吉利全球鷹越野圖片

⑴ 吉利全球鷹suv越野車總的來說怎麼樣

就是一款城市SUV，轎車式的承載式底盤。由於缺乏製造越野車的經驗，
這個首款SUV底盤並不怎麼優秀，需要改進。
外觀模仿RAV4很明顯的，個人喜歡就行。質量就是國產車的水平。
尺寸還不錯，空間由於瑞虎。後面要出來的6AT，還是值得考慮。
配置幾乎缺乏亮點，ESP都沒有，遺憾。現在國產SUV裝ESP的是越來越多。
實際操控性不如吉利出的轎車，換擋的感覺，方向盤的反饋等，都需要進步才行。
總體說來，還是可以，性價比較高。似乎標配天窗。

未來要推出的GX8或許有較多的改進和增配。

⑵ 吉利全球鷹GX7這車油耗多少

工信部百公里油耗（綜合工況）：801L。

全球鷹GX7是一種吉利SUV車型，搭載了雙頂置凸輪（DOHC）發動機，匹配了5檔手動變速器，最大功率-功率值102kW，最大功率-轉速6200r/min(rpm)，最大扭矩-扭矩值172Nm，最大扭矩—轉速4200r/min(rpm)。

全球鷹GX7車身尺寸長寬高分別為4541×1833×1700mm，軸距為2661mm，最小離地間隙171mm，進氣形式採用自然吸氣。

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全球鷹GX7配備了兒童安全座椅固定裝置，內後視鏡防眩目功能，前後電動窗，座椅面料選用皮革材質，方向盤表面材料選用真皮材質。

全球鷹GX7前懸掛類型採用麥弗遜獨立懸架+組合式梯形副車架，後懸掛類型採用E型多連桿獨立懸架+梯形副車架，輪轂材料選用鋁合金材質，配備了全尺寸的備胎。

⑶ 吉利全球鷹GX2的看點

對於A00級車而言，外形可愛固然重要，不過也有人喜歡不走尋常路。比如全球鷹GX2。GX2是繼熊貓之後，全球鷹品牌推出的又一款全新車型。很顯然，熊貓走的是可愛路線，甚至可以說熊貓有些「可愛過頭」。不少潛在客戶（主要是男性）最終沒有選擇熊貓，原因恰恰是因為覺得熊貓實在過於「仿生」，過於卡哇伊。
吉利方面也意識到了這個問題，於是我們看到，全球鷹品牌下的第二款車型GX2做了很多調整，不再走純粹的可愛路線。全球鷹GX2顛覆了人們對A00級車的很多固有認知，它告訴消費者：A00級小車不一定只能走純粹可愛路線，小車不一定就代表著動力不足，也不一定就是低配置的代名詞。 全球鷹GX2其實就是吉利熊貓的Cross版本，但是全球鷹GX2在吉利熊貓的設計基礎上又增添了很多新的思路，使這款車型的外形更加可愛、時尚。全球鷹GX2在加裝行李架、前後包圍等基礎上，還進行了底盤、懸掛等方面的改進。
在內飾上，全球鷹GX2主體配色很乾凈簡潔，但紅黑相間的座椅增加了一定的運動感，兩種風格相得益彰，並不沖突。中控台造型比較別致，讓人印象深刻，個人覺得比熊貓的老中控造型更新穎。
GX2與普通版熊貓區別很明顯，由大嘴式中網變成分體式中網，熏黑大燈燈組也發生了改變，底部增加了護板。在動力方面， 全球鷹GX2將推出1.3L排量的手動以及自動版車型，預計將在下半年上市，價格預計將略高於現款熊貓。 作為全球鷹品牌的第一款車型，吉利熊貓的外形給人們留下了深刻的印象，憨厚可愛的外表，設計靈感也正是來自於國寶熊貓。吉利全球鷹品牌GX2進入了我們的實現，他也成為了全球鷹品牌中第二款車型。
或許單純說全球鷹GX2對於每一個人來說都是陌生的，但是如果告訴你它實際上就是熊貓的CROSS版車型，你也許就會感到更加熟悉了。
全球鷹GX2車身整體沿用了熊貓小巧可愛的造型。從側面看，GX2仍然保留了熊貓那種圓鼓鼓、胖乎乎的線條，側面的線條與車門的結構也與熊貓保持相同。在車側唯獨只有GX2的後窗去掉了後三角窗，變成了整體結構的車窗。這一點點改進使得原本很小的後車窗有了更大的開度，車窗由於少了隔斷，視域也更加寬闊。車門也增加了一道防擦條，使得車門也不再有光禿禿的感覺，更有立體感。
雖然GX2被成為是熊貓的CROSS版，但它並不是簡簡單單的將熊貓換上一套運動的大包圍裝飾。從車頭和車位，全球鷹GX2還是擁有著自己獨立的設計風格。前臉的造型改變最為明顯，這也是它與熊貓車型最明顯的區別。
全球鷹GX2的進氣格柵更大，被保險杠分割成上下兩部分，這樣的設計也更容易讓人接受，不像熊貓那個圓圓的鼻子那樣反倒顯得有些突兀。保險杠下方的銀色護板也是CROSS車型的一個標志，既增添了前臉的美觀性，又起到防擦的作用。不過保護的作用也僅是在保險杠，發動機下部並沒有護板進行保護。
背負式的備胎使得GX2宛如一台小型SUV，充滿了野性。黑色的大包圍保險杠，一直貫穿到尾燈的下部，讓尾部造型更加敦厚，消除了小型車尾部單薄的感覺。我們印象中熊貓那個熊掌造型的尾燈，在全球鷹GX2上也沒有得到延續，取而代之的是更加簡潔的紅白搭配的尾燈造型，雖然設計不像熊貓那樣獨特，但和全車的運動時尚而並不可以追求造型獨特的風格相統一。
全球鷹GX2將採用和熊貓相同的吉利1.3升發動機，最大功率63kw/5000rpm，最大扭矩為110Nm/rpm，匹配一台5擋手動變速器，使其獲得更好的動力輸出，不僅滿足城市行駛的需求，更能滿足郊遊的使用要求。
動感時尚的外形，使得全球鷹GX2看上去更加成熟，而藉助CROSS車型的多用途性，也使得全球鷹GX2成為了真正的「功夫熊貓」。 據廠家提供的資料顯示，GX2發動機的排量為1.5L，型號為MR479QN。這款發動機的最大功率為75kw，最大扭矩為136N·m。與這款發動機搭的是5擋手動變速箱。
在試駕過程中，可以感受到這款1.5L發動機達到了該有的水平，動力相對它那1噸左右的車身來說比較充足。只是這款發動機在低轉速的時候，油門略顯遲緩，動力也表現一般。在轉數超過2500轉之後換擋，動力的響應會更加直接一些，油門也更加乾脆利落，這個時候你可以獲得比較好的加速感。
它的5擋變速箱表現一般，主要是由於變速器擋位較長，同時離合器的行程較短，因此對於新手來說剛接觸的時候可能會一點難度。不過幸好這款變速箱的擋位比較清晰，只需要再熟悉一下便能很快上手。
相對來說，懸掛的調校不錯，雖然談不上駕駛樂趣，不過較為堅韌的懸掛可以為車輛提供了不錯的支撐性和平穩性，並把令人煩燥的細碎路感一並去掉。它的轉向較沉，高速駕駛的時候會相對安心一些，只是低速揉庫的時候會有點麻煩，尤其是女性用戶。
全球鷹GX2那排氣管的聲音明顯是向渾厚的方向調校，只是聲音仍然有點散，並沒有達到最佳的效果。而在隔音方面也略有欠佳，3500轉以後發動機的躁音會較為明顯。
雖然它的發動機排量達到了1.5L，不過在燃油經濟性方面倒是不用太擔心，在試駕過程中我認真留意了轉速表，一般在市區正常行駛發動機轉數很少有機會超過2000轉，看來動力輸出方面它是很有節制的。
總結：
很明顯，GX2是一款針對喜歡休閑生活、運動、時尚和個性的年輕消費者的微型車。可愛而帶點「野性」味道的造型、不錯的動力表現和安全配置等都是它的亮點。現在只是售價方面並未明朗，如果它的售價能更加貼近年輕消費者的需求，相信它會得到很多人的青睞。
GX2是全球鷹品牌繼熊貓之後的第二款全新車型，車名中的「G」代表Gleagle（全球鷹），「X」代表這是一款具有越野特性的車型，「2」代表車型的大小即其A00級車型的身份。在歷時3年的研發過程中，吉利汽車研究院承擔了GX2大部分的設計工作，同時也與國際知名技術公司展開合作，以中西合璧之力保證GX2的良好品質。
市場上銷售的A00級車型雖然品種豐富，但都有一個相同的特點：外形小巧可愛，好像是車主的一個小「寵物」。這種設計更多地博得了女性消費者的歡心，但是對男性消費者卻缺乏吸引力，全球鷹GX2的出現正是瞄準了那些「失落」 的潮男們。
GX2雖然小巧，但是外形卻有著極高的辨識度，車頂行李架和背負式備胎在同級別車型中絕對算是新鮮玩意兒。與「同門師兄」熊貓相比，GX2的車身尺寸有所增加，而且外形更加剛毅。熏黑的大燈使其在同級別車型中顯得特立獨行，進氣格柵採用兩段式設計，前保險杠下端使用了黑色塑料包圍，而位於保險杠正下方的銀色護板更為這款兩廂小車增添了幾分運動「范兒」。
通常我們只能在部分SUV車型或者越野車型上看到背負式備胎設計，而GX2的設計師打破了常規，為這款A00級的兩廂小車也配備了這個「野」味十足的裝備。這種設計對GX2來說是一次創新，而對消費者來說則是一種個性的彰顯。GX2的後保險杠同樣採用了銀色的下護板，使整車風格保持統一。
GX2的外形追求只有一個字：「酷」抑或是「潮」，我和同事各執一「字」，但不管是哪個字，拉風是必須的。 全球鷹GX2配置的豐富程度令人驚訝，「無匙進入+一鍵啟動+藍牙+可視倒車雷達+GPS導航+DVD」，這是一個在中級車上都難得一見的配置清單，卻實實在在地出現在GX2這款A00級自主品牌小車上。中控台上的觸摸屏是眾多功能的操作平台和表達窗口，操作系統的設計如同iPhone手機，各種功能在手指的點擊和滑動中輕松實現。屏幕的桌面可以自己設定，根據不同的心情，設置不一樣的桌面，也是一種不錯的選擇。掛上倒擋，屏幕自動切換到車後畫面，無論是新手還是老手，在車後多一隻「眼睛」如同多了一位很好的倒車幫手。導航功能支持手寫輸入，操作起來非常方便，在試駕GX2的過程中，雖然我們都不是杭州當地人，但是在導航系統的引領下，每次都能快速准確地到達目的地。看來，那些經常站在公路邊舉著「帶路」牌的人今後要失業了。GX2的智能鑰匙系統是比較討人喜歡的，車輛能夠感知鑰匙的位置，既能實現無匙進入，也能實現自動鎖車，並且能夠避免鑰匙被誤鎖在車內的麻煩。智能鑰匙還有一項比較「酷」的功能就是遙控一鍵升窗。行李箱鎖只能通過長按遙控鑰匙「開鎖鍵」開啟，而且必須是在車輛熄火的前提下，且長按時間必須超過10s，這樣繁瑣的開啟方式很容易讓性急的人抓狂。
GX2在內飾的設計、製作和用料方面都有了長足的進步。帶有亞銀色裝飾的四輻轉向盤，樣式美觀，雖然手感還有待提高，不過仍帶給駕駛者愉悅的駕駛心情。中控台樣式以圓形元素為主，小巧精緻並透著時尚氣息。空調系統開關採用了旋鈕式設計，操作起來非常方便。整個內飾以黑色為主，並點綴了一些淺色調，避免了車內氣氛過於壓抑。此次試駕給我們留下深刻印象的還有一點，那就是車內的氣味毫不刺鼻，說明GX2的內飾在用料方面下足了功夫。 GX2搭載了一款吉利全新的1.5L直列4缸VVT發動機，最大功率為75kW，最大轉矩為136N?m。這樣一台完全達到了Polo和飛度(參數 圖片)等主流A0級車型動力水平的發動機，給我們留下了深刻的印象。在怠速狀態下，發動機的雜訊和振動都得到了很好的抑制；低轉速狀態下，轉矩輸出順暢，動力輸出平穩連續，小巧的車身絲毫不「肉」；高轉速時，動力提升迅速，發動機渾厚的聲音很討人喜歡。
與這款發動機相搭配的是5擋手動變速器，變速器換擋平順，各擋位之間的切換也沒有生澀的感覺，只是擋位的行程有些長。GX2採用麥弗遜式獨立前懸架和扭梁、螺旋彈簧半獨立式後懸架，懸架整體調校略偏硬，與整車風格相符。由於雨天路滑，出於安全的考慮，我們並沒有試探GX2的操控極限，不過在城市道路、高速公路以及柏油山路上我們都進行了較長時間的駕駛，與同級車相比，GX2最突出的仍然是其出色的動力性能。
小車精品化是發展趨勢，價格優勢只能建立在品質之上。全球鷹GX2是吉利品牌戰略的一隻雛鷹，延續了熊貓C-NCAP 5星安全標准設計，從各方面表現來看，配置不低。燃油經濟性較好，對於工薪階層是一個很好的選擇。

⑷ 這是什麼車標

吉利全球鷹汽車

標志含義：全球鷹汽車標志的造型源自於「老鷹」，使用抽象的表現方式，形象的概括老鷹的形態。吉利全球鷹是吉利經明確乘用車細分為的三個子品牌之一。

全球鷹汽車品牌介紹

所屬公司：吉利
總部地點：杭州
成立時間：2008年11月6日
經營范圍：乘用車、汽車製造
國別：中國

吉利全球鷹是吉利經明確乘用車細分為的三個子品牌之一。成立於2008年11月6日，是中國汽車品牌，主要生產清潔能源動力汽車。
2008年11月6日吉利正式發布了全新的子品牌——「全球鷹」。吉利汽車戰略轉型之品牌戰略轉型的重要舉措，吉利汽車將在未來3-5年內發展培育3-4個子品牌，為實現吉利汽車的戰略目標完成品牌戰略規劃並著手實施。而在即將開幕的廣州車展上，吉利熊貓也將作為「全球鷹」品牌下的首款車型正式上市。

⑸ 吉利全球鷹GX2的詳細介紹

GPS更新有免費的也有收費的 但是使用是不會收費的 備胎可以配套 或者4S直接送給你 以後會推出 1.3 1.0等 手動 自動 一輛小車能有多舒服 畢竟小顯得很擁擠 方向盤上沒用任何按鍵 不是多功能方向盤 再有後盤更不可能有空調口 歸根結底說微型車不能跟豪華車相媲美 不是一個檔次

⑹ 吉利自由艦和全球鷹自由艦一樣嗎有什麼區別

吉利自由艦和全球鷹自由艦不一樣，區別：搭載的發動機不同、匹配的變速箱不同、最大的扭矩不同

一、搭載的發動機不同

1、吉利自由艦：MR479Q發動機。

2、全球鷹自由艦：雙頂置凸輪(DOHC)自然吸氣發動機。

二、匹配的變速箱不同

1、吉利自由艦：匹配JL-S148手動變速箱。

三、最大的扭矩不同

1、吉利自由艦：最大扭矩—轉速3800～4500rpm。

2、全球鷹自由艦：最大扭矩—轉速5200r/min(rpm)。

⑺ 全球鷹GX7的優缺點

吉利全球鷹GX7汽車優點是操控良好，檔位清晰；坐姿高，視野好；底盤高，通過性強；各方面表現較均衡，同級別中上等水平。缺點是細節配置有所欠缺；動力輸出一般；行車噪音較大；小毛病較多。

⑻ 全球鷹越野車g20d_全球鷹越野車g20d高清圖片

夠清嗎，

⑼ 全球鷹汽車為什麼停產了

沒有，只是升級。

吉利全球鷹是吉利經明確乘用車細分為的三個子品牌之一。成立於2008年11月6日，是中國汽車品牌，主要生產清潔能源動力汽車。

旗下產品

這款超小型概念車，車長3米，以超低成本，獨特布局，特別是節能環保為最大特色，展示了吉利造車的全新理念。IG採用獨特的1+δ成本理念，即1萬元的車體成本加上δ元的動力總成成本，根據用戶的不同需求，可選裝不同容量的電池系統或傳統發動機總成，相應的δ有所不同。

以駕駛員居中、後排設置兩大人及一兒童座椅的3+1獨特布局，同時滿足左右舵車的需求，並提供了4人的運載能力。

⑽ 吉利遠景汽車與全球鷹遠景有什麼不同

一、上市時間不同

1、吉利遠景：上市時間為2017年11月9日。

2、全球鷹GC7：於2011年正式上市。

二、外觀特點不同

1、吉利遠景：全新遠景整體造型採用吉利家族式設計風格，採用吉利家族式水滴回紋漣漪格柵，搭配刀鋒式引擎蓋和鯊魚嘴狀下格柵。採用了遠近光一體式前大燈，同時燈眉與格柵採用一體式融合設計。

2、全球鷹GC7：全球鷹GC7的側面線條簡潔，平直的腰線貫穿了它的車體使其車身看起來更顯修長，而在車側底部則有一條延後輪眉上翹的線條設計，從而為其帶來了一種立體感。

三、車載設計不同

1、吉利遠景：ABS EBD是全車系標准配備，可據車輛的各種行駛狀態，最佳分配四輪制動力，從而確保優良的制動性能。同時配備多項科技安全配備，雙安全氣囊、預緊限力式安全帶、安全帶未系警告燈、2探頭倒車雷達和4探頭駐車雷達、雙防盜系統等全面提升整車安全性。

2、全球鷹GC7：全球鷹GC7的下保險杠中央設計的進氣口採用倒U型設計，中央貫穿的線條並未加入鍍鉻裝飾，不過與車身採用了同樣的顏色，視覺效果更加簡潔。在保險杠的兩側各有一個凹面設計，而前霧燈則集成在內，而這個凹面的設計則更突出了前霧燈的精緻感。