑羅目前已在日本本土停產,有消息稱新一代車型將於2021年底推出,按照三菱如今對汽車業務並不走心的狀態,以及時下硬派SUV的發展趨勢判斷,新一代車型或將多少褪去硬派的形象。信賴是無聲的嘉獎,陪伴是長情的告白,在這輛「最後的自吸越野車」面前,當下或是最好的抄底時機。

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⑹ 三菱新款越野車排隊進店,帶差速鎖!預售30萬,全系V6機頭

三菱新款越野車排隊進店,帶差速鎖!預售30萬,全系V6機頭

三菱汽車在硬派越野領域當中一直都有不錯的影響力,不過近幾年帕傑羅山貓系列更新節奏太慢,在中國市場上甚至已經逐漸被邊緣化。但是三菱汽車有意打造一個全新的越野車銷量支柱,這款車就是三菱帕傑羅勁暢,同樣屬於帕傑羅家族系列產品,但是這款車和帕傑羅山貓有本質的區別,因為帕傑羅勁暢是基於三菱皮卡平台打造而來,產品架構和研發歷程與日產途達比較類似。

問題來了,你覺得帕傑羅勁暢預售30萬劃算嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

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⑺ 大七座硬派進口SUV變厚道了,降至30萬內,卻開出60萬的感覺

隨著消費者購車理念的轉變,大家在選車的時候也變得愈發挑剔,普通的大空間SUV已經不能滿足其對個性以及激情的追求。今天喇叭哥就介紹一款非同尋常的大七座硬派進口SUV,它就是三菱旗下全新升級的帕傑羅,有些消費者喜歡稱之為「山貓」,可見其越野能力之強,完全不輸普拉多。

動力方面,新款帕傑羅搭載了一台3.0LV型6缸自然吸氣發動機,最大功率為174馬力,峰值扭矩為255牛米,匹配5擋手自一體變速箱。從數據上來看,還是非常出色的,但有一點比較不好的就是,硬派越野車的油耗普遍都比較高,就拿新款帕傑羅來說,百公里綜合油耗達到了12.4升,對於普通家庭來說,開銷有些大。

喇叭哥點評:總的來看,新款三菱帕傑羅這款車還是非常不錯的,尤其是對於喜歡越野的消費者來說,更是一個不錯的選擇。無論是顏值效果、內飾配置、實用性、配置感都符合了國內越野消費者的需求,可以說是重量級別的「越野王」車型。

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⑻ 七座車suv排行榜前十名

七座車suv排行榜前十名如下:

1、吉利豪越

吉利豪越一定是其中之一,根據官方邀請函的描述「這是一款可以「躺贏」的大大大空間SUV,新車第二、三排的座椅放平後,車內縱深將達到2.2米,承載空間則可拓展至最大2360L。

2、三菱歐藍德

三菱歐藍德可以說是合資車里最具性價比的七座SUV車型之一,作為7座SUV,歐藍德不僅擁有大空間、顏值出眾,更有出眾的操控系統。

3、廣汽傳祺GS8

國產suv7座排行榜前十名中傳祺GS8非常有名,被稱為與漢蘭達(參數|詢價|圖片)整體表現最為接近的國產SUV車型,曾創下自主品牌20萬銷量的天花板,以空間大,動力強,七座還配有四驅的SUV成功締造了單月過萬的銷量神話。

4、豐田漢蘭達

豐田漢蘭達隨處可見,是公認性價比高的7座SUV之一,一直保持著「一車難求」的銷售行情,最火的時候提車需要加價數萬、排隊半年。

5、福特探險者

7座的suv車型中福特探險者也有著很高的人氣,iSeeCars在「最可靠的SUV」研究中給了福特探險者很高的評價,因為探險者是他們統計列表中整車功能最豐富的SUV之一,它不僅僅用起來非常可靠,並且還可以拖拽約2.54噸的重量。

6、大眾途昂

大眾途昂,在國內該車型在街上的能見度不輸漢蘭達,銷量穩坐中大型SUV前三的位置,車身尺寸為5052mm×1989mm×1773mm,軸距2980mm,動力方面搭載了第三代EA888發動機高功率版本,標配DQ5007速濕式雙離合變速箱,穩定性有所保障。

7、凱迪拉克XT6

凱迪拉克XT6的人氣非常高,身長度達到5056mm,寬1964mm,高1780mm搭配上凱迪拉克家族式前臉,霸氣的車頭,壯碩的車身,典型的美系豪華范兒,全系標配2.0T渦輪增壓發動機,最大輸出237匹馬力,搭配9速手自一體變速箱。

8、豐田紅杉

豐田紅杉是豐田旗下尺寸最大的硬派越野車,新車提供7個座椅,並且是2+2+3布局,這使得每一個座椅都可以坐得非常舒適還更新了7英寸的屏幕和14揚聲器的JBL音響系統。發動機將美式風格再次得到體現大塊頭配大動力展現出十足霸氣。

9、沃爾沃XC90

沃爾沃長期以來一直以安全性和可靠性著稱,沃爾沃XC90也不例外,作為沃爾沃的旗艦SUV車型,各種主被動安全和輔助駕駛系統基本上是武裝到牙齒的水平,而且沃爾沃是許多輔助駕駛和主被動安全系統的先驅,其安全電子輔助功能的使用便利性和成熟度都是首屈一指的。

10、特斯拉ModelX

特斯拉ModelX將MPV的大空間、SUV的優勢、電動車的優點融合在一起,最大的特點就是採用了LED光源的頭燈、鷗翼門以及2+3+2式的七座設計,並且該車定位為一款中大型SUV,動力部分特斯拉ModelX採用雙電機全輪驅動技術。

⑼ 三菱又大獲成功!全新一代「山貓」來了,比霸道還氣派,或30萬起

隨著經濟的快速發展,消費者兜里可以說是越來越富有了,在這種局面下,很多消費者買車時候都喜歡購買氣場更強的硬漢SUV車型了,像大眾途昂、豐田霸道、攬勝極光、牧馬人等車型,在市場上都有著很不錯的知名度,而今天咱介紹的這款SUV車型,也是很多年輕消費者期待的了,尤其是新車的渲染圖曝光後,整車在市場上更是備受期待的了。

?帕傑羅這款車在市場上也是公認的「越野王」,新車霸氣的設計風格讓它既視感絲毫不輸普拉多,當然很多消費者肯定會關心這款車的價格,據三菱家族透露新車入華量產後預計在30萬元左右,絕對是很值得期待的了。對於這款越野車型,你認可它的實力么?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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