哈佛h5和本田crv的越野視頻

❶ 長城哈弗H5 和 起亞智跑和本田CRV，選誰好啊 我都暈了

其實從目前而言你提到的長城和crv都是值得考慮的。長城的哈弗h5其實是可以的，價格還是比較實在。而crv的2.4豪華版再加個導航加上其他的精品也就30萬。加上是IVT的發動機。是你提到的SUV裡面最好的。之所以不要起亞因為他的品牌在韓國國內也就個二線品牌。你是要去戶外玩的人，起亞可能就比不上前門兩款的優勢
有錢可以考慮crv，而長城也可以。其他不推薦

❷ 求10萬，上得了公路下得了工地的車，網友：「平民霸道」哈弗H5

提到哈弗，大家第一時間想到的可能就是其銷量擔當——哈弗H6，畢竟每個月的銷量讓同行都有寫嫉妒。不過今天說的反而是哈弗的另一款車型，一款被譽為越野車性價比之王的國產SUV，它就是哈弗H5。說到硬派越野，排在最前邊的肯定就是大G、陸巡、途樂、牧馬人，這幾位大咖，國內動輒就是50萬以上的售價，讓玩越野這事似乎與普通人相距甚遠。不過今天我就給大家分享一台國產說實話，在一些愛車、喜歡車的人眼中，哈弗H5其實比H6更值得買，因為哈弗H5既是工具車，也是家用車。甚至毫不誇張的說，哈弗H5才是適合家用的工具車，至少上得了公路，下得了工地，而且價格還不貴，10.78萬起。

老薛個人也更喜歡的是哈弗H5卓越的性能表現，採用非承載式車身設計，搭載TOD智能適時四驅、伊頓差速鎖等配置，足以讓哈弗H5輕松應對凹凸不平的工地。而喜歡玩車和改裝車的朋友都偏向於選擇2.0T柴油版車型，改裝後的柴油版哈弗H5基本上是賽場上最亮的那顆星。在國內，哈弗H5也有自己的圈子，就像牧馬人或者普拉多一樣，哈弗H5是很多喜歡越野車的朋友的最愛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 新款哈弗H5曝出新細節，越野派可能要失望了

近日，新款哈弗H5諜照又曝出很多新的細節，而這次可能會讓越野派失望了。
新款哈弗H5在之前曾曝出過部分外觀諜照，造型看上去十分硬派，並且現款哈弗H5就採用了非承載式車身和分時四驅系統。使得很多越野愛好者對新款H5的全新風格和越野性都有很大的期待。
此前有媒體報道稱，新款哈弗H5將向城市SUV轉變。最新曝光的諜照中也有一張輪胎部分的細節圖，可以看出輪轂尺寸為19寸，輪胎為佳通品牌的GitiComfort F50系列，這是一款舒適型SUV輪胎，主打柔聲降噪。這在一定程度上印證了剛剛那一點，十足的越野派可能要失望了，不過具體還要等官方發布的最終信息。
內飾方面的變化同樣很大，也帶來很多驚喜，整體質感提升。設計風格顯示出豪華和前衛，整體採用了更多方形的設計，與方正的外觀相呼應，配備無邊框的大尺寸液晶顯示屏，HUD抬頭顯示，更大尺寸的中控顯示屏以及電子旋鈕式換擋桿，帶來更多科技感。
隨著越來越多的諜照曝出，新款哈弗H5也有了更多細節信息。目前最期待的是新款哈弗H5會採用怎樣的車身結構和懸掛系統，隨著新車發布日期的日益臨近，會有更多的產品信息持續公布，水滴汽車App也將持續關注。
文/孫嵩韜
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❹ 本田CRV和長城H5哪個車比較好具體點

CRV其實現在也就賣個牌子，技術上在同級別都是比較落後的，發動機當年算好的，現在平平，不過由於打入國內市場早，所以一直保持不錯的口碑，保有率高，比較保值，比較可惜的是配置比較低，沒有後防撞梁。長城做工有著長足進步，四驅能力也是可圈可點，價格便宜性價比高，其他就沒什麼優勢了……不過二十幾萬的SUV CRV算起來比較合適了，途觀價格略高保養貴，奇駿綜合不錯但是外形有爭議，RAV4除了四驅比CRV略強其他的還不如CRV，進口的不用說了估計維修保養上你也接受不了，棒子的那倆我試過，空間還不如我的致勝，如果不看重配置不做推薦了。

❺ 哈弗H6和本田CRV，應該如何選擇

哈佛h6和本田CRV這兩款車都是越野車型，哈弗H6屬於緊湊級的SUV ，本田cvr，是合資品牌油耗較小，但安全系數不如哈弗H6。如果在城市內開車的話，建議選擇本田CRV，喜歡越野的話，可以去購買哈佛H6。

本田CRV機車系統不如哈弗H6，但駕駛舒適感高

本田CRV的機車系統並不如哈佛H6來的功能全，尤其是本田CRV的汽車導航系統，幾乎作用不大。在轉向上，本田CRV似乎也不如哈弗h6來的精準。不過，本田CRV的駕駛體驗感更舒適，動力相對優質一些。

在這兩款車的購買上，對比兩車的性能以及空間和駕駛舒適度，哈佛H6似乎更值得購買，當然，如果對合資車情有獨鍾，且看重汽車的油耗，本田CRV也是不錯的選擇。

❻ 國產硬派越野，除了哈弗H9，還有一款被人遺忘的實力悍將哈弗H5！

國產硬派越野，除了哈弗H9，還有一款被人遺忘的實力悍將哈弗H5！

多年來，一直專注於SUV車型的哈弗品牌，一款哈弗H6以絕對的優勢連續多年蟬聯銷冠位置，成為了名副其實的「國民神車」。在硬派越野領域，哈弗H9雖然比起很多進口經典越野車型來說不過是個「小弟」，但在越野能力和產品力等方面，哈弗H9卻絲毫不遜色。所以在提起國產硬派越野，哈弗H9會是很多人首先想到的一款車型。

目前在售款哈弗H5的指導價在10.78-13.68萬元之間，性價比還是非常不錯的。但這款車由於許久未改款，再加上只有手動擋車型，所以銷量並不算太好。畢竟越野玩家只佔消費者的很小一部分，更多消費者更喜歡自動擋的便利性。

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❼ 紅旗H5和本田CRV哪個好

因為紅旗HS5的尺寸大，所以空間更大一些，動力方面紅旗HS5搭載2.0t渦輪增壓發動機，動力水平比較突出，還是不虛本田CRV的1.5t的，更何況本田CRV經歷了機油們事件之後動力已配置方面我們可以選擇兩款車的頂配車型進行對比，雙方都是適時四驅的系統，而紅旗用的輪胎，胎幅更寬，在行車的時候能有更好的抓地力，在主動安全配置上，HS5對於胎壓監就一汽而言，HS5包括科技含量，配置確實下足了功夫，但畢竟和世界大牌本田相比較他的技術儲備和車輛的穩定性方面還存在很大的差距。

不管是進口車還是合資車，想要和國產車比性價比那是做夢。所以性價比中紅旗完勝CR-V。沒有任何理由。建議你打開一些專業的汽車網站，比如汽車之家，太平洋汽車網，愛卡汽車。

❽ 長城哈弗到底有多少款SUV車型H系列和M系列都有什麼區別

哈弗是長城汽車旗下子品牌，以SUV車型為主的哈弗品牌與長城品牌並行運營，使用獨立的標識，獨立的產品研發、生產、服務等體系，主營SUV生產及銷售業務
。旗下包含H系、F系、M系三個車系 。

H系包括：哈弗H2、哈弗H4、哈弗H5、哈弗H6、哈弗H6 Coupe、哈弗H7、哈弗H9

F系包括：哈弗F5、哈弗F7

M系包括：哈弗M6

❾ 2021款本田crv四驅豪華版雨雪天開穩當嗎

可以負責任的告訴你CRV在雪地上的表現非常不錯，就算是13款之前的DPS（雙泵式）四驅CRV，在雪地上都沒有任何問題，不太陡的雪坡也沒有問題，現在13款的四驅CRV裝備了E-DPS四驅系統，跟美版歐版的四驅一樣了，後輪介入更快了~
至於樓下那些什麼說偽四驅的腦殘，根本沒有接觸過這車，只不過是以訛傳訛，人雲亦雲而已，掃一下盲，從07款的CRV開始就從來沒有用過那個什麼粘性聯軸節（不是說這個粘性聯軸節不好，帕傑羅速跑還用著這個呢）四驅機構，全部是本田開發的DPS（雙泵式）四驅機構，這個DPS系統其實就是多片離合器結構，只不過其他車是電控多片離合器，而東本的CRV是純機械式的（13款之前的），只有在前輪打滑時由於前後輪速差對液壓泵進行增壓，壓緊多片離合器，從而達到將動力傳輸到後輪的目的，可以說這個過程是被動的！而13款CRV裝備了謳歌RDX上的E-DPS四驅系統，中文名可以叫做電控雙泵系統，就是將其中一個液壓泵換成電動泵（電機帶動），變被動控制為主動控制！！所以，以後千萬別再腦殘的跟風說什麼粘性聯軸節了，會被人恥笑的！！
另外，車輛的雪地性能，跟是不是越野車無關，雪地上跑的穩，能上雪坡更重要的是你用什麼輪胎以及你的駕駛經驗，就算給你輛帕傑羅霸道牧馬人，裝上四個公路胎，遇到雪坡該上不去一樣上不去，四個軲轆都在打滑你四驅性能再強也沒有用！！
另外，很多人比較無知的以為自己開的是越野能力很強的車，在雪地上走性能奇佳，殊不知其實SUV由於車身高導致重心高，在雪地上更要比轎車更加容易失控，更要小心駕駛彎道不要超速！
我親眼看到路虎在雪地上跟平時一樣速度進彎失控撞牆的，我坐朋友的霸道在雪地上過彎失控撞樹，而開我的轎車同樣的速度雪地過彎就不會失控！所以，不要以為越野車是萬能的，在雪地上，高重心的越野車要更加小心！！
補充一下：CRV本田對他的定位越來越傾向於城市化，從一開始本田就從來沒有宣傳過CRV有什麼出眾的越野能力，他的定位就是居家過日子代步並且擁有一定的通過性能的旅行車，那些還在拿CRV越野能力說事的人只能說你們選錯了車，想越野，有帕傑羅，霸道，FJ，牧馬人，陸巡還有賓士G在等著你們，只要你們口袋夠鼓！！！

❿ 哈弗H5和本田CRV哪個好

你好，如果本田CRV的機油問題解決了，那就推薦本田，車的整體性能不錯，外型設計時尚