福特探險者越野

⑴ 福特探險者到底值不值得買有什麼優缺點

福特探險者優點:還有探險者大氣的外觀，有力量的一面，車頭鯊魚嘴，透露出來的整體肌肉感真的很大氣，高大有力。空間足夠大，趕上大路虎的尺寸。也是進口車，七座。無論從正面、側面還是背面，都顯得異常沉重，充滿了安全感。新一代中控面板使用方便，反應靈敏，操作簡單。前排座椅有通風和按摩功能，非常實用。總的來說，中國人更喜歡大尺寸的SUV車型，因為它們不僅外觀大氣，而且更實用。

長安福特全新探險者正式上市，提供2+2+2/2+3+2座椅布局。全新福特探險者搭載2.3T EcoBoost發動機，最大功率203 kW，峰值扭矩425 Nm。百公里加速時間低至7.6秒。得益於福特CD6的buff加持，配備縱向後驅的第六代福特探險者在前後橋上的載荷分布更加均勻，前後橋靜重達到50:50，提高了車身的動態平衡能力。超5m長*超2m寬*近1.8m高的黃金比例整車尺寸，靈感源自豪華遊艇造型的懸浮式車頂視覺效果，偉岸硬朗的強大氣場。325mm長軸距，實現近6m2的座艙空間，打造更為寬敞的特大號星空座艙。

⑵ 福特探險者越野能力怎麼樣啊

福特探險者越野能力還是不錯的，動力也很強勁。對於一般的越野都是不在話下的，而且舒適性也是比較不錯的。

⑶ 福特探險者四驅版40萬的價格，是如何做到擁有70萬的實力的

這個車降噪表現還是很不錯的，合乎這個價位車型該有的水平，動力層面也不必擔心，盡管尺寸大，可是開起來的感覺並不是沉重，最大的一個緣故也在於汽車方向盤的調試較為精確，2.3t和3.5t的動力表現都能很好的達到家庭用要求，不過小編本人更推薦大馬力的版本，都到這個價位了，v6的表現還是得更平穩一些的，可以這么說這個車最大的一個產品賣點便是空間了，動力表現便是附帶的。

豐田普拉多是SUV的傑出成就。都是眾多硬朗SUV和在這個基礎上衍生出來的大城市SUV的榜樣。對之後發生的各種各樣SUV的生產和生產製造都所產生的很大的影響。外置分時四驅，3.5L V6配置6擋手自一體的變化箱。強悍的動力導出，能適應各種各樣實時路況，既能夠滿足家居日常日常生活，也可以有時候越野車自駕旅遊，不管是在平地上荒漠，還是丘陵地形首腦，在各類實時路況下行車都有極佳表現，不會讓你輸。豐田普拉多歸屬於5門7座大中小型SUV 。車身尺寸做到4840mmx1885mm*1890mm，汽車軸距2790mm，這種室內空間徹底達到7口之家的交通出行生活與家居度假旅遊，重約2噸多的車身，絕大多數地面行車下去會非常的平穩，在快速行駛上也不會出現車體飄忽不定的現象。

⑷ 更霸氣 福特探險者越野版實車諜照曝光

[汽車之家?海外諜照]?日前，我們從海外媒體獲得了一組福特探險者「越野版」車型的路試諜照。新車命名為「Timberline」，外觀使用了全新的越野風格，讓新車與普通版車型有所不同，提高辨識度。據悉，新車或將在2021年上半年亮相。

友情提示：希望熱心網友能夠將您所發現的新車諜照拍攝下來，並發送到我們相應的郵箱內：[email protected]，期待您的來信，並成為「諜報家」中的一員。

車尾部分，新車配備了小型的擾流板，後包圍造型略有改變，並配備了後拖車鉤的連介面，而排氣則採用了隱藏式設計，可以給車尾提供更好的離去角。

內飾部分應該會沿襲普通版車型的設計，或將會加入一些越野元素的點綴。底盤方面，新車為了更好的越野性能，可能會優化更新懸架系統，並加入更好的電子差速器、360度全景影像等輔助配備。動力方面，新車預計將搭載3.0T渦輪增壓V6發動機，最大功率365馬力。

編輯點評：

對於探險者這樣的中型SUV來說，越野性能可能對於國內用戶並不是很需要，但是新車增加的「越野版」無論是外觀氛圍還是越野配置，應該對會讓人垂涎欲滴，希望未來國內也能以此為藍本引進一些套件版也未嘗不可。（文/汽車之家畢業）

⑸ 福特探險者四驅版車如何為什麼說是40萬價格70萬實力

因為馬力和扭矩都非常大，因此，看似是「小馬拉大車」但具體安全駕駛下去還是很輕輕鬆鬆的，2.3T汽車發動機應對2噸的車重 得心應手。變速器對油門踏板的反應也非常快，不用對油門踏板有太多的榨取就可根據檔位生產調度非常好的驅動力，盡管算不上暴力行為，但足夠平心靜氣地應對日常安全駕駛要求。打開汽車車門，迎接你的是一張有著ST字樣印壓及其鮮紅色雙縫合線的汽車真皮座椅 ，相互配合迎賓踏板上ST-Line標識及其汽車方向盤、門扇里的鮮紅色縫合線，健身運動氣氛的構建十分充足

因為馬力和扭矩都非常大，因此，看似是「小馬拉大車」但具體安全駕駛下去還是很輕輕鬆鬆的，2.3T汽車發動機應對2噸的車重 得心應手。變速器對油門踏板的反應也非常快，不用對油門踏板有太多的榨取就可根據檔位生產調度非常好的驅動力，盡管算不上暴力行為，但足夠平心靜氣地應對日常安全駕駛要求。福特汽車產品研發的10AT變速箱 是CD 6服務平台車系專享的配置，細密的齒比能始終保持著一定的穩定和舒服，而集成化了變矩器 和離合器以後，它凈重也降低了0.9kg，融合整車很多應用鋁合金材質的輕量 設計方案，這套汽車動力系統針對第六代福特探險者而言確實是非常棒的搭配。

⑹ 福特探險者越野版實車曝光，外觀更野性，搭載3.0T V6發動機

隨著二胎政策開放以及全新的年審標准，中大型SUV市場上越來越火熱，當然了在中大型SUV市場上大眾途昂一直都占據著主導位置，就算是昂科旗、大指揮官等車型均被途昂壓的死死的，不過隨著福特探險者的國產，這一局面迅速被扭轉了。

隨著福特車型的不斷國產化，在銷量上增速也是非常快的，對於探險者這樣的中型SUV而言，較低的售價，較大的空間還是非常符合國內消費者的用車需求的，而新車增加的越野版車型，不管是外觀還是越野配置都比普通版車型有明顯提升，相信新車上市之後在銷量上也會有明顯提升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 3.0T加持的「狠貨」，福特探險者越野版無偽實車曝光

福特的Explorer名字真的取得很好——「探險者」，相當貼合美式SUV的內涵。只是，恐怕很多人打心底認為它並不能真正去「探險」。不過，如果福特為探險者裝上越野套件，再加上3.0T引擎，那真的還挺讓人期待的。日前，有外媒就曝光了福特探險者Timberline車型的無偽實車路試諜照，下面就來看看這款車有什麼特別之處。

鵬友說：

實際上，福特旗下有很多帶有FX4越野包的車型。而且從福特「復活」Bronco系列車型來看，未來福特應該會不斷強化自身的「硬漢」形象。至於這款探險者Timberline，按照探險者在中國市場的定位，恐怕不太可能會被引入，大概率咱們就只能飽飽眼福了。

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