中國皮卡大疆在中東

A. 去年網紅皮卡長城炮，如今過得如何4月要推出越野版，能火嗎

長城炮銷量蒸蒸日上

2019年9月份，中國首個全球化皮卡品牌-長城炮上市。首款車型作為一款高端皮卡亮相，驚艷、霸氣的造型加上長城和哈弗的品牌加持，上市初期便收獲了巨大的流量，刷爆了整個汽車圈。

懸架方面：前懸架採用雙叉臂式獨立懸架，後懸架採用多連桿懸架搭配螺旋彈簧減振系統。原則上舒適性明顯好過商用版的鋼板彈簧懸架，也會優於乘用版的多連桿整體橋式非獨立懸架。總得來說，越野版的後排乘坐舒適性會大幅提升。

輔助駕駛方面：越野版提供了L2級駕駛輔助系統。全速自適應巡航和並線輔助等配置沒有缺失。如此高端配置，在皮卡上實屬罕見。

越野版的市場表現預估

乘用版和商用版的長城炮，有競品車型如長安凱程F70、上汽MAXUST60及江鈴域虎系列及江西五十鈴D-MAX、鈴拓、瑞邁、鄭州日產銳騏6、銳騏皮卡等。長城炮的上市，銷量很快超越競品車型，因為長城炮的自身產品力和品牌影響力都是具備明顯優勢的。

縱觀整個國內皮卡市場，越野版的長城炮目前暫無直接競品車型，而進口越野皮卡的價格區間不會與其重合，越野版的長城炮的市場一片藍海。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 十佳皮卡公布：第一居然不是猛禽國內有幾款可以買到

繼山東濟南、河北秦皇島相繼解禁皮卡後，從今年1月1日開始，唐山全市解禁皮卡！可見，皮卡流行已是大勢所趨，讓更多的人能夠體驗到多元化的用車方式！大咖對於皮卡的實用性也是情有獨鍾。近日，英國媒體《AutoCar》評選出2020年十佳皮卡，看看有沒有你喜歡的。豐田Hilux（海拉克斯）

特斯拉Cybertruck彷彿是來自火星，這款車的設計靈感來自於1977年《007之海底城》中詹姆斯?邦德駕駛的路特斯S1Esprit。埃隆?馬斯克在2013年以86萬美元的價格購買了這輛車，此後一直在特斯拉的設計工作室展出。Cybertruck車型亮點之一就是外殼的抗擊性能，官方表示車輛有著極高的耐用性和乘客保護能力。用鐵錘錘擊甚至鋼彈射擊，車輛的外殼鋼板乃至於玻璃都能提供極強的抗擊能力。搭載了三電機四驅版本的車型，0-100km/h的加速時間僅為2.9秒。續航方面擁有三個版本，分別為250英里（約402公里）、300英里（約483公里）、500英里（約804公里）。

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C. 長城皮卡的發展沿革

長城皮卡車是國產車中的一款較不錯的車，且相對國外皮卡來說，它在價格上很有優勢，性能也不錯，同時，購買它也能夠極大體現個人愛國精神。 在同行業中，長城汽車是國內規模最大的皮卡專業廠。1996年，從第一輛皮卡下線，公司就確定了走「專業化」的道路。在發展過程中走過了「三部曲」：一是做專，做精做專，使長城皮卡走紅；二是做強，先夯實基礎再分步實施；三是做大，在強的基礎上成熟一個發展一個，而在擴張過程中，又注意揚長避短，優勢互補，實現了「低成本擴張，高效益發展」的良性循環，逐漸形成了聯合艦隊。擁有研製開發、技術創新、覆蓋件、發動機、前後橋等技術優勢的配套資源。
長城皮卡不僅走紅國內，同時揚威國際市場。加入WTO之後，長城皮卡不畏強手，大批出口海外，在20餘個國家建立了營銷、服務網路。在中東、西亞、北非等國家與洋品牌同台競技而立於不敗之地。
每年出口超千輛。截至去年年底，出口總量已達7000多輛，僅2002年就出口近3千輛，保持了強勁的市場增長勢頭，佔中國皮卡出口總量的70%以上，是國內皮卡出口量最大的品牌。最近，兩批出口巴林、阿聯酋、沙烏地阿拉伯的長城豪華大客車在天津新港出口裝船，有7.9米的「夢之旅」和8.4米的「飄之韻」兩款車,根據協議今後還要有更大批次出口。2010年6月份開始以CKD形式出口實現1000台/月。
中國長城汽車公司同伊朗Diar Khodro汽車公司合作的皮卡生產線於5月30日在伊朗投產，包括Wingle3型雙排座和Wingle5型單排和雙排座兩款皮卡車型。

D. 中東的武裝組織有哪些自製「神器」

中東的武裝組織的自製“神器”有 武裝皮卡、武裝摩托、無縫鋼火箭彈、煤氣罐大炮以及無人武器站等等。

E. 設計不輸猛禽，軸距超3.2米！這款自主全新皮卡值得一看

《車壹圈》觀點：總的來說，中興此次曝光的全新領主無論在外觀造型，還是動力配置方面都支撐得起中高端皮卡的定位，車型綜合競爭力也很強。隨著國內汽車消費刺激政策及各地放寬對皮卡進城的限制，未來國內皮卡市場的空間也會更加廣闊，這也是為什麼長城、長安、大通、中興等自主品牌大力開發中高端皮卡的主要原因。各位圈友你們是否看好皮卡市場呢？歡迎留言評論！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 中國十大皮卡質量排名

中國十大皮卡質量排名是江鈴寶典、北汽福田拓陸者、黃海N3、江淮帥鈴t8、鄭州日產納瓦拉、五十鈴D-MAX、長城風駿5、江鈴域虎5、中興領主、長城炮。

1、長城炮

動力方面，D-MAX X-POWER版車型依舊使用3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大馬力177馬力（130千瓦），峰值扭矩可達430牛·米，匹配愛信6速手自一體變速箱。對dmax油耗實測，D-MAX行駛129.4公里，消耗柴油9.06升，油耗為7.0升/百公里。

G. 長城皮卡出口中東什麼時候

長城皮卡出口中東是在1997年。

長城皮卡是最早出口的汽車企業之一，早在1997年，第一台長城迪爾皮卡就已經出口中東，2009年，長城風駿皮卡率先獲得歐盟WVTA整車認證，成為首個獲得歐洲整車認證的中國皮卡品牌，為中國皮卡品牌豎起新標桿。

2020年，長城汽車成為首家獲俄羅斯境內車企同等待遇的中國車企，這意味著長城皮卡將獲得更加公平和開放的市場環境。天時地利人和的長城皮卡，在全球市場上演精彩連連。7月,長城皮卡在厄瓜多的市場份額超過盤踞多年的雪佛蘭和豐田，在中東、南非等重點市場也獲得快速發展。

長城皮卡迅猛發展：

1998年，長城皮卡銷量達到7518輛，奪得了皮卡銷量冠軍。

也是從那一年起，20年來，長城皮卡一直都占據著皮卡市場銷量榜榜首的位置。其在國內的市場份額，甚至達到了33%。換句話說，在中國每賣出3輛皮卡，就有1輛來自長城。

長城，也成為國內唯一一家年銷量破10萬輛，銷售額過百億的皮卡品牌。

H. 恐怖分子最喜歡的載具，皮卡為什麼能夠風靡戰場

提起中東地區的戰爭，我們首先能夠想到的就是一群扎著頭巾的人，端著Ak，開著皮卡。而皮卡的後斗里往往還裝備著各種各樣的武器。而且不僅僅是在中東地區，在非洲也是如此。可以說，只要是一個地區充滿著混亂和無秩序，那麼皮卡架機槍這種操作一定會出現。其實如果和正規軍進行作戰，皮卡根本不佔優勢。為何皮卡還會成為風靡戰場的載具呢？原因很簡單。

最後就是皮卡其實並不適合作戰，只不過是無奈之舉了。但是皮卡的缺點不少，首先就是武器架設在後斗內，位置比較高。而且對於射手沒有任何保護，很容易被敵方擊殺。其次就是單一的皮卡火力存在嚴重的不足，比如一輛皮卡後斗架設了一挺機槍，那麼這只能是一輛機槍皮卡，架設了一門反坦克炮，那麼這就這能是一輛反坦克炮皮卡。所以火力單一性比較嚴重。最後就是皮卡畢竟是民用車輛，無法做到和軍用車輛一樣免疫步槍射擊。要知道正常情況下，一支普通的步槍就可以做到將皮卡打一個對穿。對於車內的人員基本上沒有什麼防護。而如果對手擁有槍榴彈的話，那麼一發就可以讓一車人去見上帝。所以皮卡說到底是一個民用車輛， 將其拉到戰場上純粹是因為便宜，容易修理。說到底也是無奈之舉。

I. 長城皮卡走向世界的星辰大海-長城皮卡答謝會延安站完美落幕

11月19日，伴隨廣州車展的開幕，中國車市也步入了2021年最後的收官和沖刺階段。延安超達12月14日長城銷量200萬答謝會完美落幕，長城炮攜乘用休閑、時尚商用兩大品類新車型，超跑皮卡概念車以及金剛炮閃耀亮相，龍彈以27萬-29萬元的價格開啟預售與此同時，最值得一提的是，長城皮卡宣布全球銷量突破200萬的歷史時刻，成為首個實現全球200萬銷量的中國皮卡品牌，它也是中國唯一進入「200萬俱樂部」的皮卡品牌。

長城炮上市之後取得了不錯的銷量成績的同時，也有第三方給予了認可。在智利、澳洲、南非，長城炮獲得了年度最佳車型的獎項。特別是智利，智利每年都有一款車叫「年度汽車的奧斯卡」，長城炮的獲獎，從另外一個側面證明了我們皮卡品牌在海外得到了廣泛的認可。

 最令人倍感驕傲的是，在澳大利亞新車安全評價組織（以下簡稱「ANCAP」）的測評中，長城炮憑借最高五星的成績，成為了ANCAP全新標准下首個獲得五星評級的中國品牌。這讓長城炮又迎來了一個尤其值得被記錄的里程碑時刻。

孫光介紹道，ANCAP比C-NCAP覆蓋的場景比較多，C-NCAP是有行人、乘人、安全輔助的三項，但是ANCAP加了一個兒童保護；此外，ANCAP的碰撞場景要求更為嚴格，因此對於產品的要求更加大。並且，澳洲做的是右舵車，對我們的挑戰性非常非常大。還有A-NCAP的假人靈敏度比國內的要高、靈敏很多。測評的嚴格，也更能說明長城炮五星認證背後的產品含金量。由於搭載了新一代車身穩定系統，集成了二次碰撞緩解、上下坡輔助、牽引力控制等多項配置，以及高強度籠型車身和車門防撞梁、全方位安全氣囊、雙層防撞梁等被動安全配置，長城炮不僅練就了一身的「鋼筋鐵骨」，在L2級智能駕駛輔助系統的搭載下，由於涵蓋了自適應巡航、自動緊急制動、行人識別、車道保持等多項配置，長城炮還有著「聰明」的智能安全配置。

可見，200萬銷量里程碑的背後，凝聚著全球用戶對於長城皮卡的認可，帶著一份份認可，也激勵著長城皮卡不斷為全球用戶提供高品質產品的決心。

地址：延安碾庄汽車城11號延安超達哈弗4S店

銷售熱線：0911-3337777

24小時服務熱線：0911-2686166

J. 豐田的皮卡為什麼在中東廣泛使用於搭載重機槍

1、豐田皮卡進入日本比較早，而且因為性能穩定可靠，價格合理，結實耐用，越野性能好所以在中東北非擁有比較高的市場佔有率，因而駕駛、維修人員充足，備品備件也比較充裕。

2、在80年代的豐田戰爭中，利用皮卡車的高機動性，查德軍隊打敗了利比亞軍隊，讓世界重新認識了皮卡的軍事意義。
3、皮卡雖然機動性能強，但是載重量有限，而且使用過多的重型武器非常容易造成側翻。而重機槍可以一邊行進一邊打，不用擔心翻車和彈葯不夠。
4、中東地區雖然產油，但是非政府武裝資金仍然比較困難，買不起更好的武器，而且大多數人教育程度不高，不能掌握更復雜的武器。