廣汽觀致越野車

Ⅰ 國產車哪個牌子質量好省油

1、榮威i6 Plus指導價：8.98-13.98萬

很多人都說榮威是被兩款車救活的，這兩款車其中一款就是榮威i6，榮威這個品牌之前的知名度存在感是非常低的，直到「互聯網汽車」這個口號出來之後，榮威的銷量與知名度就扶搖直上，不得不說這個策略還是非常成功的。榮威i6這款車不僅僅外觀年輕時尚，配置豐富科技感濃厚，它的質量也是非常好的，有關i6 Plus的投訴也比較少。

在動力上，榮威i6 plus搭載了1.5T/1.6L兩款發動機，其中1.6L發動機最大功率為92kw（125PS）峰值扭矩為158牛米，匹配5MT/CVT變速箱，工信部百公里油耗為5.8L。

Ⅱ 觀致3是轎車還是越野

沒有目前上市的觀致3都市suv，屬於城市suv，不是越野車只是比普通轎車的底盤高一些，通過性更好但是達不到越野水平是承載式車身結構

Ⅲ 觀致5SUV怎麼樣

在國內的汽車市場，有這樣一種現象，就是有些車型無論是設計、還是性能、配置方面都非常的出眾，也得到了認可，但是其銷量卻不怎麼高，例如接下來說的觀致5，就是典型的一款叫好不叫座的車型。

「重視中國消費者」這句話在觀致的上一款產品里我聽過很多次，觀致3還在產品樣車的階段我就參與了測試，當時工程師們的觀點也是這樣：「我們很重視中國消費者的聲音。」但我想說的是，那台車依然是一台很歐洲的車，在他們的研發里，這款車基本上是按照歐洲人的口味來辦的，懸掛、轉向的輸入回饋就是一台Golf，而在我看來，他們「傾聽中國消費者聲音」的地方，大概只有尾門可以感受到——聽說中國某些城市有人趁紅綠燈打開後備廂，觀致3乾脆就取消了後備廂外的開關按鈕??

好在，觀致5 SUV沒這么一根筋，他們傾聽了更多，甚至是被中國消費者改造了，Mark給我演示的第一個點是比途觀更寬大的行李廂空間，更豐富的備胎分格儲物空間等細節，尤其是一顆自定義尾門開啟高度的按鈕，能夠照顧到中國矮個子消費者的需求。

觀致5，給人的感覺的就是大氣硬朗，前臉大面積黑色塗裝的進氣格柵，被寬大的鍍鉻飾條所包裹，搭配兩側細長的大燈，使整體看上去顯得非常的精緻時尚。

這台車的技術點沒有特別多復雜的說明，1.6T的發動機依然採用進氣道噴射，Getrag的DCT變速箱還在，156hp的動力對比對手的2.0NA發動機旗鼓相當，但扭矩提升到230Nm以後，動力系統還是夠用的，發動機的扭矩比之前觀致3有提升，而扭矩曲線也做得很漂亮，扭矩平原拉得很寬。

最早一批觀致3 DCT變速箱頓感的問題，在之後屢次重刷TCU程序以後就變得微乎其微了，在重了幾百公斤的觀致5身上，換擋的間隙只能在1-2擋之間微微感覺到，倘若是油門稍大一點，動力就沖淡了這點頓感。

側面車身線條流暢且修長，硬朗的腰線延伸至車尾，前後凸起的輪眉，配合個性十足的多輻式輪轂造型，給人一種動感十足的視覺感受。

大概是為了彌補動力系統在數據面上的不足，主減速比調得偏大，100km/h巡航的時候轉速是2200rpm左右，這對日常行車會很有幫助，之前看到別的廠家統計數據說中國消費者有70%的時間都在城市道路上屢次加減速，因而特意為中國市場調大了主減速比，能夠猜到觀致的工程師們做了足夠的調研，並且思路接近。

而底盤方面更多的感覺依然很歐化，車身剛度很強，甚至比德國車還要硬的感覺，但車體的輕盈感還是能感覺得到，並沒有累贅感，車身素質已經在日韓品牌之上了；先前有人說這款車是扭力梁板車懸掛，這個流言被證明是假的，同級標配的獨立懸掛當然還是要的，官方叫法為四連桿獨立懸掛。

此外，觀致為這台車匹配了一個四段式的避震器，所謂四段式並不是說可以手動調節，而是在避震芯內增加了一套超低速控制閥片組，使阻尼變為四級調節，對車身運動進行更好更有效的控制，同時對舒適性不產生額外影響，總體而言在操控和舒適性之間取得更好的平衡。這也不是什麼黑科技，不過一般來說別的企業是按照3段的方式來處理這個結構的，四段的好處在於能夠享受SUV的時候同時兼顧轎車一樣的操控性，也能更合理地對應中國城鄉復雜路況的變化，這個小東西的效果很明顯，尤其是在低速細碎震動的時候和高速起伏的時候區別很大。

尾部造型飽滿且富有層次感，LED的尾燈設計，夜晚點亮後極具辨識度，銀色鍍鉻的護底板，搭配雙邊單出的排氣布局，看上去顯得力量感十足。

內飾設計採用了簡約的設計風格，中控區域布局清晰合理，大面積軟性材質的包裹，以及縫線的整個操控都偏於硬朗，特地找了一路的井蓋來壓，它的處理方式很像是邁騰這類的車子，鏗鏘有力而且沒有拖泥帶水的動作，而到了彎道的時候，他的處理方式會比較淋漓痛快，支撐很強，當然18寸馬牌輪胎給到的支撐力也是需要特別說明的，甚至超過了作為家用車的支撐度。在這個點上我有點把握不準，開多了性能車的我其實喜歡懸掛偏軟，但在遇到劇烈起伏時依然「撐得住」的處理方式，不過最近網友們告訴我，其實他們更喜歡一直硬朗一點的感覺，究竟這是代表大眾的需求，還是我的取樣過於集中，這個問題我還是留給大家來判斷吧，在此不表。

我試到的第一批車沒有四驅系統，在很多人看來這是個問題。理性一點說，我是不願意為城市SUV的四驅系統買單的，我們無非是需要更高的坐姿和更大的空間，搭配AWD的四驅系統無非也就是在緊要的關頭希望它能夠幫一把力，後驅的介入到底有沒有這么大的幫助，這個問題還是留給日後的越野測試來證明吧。反倒是前驅的城市SUV是否有操控便利性這件事我更加看重。如前所述，這台車已經有了前驅SUV該有的行駛反饋，這是對機械繫統里最值得褒獎的地方，對我而言，夠了。

動力上，觀致5搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機，傳動方面，與之匹配6擋手動或6擋雙離合變速箱，整體來看觀致5的表現還是非常不錯的，至於為什麼會導致叫好不叫座的現象，有網友稱：或許是因為「價格定的太高」，你們覺得呢？

觀致的工程師們已經很努力在改造自己了，看得出來他們都是卯著途觀來打的，據說核心指標內測的時候各項指標都直指途觀。開完車後，我信，能看出來工程師們正在糾結，一方面他們正在努力保持自己在技術上的驕傲——造一台好車，另一方面他們也在傾聽消費者的生意——接受改造。

Ⅳ 終於入手觀致7 忍不住分享我的喜悅

觀致7的顏值真心挺高的。

空間也是挺不錯的，一家人完全夠用了。

Ⅳ 觀致汽車越野型的，價格多少錢

越野車還沒出呢
現在那叫都市suv，雖然比轎車底盤高，但是越野性能不是強項，大概跟crv這一類的車差不多
這個車目前價格大概14-18萬

Ⅵ 起亞K5和觀致5 SUV的區別與對比

動力總成：KX5選擇豐富，數據占絕對優勢

觀致5全系搭載了那台我們熟悉得不能再熟悉的1.6T發動機，最大功率115kw，最大扭矩210N·m。對於產品並不豐富的觀致來講，這一款發動機足以應付目前旗下的所有車型，保有量的提升還會帶來後期保養維修配件成本的下降，對於消費者絕對是一件好事。而變速箱方面有6速手動和6速雙離合可選，在一定程度上兼顧了喜歡開手動擋的人群。

寫在最後：

同為緊湊級SUV，觀致近期的動作相當頻繁，元宵節的官降似乎給消費者傳遞出了新的信號：觀致接地氣了。最開始的觀致依靠國際化的管理團隊將產品定位對標一眾合資車型，但品牌影響力局限了觀致的銷量，造成了曲高和寡的尷尬局面。觀致5緊接著官降而來，其定價沒有了當年對標德系的彪悍，基本與韓系車處於同一水平線，良好的產品質量，高性價比的科技配置，觀致5極有可能單刀救主，力挽狂瀾。而我們的另一位主角起亞KX5的任務也同樣艱巨，在自主品牌通過品質提升和豐富配置變得更有競爭力，日系歐系品牌更加註重技術的高精尖的時候，夾縫中的韓系車卻還在靠高顏值明顯後勁不足，KX5有配置有技術，它肩負著改變韓系車在市場中格局和傳統印象的重任。觀致5 PK起亞KX5，就性價比而言，小卡認為前者更適合入手，您覺得呢？

Ⅶ 觀致5S名不經傳選車不隨波逐流，選自己喜歡的—越野記

生活不是眼前的苟且，是遠方和旅行交織的一場夢。山間升起的明月，峽谷吹過清風，天涯的盡頭是漫漫的黃沙與靜謐的夕陽。旅行，是一場似夢卻真實的圓滿之旅。可惜我的第一台車是第三代飛度，進行底盤加強，減震改KYB黃桶，換了輪胎改了輪轂，一入改裝深世海，下個地庫都提心吊膽，生怕不小心掛到底盤，所以只能在市區溜達，想仗家走天涯就怕路況不好，加上媳婦在遠郊上班，所以准備增購一台SUV，開始各種逛論壇、看攻略、問身邊的朋友，原本不考慮就沒考慮過觀致這個品牌，我對國產品牌有抵觸感，最後沒想到緣分讓我遇見了你—觀致5S。【選車篇】買觀致5S真的是機緣巧合，在這里就不一一敘述了，給大家說說觀致5S打動我的幾個點。1.動力，因我平時上班基本在都要走高速，想選擇一款超車快捷方便的車型。當我試駕觀致5S時，這款車的動力馬上就吸引了我，197匹馬力和290的扭矩，讓我十分滿意。行駛感受有德系的感覺哦。2.空間，我1米78的身高，在選擇觀致5S之前，我也去看過其它同類型的車型，但我都感頭部空間都很壓抑，但觀致5S的頭部空間真的很大，我這個頭坐上去還有接近2拳的空間。3、車內環境，我選擇觀致5S時，我家女兒才3歲，做為一名父親都希望自己的兒女能擁有一個良好的環境，當我上車時，銷售顧問讓我仔細感受下觀致5S是否有異味，我感受後還真的沒有。我最初以為是展車已做好除去異味的准備，後我讓銷售顧問又帶我去看了幾輛庫房的新車，我上車感受後還真的沒有，後來銷售顧問對我說，觀致5S車內材料都採用環保可再利用材料。4.外觀，說到這點我真的感覺很好笑，因我的女兒小名叫圓圓，觀致5S的外觀看起來非常圓潤大氣，很符合我女兒小名的含義，和老婆商量後，老婆也認可我的想法，所以最終確定這個車型。好了，話太多了，各位看官看圖吧。車牌不遮擋了，路上遇見滴一下，碰上就是有緣。。。

下山之路，留張照，回家咯。

總的來說，觀致5S真的是台不錯的車，雖然名不經傳，宣傳一點都沒有，但是用工和品質真的不錯，希望這個品牌多宣傳下，唯一擔心的就是售後保障，但是前段時間聽說，寶能觀致在全國要開1000多家店，貴州33家，這就讓我放心不少，好了，不說了，難得的周末出去happy咯，希望斑竹能給個精哈，謝謝。。