glC越野試駕視頻
❶ 【到店實拍】大氣豪華中型SUV 實拍新款賓士GLC 300L
在豪華品牌中型SUV中，GLC無論是售價還是銷量一直是比較堅挺的，究其原因，不得不說它是這個級別的標桿車型之一。今天，星球君就到店實拍了賓士GLC2020款改款GLC300L4MATIC動感型，下面我們就一起來看看吧。
新款賓士GLCL的總體表現是值得肯定的，其內外設計在豪華和運動之間拿捏的恰到好處，它擁有的良好市場變現就是產品實力最好的體現。車型選擇方面，星球君個人更推薦賓士GLC2020款改款GLC300L4MATIC動感型，指導價為44.98萬元，發動機方面無需擔心，主/被動安全配置十分齊全，自動泊車，運動外觀套件等配置足以滿足大多數消費者的需求。星球君從北京賓士武漢經銷商處了解到，目前GLC全系優惠3萬元，感興趣的朋友可以到店試乘試駕。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 梅賽德斯AMGGLC43試駕回顧
Motor Quest:賓士在售普通GLC SUV，搭載汽油和柴油發動機，但轎跑版僅提供AMG偽裝。這款車在同價位沒有合適的競爭對手，但在全球市場上與寶馬X4等車競爭。外觀——設計和外觀部門是AMG GLC 43會讓你膝蓋發軟的地方。這款S
梅賽德斯AMGGLC43試駕回顧
Motor Quest:賓士在售普通GLC SUV，搭載汽油和柴油發動機，但轎跑版僅提供AMG偽裝。這款車在同價位沒有合適的競爭對手，但在全球市場上與寶馬X4等車競爭。
外觀——設計和外觀部門是AMG GLC 43會讓你膝蓋發軟的地方。這款SUV擁有菱形面格柵，兩側是LED投影大燈，兩側是LED DRL，中間是一個巨大的三尖星標志。車上有足夠多的鍍鉻細節，比如，格柵上，前下保險杠上，後輪廓上。旁邊，是該劇的全部內容。雖然傾斜的車頂線條是這款SUV設計的亮點，但19英寸雙色AMG輪轂和周圍的LED尾燈肯定會瞬間吸引你的注意力。排氣管和後備箱蓋上的空氣動力學輔助唇告訴你這不是普通的GLC。該車有六種外觀顏色可供選擇：——Designo風信子紅、亮藍、曜石黑、鑽石銀、
內飾——雖然車廂讓人聯想到普通的GLC，但標准GLC和AMG GLC Coupe還是有視覺上的區別。首先，機艙採用全黑主題，中控台採用鋼琴黑塗裝。儀表盤、 座椅 、 方向盤 、門墊都有紅色雙縫。如果顏色不是太鮮艷，你也會得到一條紅色的安全帶。前排座椅支撐性和舒適性都很出色，坐墊長度可以電動調節，後排座椅不如前排。首先，對於身高5"11 "及以上的人來說，頭部空間非常緊張。其次，窗戶並沒有那麼大，所以你可能會有幽閉恐懼症。也就是說後排的腿部空間很充足。 梅賽德斯A級轎車是世界上最氣動的量產車
賓士為歐洲和加拿大推出了新款A級掀背車，但不會在美國上市。相反，A級轎車最終將作為轎車在美國銷售，最近專門為中國開發的長軸距A級轎車預覽了這一點。幾個月後，梅賽德斯開始為通用車型的預告片做廣告，該車將在全球范圍內銷售。據賓士稱，新款A級轎車的風阻系數僅為0.22，超過了即將離任的CLA coupe，是世界上最符合空氣動力學的量產車。當然，梅賽德斯通過在風洞中優化汽車和使用計算機輔助工程來實現這一目標。
使汽車盡可能符合空氣動力學的其他措施包括減少前部面積，「大規模密封的概念」(例如，密封大燈周圍的區域)和「幾乎完全的底盤鑲板」，包括發動機艙、主地板、後輪軸和擴散器的部分。此外，前擾流板和後擾流板經過特別優化，使空氣盡可能高效地在車輪周圍流動，輪輞和 輪胎 的空氣動力學特性也得到了微調。在某些國家，散熱器格柵後面的可選兩件式百葉窗系統也可用於最大限度地減少通過發動機艙的氣流。
賓士A級轎車將於2018年底上市，其軸距與兩廂車相同，將形成107.4英寸的軸距，從而打造出一款前後懸較短的緊湊型轎車。賓士承諾，A級轎車將擁有一流的後排頭部空間，並將使用其新的創新MBUX信息娛樂系統，該系統首次在A級掀背車上亮相。
在德國辛德爾芬根開發完成後，新款A級轎車將在墨西哥阿瓜斯卡連特斯和德國拉斯塔特生產。現在，預告片活動已經開始，預計幾周後正式亮相。 梅賽德斯AMGGLC43試駕回顧 @2019
❸ 賓士glc260試駕視頻
暫時還是沒有試駕的視頻的，還是要繼續的關注的，希望能夠對你有所幫助
❹ 「深度」試駕賓士GLC一年後的千字干貨分享
跟其他車評人測試幾天就開始鍵盤碼字分享感受不同。六叔的試駕感受，一定是站在買車人的角度，長時間體驗後才會分享給大家。今天，不吹不黑我們來聊聊賓士GLC。
01基本信息
試駕車輛：2020款賓士GLC300L豪華型
體驗周期：一年
試駕場景：市區（50%）、高速（30%）、非鋪裝路面（10%）
行駛里程：13460公里
平均油耗：9.7L/100公里
尤其是在目前北京已經綜合優惠到了6.5萬的時候，此時已是最佳入手時機。畢竟在40萬價格區間內，賓士GLC擁有品牌優勢，內飾也更豪華，其次後排空間大也更適合家用。最後就是後期的養用成本三車基本差不多，但保值率GLC是最高的。
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❺ 「深度」賓士GLC全方位干貨分享（下集）
01級本信息
試駕車輛：2020款賓士GLC300L豪華型
體驗周期：一年
試駕場景：市區（50%）、高速（30%）、非鋪裝路面（10%）
行駛里程：13460公里
平均油耗：9.7L/100公里
02賓士GLC優勢
上集分析過的品牌優勢、內飾豪華、後排空間大和三大核心件領先外，六叔繼續;
【同級同價位唯一標配側踏】賓士GLC標配的踏板很多人都覺得很雞肋，因為上下車根本用不到，即便是一些老人和小孩進出第二排也基本不會用，因為踏板太窄了冬天踩上去還很滑。其實，這個踏板的正確打開方式，就是好看，同級別原廠誰都沒配。
【MBUX車機系統很雞肋】蔚來、理想等新勢力品牌的車機在智能化上已經遠遠領先於賓士、寶馬這些傳統勢力了。因此像賓士目前主打的MBUX車機系統，人機對話的識別率也就是一般水平，能實現的功能更是有限，最多幫你關個空調，連車窗、天窗都沒法控制，甚至不如自主品牌，封閉式系統更別想去實現更多功能了。
【零整比奇高】賓士GLC零整比在600%左右，高零整比的顯著特點就是保費。從2015年開始，一款車的「基礎保費」已不僅僅由整車價格決定，而是取決於這款車更換的零部件價格。講個小故事，身邊有個兄弟開個賓士E級車，發生了一個對方全責的剮蹭事故，倆車的外後視鏡都分別需要更換，其中賓士4S店更換一個總成需要1.1萬元，而對方的卡羅拉只需要800元。
04六叔建議
建議購買車型：賓士GLC300L動感型
理由：新增標配柏林之聲音響，動力和頂配一樣，還擁有一堆電子輔助程序，唯一的遺憾是沒有360度全景影響和ACC，但這兩樣配置可以後期改裝原廠件實現。
建議購買外觀顏色：建議黑色
理由：俗話說「黑奔白馬」，買寶馬的話不用猶豫買白色沒錯，既動感又時尚。買賓士的話建議黑色，第一是保值率比其他顏色高，第二是賓士的黑色是經典色，沉穩大方，也適合偶爾商務使用。第三黑色是金屬漆，GLC的白色可不是金屬漆。
建議購買內飾顏色：建議黑色
理由：三種內飾配色馬鞍棕首先排除，理由是整體搭配上輕浮不顯穩重，且車輛配額少。咖啡棕看個人喜好，如果不能接受方向盤及下面的配件、儀表台、門板上方都是棕色的話，不用糾結直接選黑色，賓士的黑色也是經典配色，黑外黑內一點都不會沉悶。
建議改裝的配件：渦輪出風口、旋轉高音、ACC自適應巡航
理由：渦輪出風口和旋轉高音可提升內飾豪華質感，線束直接對接技術成熟，不用擔心自燃問題，品牌上認准納安特即可。ACC自適應巡航僅需更換方向盤的一個小模塊和雷達即可實現，價格不貴實用性強。
不建議改裝的配件：柏林之聲音響
理由：市面上的柏林之聲基本都是假的，建議不要以身試法了。如果你的車買的時候就不是柏林之聲，踏踏實實地去換個柏林之聲的發光蓋板就完了，效果也不錯。
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❻ 優雅豪華與跨界運動完美結合，試駕賓士GLC轎跑SUV
近年來隨著年輕用戶在汽車市場的佔有率飛速上漲，他們對於汽車的需求不再是簡單的代步工具，而更是展現個性、表達態度的工具。
最後：轎跑SUV顧名思義就是將轎跑的運動與SUV的實用相結合，賓士GLC轎跑SUV出眾的動態表現以及高檔豪華的車廂氛圍讓它成為轎跑SUV市場當中標桿級的產品，你又是否會喜歡上這台個性十足的賓士轎跑SUV呢？
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❼ 【80君試駕】賓士GLC：動力表現令人欣喜 某些細節值得注意
寫在最後：其實80君對賓士GLC是很糾結的，中期改款後的它從內到外都很大程度彌補l曾經的不足，並且它的動力感受也能夠給人非常不錯的駕駛樂趣，但這都是對於售價在44萬元以上的300L車型而言，但GLC的主力銷售車型還是要屬低功率的260L車型。由此可見，擁有這份儀式感的代價還是更多的真金白銀。
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