本田400越野摩托車
㈠ 包頭那裡賣本田CB400X
新大洲本田(巴彥塔拉西大街店)
地址：包頭市東河區巴彥塔拉西大街禧福苑東北側約80米。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
㈡ 本人想買輛摩托，在網上大概查了查，覺得本田xr400r越野車挺帥的，有些心動，也不知道車子性能和價位，...
本田XR400R 規格表
車長車寬車高 ( mm ) 2165×820×1250
軸距 ( mm ) 1425
座墊高 ( mm ) 930
最低離地面高 ( mm ) 310
乾燥重量 ( kg ) 122
引擎型式 氣冷式四行程 OHC 單缸
排氣量 ( c c ) 397
內徑×行程 ( mm ) 85×70
最大馬力 ( ps ) N/A
最大扭力 ( kg ) N/A
化油器型式 PD36
發動方式 腳踩發動
油箱容量 ( L ) 9
機油量 ( L ) N/A
變速方式 國際五檔
煞車型式 前單碟後單碟
前輪型式 80／100－21
後輪型式 100／100－18
車輛單價：
㈢ 本田400趴賽跟本田400越野摩托車哪個貴
這個不好直接對比，如果是日本新車售價的話，一般400的越野車比趴賽貴一些
㈣ HONDA.CB400大概多少錢
價格15000-40000元。本本田CB400是本田公司生產的四汽缸摩托車。做為街車來講，比ZZR要輕便小巧一些，更靈活，而ZZR更注重長途騎行，樣子像跑車，只有400cc排量，個頭和重量卻和750有一拼。
首先CB做為街車要輕便小巧一些，更靈活，一台不錯的引擎保養得當的話基本不會出問題，而且CB是公認的優秀街車的典範，絕對買得過。CB入境以後完整度高的比較多，而且多少年來銷路一直不錯，國內玩家反應也好，從CB400到CB1300，各地都有拿得出手的高品質車。
CB400系列是本田街車家族最龐大的支系，車型眾多、歷史悠久，最廣為人知的車型無疑是SF 系列，後來搭載VTEC 發動機的車款更讓車迷津津樂道。其實，在CB系列中還有一款車型，雖然沒有同門兄弟的名氣大，只是生產了兩年，但每一個知道它的車迷都無法忽視它的存在-CB400 FOUR。
廠家在出廠時候為了適應該車的行街性能，提高了車的低扭，所以這款400在中低速上的表現要遠勝於普通的400，4跟排氣在發動時候會有很強的震撼和類似VFR800的抖動，看上去像個暴躁又不失控制的機器。
車的輪圈採用復古車必用的輻條式，化油器側面有類似於CB400SF的vs版本上的PGM（電子油門響應），這個功能的應用會讓車子在低溫啟動時候更加順暢,回油的時候平滑。
水箱略比SF版的偏小，擋位由6檔改為5擋，強調中低輸出和低擋的爆發力。此車儀表的功能全面，配備了電子里程，在中間還有電壓警報器，電壓在13到15伏時候會亮起紅燈，提醒車主打開大燈釋放適當電流。
㈤ 想買個摩托車，400CC的排量，大家有什麼推薦
這些回答怎都這么菜呢，你要400CC的，但具體什麼樣式呢？越野？街車？公路賽？復古？另類？現在400CC的都有點過時了，現在主流是600CC的車子，樓主你說你喜歡什麼樣式的，我給你滿意答案 追問： 就是一般的啦，代步的又有點拉風的，600CC的你想讓警察追我滿街跑么？400CC的足矣，從市裡到鄉下就是這樣子代步用，另外推薦些品牌型號，對比下我再決定要哪個。比如 雅馬哈 ，鈴木， 本田 。。 回答： 400CC的車 子都 是比較久遠的了，本田CB400可以嗎？再說只要是這種落不上戶的大排量車都容易被警察追的，我覺得日本 四大家族 中，每個品牌的車子都質量過硬，每個廠家都有不同的風格和特點，根據你的喜好可能會和我有所不同！我還是喜歡買來自己改裝。謝謝
希望採納
㈥ 越野摩托車。
以前用濟南輕騎的藏獒，排量200，鈴木王的發動機，還不錯，入手13000
現在換了本田CRF400,不愧是原廠車，性能確實不俗。這車是二手走私車，呵呵，價格就不告訴你了。反正比國產越野爽多了
㈦ 誰能說出本田全部型號的摩托車例如；CB CBR CBF VTR
呵呵，本田摩托近三年正在生產的型號：我折騰一小時才統計出來，你不給分不厚道：
街車：
CB300R ,VTR250（V2缸）,CBF150, CB1100，CB1100F，CB1000R， CB250， CB400SF HyperVtec REVO，CB400SF REVO，CB223S，Hornet 900（大黃蜂）， Hornet CB600F，Hornet 250（小黃蜂），CBR150R，CB400SF VTEC III（世界經典）， CB1300SF，CBF1000（新巡洋艦），CB400SS，CB400 Super Bol D'or，CB600F，CB750，MCR125（已迎進國產），CB1300SF，
橫置六缸超級街車：EVO 6。
巡航太子：
VT1300CR， Rune 1800（橫置六缸），VT1300CX， SHADOW
PHANTOM FI 750，Shadow 750（影子750中國人最愛），
VT1300CS， FURY，Phantom 200，Magna 250（馬格納國人最愛），VTX 1300S
Retro，VTX 1800。
長途超豪華旅行車： ST1300P，Silver Wing 600（銀翼踏板）， Silver Wing GT（踏板）， Deauville 700， STX1300，Deauville 650 ，GL1800（金翼橫六缸）。
自動手動一體檔太子綿陽巡洋艦跑車混合體：DN-10
TOURING， DN-01。
踏板： FAZE 250，EVE-NEO，EV-CUB，PCX 125， CB223S， SW-T400， Forza 250，Forza Z ABS（超豪華），FORZA Z，Forza X ，ForzaS Package， SH300i ，PS150i，SH150i，Dylan 150，PS250（獨創休閑踏板），Freeway CH250，Dylan HRC Repsol，Pantheon 150，Forza Type X，Fusion 250（大輪船），Foresight 250，@150，有一款小踏板迎進國產了，我騎了，超贊，忘型號了。
玩樂型全能小型車：Monkey Z50M ， Monkey 50， Dream 50R，Honda Solo 50，XR250 Motard， FTR 223， Ape 100，CB400SS，
四輪摩托：FourTrax Rincon 650
彎梁小跑：Sonic RS Super 125，
超級跑車：
RC212V（戰車），CBR600RR， CBR600RR ABS，CBR1000RR ABS， CBR600RR HANNspree，CBR1000RR， CBR600RR（世界經典），HRC Racing CBR1000RR，CBR600RR Movistar，CBR150R，CBR954RR（戰車），VTR1000 SP-2（烈火戰車）， CBR600Fi Sport，CBR600F4i，
超級全能休閑跑車：
VFR1200F（V4缸），CB1300 SUPER TOURING,VFR800 Fi
VTEC（V4缸），VFR800P（警車V4缸），VFR800 VTEC，CB1100R，CBF150，
越野： CRF150R，CRF250R，FMX 650，CR85R，XR400，XR400 Motard， XR250
我的最愛：X-4超級巡洋艦（已停產），VFR800超級全能跑車，CBR600rr超級公路跑。
㈧ 本田vfr400 技術參數
本田vfr400技術參數：引擎型式 :水冷4沖程DOHC16氣門V型4缸；缸徑X行程：55X42；最大馬力：59PS/12500RPM；最大扭矩：3.7KGM/11000RPM；長X寬X高：1985X705X1075；軸距：1345；凈重：167KG；
輪胎：120/60-17X150/60-18；油箱15L；出廠價：719000日圓。發動機的曲軸相位從180度又改回了360度，火花塞改為了一種適應高轉速的耐高溫型，前叉直徑由原來的37毫米增加為41毫米，大燈改為雙燈，排氣管在左面。
(8)本田400越野摩托車擴展閱讀
1982年12月HONDA把GP賽場上著名的NR500的V4技術移植到市售車上,生產了VF750F,此車在當時非常著名。其實同年同月還有一輛中排量的V4出廠：VF400F，這就是VFR400的原型。
第一輛VFR400R於1986年3月上市：1986年本田又推出了VFR400（NC21）。其中R型號的車是全包導流照， Z型號是沒有導流罩的，這兩款車採用了新設計的V4發動機， 180度曲軸和新的點火系統、雙鋁管車架。但是沒有懸掛系統（Pro-Arm）。
㈨ 一般多少排量的摩托車可以做特技表演,現有一輛2手的本田CB400,車況還算可以,不知道動力方面能不能做特技
250CC以上 車況好 只要你技術好舊沒多大問題 安全重要 切勿模仿！！！三思！！！
㈩ 本田鐵馬400是什麼車
本田VLX400在國內被叫作「鐵馬400」，這是一款較老也是比較經典的太子摩托車，採用V型雙缸單頂置凸輪軸發動機，基本參數如下：
引擎型式:水冷4行程ohc單凸輪-6氣門52度角v2汽缸。
總排氣量:398cc口徑x沖程:64.0x62.0mm。
壓縮比:10.0:1。
火花塞：dpr7ea-9。
最高馬力:30ps/7,500rpm(600cc36ps/6.500rpm)。