路虎神行2越野能力如何

1. 路虎神行者2這款車的越野性能如何

兩車同平台，發動機變速箱軸距相同。兩輛車的動力水平是一樣的。自由著陸器很重要，極光的最小離地間隙要大2毫米。考慮接近角和出發角，Freelander表現更好，越野能力基本相同。JEEP指南在外觀、內飾、操控、安全、油耗、售後等方面都要優於路虎的Freelander，左右指南性價比更高。然而，由於增加了外殼，機動性有所下降。但是影響不大，所以推薦指南。

用材料取勝安全，除了後排側氣囊，這款車基本無處不在。只有你不會說，沒有你想不到的。而且車身的剛性很好。它很好地保護了車內的人。這是一個偉大的。外觀：與之前的型號變化不大。路虎一直有懷舊的風格，再加上自己家族的遺傳。方正一直是獨特的硬核舒適風格。與現在的許多越野車不同，他一直是自己的血統。並沒有因為跨境車輛的影響而惡化。內飾：用料上乘，有家的感覺。

2. 路虎極光和路虎神行者2哪個越野性能好些啊

兩車是同一平台的車子，發動機變速箱軸距都是一樣的。兩車動力水平一樣，神行者自重要大，極光的最小離地間隙大了2個毫米。考慮到接近角和離去角，神行者表現要好，綜合看其實越野能力基本一樣。

3. 路虎神行者2，開著怎麼樣

樓主，挺好的。 在越野特性方面，全新神行者2首次配備了全新的全時智能四輪驅動系統、全地形反饋適應系統、陡坡釋放控制系統HDC。全時智能四輪驅動系統的運用，優化了3.2L直列發動機的動力輸出，同時有效降低了油耗；並且駕駛者只要將中控台上的控制旋鈕撥到與路況對應的位置，就可以享受征服各種艱難路況的「征服感」。HDC的應用，更讓車主輕松、愜意地跨越山峰、山谷。

4. 路虎神行者2怎麼樣

路虎神行者2：越野特性與公路特性完美的結合

作為「血統最純正的SUV品牌」，歷經4年打造，定位於城市緊湊SUV的旗艦產品——全新神行者2，實現了越野特性與公路特性的完美結合。神行者2放飛自我的態度成為當晚眾多路虎Fans們討論的話題。

在越野特性方面，全新神行者2首次配備了全新的全時智能四輪驅動系統、全地形反饋適應系統、陡坡釋放控制系統HDC。全時智能四輪驅動系統的運用，優化了3.2L直列發動機的動力輸出，同時有效降低了油耗；並且駕駛者只要將中控台上的控制旋鈕撥到與路況對應的位置，就可以享受征服各種艱難路況的「征服感」。HDC的應用，更讓車主輕松、愜意地跨越山峰、山谷。

在公路特性方面，全新神行者2配備了新型3.2升直列6缸發動機，最高功率高達171kW/6300rpm，最大扭距為317N·m/3200rpm，比上一代V6發動機的動力提升30%，同時節省油耗10%；而匹配的6速手自一體變速箱，能將動力輸出以最小的損耗傳輸給四個車輪，同時保障了換檔的平順性，由此帶來的運動操控感，更是不在話下。另外，為了便於車主的戶外越野和出行，惠通陸華還為用戶提供了中文GPS導航系統的選裝神行者2版本。 個人覺得車動力性能和操控還有舒適度以及油耗都還不錯,但後面空間有些小了.

5. 路虎神行2真的不好嗎

結合路虎獨特的設計語言與最新路虎外形特徵，全新神行者2代給人以煥然一新之感。繼承上一代路虎神行者的精華，如蚌式引擎蓋，前保險杠下部城堡型設計，線條清晰，外觀踏實厚重，運動感十足。同時路虎全新神行者2代也體現了設計與功能的平衡性，將粗獷SUV幾何外形與豪華轎車的圓潤流暢完美融為一體。陡峭的擋風玻璃、階梯式車頂、錐形後輪立柱和流暢的肩部曲線無不彰顯著全新神行者2代活力十足的運動本性。

路虎全新神行者2代搭載了最新3.2升直列6缸發動機，它使全新神行者2代的公路行駛性能足以同多數運動型轎車相媲美。直列6缸發動機的最大功率達到233馬力(171千瓦)，最大扭矩達到317牛米，比上一代神行者提升了30%，從靜止提速到100公里/小時只需8.9秒，最高速度可達到200公里/小時。而百公里綜合油耗僅為11.2升，相比上一代神行者降低了10%。

我感覺總體不錯啊

6. 路虎神行者2柴油版好嗎

當然是柴油的好了，很省油，但是發動機比較響。

路虎神行者2（Freelander 2）是路虎推出的一款SUV，路虎神行者2代（Freelander 2）在上一代路虎神行者的基礎上從各方面都進行了重大的改進和升級，成功的結合了時尚豪華汽車和純粹SUV所具有的優點。

神行者(Freelander 2)是路虎越野車家族中最年輕、最有活力的一員，它誕生在現代社會，卻來自英國最傳統的貴族家庭，肩負著帶動整個車系與時尚接軌的使命。與路虎家族中的其他三位成員不同，路虎推出Freelander 2的目的就是為了適應人們對現代城市SUV的需求。

7. 2012款路虎神行者2怎麼樣

路虎車的越野性能毋庸置疑，全地形反饋系統絕對是非職業車手越野的利器。市區使用舒適性也足夠，而且同樣越野能力的車裡面它最豪華。如果是在南方使用的話，建議購買柴油版高配的（2.2SD4HSE），油耗很低而且低轉速的扭矩充足，配置不比汽油高配版的差。如果在北方使用的話，還是買汽油的吧（3.2HSE）價格差7W，但是北方柴油車真的用著很不方便，無論是冬季打火還是暖風都不如汽油的給力。油耗上汽油的當然要比柴油的費很多，但是能買得起60W左右的車的人，可能也不會在意那麼點油耗吧。如果你當地的油品質量很過關的話，可以考慮看看覽勝極光，因為新極光的2.0T的發動機對油品要求還是比較高的。就這些，呵呵

8. 路虎 神行者2代 越野性能怎麼樣

倆字，入門。路虎車的四驅其實不是超級強大，它採用的四驅模式為中央多片離合器式差速器，後橋使用LSD限滑差速器，並且四輪都帶有電子輔助制動。它越野的優勢來自於他的全地形反饋系統，陡坡緩降系統，可調式空氣懸掛等一系列高科技運用。路虎的口號「路虎全能高科技」（Enabling Technology）就可以看出來他走的是高科技電子線路，但是越野一般都在條件艱苦的地方，越是花哨故障就越高，路虎神行者2使用的LSD限滑差速器為電子限滑，真正的高性能越野車用的是機械差速鎖。電子的限滑作用效果一般。但機械的就直接鎖死了，十分強大。而且機械的可靠性非常高，不會輕易出問題。電子的很方便，點可靠性一般也是眾所周知。
所以要看你主要跑哪裡了，如果是城市近郊那麼他非常勝任。如果是沙漠荒山那就算了，畢竟路虎開發它的時候是走的城市路線，硬派越野那是路虎衛士的事！！！

9. 路虎極光和路虎神行者2哪個空間大啊哪個越野性能強些啊

路虎神行者2的空間更寬敞。
極光和神行者2同樣針對城市SUV這一細分市場，但其所面對的目標人群有著本質的區別。極光幾乎顛覆了路虎多年來的設計風格，用極端個性的設計和更加出色的公路性能吸引年輕潮人的注意。而神行者2更加傳統，在兼具了舒適性的同時並沒有失去引以為傲的越野性能。簡單來說就是，極光更加獨特，而神行者2更加「路虎「。

10. 路虎神行者2的配置放在現在過時嗎

2015年發行的路虎神行者2，在我看起來對標現在的20萬左右的suv還是綽綽有餘的，他帶給人的越野性能感和駕駛體驗感是20萬左右的無法1帶來的，雖然在現在看來他的配置還是有點不夠用，但是一般的家用還是綽綽有餘的。下面我們一起來看看他的具體表現吧。

路虎神行者2擁有充足的存儲空間。根據座椅配置，儲物空間從755升到1670升不等，足以容納您和您需要的一切劇場座椅設計使後排乘客的座椅高度比前排座椅高50 mm，因此所有乘客都可以享受全方位的視野。圖畫選裝的全景天窗為路虎神行者2明亮通風的駕駛艙增添了光彩。反光玻璃允許光線進入車內，並阻擋來自外部的熱浪。或者使用內置遮陽簾營地來營造宜人的蔭涼。

總體來說路虎神行者2能夠帶給人不錯的駕駛體驗，值得消費者購買和體驗。