新塘長城皮卡報價

『壹』 長城皮卡車的價格是多少

截止2020年，長城皮卡車的價格在六萬到十三萬元人民幣之間。

長城皮卡，又稱風駿皮卡，是長城汽車的一種，所謂的「皮卡」就是介於轎車和貨車之間的實用多功能工具車， 也是貨車的一種長城皮卡外形與國際接軌，威猛大氣。

風駿皮卡汽油版匹配三菱4G69電噴發動機，柴油版匹配德國博世電控高壓共軌電噴柴油機2.8TC，動力澎湃，節能環保。

『貳』 長城皮卡多少錢長城炮怎麼樣大家建議買長城炮皮卡嗎

長城炮很適合越野，平時拉貨也很好，承載力很強。如果選皮卡，建議選擇長城炮皮卡。
越野性能的一個重要指標就是通過性，通過性涵蓋了很多方面⌄例如底盤的高低、四驅系統的能力、接近角離去角等等，在這些方面，長城炮越野版表現可圈可點。與SUV相比，長城炮皮卡的軸距更長，輪距也相對更寬一些，車長5410mm，軸距3230mm，長度和軸距都占據著絕對優勢。這就帶來了更好的行駛穩定性，以及更低的重心。在正常的鋪裝路面上行駛時，底盤更穩，在越野沖沙時，長城炮越野版也更不容易翻車。底盤方面，長城炮越野版使用的是前雙叉臂獨立懸架、後螺旋彈簧整體橋懸架，相比使用前後硬橋的部分SUV來說，長城炮越野版的底盤設定能夠更多的兼顧到城市路況駕駛。
在硬體裝備上，長城炮越野版的前中後三把差速鎖足夠應付各種極端的越野路況。另外還有蠕行模式、坦克掉頭等黑科技裝備，這些不僅能提升長城越野炮在越野環境下的適應能力，對於很多越野經驗並不算豐富的初級玩家來說，也降低了越野的難度。

『叄』 長城炮皮卡柴油8AT售價11.78萬元起 產品解析

剛剛，長城炮乘用皮卡和商用皮卡的柴油版車型共計8款新車上市，新車全系搭載2.0T柴油發動機，峰值扭矩高達400牛米，匹配采埃孚8AT變速箱。其中，長城炮商用皮卡柴油8AT售價區間為11.78萬-14.08萬元；乘用皮卡柴油8AT售價區間為13.38萬-16.68萬元。

競爭力分析：從當前的是長城炮皮卡市場佔有率來看，長城炮確實有著不錯的市場競爭力，另外，長城畢竟是從皮卡開始起家，因此在產品製造、品質等方面的可信賴程度還是頗高，因此會形成不錯的市場消費認同。

購車點評：消費者如果從購車的角度來看，柴油版車型的排放和限行法規成為關注的焦點，此次在海南上市主要是避開了這兩點。消費者從產品力角度來看，長城炮的柴油版車型相較汽油版車型的經濟性可能會更高，另外，配合多項的優惠政策，相信如果有需求的消費者，在預算充足的情況下，選擇長城炮的幾率是非常大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 2013年長城皮卡汽車報價

2.8升 渦輪增壓 92馬力
指導價
2013款 2.8T歐洲版
兩驅精英型小雙排GW2.8TC
8.48萬

2013款 2.8T歐洲版
兩驅精英型大雙排GW2.8TC
8.58萬

2013款 2.8T歐洲版
兩驅領航型小雙排GW2.8TC
9.88萬

2013款 2.8T歐洲版
兩驅領航型大雙排GW2.8TC
9.98萬

2013款 2.8T歐洲版
四驅精英型小雙排GW2.8TC
9.98萬

2013款 2.8T歐洲版
四驅精英型大雙排GW2.8TC
10.08萬

2013款 2.8T歐洲版
四驅領航型小雙排GW2.8TC
11.38萬

2013款 2.8T歐洲版
四驅領航型大雙排GW2.8TC
11.48萬

2.8升 渦輪增壓 95馬力
指導價

2011款 2.8T商務版
豪華型小雙排
8.38萬

2011款 2.8T商務版
豪華型雙排
8.48萬

2011款 2.8T商務版
精英型
8.18萬

2011款 2.8T公務版 豪華型
兩驅小雙排
9.48萬

2011款 2.8T公務版 豪華型
兩驅大雙排
9.58萬

2011款 2.8T公務版 豪華型
四驅小雙排
10.98萬

2011款 2.8T公務版 豪華型
四驅大雙排
11.08萬

2011款 2.8T公務版 尊貴型
兩驅小雙排
10.88萬

2011款 2.8T公務版 尊貴型
兩驅大雙排
10.98萬

2011款 2.8T公務版 尊貴型
四驅小雙排
12.38萬

2011款 2.8T公務版 尊貴型
四驅大雙排
12.48萬

2.2升 101馬力
指導價

2011款 2.2L財富版
兩驅小雙排GW491QE
6.78萬

2011款 2.2L財富版
兩驅大雙排GW491QE
6.88萬

2011款 2.2L財富版
四驅小雙排GW491QE
8.28萬

2011款 2.2L財富版
四驅大雙排GW491QE
8.38萬

2.5升 渦輪增壓 109馬力
指導價

2011款 2.5T商務版
豪華型小雙排
8.48萬

2011款 2.5T商務版
豪華型大雙排
8.58萬

2011款 2.5T公務版 豪華型
兩驅小雙排
9.58萬

2011款 2.5T公務版 豪華型
兩驅大雙排
9.68萬

2011款 2.5T公務版 豪華型
四驅小雙排
11.08萬

2011款 2.5T公務版 豪華型
四驅大雙排
11.18萬

2011款 2.5T公務版 尊貴型
兩驅小雙排
10.98萬

2011款 2.5T公務版 尊貴型
兩驅大雙排
11.08萬

2011款 2.5T公務版 尊貴型
四驅小雙排
12.48萬

2011款 2.5T公務版 尊貴型
四驅大雙排
12.58萬

2.4升 126馬力
指導價

2013款 2.4L歐洲版
兩驅精英型小雙排4G69S4N
7.98萬

2013款 2.4L歐洲版
兩驅精英型大雙排4G69S4N
8.08萬

2013款 2.4L歐洲版
兩驅領航型小雙排4G69S4N
9.38萬

2013款 2.4L歐洲版
兩驅領航型大雙排4G69S4N
9.48萬

2013款 2.4L歐洲版
四驅精英型小雙排4G69S4N
9.48萬

2013款 2.4L歐洲版
四驅精英型大雙排4G69S4N
9.58萬

2013款 2.4L歐洲版
四驅領航型小雙排4G69S4N
10.88萬

2013款 2.4L歐洲版
四驅領航型大雙排4G69S4N
10.98萬

2.0升 渦輪增壓 129馬力
指導價

2013款 2.0T歐洲版
兩驅精英型 6MT小雙排GW4D20B
8.98萬

2013款 2.0T歐洲版
兩驅精英型 6MT大雙排GW4D20B
9.08萬

2013款 2.0T歐洲版
兩驅領航型 6MT小雙排GW4D20B
10.38萬

2013款 2.0T歐洲版
兩驅領航型 6MT大雙排GW4D20B
10.48萬

2013款 2.0T歐洲版
四驅精英型 6MT小雙排GW4D20B
10.48萬

2013款 2.0T歐洲版
四驅精英型 6MT大雙排GW4D20B
10.58萬

2013款 2.0T歐洲版
四驅領航型 6MT小雙排GW4D20B
11.88萬

2013款 2.0T歐洲版
四驅領航型 6MT大雙排GW4D20B
11.98萬

2.4升 136馬力
指導價

2011款 2.4L商務版
豪華型小雙排
8.18萬

2011款 2.4L商務版
豪華型大雙排
8.28萬

2011款 2.4L公務版 豪華型
兩驅小雙排
9.28萬

2011款 2.4L公務版 豪華型
兩驅大雙排
9.38萬

2011款 2.4L公務版 豪華型
四驅小雙排
10.28萬

2011款 2.4L公務版 豪華型
四驅大雙排
10.38萬

2011款 2.4L公務版 尊貴型
兩驅小雙排
10.68萬

2011款 2.4L公務版 尊貴型
兩驅大雙排
10.78萬

2011款 2.4L公務版 尊貴型
四驅小雙排
11.68萬

2011款 2.4L公務版 尊貴型
四驅大雙排11.78萬

『伍』 長城柴油皮卡一般多少錢左右

長城汽車推出一款全新皮卡新柴神金迪爾4L88柴油皮卡，這款車被譽為創業致富的好幫手，經濟實用，出廠價僅為5.88萬元。希望可以幫到你！祝您成功！ ...

『陸』 16.98萬起，長城炮越野皮卡上市，越野與舒適兼備，更推薦高階版

6月5日，長城汽車旗下長城炮越野皮卡正式上市，新車售價為16.98萬-19.98萬元，該車共推出3款車型。作為長城炮的越野版本，該車配有三把鎖、7種駕駛模式以及坦克掉頭等越野裝備，而動力方面則採用的是2.0T和8AT的組合。同時，購買這款車型可享受3年0息（7月31日前）、5000元置換補貼、發動機/變速箱可享受4年或10萬公里質保等政策。
具體長城炮越野皮卡有哪些亮點？哪款車型更值得推薦？越野能力以及開起來的感受如何？下面小智就帶大家來了解一下。
從外觀設計來看，相較於長城炮商用版和乘用版，長城炮越野皮卡在外觀方面使用了前後鐵杠以及大量越野套件之後，看起來要更為野性，更有越野氣質。同時，該車在後期也具備十足的改裝潛力。
值得一提的是，長城炮越野皮卡還全系標配了涉水喉，使其涉水能力進一步增強。我們拍攝車型配備的是固鉑AT胎，也進一步提升了該車的越野性能。
在車身尺寸方面，新車長寬高分別為5437/1958/1893mm，軸距為3230mm，貨箱欄板內尺寸長寬高分別為1520/1520/538mm。值得一提的是，長城炮越野皮卡的最小離地間隙是228mm，而最大涉水深度則達到了700mm。
而在內飾設計上，長城炮越野皮卡的內飾風格與乘用版基本相同，不過在配色上其內飾使用了更有運動氣息的黑紅撞色搭配。在用料上，中控台上方加入了大面積的搪塑軟性材質包裹，副駕駛前方和車門內側都使用了菱形縫線進行點綴。另外，在內飾中該車還加入了7英寸液晶儀表和9英寸中控大屏以及遊艇式換檔桿，提升了內飾的高檔感。
在配置方面，長城炮越野皮卡還配備了十餘項獨有的越野裝備，包括7種駕駛模式、三把鎖、坦克掉頭，限量版車型還配有百路馳KO2全地形輪胎，這些裝備進一步增強了該車的越野性能。同時，長城炮越野皮卡為了增加越野時的脫困能力，還配備了蠕行模式、原廠絞盤等配置。而在舒適性方面，長城炮越野皮卡還配有氮氣減震、越野專家模式、多連桿整體橋式非獨立後懸架，提升了車輛在行駛中的舒適度。
此外，長城炮越野皮卡在安全裝備方面還配備了最新一代9.3版本ESP、AEB緊急制動、前碰撞預警、車道偏離預警、360度全景影像、車規級CN95空濾、6安全氣囊、高強度底盤護甲等配置，進一步保障行車安全。
動力方面，長城炮越野皮卡先期上市的汽油版車型均搭載的是2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率為190馬力，最大扭矩為360牛·米，並滿足國Ⅵ排放標准，與發動機匹配的傳動系統為采埃孚的8速手自一體變速箱，並具備經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。而7月上市的柴油版車型預計會採用2.0T柴油發動機，最大功率為166馬力。
3款車型整體對比下來：
小型更推薦購買售價為17.98萬元的四驅高階版，這款車型是3款車型中性價比最高的一款，因為這個配置只比四驅進階版貴了10000元，但整體配置要豐富了許多。四驅高階版不僅涵蓋了四驅進階版的配置，同時還多出了前絞盤、後貨箱踏板等裝備。另外，在安全配置方面增加了AEB緊急制動、車道偏離預警、交通標志識別、限速提醒、前碰撞預警、車道保持、ACC自適應巡航、智能巡航輔助等配置，進一步保證行駛安全性。當然，該版本還升級了主駕駛車窗一鍵升降、真皮座椅、真皮方向盤、副駕駛電動座椅、副駕駛4向電動調節、前排座椅加熱等非常實用的功能，日常駕駛更為愜意。
就在長城炮越野皮卡上市的第二天，我們便試駕了這款車型，並感受了它的越野性能。下面我們先從越野環節聊一聊。
我們試駕的長城炮越野皮卡車型為四驅高階版，也就是上文小智比較推薦購買的車型，售價為17.98萬元。動力方面配備的是2.0T+采埃孚8AT的組合，最大功率190馬力，最大扭矩為360牛·米。而在越野裝備方面，四驅高階版除了沒有配備頂配車型上的百路馳KO2 AT輪胎，基本涵蓋了該車系中所有的越野配置。值得一提的是，固鉑AT3輪胎越野性能也非常出色，並且還具備耐磨、噪音小等特點，既能照顧到越野性能，也能兼顧公路行駛的舒適性。
在越野環節，我們首先來到的是泥濘路段，因為長城炮越野皮卡配有7種駕駛模式，所以我們先把駕駛模式切換到「泥地模式」，接下來你只要掌管好方向盤和油門，剩下的都交給車輛即可。雖然這條泥濘的路段看似「艱險」，但是對於長城炮越野皮卡來說非常簡單，即使第一次駕駛這輛車的人都能輕鬆通過。
一條泥濘路段顯然不能展現出長城炮越野皮卡的越野能力，所以緊接著我們來到了一條更有越野難度的路段，其中包括了下坡、涉水、碎石路、窄橋、上坡、長下坡等路況。
此時，我們要把駕駛模式切換到「4L模式」，以便更好的應對這些復雜的路況。由於長城炮越野皮卡的接近角為30°、離去角是26°，所以簡單的下坡都可以輕鬆通過。在上坡時，我們還可以用到該車獨有的「蠕行模式」，車輛可以根據坡度的大小自動調節油門開合度，輕松登頂。長城炮越野皮卡所具備的228mm最小離地間隙和700mm最大涉水深度也完全可以應付這個簡單的涉水路段。
而通過窄橋時，可以打開360度全景影像，讓我們能夠更好的觀察車輛周圍的情況。在長下坡路段，如果對於自己的越野技術沒有太大的信心，此時可以開啟陡坡緩降功能，期間並不需要你來控制剎車，車輛可以自動以一個較緩的速度下坡，輕松完成這一環節。
雖然說增加了越野難度，但這些越野環節對於長城炮越野皮卡來說都較為簡單，即使普通的駕駛模式相信都可以通過。不能說長城炮越野皮卡的越野能力多麼強大，但應對一般的越野路況還是很輕松的。
長城炮越野皮卡雖然主打的是越野，但也少不了城市道路的駕駛，所以駕乘舒適性對於皮卡車型來說是一個極大的考驗。眾所周知，皮卡車型由於自身定位的原因，為了增加車輛的承載能力，都會在後懸架方面使用鋼板彈簧，所以大部分皮卡車型在舒適性方面的表現都不太好。
而當我駕駛著長城炮越野皮卡在城市道路上行駛時完全沒有這個感覺，與駕駛一般的SUV沒有太大的差別，整體的舒適性表現很好。這是因為長城炮越野皮卡在前懸架方面使用的是雙叉臂式獨立懸架，而後懸架則使用的是多連桿整體橋式非獨立懸架，既能應對越野的需求，同時又能兼顧到駕乘舒適性。不過，由於它的第二排座椅比較平直，無法獲得一個舒適的坐姿，所以第二排的乘坐舒適性表現一般，不適合長時間乘坐。
在城市道路駕駛時，我們可以根據自己的駕駛習慣，來選擇「經濟模式、標准模式或者是運動模式」。就我個人而言，還是比較喜歡使用「運動模式」的，在該模式下，動力響應更加積極，超車變道也更加迅速。只是在起步時，由於該車有2噸多的車重，所以在起步時略顯吃力，需要深踩油門獲得足夠的動力來起步。另外，采埃孚8AT變速箱換擋比較平順、升擋也比較積極，只是在深踩油門時不能立即降擋來獲取需要的動力，降擋過程有一定的遲疑時間。
另外，四驅高階版還配備了ACC自適應巡航功能，在30-150km/h車速范圍內均可使用，特別是在高速上行駛時，該功能可以極大的減少你的疲勞感。並且該功能可以跟車至停止，但在起步時車輛不能自動跟隨前車起步，需要通過輕點油門來激活跟車功能。小智猜測廠家採取這樣的設定應該是為了保證行駛安全。
自2019年國家三部委聯合發文積極推動取消皮卡進城限制的文件後，皮卡解禁隨之在全國遍地開花。僅2020年，就先後有重慶市、寧波市、成都市、江蘇省、南昌市等省市相繼放開皮卡進城限制，逐漸形成解禁大潮。近日，陝西省也加入「解禁俱樂部」，全國范圍內的皮卡解禁城市進一步擴大。據悉，在2020年底前，地級及以下城市有望全部取消皮卡進城限制。
隨著皮卡解禁范圍不斷擴大，皮卡市場將迎來前所未有的機遇，皮卡或將成為一種全新的生活方式讓更多的用戶加入到購車的行列當中。而在皮卡市場上，長城皮卡不僅關注度很高，而且銷量表現也很出色。
去年發布的高端皮卡長城炮，真的可以用一炮而紅來形容。長城炮先期推出的乘用皮卡、商用皮卡長期處於供不應求狀態。而在5月份，長城炮月銷量突破10000輛，持續蟬聯高端皮卡銷量第一，並助力長城皮卡2020年市場佔有率接近50%、全球累計銷量也突破170萬輛。
而此次長城炮越野皮卡的推出，將會與乘用皮卡、商用皮卡一起，構成長城炮的三大矩陣，日後的銷量必定也會大幅上漲。隨著長城炮越野皮卡的到來，越野愛好者、專業賽車手以及戶外愛好者又多出了一個新的選擇。自帶三把鎖、原廠絞盤，配7種駕駛模式，擁有坦克掉頭、蠕行模式等功能，讓長城炮越野皮卡的越野能力達到了新高度。並且，這款車型的舒適性表現也非常不錯，完全兼顧了皮卡和SUV的產品特性。另外，長城炮越野皮卡還成為2020珠峰高程測量活動媒體官方工作用車，進一步說明了它的越野實力。
據悉，長城皮卡不僅要在2022年做到國內、出口銷量第一，而且還要與國際主流皮卡品牌同台競技，目標劍指世界前三。至於長城皮卡能做到怎樣的成績，我們拭目以待！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 長城皮卡的價格是多少

截止2020年，長城皮卡車的價格在六萬到十三萬元人民幣之間。

長城皮卡，又稱風駿皮卡，是長城汽車的一種，所謂的「皮卡」就是介於轎車和貨車之間的實用多功能工具車， 也是貨車的一種長城皮卡外形與國際接軌，威猛大氣。

風駿皮卡汽油版匹配三菱4G69電噴發動機，柴油版匹配德國博世電控高壓共軌電噴柴油機2.8TC，動力澎湃，節能環保。

『捌』 皮卡熱銷車報價是多少目前值得入手么

摘要 你好，皮卡車在國內大多數都是用來跑工地居多，畢竟國內不同於美國，在政策和國情方面都會有很大的限制，所以也很少會有人買皮卡當家用車。那麼對於跑工地來說，有哪些皮卡更值得選擇呢？下面我們不妨就來看看2021最值得買的國產皮卡有哪些。

『玖』 長城炮皮卡售價多少錢

售價僅12.68萬元起。

皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。最常見的皮卡車型是雙排座皮卡。皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。

所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。在美國，皮卡十分暢銷。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷 改裝皮卡 改裝皮卡(9張) 的門類。眾所周知，皮卡向來以動力取勝，所以用改裝的皮卡車進行越野是首選。皮卡改裝的幾個主要地方是：貨箱寶、平蓋、平頂、高頂。