五十鈴suv越野車二手車
MU-X這車總體來說還行，中規中矩的，但是現在入手進口MU-X是非常非常不明智的，因為MU-X是基於D-MAX皮卡平台設計的一款SUV，而江西五十鈴計劃12月7日在國內上市國產版D-MAX皮卡，緊接其後的就是MU-X，所以等一陣比較明智。
五十鈴皮卡車也談不上什麼性能，一般家用車。國產車嘛，售後還可以，保養維修成本相對較低，油耗也算中規中矩，空間也跟同級別車差不多，沒有什麼太突出的優點。性價比算是可還行吧。
五十鈴皮卡車是報價：8.58萬-12.8萬 指導價：12.08萬-14.08萬
排量：2.8L 3.0L 2.6L 變速箱：手動
2. 越野不輸霸道，關鍵更便宜！幾款小眾硬派SUV了解一下
在國內硬派越野車當中豐田霸道（普拉多）一直是神一般的存在，在美麗的大西北以及東北地區霸道可謂無處不在。超高的保值率、皮實耐操是消費者對霸道的印象，但是超過40萬的新車售價也讓霸道成為少數人的玩具。其實在硬派越野車當中也有一些售價相對親民，性能完全不輸霸道的小眾車型，下面我們一起看看。
鈴木吉姆尼
特點：造型復古、軸距短
日產途達也是一款硬派越野車，它是由日產納瓦拉發展而來的。外觀設計方面途達可以說處處充滿硬漢風格，非常吸引人。尺寸方面，途達長寬高分別為為4882/1850/1835mm，軸距為2850mm。動力方面搭載2.5L縱置直列四缸自然吸氣發動機，最大馬力為193Ps，峰值扭矩為245Nm。途達搭載了一套分時四驅系統，配備有後橋差速鎖，同時車子還支持電子限滑能夠應付一些復雜的路況。
硬派越野車一直以來就擁有著巨大的魅力，它能帶領著我們翻山越嶺探尋自然的奧秘，穿越復雜崎嶇的路段為我們護航。以上提及的4款硬派越野車不僅比霸道便宜，而且在越野性能上能與之一較高下，這樣的優秀車型消費者豈能錯過。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. Isuzu Trooper這款五十鈴越野車國內有售嗎
沒有
但是哈弗的原型車是日本五十鈴3.5升的Trooper
4. 買了dmax後悔嗎五十鈴dmax3.0質量好嗎
2019年新款五十鈴皮卡
上市，在皮卡界吸引不少眼光，到底2019五十鈴dmax值得買嗎，下面一起來看看五十鈴dmax測評，看完後有車主表示買了dmax後悔!
買了dmax後悔嗎
很多人並不清楚dmax發動機是進口的嗎和dmax變速箱是進口嗎的問題，其實D-MAX X-POWER版車型依舊使用渦輪增壓柴油發動機，最大馬力177馬力(130千瓦)，峰值扭矩可達430牛·米，匹配愛信6速手自一體變速箱，因此發動機和變速箱都是進口的。對江西五十鈴dmax油耗測試，行駛公里，消耗柴油升，摺合油耗為升/百公里。
對於改裝dmax越野車或最新dmax單排升頂房車的朋友，可以找一些dmax房車論壇或江鈴dmax越野房車論壇了解一下，從他們對江鈴dmax房車使用感受來看，DMAX絕對是走爛路的好車，動力隨叫隨到，連四驅都不用就可以上上下下過陡坡，和同行的帕傑羅和坦途相比，扭矩始終佔有優勢，就是霸道陸巡車主在極限脫困的時候也非常佩服DMAX強大的扭矩輸出。但是也暴露一些問題:
1、生活艙300安時的鋰電池一直充不上電，用光後所有電器都基本罷工。
2、水箱的注水口高度在水箱高度的三分之二處，加水加不滿，開車水自溢。
3、後軸彈簧鋼板強度嚴重不足，後車離去角只有十度左右，因此越野時車屁股不斷磕地拖地。
五十鈴dmax國六什麼時候上市，有網友拍攝到一張江西五十鈴D-MAX新車型的路試諜照，從尾標來看，新車將會搭載柴油發動機(最大功率120kW，最大扭矩360N·m)，極有可能就是即將推出的國六車型，未來D-MAX的國六機是否取代動力，我們拭目以待。
五十鈴質量好嗎
很多然對五十鈴dmax耐用嗎都比較關心，從五十鈴投訴情況來看，小部分用戶反映發動機有燒機油、故障燈亮無法啟動的情況。另外就是部分五十鈴皮卡車主反映油箱缺陷導致油表不準。
對於在二手皮卡車交易市場有二手急轉五十鈴dmax的就需要注意了，往往這些皮卡有的泡過水後進行大修，有的是庫存車，還有的是事故車等，因此購買前一定要了解清楚，也可以帶上一個懂車的朋友指導一下，避免不必要的損失。
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5. 性價比最高的硬派SUV 全新五十鈴mu-X搶先看
說起硬派SUV，似乎比較尷尬。一方面，論舒適性，不如採用承載式車身的城市SUV；另一方面，論情懷，好像「越野車」的情懷專屬於像牧馬人、吉姆尼或者豐田FJ。一台硬派SUV留給我們最深的印象，除了能幹粗活之外，往往也不算便宜，比如原來的普拉多、陸地巡洋艦。但其實也並不全如此，日系也有便宜好用的，比如五十鈴，人家的專業就是生產商用車以及硬派SUV。mu-X牧游俠在越野玩家中口碑相當不錯，這款車雖然改來玩的並不算多，但原廠踏踏實實用來搞穿越，性價比的確非常高。
鵬友說：
即便是硬派SUV里，恐怕mu-X也是唯一全系只提供柴油動力的車型了，因為五十鈴拿手的就只有柴油引擎。未來全新mu-X引入國內的話，猜想會維持現款1.9T和3.0T柴油引擎的搭配，調校方面應該會跟海外版有所不同。售價方面，應該也會維持現款的價格區間，畢竟mu-X在國內玩的就是性價比。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6. 這款純日本進口兩門ISUZU越野車是那年出的，多大排量
這是五十鈴mu，有柴油版和汽油版，柴油發動機是3.04jx1高壓共軌，汽油是3.0v6。日本96年生產99年改款，圖片這個是99年以後改款的，就是進氣格和大燈有小變動，2004五十鈴退出乘用車市場只生產貨車
7. 五十鈴牧游俠3.0t柴油版國六
摘要 親你好，非常高興為你解答，這款車售價在17.88-28.48萬，五十鈴牧游俠有著十足的硬漢氣質，雖然走的是硬漢路線，但設計上倒不是一副糙漢子模樣。前臉的進氣格柵由較為粗壯的鍍鉻條覆蓋，兩側大燈炯炯有神，內置了LED燈帶。
8. 五十鈴鐵金剛多少錢，在哪兒能買到
你好：
這款車 大概停產10年了，國內確實不是很多，以前朋友有過一台二手的，3.2的車，拉力風格，非常搶眼球。我找了些參數，你過個癮吧，目前即便二手也不多了，我知道目前玩車的圈子裡還有那麼幾台。
五十鈴VEHICROSS （VX-4）越野車
發動機 3.2升V型6缸24氣門雙頂置凸輪軸多點式電噴汽油機
排量 3165毫升
缸徑×行程 93.4×77.0（毫米）
壓縮比 9.4：1
最大功率 158千瓦/5600轉/分
最大扭矩 284牛頓米/3000轉/分
變速器 4檔手動變速
轉向機構 可調柱方向盤 、動力轉向
傳動方式 全時4輪驅動
懸掛系統 （前）雙橫向擺臂懸架、螺旋彈簧、帶穩定桿
（後）四連桿懸架、螺旋彈簧、帶穩定桿
制動型式 （前輪）通風盤式（後輪）通風盤式、4通道ABS
車型 5門4座2廂式
車身尺寸 （長）4490×（寬）1790×（高）1710 毫米
軸距 2270毫米
輪距 （前輪/後輪）1515毫米/1520毫米
重量 1800公斤
9. 五十鈴牧游俠這車怎麼樣，二手的值得買嗎
五十鈴牧游俠這車總體來說個人認為優點車子可靠性還有越野性能方面不錯，缺點是車子保有量太少，舒適性差，二手的話個人認為車況良好，手續齊全
價位相對便宜的話玩越野或者行駛路況條件差還是可以考慮的。
10. 五十鈴ql5100xtpar二手車12年的多少錢
不推薦二手車，我只知道我家新買的皮卡就是江西五十鈴新出的D-MAX，質量好到沒得說，我看起來杠杠順手，還挺省油，很喜歡