寶馬7系越野

A. 全新寶馬7系評測解析

全新寶馬7系評測解析：

1、外觀有著顛覆性改變。

被星環環繞的進氣格柵帶有主動閉合功能，中央區域亮面材質的是毫米波雷達，毫米波雷達上方為前攝像頭及攝像頭清洗裝置。尾部變成了分體式尾燈，同時更加修長，尾部整體的觀感更有力量，並且絲毫不拖泥帶水。

2、內飾更值得回味。

進入車內之前就有一個羨煞旁人的配置——電動門，內外門把手還配有物理開關，同時車內還配有應急使用的純機械開關。內飾不遜色於外觀的顛覆性，環抱式座艙的光源部位全部用水晶打造，不僅如此，啟動按鍵、i-Drive旋鈕、水晶撥桿、座椅調節全部都使用水晶設計。

雙連屏與寶馬電動SUV iX的屏幕有著相同的設計，營造出雙屏環抱的效果。坐進後排，車門上的細膩的多媒體屏幕感覺十分新奇，在這塊多媒體屏幕上可以調節空調、座椅、燈光等多種配置，相當於將中央扶手區域的調節面板移動到了車門扶手處。通過門板上的控制區域打開影劇院模式，隱藏在車頂的31寸8K巨幕緩緩降落，打開座椅腿托，盡情享受7系的專屬氛圍。

3、乘坐體驗更舒適。

新款7系提供羊絨材質座椅，羊絨是山羊毛的根部，幾乎不會有車輛配有羊絨材質的座椅。新7系的坐墊看起來比較柔軟，緊接著看到了淺色座椅，淺色座椅飽滿結合顆粒感營造出羽絨服的觀感，同時寬大的坐墊兩側在坐上去之前就暗示乘坐者准備好迎接完美的乘坐體驗。

B. 寶馬7系越野能力怎麼樣

怕是不太好
底盤太低
要越野找X6啊

C. 寶馬7系用的什麼發動機

寶馬7系是寶馬的頂級豪華車系列。作為旗艦車型，它只推出轎車版。除了2.0T/3.0T/4.0T/6.6T四種常規動力版本外，全新寶馬7系還搭載了由2.0T+電機組成的插電式 混合動力 740Le車型。

在這款全新一代7系中，我們可以看到寶馬在大排量發動機方面的戰略轉變，即直噴技術與渦輪增壓技術的結合。70LI和750Li分別搭載3.0L和4.3L雙渦輪增壓發動機，新發布的760Li還搭載了6.0L雙渦輪增壓發動機。對於曾經痴迷自然吸氣技術的寶馬來說，這一戰略轉變的最大原因是為了提升自身的油耗和排放性能。這種做法確實帶來了很好的效果，他們的排放標准完全達到了歐五水平。

動力方面，寶馬自然不含糊。3.0L雙渦輪增壓發動機的功率(240kw)和扭矩(450Nm)都比之前的335i要好，7系的「尺寸」也比3系大很多。因此，這款3.0L雙渦輪增壓發動機提高指標是合適的。740Li的實際功率水平真的很像樣。首先，它的流暢表現值得稱贊。在日常駕駛中，無論是慢節奏還是快節奏，動力系統都讓人感到舒適，既不慢也不突兀。可以說，如果不刻意「打開」腦海中的信息，真的很難輕易意識到自己開的是雙渦輪發動機。

D. 寶馬X7就是大號X5嗎其實兩者有這些實質區別！

?好像現在所有東西都流行加個Plus，基本上就是加加減減配置罷了。當寶馬X7出現時，人們懷疑這是不是X5Plus，畢竟這么些年來X5在越野車領域口碑已經足夠好，拼拼湊湊個大尺寸車型來一定效果不錯。

寫在最後：

哪怕現在很多寶馬在外形上有很高的相似度，但對於旗艦車型，還是有自身的獨特設計。X7的大尺寸格柵，獨有的LED尾燈及激光大燈設計能夠在黑夜中一眼辨識，不可否認X5與X7都出生自同一平台，甚至共用很多零部件，但萬萬不可把X7當做是X5L。X7就像是一家世界500強公司的中國CEO,是公司在華的最高領導，而X5就像是公司的若干位部門VP/總監，擁有強大的實權，而至高無上的全球CEO大boss自然是勞斯萊斯庫里南了！

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 全新寶馬7系最強版本，M750e xDrive車型曝光

新一代寶馬7系的出鏡率比較高，新車在設計層面會迎來比較大的調整，尤其是車頭部分。新車可能會打破現有的家族式設計語言，開啟新車的設計篇章。日前，我們獲得了一組全新寶馬M750XDrive車型的測試諜照。我們可以看到新車的表面仍然覆蓋著非常嚴密的偽裝，只能通過輪廓來猜測該車的細節設計。車頭部分，新車將配備分體式設計的大燈組，辨識度較高。此外，大尺寸的腎形前格柵也不會缺席。

前臉採用家族式雙腎形進氣格柵設計，尺寸相比現款有所增加，但並不誇張。兩側大燈組將採用分體式，日間行車燈位於引擎蓋邊緣，遠近光燈位於格柵兩側，風格獨特。配置方面，新車將標配空氣懸架和電吸門。此外，與現款車型相比，舒適性配置和輔助駕駛功能將有顯著提升。作為換代車型，下一代7系依然基於CLAR平台打造。明年7月投產，2026年3月中期改款。停產時間為2029年6月，屆時將被基於Neue Klasse平台打造的產品所取代。

F. 寶馬x7自重多少越野型

日前，有海外媒體對全新寶馬X7豪華越野車的預賞圖進行了報道(本文圖片來自bmwblog.com)。從預賞圖上看，全新寶馬X7採用了寶馬家族產品經典的超大尺寸雙腎型散熱格柵，大尺寸前保險杠和進氣孔，整體車身線條設計更加優雅。在車輛內飾設計方面，全新寶馬X7越野車將擁有更加寬敞的內部空間和更加奢華細致的製作工藝。同時，全新寶馬X7豪華SUV車型還擁有更為寬敞的內部空間，將採用三排座椅的空間布局。在動力系統方面，全新寶馬X7越野車將採用與寶馬X6相同的3.0升排量直列六缸汽油發動機和4.4升排量V8汽油發動機，最高輸出功率達到了555馬力。為了更好地平衡新產品的研發成本，全新寶馬X7將會與寶馬X5和寶馬7系共享大量零部件。與此同時，為了更好地減輕車身重量，全新寶馬X7將採用大量碳纖維車身材質。按照規劃，全新寶馬X7越野車預計將在2016年亮相，主要競爭對手鎖定為全新奧迪Q9，梅賽德斯-賓士GL級豪華越野車和新一代路虎Range Rover等。上市後，全新寶馬X7越野車的主要銷售市場將為中國、俄羅斯和美國等。在產品價格方面，預計全新寶馬X7的價格定位將在寶馬7系豪華轎車之上。

G. 寶馬7系怎麼樣哪款值得購買

我們都知道寶馬這款車上市時間比較早，所以品牌的知名度再國內的影響力和傳播里比較廣泛，而賓士和奧迪相對於寶馬要短一些，所以寶馬的車子再以前的時候，銷量是非常好的，但是再賓士和奧迪進入中國市場之後，並且再各種車型和定價策略上調整完成，寶馬的銷量就收到了很大的挑戰了。

汽車動力有四個版本，分別是6.6T、4.0T、3.0T以及2.0T的發動機。其中2.0T的版本屬於混合類型的發動機，這樣的設計模式也跟得上時代發展的潮流。且正因為有了2.0T混動版本的加入，這款寶馬的七系的價格降至六十萬左右，價格方面是非常有力度的。這也是為什麼寶馬7系銷量能崛起的原因。

H. 寶馬7系suv有幾款

·寶馬Z4 ·寶馬X6 ·寶馬X5
·寶馬X3 ·寶馬X1 ·寶馬M6
·寶馬M5 ·寶馬M3 ·寶馬7系
·寶馬6系 ·寶馬5系 ·寶馬3系
·寶馬1系
7系的跟M6都不便宜！！貴的都要差不多3000W！！！！！！

I. 請問寶馬7系是什麼時候出來的

寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，他在1977年取代了「New Six」車型，他是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。寶馬7系只在德國本土生產。
生產商 BMW
生產年份 1977–現在

95年前中國有鍀系
730i M30 I6 12V 2986 188 @ 5800 260 @ 4000 9.3 (手動) / 10.6 (自動) 1986-1994
735i M30 I6 12V 3430 248 @ 4900 380 @ 4000 7.4 (手動) / 7.8 (自動) 1986-1992
730i M60 V8 32V 2997 218 @ 5800 290 @ 4500 8.5 (手動) / 9.3 (自動) 1992-1994
740i M60 V8 32V 3982 286 @ 5800 400 @ 4500 7.4 (手動) 1992-1994
750i M70 V12 24V 4988 299 @ 5200 450 @ 4100 7.4( 手動) 1987-1994
95當然有7系啦！