2015新帕拉丁越野車

① 帕拉丁的越野性能和性價比如何

它在規格上的對手應該是帕傑羅、普拉多，但帕拉丁在裝備和價格上比它們低很多，它更著重實際用途和功能性。所以說實際用途的性價比，帕拉丁很高；但論享受的性價比，它不算高。【車評人顏宇鵬】

② 帕拉丁是不是真正的越野車

帕拉丁底盤高、胎面寬、原裝機器另有四驅配置，可以說是性價比較高的一款越野車，區別於其他的城市SUV，車價堅固耐用，底盤獨立，爬坡角度和操控性能都是可圈可點的。
一樓的，你好好搞笑啊

③ 鄭州日產帕拉丁越野車怎樣

尼桑帕拉丁 ZN6452WIG4*2MT 豪華型
生產廠家： 鄭州日產
汽車品牌： 帕拉丁
廠家報價： 19.7800萬
上市日期：
在產狀態： 在產
排放標准： 歐2

性能參數
基本參數
生產廠商 鄭州日產 驅動形式 兩輪驅動
品牌 帕拉丁 最高車速（Km/h） 160
型號 尼桑帕拉丁 ZN6452WIG4*2MT 豪華型 油耗（L/100km） 7.8L
生產時間（年） 2006 排放標准 歐2
上市時間（年） 燃料種類 93號以上無鉛汽油
剎車距離(m)

主要尺寸與質量
長/寬/高（mm） 4550/1840/1880 後備箱體積（L）
軸距（mm） 2650 油箱容量（L） 73.5
最小離地間距（mm） 220 整備質量（KG） 1675
總質量（KG）

發動機參數
發動機型式 KA24,16氣門，DOHC（雙頂置凸輪軸構造） 排量（mL） 2388
發動機位置 前置 點火方式 多點電噴
汽缸數 4 最大功率（KW/rpm） 110/5600
缸徑/行程（mmXmm） 最大扭距（N.m/rpm） 208/3600
0－100km/h加速時間（s）

底盤參數
變速器型式 5速手動 制動裝置型式（前/後） 風冷式制動盤/鼓型、自動調節器
主減速比 轉向器型式 循環球式齒輪/動力轉向
懸架（前/後） 獨立雙叉桿型，帶套筒式減震器/半橢圓彈簧片，帶套筒式減震器 輪胎類型和規格（km/h） 245/70R16

車身參數
車門數 5 接近角
座位數 5 離去角
最小轉彎直徑（M） 11.4 通過角

其他參數
國內參考價格（萬元人民幣） 19.7800 可選顏色 沙灘銀、熔岩紅、珍珠黑、酷金、珍珠白

標准配置
前排雙氣囊 電子式ABS 潰縮式角度可調方向盤 後車門兒童安全鎖 電動天線 電動可調鍍?後視鏡 無鑰匙進入系統 前：無級變頻、變速間歇式雨刮器 後：間歇式雨刮器 絨織座椅 新款儀表台 自動空調 DVD 多功能儀表 防盜系統 倒車雷達

④ 日產帕拉丁質量怎麼樣

眼下供不應求的
鄭州日產帕拉丁
為代表的國產SUV
，完全可與進口車相媲美，這不是空話，與RAV4和CRV的對比分析完全可以得出這個結論。
從品牌來講，
帕拉丁是日產2003年在全球同步推出的新車型
。日產的越野車、SUV研發歷史和能力，並不遜色於豐田、三菱、本田。
從性能上區分，帕拉丁適合於城市、公路和效區野外，而RAV4和CRV嚴格地說來是城市用SUV。近期日產（NCL）舉辦的媒體試駕表明，帕拉丁能輕松爬上30度的坡道，而兩個小傢伙只能望坡興嘆了。
結合外形來看，RAV4和CRV小巧、溫柔、中庸，帕拉丁則肌腱突兀，富於肌肉感。調查統計證實，近80％慕名而來的看車者，十分欣賞帕拉丁的造型。外形已成為帕拉丁的第一大賣點。維修起來，原裝進口的配件和工時費要貴得多。

⑤ 鄭州日產帕拉丁和上海大眾途觀，對比一下這兩台車的優、缺點。

簡單說吧，帕拉丁是一款純正的越野車，用的是日產的原裝進口發動機，適應路況非常好，而大眾途觀只是一款城市越野，算不上越野車，看你買車的用途了，途觀配置豐富些，但價格相對高，帕拉丁性價比高，如果不注重外型的話可以考慮

⑥ 尼桑帕拉丁怎麼樣

帕拉丁外觀大氣，發動機動力強勁，視野好，底盤高，胎大，通過能力強，能應付各種路面，油耗相對比較小，前排座椅比較舒適，音響效果比較好。 但前保險杠極容易松，風躁比較大，後排座實在太高長時間坐著比較不舒服，沒有一個合適的放票據的地方，顯得不太人性化，排檔桿太長。
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⑦ 鄭州日產帕拉丁越野車怎樣

排放標准: 歐2性能參數基本參數生產廠商 鄭州日產驅動形式 兩輪驅動 品牌 帕拉丁 最高車速(km/h) 160型號尼桑帕拉丁zn6452wig4*2mt 豪華型 油耗(l/100km) 7.8l 生產時間(年) 2006 排放標准 歐2 上市時間(年) 燃料種類 93號以上無鉛汽油 剎車距離...

⑧ 20年沒變，尼桑的越野車現在為什麼還能賣60萬

其實年輕一代的朋友們會更喜歡越野車，越野車主要是以野性的外形以及強勁的動力性能而著稱。當然了，絕大部分喜愛越野車的朋友們，都是為了享受極速的駕駛樂趣。而且大家如果有關注最新的車訊網，那麼應該有收到相關的消息，在不久之後將全新推出新一代的尼桑帕拉丁越野車，而且上述的價格僅僅是16.48萬元。如此實惠的尼桑帕拉丁越野車外形以及內飾還有動力系統方面如何呢？

1.尼桑帕拉丁越野車的外形設計

而此次全新上市的尼桑帕拉丁越野車，它其實是一款緊湊車型，現如今市面上的銷售價格方面僅僅是16.48-27.24.78萬元。至於動力系統方面搭載的是2.52發動機最大的輸出功率，可以達到135馬力，峰值扭矩則是251牛米。作為緊湊suv越野車，如此動力系統已經非常符合普通家庭使用的標准了。定位中型SUV的途達車身尺寸可不小，乘坐空間非常充裕。全系標配無鑰匙進入/一鍵啟動、後座出風口、前後中央扶手等配置，如果從一輛家用SUV來看，途達性價比不劃算。動力搭載2.5L自然吸氣發動機，最大功率184馬力，最大扭矩251 N·m，傳動系統匹配6速手動或7速手自一體變速箱。

⑨ 帕拉丁越野車的來歷

鄭州日產生產的PALADIN源自日產北美市場的暢銷的SUV車型XTERRA，在引入到中國之後針對國情進行了適應性的改進。