皮卡加後箱反光條

⑴ 皮卡新政策2021

皮卡新政策2021如下：
1、皮卡全國解禁，對於皮卡解禁政策可以理解為以下兩種方案：
（1）「道路解禁」， 即仍保持皮卡的貨車屬性，只是在用車過程中可以行駛到以前被禁止進入的路段而已，對於高速免費等政策依舊無法享受與乘用車一樣的許可權；
（2）車型解禁，即將皮卡劃分為乘用車，那麼所有道路問題自然不攻自破，則顯然是「內容大於形式」了。從之前的兩會皮卡乘用化提案，到最近幾次的國家會議中可以看出，皮卡目前行駛更趨向車型解禁， 只不過仍需大量的時間去試驗。如果一旦正式實施，皮卡將徹底劃分為乘用車行列。
2、皮卡取消15年報廢，只是部分地區的新規，不過車輛無法通過年檢或行駛達到60萬公里就要報廢，但目前大部分地區依然按照15年報廢規定執行，對皮卡年審固定依然按照私家車年審規定：新車6年一審，6年內每兩年去車管所蓋一次章；7-15年內每年檢一次；15年以後半年檢一次；
3、北京皮卡面臨更嚴格限行，北京市昌平、延慶、門頭溝、房山、石景山、海淀等六區相繼發布輕型貨車限行措施，加上此前已經制定相關限行措施的大興區和通州區。從明年起，皮卡車等輕型貨車，在北京六環以內將受到非常嚴格的限行約束；
4、皮卡車不用貼反光條，以往皮卡一直受到政策限制，不僅普通貨車歸為一類，還要在車身噴字、貼反光條，無疑是一項毀容政策。但2018年1月1日其，「多用途貨車」皮卡再也不用往車身上貼反光條，更不用在門板處噴塗核載標識；
5、皮卡合法改裝，目前皮卡車主改裝大多傾向加裝後蓋或者皮卡後箱改裝成卧鋪，其實改裝過程變更了車輛結構就需要到車管所備案。對於出廠直接帶後蓋的皮卡就不需要備案，另外皮卡車加裝平蓋是不需要到車管所備案的，皮卡加高蓋則需到車管所備案，否則都是不能通過年審的，一旦被交警抓到就要罰款並勒令整改。
皮卡是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用

法律依據
《中華人民共和國機動車駕駛證管理辦法》
第十九條 車輛管理所應對持證人按以下期限進行審驗，審驗時進行身體檢查，審核違章、事故是否處理結束。對審驗合格的，在駕駛證上按規定格式簽章或記載。持未記載審驗合格的駕駛證不具備駕駛資格。
（一）對持有準駕車型A、B、N、P駕駛證的、持有準駕車型C駕駛證從事營業性運輸的和年齡超過60周歲的，每年審驗1次；
（二）對持有其他准駕車型駕駛證的，2年審驗1次，免身體檢查。

⑵ 現在的皮卡車還是必須貼反光條么

已經取消了，現在很多地方皮卡已經解禁了，未來皮卡的使用空間會越來越大。買個皮卡還是很實用的，像長城皮卡。你可以去你們那的長城皮卡專營店看看。

⑶ 福特猛禽加了後蓋還需要反光條嘛

加蓋不影響車體的性質，仍然屬於皮卡，也就是貨車，按規定還是需要貼。不過一般年檢的時候有就行了，平時警察不太管。

⑷ 皮卡加上後箱蓋是不是就不用貼反光條了

1.世俗點來說，看交警的心情，本來加後蓋就是改裝車，但原則上還是皮卡。

2.安全上來說，加後蓋有平箱蓋、運動箱和多變體後箱蓋，蓋子高低不一樣，低蓋還是要加的，高蓋都不會帶反光設計，也是要加反光條的。

3.心理上來說，你是不想加的，確實難看，國內當貨車看了，其實沒必要加，美國皮卡那麼多，加了么？

4.總之，不能忍受，就享受吧。

上圖為多變體後箱蓋+貼反光條 也不太難看有木有。。

⑸ 皮卡車一定要貼反光條嗎

要的。

依據GA 406-2002《車身反游標識》所有貨車（含三輪汽車、低速貨車以及載貨類汽車底盤改裝的專用作業車）和掛車應在後部、側面粘貼符合《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004）第三號修改單要求的車身反游標識。皮卡由於帶車廂，所以車管所要求粘貼反游標識。根據規定，皮卡車反光貼的張貼要求如下：側面，後尾無間隔或少間間隔；張貼數量，不少於每側3-4張，尾部8-10張，共需14-18張。反光貼的規格不小於30CM長，建議購買數量20張。

⑹ 皮卡現在都能進城了嗎反光條還要不要貼

皮卡車雖然一些城市能夠進城，但是車子後貨箱反光條是否需要貼，各個地方要求是不一樣，穩妥起見建議還是應該先與當地車管所核實確認，如果當地要求貼您車子沒有貼的話被交警發現很有可能會扣分罰款的。

⑺ 安全最重要，長城乘用炮加裝尾門滴膠款反光帖！

汽車安全是我們每個人都不能忽視的重要問題，我國的皮卡已經取消了必須張貼難看的反光條和噴字政策，對皮卡外觀來說確實更好看了、更干凈了，但是如果夜間在沒有路燈的地方停車沒有開啟雙閃的話會有一些安全隱患，沒有醒目的反游標志提醒。我尋思著找一款既好看又不影響長城炮外觀的隱形反光貼，魚和熊掌有時候可以兼得的！安全性是我選擇長城炮最重要的原因，因為它全系標配了ESP，這可是那些合資皮卡所不具備的啊，我覺得任何東西都沒有安全重要。所以我給長城炮尾部貼了五星紅旗反光貼增加夜間的安全性(長城炮後杠兩側有細長的原車反光板)，覺得還是有些不夠。長城乘用炮尾門下部有一條折線，我就從網上留意和這條折線相符的反光貼。看上了一款鑽石級滴膠款反光貼，由於是滴膠款的，摸著比較厚實、有質感，不像貨車反光條那樣不美觀看著廉價，選了藍色和我的長城炮顏色一樣，這樣貼上之後既不影響長城炮的氣質外觀又能有效的提示後方車輛，魚和熊掌都能兼得了，效果確實不錯！喜歡的朋友可以改一個。還粘貼了外後視鏡三色防擦條也很不錯，按照慣例還是分享一下安裝作業。

這邊也不錯，防擦條比到車鏡凸起很多，這樣防止被刮擦壞倒車鏡殼

⑻ 慶鈴皮卡上的反光條貼在什麼地方

貼在後車廂，左右，後擋板，如圖。望採納，

⑼ 皮卡到底貼不貼反光條交警、車管所、國標各說一套，咱聽誰的

轉眼之間已是2020年9月，距離2018年1月1日起皮卡車型取消噴字、貼反光條已經過去了將近兩年之久。然而很多車友反饋自己的皮卡仍舊需要粘貼反光條，如若不貼就會出現被罰款、不讓驗車、不給上牌等問題，以至於每次向車友講解不需要貼反光條的時候都會遭到一頓猛懟，搞得我也是一臉懵逼，咱這大猛禽、大公羊貼不貼，交警、車管所、國標，咱們到底聽誰的？

如果你的行駛證上已經登記為多用途貨車，卻依舊被要求粘貼反光條和噴字，那麼請依據國標文件和公安部規程向有關部門申請行政復議，維護自己的合法權益。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 皮卡車為什麼要貼反游標志

依據GA 406-2002《車身反游標識》所有貨車（含三輪汽車、低速貨車以及載貨類汽車底盤改裝的專用作業車）和掛車應在後部、側面粘貼符合《機動車運行安全技術條件》（GB7258-2004）第三號修改單要求的車身反游標識。皮卡由於帶車廂，所以車管所要求粘貼反游標識。根據規定，皮卡車反光貼的張貼要求如下：側面，後尾無間隔或少間間隔；張貼數量，不少於每側3-4張，尾部8-10張，共需14-18張。反光貼的規格不小於30CM長，建議購買數量20張。