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皮卡碰撞測試排名

發布時間: 2022-08-25 09:24:31

『壹』 長城風駿5海外版正面40%碰撞結果,A柱撞彎,零星評級

近期,中保研最新的碰撞測試結果出爐,哈弗H6正面25%偏置碰撞測試成績優異。然而從海外傳來了不好的消息,長城風駿5皮卡在全球G-NCAP碰撞測試中獲得了0星的安全評級,碰撞條件是時速64公里/小時的正面40%碰撞,A柱近乎折斷,假人頭部撞擊方向盤。

目前,全球范圍內的碰撞測試機構非常多。但是公信力最強的,還是美國的IIHS,尤其是其正面25%偏置碰撞測試,成為了各種美國本土銷售車型的「照妖鏡」。不管你是德系車,還是日系車,亦或者韓系車,IIHS都可能隨時弄一輛碰一下,如果結果太差,想想誰還會買?而在中國,中保研橫空出世以來,也改變了不少車型的命運。讓我們看到了合資車有時候未必比國產車安全,而日系車傳統以為的皮薄,沒想到碰撞安全性還名列前茅。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 美媒評出2020十佳車型:9款日韓系,唯一美系竟是它

引言|?豐田家佔了7款

每年,美國雜志《消費者報告》都會在市售的幾百款車型中,評出十佳車型。

評選依據是數十萬訂閱會員的反饋和編輯們在自有試車場上的路試,打分項包括:路試成績、預計可靠性、車主滿意度、安全性等四大類。

卡羅拉是小型車領域中性價比最高的新車,作為緊湊型轎車,空間足夠寬敞、並且足夠節油。

在路試中,新款卡羅拉改善了原來動力弱的表現,並且相比老款車型應對彎道更輕松,轉彎側傾度得到了很大的改善。這些提升並不以犧牲乘坐舒適性為代價,卡羅拉在同級別車型中減震效果還是最好的。

《消費者報告》實測的百公里綜合油耗為4.9L/100km,高速為3.99L/100km。

卡羅拉標配了一些高級的安全技術,例如:前方碰撞預警系統(FCW),自動緊急制動系統(AEB),車道偏離警告(LDW),車道保持輔助(LKA),自適應巡航控制系統(ACC)和自動遠光燈等等。

車聚小結

從轎車到皮卡,從傳統燃油車到混動再到純電。美國《消費者報告》雖說不能做到最公正,但它的測試的足夠全面。一些全球化的車,比如豐田卡羅拉、亞洲龍,斯巴魯森林人等受歡迎程度不分國界。但也有一些很「香」的車,我們也只能想想,是不會引進國內的。

評測報告只能讓你初步了解這輛車,至於是否適合還是需要切身試駕。鞋子合不合適,只有腳知道。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 再談碰撞,拿到美版「中保研」最佳都有誰

而獲得TOPSAFETYPICK的車型更多,包括:美版思域(Coupe、兩、三廂版)、雅閣、美版現代悅納、現代飛思、現代索納塔、斯巴魯翼豹(含三廂和旅行版)、斯巴魯WRX、豐田卡羅拉、寶馬3系、沃爾沃S60、奧迪A7、林肯冒險家、雷克薩斯RX以及奧迪Q8等;

其中,馬自達品牌在北美市場銷售的6款車型全部上榜,而現代+捷尼賽思品牌也共有11款車入圍。

誠然,由保險公司成立的這些測試機構,更多的是出於針對不同的車型制定不同的保費的想法進行這些測試,不過從商業行為上來講,其實並無不妥。而且,從另一個角度來看,越來越嚴苛的測試,實際上是在倒逼主機廠不斷提高汽車設計的安全性,為消費者提供更加安心可靠的交通工具。所以,這也就不難理解消費者朋友們對於此類的測試會如此關注,而對於主機廠而言,真的是要慎重考慮了,尤其在自媒體網路如此強大的今天,稍有一個不慎,可能會滿盤皆輸。

本文作者為踢車幫楊帆

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 皮卡車安全性怎麼樣

推薦長城皮卡風駿7吧,有6個安全氣囊,安全系數高,碰撞自動斷油、緊急制動頻閃等多項超高安全性配置,非常抗造。

『伍』 近三年世界上最安全的40款車出爐,沃爾沃只入選1款

所有人都想買一輛安全的車。

但到底哪些車才是安全的?

一般性地試駕是試不出來的,許多「鍵盤俠」以為可以根據幾張車禍照片,去判斷一款車安不安全。但這非常不靠譜,因為現實中每一單車禍情況都不一樣,沒有可比性;即使是兩台直接發生碰撞的車輛,也不能直接根據受損程度去分析誰更安全一點,原因很簡單,被撞的部位不同,不可比;碰撞發生時的速度不同,也不可比——有人可以將一張撲克牌當飛鏢甩出去擊碎一個啤酒瓶,高速水槍可以切割鋼板,我們不能說撲克牌比啤酒瓶硬,更不能說水比鋼板還硬。

IIHS正在進行車對行人的碰撞預防系統測試。

正是因為更加突出了主動安全項目的測試,很多以往在衡量被動安全的碰撞測試中表現上佳的品牌,2020年度都表現一般,比如菲亞特、克萊斯勒和三菱,本年度沒有一款車型入選TSP/TSP+;福特、林肯、沃爾沃和寶馬則沒有一款車入選TSP+。

2020年度,整體表現最出色的是馬自達和現代。馬自達有5款車入選TSP+,分別是馬自達3轎車、馬自達3掀背車、馬自達6(阿特茲)、CX-3和CX-5;另外,馬自達CX-9也入選了TSP;而現代集團(包括現代、起亞和捷尼賽思Genesis)一共有14款車入選TSP,3款車入選TSP+,是入選TSP/TSP+車型最多的汽車集團。

IIHS最新的測試結果很充分地表明——今後,沒有優秀的主動安全,是不能稱為一部安全的汽車的。

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文|青主

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 皮卡車安全性好嗎

皮卡車的被動安全一般都不會差,非承載式車身帶來的是碰撞時的基本絕對防護,粗壯的大梁和前後基礎的防撞結構,前置後驅的布局也有足夠的潰縮區,被動撞擊只有側面撞擊會是軟肋,其次就是主動安全的不足。

『柒』 J.D.Power2020最新調研顯示:這些車故障率最低,買回家最可靠

最近,作為全球領先的消費者洞察和市場調研公司,J.D.Power發布了他們的2020年度車輛可靠性研究成果……

前不久,我們剛分析了IIHS最新的碰撞測試報告(見車視君往期文章),那份報告主要是測試車輛在發生碰撞事故的情況下能夠給到駕乘人員的保護,和車輛自身的損傷情況。

我們今天要講的J.D.Power調研報告,主要是經過大面積的真實用戶車輛使用情況數據收集,來統計哪些車故障率最低,用起來更省心、可靠。

這份2020年度的調研報告調查的均是2017款車型,J.D.Power主要研究的是車輛使用三年後,它在過去12個月當中發生的故障情況。它的可靠性指征是以平均每百輛車出現的故障數(PP100)來評判,當然每百輛車出現的故障數越低就證明該款車型的質量越可靠。另外,J.D.Power主要追蹤8個故障類別共177個具體故障。

這份報告統計了美國境內36555名購買了2017款車型的用戶,在最近一年中的車輛使用情況,結果顯示,所有車輛在內,平均每百輛車的故障數為134個。

下面我們一起來看看細分到具體某品牌的故障率是多少:

第一名:雷克薩斯GX

第二名:凱迪拉克XT5

第三名:雷克薩斯RX

第四名:賓士GLE

廂式旅行車百輛車故障數最少排名:

第一名:豐田塞納

第二名:道奇GrandCaravan

大型SUV百輛車故障數最少排名:

第一名:雪佛蘭Tahoe

第二名:日產Armada

第三名:雪佛蘭Suburban

大型輕型皮卡百輛車故障數最少排名:

第一名:福特F-150

第二名:豐田坦途

第三名:Ram1500

大型重型皮卡百輛車故障數最少排名:

第一名:雪佛蘭索羅德HD

第二名:GMCSierraHD

第三名:Ram2500/3500

寫在最後:

前文說過,這個調研主要是調查美國境內用戶的車輛使用情況,所以像廂式旅行車、皮卡等細分市場的車型在國內非常少見,對我們來說也不太具有參考價值。但除此以外的其他車型從權威性和公信力角度出發,對於中國用戶來說還是具有一定參考價值的,如果你正打算買車,不妨先看看你考慮的車型在不在這份名單內。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 長城哈弗H1和駿捷5皮卡碰撞測試非常糟糕!Global CAP給予差評

GlobalNCAP和南非車管局在最新的碰撞測試環節後公布了結果,非常糟糕.測試對象包括當地銷售的雷諾Kwid、哈弗H1和長城駿捷5。

2016年在印度上市的Kwid已經由拉丁NCAP對巴西製造的版本進行了評估,獲得了3顆星的成績,GlobalNCAP對其進行了64公里/小時(40英里/小時)的前偏置可變形障礙測試。

測試結果顯示:對乘客的保護"足夠"和"良好",對兩個假人的頸部保護良好,對駕駛員的胸部保護較弱。然而,車身和腳艙結構被評為"不穩定",再加上踏板的移動,導致成人乘員的安全評級為2星。兒童乘員保護也被評為2星。

令人驚訝的是,在印度原版的基礎上,為拉丁美洲開發的雷諾Kwid擁有更好的成人和兒童乘員保護,包括標準的ISOFIX錨定裝置,以及前部和側面雙安全氣囊。

需要提醒的是,雷諾Kwid作為CityK-ZE的基石,雷諾旗下的子品牌達契亞的Spring電動汽車將以Kwid為基礎來開發,這款車型將在中國湖北十堰工廠投產。

哈弗H1SUV也接受了同樣的測試,成人和兒童乘員保護得分2顆星。而長城駿捷5皮卡成人乘員和兒童乘員保護得分分別為0星和1顆星。長城駿捷5皮卡測試的是入門版車型,這款車型沒有安全氣囊,GlobalNCAP指出"副駕駛室的變形和轉向柱的移動讓人懷疑安全氣囊是否能防止駕駛員受到嚴重傷害"。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 緊急避障哪家強國產皮卡「麋鹿測試」成績公布

前不久,歷經數月的2020中國皮卡年度車型評選結果揭曉,大獎出爐後,不少皮卡車主對客觀測試的結果非常關心,畢竟是中國汽研工程師團隊用專業儀器實打實測出來的,對消費者購車具有重要的參考意義。

因此,中國皮卡網最近陸續公布了一些皮卡車主極為關注的數據,前幾天,起步加速、超車加速的成績已經揭曉,感興趣的車友可點擊《看看哪款皮卡加速最棒》進一步了解。今天要公布的是「緊急避障」性能測試的結果。

接下來,中國皮卡網還將公布油耗、噪音、制動等數據的排行榜,敬請關注!

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 汽車安全系數排名

安全系數最高的十大汽車品牌有沃爾沃、賓士、寶馬、奧迪、馬自達、謳歌、斯巴魯、本田、雷克薩斯、別克

1、沃爾沃

沃爾沃是一家把安全刻在骨子裡的企業,每年都會有一大筆經費用於安全研發。另外,沃爾沃還是世界上第一輛裝有三點式安全帶的汽車,單這種安全意識就已經遙遙領先於其它汽車品牌了。

4、馬自達

馬自達這一日系品牌在2017年的IIHS碰撞測評報告中,馬自達參與碰撞的多款產品都獲得TSP+的殊榮。

5、謳歌

雖然謳歌在中國屬於冷門品牌,但是它在安全性方面相比競爭對手絲毫不落下風,從它的英文名就能看出,Acura源於拉丁語Accuracy是精確的意思,也反應了謳歌在造車上極度追求完美的精神。

(10)皮卡碰撞測試排名擴展閱讀:

汽車選購要點:

1、要考慮買車的主要用途。很多家庭雖然買了車,但是使用的機會並不多,只是偶爾一家人出行時使用,那麼就可以選擇經濟實惠、空間較大的家庭用車。一些年輕人買車是為了上班或者接待顧客的方便,就比較適合選擇購買配置較好、外觀好看的車型。

2、建議最好選擇大品牌的汽車。大品牌的車各方面都「有口皆碑」,不僅在車型外觀、汽車配置上有保證,而且在售後服務上更可靠。如果以後汽車在使用的過程中出現任何問題,都可以隨時找售後進行處理。



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