薩克斯皮卡子緊
① 薩克斯選什麼皮卡好
大哥 專業薩克哪有用皮卡子的?看那些大師表演都是用的金屬卡和繩線卡.皮卡卡住的笛頭口風太大 太費氣,適合吹流行曲子,建議你換BG的卡子 質量挺有保證的 省氣 柔和
② 吹薩克斯網 我的薩克斯是雅馬哈475 ,笛頭彎德林al3,想配個皮卡子,配
你這種情況個人感覺其實沒有必要配皮卡子。因為雅馬哈475這款樂器的音色本身就不響亮，而彎德林AL3的音色也不響亮配皮卡子的話會加大演奏的難度。如果配的話，用BG皮卡子的人要多一些。
③ 皮卡車從前面看呈八字狀，扭力桿調到最緊時有點效果但前面就沒有減震的效果怎麼辦
如果更換上擺臂之前是正常的，那應該檢查下新舊配件是否一樣，這個是最大的可能了。還有就是左右位置是否裝反，擺臂上面有左右標識，所以裝反的可能非常低！
如果是車子出現這種情況才換的擺臂，那就不是擺臂問題，應該是避震或者仰角問題！
車子轉向的時候，角度就是會變化的，只要下拉桿調整位置正常，那轉向的角度就不會誇張！
這些都是要去修理廠檢查比較熟練，不是去四輪定位店。
④ 單簧管的皮卡子可以用於bB高音薩克斯么
我的薩克斯是bE的，老師特地推薦我用單簧管的皮卡，因為單簧管的皮卡封口處比薩克斯的寬，而皮卡用的時間長了會被拉長，單簧管使用的相對壽命就長了，如果你的bB的能夠卡上就用吧
⑤ 薩克斯笛頭卡子到底應當怎樣安裝
1、松開哨卡上的螺絲。
2、把哨卡放進笛頭直到盡頭一端（注意螺絲先別擰緊）
3、把哨片放進去，哨片要跟笛頭含到嘴裡的一端放平，然後把哨卡上的螺絲擰緊。
注意：先放哨片再上哨卡是不規范的操作方法，這樣上哨卡的壞處是一不小心就會損傷哨片。
⑥ 薩克斯皮卡，金屬卡子有什麼區別，會影響音色嗎
由於 卡子材質 觸點不一樣 導致哨片震動效果不一樣 音色就不一樣 一般來說 皮卡配膠木笛頭音色更悶 更聚 適合吹古典曲子，金屬頭 金屬卡 音色更亮 適合流行 爵士樂 有些笛頭不好控制 也可通過卡子來輔助 減少不規則震動。
⑦ 薩克斯卡子問題
高音過於尖銳往往是由於哨片偏軟或控制不當導致的，哨卡雖然會改變銀色，但絕不會發生大變化，音色是口型咬合度，控制能力等諸多銀素決定的決定的，配件只佔大約40%·50%的因素，而且還都站在迪頭和哨片上了。卡子幾乎改不了什麼，我用過皮卡，現在用金屬的，感覺唯一區別就是銀色變得清楚了點，更有顆粒感，還不是特明顯，其他的沒變化，所以你的問題沒法用哨卡解決，多聽聽大師錄音，自己試圖改變銀色的缺陷，要改變口型，吹高音時試試把嘴放鬆點，試圖讓銀色變厚試點，如果還不滿意，我勸你不妨換種哨片比如HEMKE
⑧ 皮卡車,輪轂上緊了以後會掉下來是什麼原因
輪胎如此重要的部件，如果沒有上緊掉下來那可怎麼辦啊，因此這些注意事項你必須知道。
這個問題不用太過緊張，小編咨詢過一位資深的4s店員工。他叼著煙跟俺說：輪胎螺絲只要用力擰緊就行，但是不是叫你用盡全身力氣。只要第一次擰至感到阻力，然後在稍加用力加固就行。當然，車主如果害怕輪胎會掉而擰得太緊也沒有問題，就是下次拆卸的時候會比較麻煩。這些力度的把握在初次都是沒有底的，多換幾次輪胎就大膽了。
客觀來說，車主寧可擰緊一點，因為只是拆卸復雜而已。但是沒有擰緊真的就有可能發生輪胎掉了的情況。如果擰得太緊，解決的方法也很簡單，螺絲都卸掉之後用力踢輪胎幾腳或者用木棒之類的不易損傷到輪胎的東西用力敲幾下就能脫開了。不過這些動作不建議車主嘗試，因為輪轂一旦變形，安全性就得不到保障
⑨ 薩克斯金屬卡和皮卡效果上有多大區別
薩克斯發出的聲音，是哨片、笛頭、笛頭內膛的空氣柱、管體，管體內的空氣柱，這幾個物質共振的結果。聲音是從哨片開始發生的。哨片自己有一個振動頻率，卡子的作用，就是在為哨片起到支撐作用的同時，允許哨片在自己頻率范圍內振動。如果卡子太緊，哨片可能完全不能振動，如果卡子太松，哨片也不能振動。卡子只有在一定的松緊度下，才能使哨片正常振動。每個人有自己的習慣標准，大家是不同的。
金屬卡子因為自己的剛性所決定，主要是可以充分發揮高音的振動，有一部分低音的振動被限制了。
皮卡子比金屬卡子軟，有利於低音的振動。
所以，皮卡子比金屬卡子的聲音低，柔和。
現在的問題是，在沒有改變笛頭的情況下，皮卡子的聲音低，柔和以後，會出現音量降低的情況。這是因為，低音的振動幅度大，需要的能量多，而原來笛頭所提供的能量沒有增加，所以聲音變小。增加笛頭聲音能量的方法是改變笛頭內膛空間的大小。哨片振動以後，聲波撞擊內膛底壁後反射回來，又作用到哨片上，引起共振。哨片與內膛底壁的距離越近，反射回來的能量越大，哨片發出的聲音越大。現在，許多高級笛頭都是在改變內膛的形狀，來達到滿意的聲音。總之，卡子的改變應該與笛頭內膛的改變同時進行。要想充分體現皮卡子的優點，必須為哨片提供低音振動所需要的足夠的能量。許多薩克斯朋友單獨改變一個因素如果效果不大，應該按這個道理改變相關的因素。