東川汽車越野賽

『壹』 51准備去雲南旅遊,有哪些好看的景點,聽說最近的泥石流越野賽在東川舉行了

你好！很高興回答你的問題：

去年的話，是在2013年中國東川泥石流國際汽車越野賽暨國際賽車節將於4月26日至5月7日舉行，屆時，來自全世界的越野高手及車隊將齊聚東川，為「東川越野之王」展開激烈角逐。據悉，今年的賽事主題為「七彩雲南、美麗春城、激情東川」，賽事口號為「老婆孩子一大家，東川溜車頂呱呱」，更加突顯比賽的愉悅與快樂。

今年好像也是在這個時間吧！每年5月黃金周的東川，彩旗飄揚，人頭攢動，接踵摩肩，來自全國及世界各國的賽車運動愛好者，享受著泥石流賽車運動魅力的同時，也品味著這個城市的美味，東川人民用最淳樸簡單的方式向遠來的客人展示著熱情，「樣樣好！」這句簡單口頭語，飄盪在51賽車節的東川大街小巷。

好評吧！謝謝！希望對你有所幫助！

『貳』 歷屆雲南東川泥石流國際汽車越野賽的冠名單位、贊助商的具體名單

作為世界上唯一利用泥石流最為賽道的東川泥石流越野賽，已成功舉辦十屆比賽。

『叄』 請問東川泥石流都集中了哪些特點

中國東川泥石流國際汽車越野賽至2014年，已是中國級別最高、規模最大的越野汽車賽事；中國東川泥石流國際汽車越野賽至2014年，已是中國級別最高、規模最大的越野汽車賽事；被中國汽車運動聯合會授予「中國汽車摩托車越野運動公園」，「中國泥石流越野賽車訓練基地」等稱號。

『肆』 東川越野摩托車比賽2017是雲南這個東川么

是的，泥石流越野賽，雲南東川

『伍』 江惠堅的成績榮譽

——2004——
廣州首屆三菱越野嘉年華獲最佳車手獎。
全國汽車場地越野錦標賽中曾獲：北京金港站A組亞軍、湖北武漢站亞軍、山東德州站亞軍、A組車手年度總成績第六名。
——2005——
首屆中國越野錦標賽全場總成績和汽油組第一名，並為俱樂部摘取隊賽和廠商隊杯冠軍立下頭功，
全國汽車場地越野錦標賽中獲：臨沂站第二名，河南站第一名，雞西站第八名，膠南站亞軍，大連站冠軍，陽山站第四名，成都站冠軍，順德站冠軍，總決賽亞軍，以191分獲得2005年A組車手年度總冠軍
獲「2005年越野運動最佳車手」
——2006——
中俄冰雪越野賽中獲總冠軍。
中國東川泥石流汽車越野賽A組冠軍。
全國汽車場地越野錦標賽：濱州站B組第6名，山西晉城站B組第2名。廣東陽山站B組第1名，四川成都站B組第1名，廣西南寧站總決賽第1名，2006年度B組總成績第1名。
——2007——
全國四驅拉力系列賽：漠河站總成績第3名.雲南東川站總成績季軍.內蒙古呼倫貝爾站第5名;年度總成績第4名!
全國青年汽車短道拉力賽「瑪吉斯輪胎杯」第三名。
廣西荔浦茂盛杯全國汽車短道拉力對抗賽第二名。
全國汽車場地越野錦標賽：河北涉縣站冠軍.內蒙古烏海站冠軍.福建廈門站第4名,廣東陽山總決賽第1名，汽油組年度總成績第1名!
——2008——
首屆東烏旗100英里超級英雄挑戰賽冠軍。
四驅拉力錦標賽系列：漠河站冰雪汽車越野賽季軍。中國東川泥石流汽車越野賽冠軍。中國羅布泊沙漠汽車越野賽暨中國汽車越野系列賽新疆分站賽第十名。中國汽車越野系列賽陽山站冠軍。年度積分總冠軍。
全國汽車場地越野錦標賽：懷柔站亞軍，烏海分站賽冠軍，邵武站第四名。晉城分站賽第四名。廈門(集美)站第六名。陽山總決賽第一名。年度總冠軍。
被評為2008年度最佳車手、「雙冠王」。
——2009——
全國汽車場地越野錦標賽：雲南建水站第六，雲南景谷站第一，福建連江站第五，山東薛城第一，北京懷柔站第二，內蒙古鄂爾多斯站第一，浙江武義站第二，福建廈門站第五，湖南郴州站第一，廣東陽山站第二。年度總冠軍。
被評為2009最佳場地越野車手。連續5年冠的輝煌。

——2010——
全國四驅拉力系列賽：中國東川泥石流汽車越野賽冠軍。

『陸』 東川今年還賽車嗎

當然有！！這個已經是固定每年5月前後舉辦！！

2013中國東川泥石流國際汽車越野賽將於4月26日舉行
來源：中國日報 2013-04-08
由國家體育總局汽車、摩托車運動管理中心、雲南省體育局、昆明市人民政府主辦的第二屆2013中國東川泥石流國際汽車越野賽暨國際賽車節將於4月26日至5月7日舉辦，今年賽事的主題為「七彩雲南、美麗春城、激情東川」；提出的賽事口號為」老婆孩子一大家，東川溜車頂呱呱」，更加突顯比賽的愉悅與快樂。 據悉：2013年東川泥石流國際賽車節仍然秉承「一賽帶一節，一節促多賽」的思路，以國際汽車越野賽」為主體賽事，全年將舉辦15項賽事；.....................（昆明東川網）

『柒』 關於東川石頭公園的說明文

我的家鄉在東川，是個美麗的地方。這里有神奇的紅土地；有千年積雪的轎子雪山；有巍峨的牯牛山；有美麗的石頭公園；有自然秀麗的大菜園……
東川的奇石很多，奇石的顏色與形狀各不相同，它們有的像山水畫，有的像白雲……。所以，東川的奇石受到了很多收藏者的喜愛。人們還用大小不同的石頭建成了石頭公園，公園里有一個美麗的人工湖，湖裡有很多不同顏色的魚，人工湖旁邊有一個寬大無比的廣場，人們在廣場上跳舞。
東川另一大特色就是泥石流汽車越野賽。那裡的賽道有許多坑坑窪窪、急流險灘，卻吸引了全國各地的勇敢賽車手。隨著一陣馬達的轟鳴聲，駕駛員像離弦的箭一樣駛向終點，他們躍過一道道河溝，濺起了一片片水花，選手們各顯身手，奪得了一個又一個的桂冠。泥石流汽車越野賽已經成為了一個國際品牌。
近年來，東川各種活動的舉辦帶動了東川旅遊業、飲食業的發展。車賽時舉行的西瓜比賽和吃面條比賽，遊客成千上萬，絡繹不絕，簡直是人山人海，給東川帶來了勃勃生機。
我可愛的家鄉——東川。

『捌』 ccr賽事來源是什麼

全國汽車越野系列賽(CCR)是我國最高級別的長距離四驅越野賽事。

該賽事前身為中國越野錦標賽(俗稱A-B)，2007年，為了使中國汽車越野賽事能夠形成系列賽事項目，中汽聯適時推出了包括冰雪、泥石流、沙漠、叢林等不同路況、地形的五站四驅拉力賽事，從而構成了現在的全國汽車越野系列賽。該賽事主要目的是通過各分站賽迥異的路況對車手和賽車進行考驗，同時為車隊、贊助商以及越野愛好者搭建一個新的賽事平台，以滿足不同階層的需求。

隨著賽程的初步確立，原中國越野錦標賽也正式更名為全國汽車越野系列賽(China Cross-Country Rally)英文縮寫為CCR。

CCR與國際賽場中相對應的賽事包括著名的達喀爾(DAKAR)拉力賽，絲綢之路越野賽，澳大利亞薩法里(Safari)越野賽、美國Baja越野賽等。

今年，全國汽車越野系列賽已步入第五個年頭，包括：黑龍江漠河站(冰雪)，雲南東川站(泥石流)，內蒙古庫布齊站(沙漠)，內蒙古巴丹吉林站(沙漠)，新疆環塔站(戈壁、沙漠)和甘肅敦煌站(戈壁、沙漠)6站比賽。其中，新疆環塔拉力賽以其特有的地形、賽事長度和其他同類賽事難以模仿與超越的自然資源、旅遊資源、人文歷史資源而成為越野愛好者們矚目的焦點，被譽為「東方達喀爾賽事」。

越野系列賽同拉力賽的區別不僅在於參賽者所使用的車輛上，更在於除對手外，越野型拉力賽同時需要同大自然進行競爭，針對不同景觀、氣候、路面條件加以判斷，並制定出一套有效的比賽策略，這才是越野型拉力賽的精華所在。

此外，沖刺型拉力賽是在封鎖後的普通公路上進行角逐，比賽正式開始前可進行勘路及試跑。但越野型拉力賽則通過組委會統一發放的路書所指示的內容，由車手同領航員自行尋找前進方向的比賽方式。前者的領航員主要任務是把勘路中製成的筆記配合車手的比賽進程不斷播報給車手。後者的領航員則需要不斷通過GPS、路書、里程錶等裝置來辨認正確的方向和選擇比賽線路。

通常，沖刺型拉力賽一般只有3天的比賽時間，總行程幾百公里。而越野型拉力賽少則數日，多則2周甚至更久(CCR的比賽時間大都在7-10天)，行程達幾千公里。

近年來，為增加賽事組織工作的技術含量，保證長距離越野賽事的安全，同時節約人力、控製成本，中汽聯還在長距離越野賽事中引入了賽事監控系統、超車警示系統，以及安保直升機等。並在原有汽油組和柴油組的基礎上增設了兩驅越野車組(2WD)和卡車組(T4)。

為促進全國汽車越野系列賽的健康發展，提高比賽整體形象，組織者還將在有條件的情況下在每站比賽設立營地，營地將提供水、照明電、垃圾回收、試車路線等基本設施和服務。在今年的CCR比賽中，中汽聯還將擇機設立「小T4」組，用於減少比賽中非法維修等現象，提高賽員及車隊的自救能力。