雷斯特越野系統

❶ 進口SUV車裡面，雙龍雷斯特和柯蘭多怎麼樣

柯蘭多是雙龍汽車2011年最新上市的一款城市時尚SUV，外觀設計由義大利設計大師喬治·亞羅親自操刀主筆設計，完美展現了現代時尚美感。雖然從外觀上看柯蘭多的造型比較緊湊，但實際空間表現還是比較出色的。身高180cm的體驗者坐入前排，調至合適位置後，頭部有將近一拳的餘量。
柯蘭多裝配了雙龍與賓士最新合作研發的全球領先的E-XDI 200型渦輪增壓柴油發動機，在2000rpm時就可以爆發360nm扭矩，此動力已超越目前市場上大部分3.5L汽油發動機的動力扭矩，並且已達到歐5排放標准。
柯藍多配備了ESS緊急制動提示系統，可以避免在車輛緊急制動時後方車輛發生二次事故的危險性。HSA上坡輔助系統能使車輛在上坡起步時最大程度的減少下滑情況。電子四驅模式可根據路面行駛情況自由切換2H、4H、4L驅動模式，保證了在復雜路況下行駛的穩定性。
雷斯特
高越野性能SUV雷斯特，作為雙龍汽車頂級旗艦SUV，從車輛尺寸到車內空間4720mm長、1870mm寬、1830mm高，擁有同級車最大的軸距2820mm，足以證明雷斯特空間的優越性與靈動性。高級暗色木紋裝飾，使整車更顯尊貴豪華氣息。
雷斯特在動力上強調頂級旗艦SUV的表現，除裝配XDI 200發動機外，雷斯特還裝配最新一代XDI 270渦輪增壓柴油發動機。雙龍汽車作為專業的SUV在動力上的技術一直處於世界領先，在45度角的駝峰爬坡時發動機只需要在1500rpm時就可輕鬆通過，在低轉速下就可達到340nm扭矩，油耗只有8L/100km。非承載式車身+雙叉臂前懸掛多連桿後懸掛系統，對舒適性進行了精心調校。HDC陡坡緩降系統、ARP車輛防翻滾系統、ESP車身穩定系統對車輛在各種路面路況行駛時保障安全。
雙龍汽車專業的SUV所使用的前雙叉臂後多連桿式懸掛系統，在平衡板下降時起到穩定作用，避免車輛發生過大震動，保障車內人員安全。並通過此障礙反應出雙龍SUV在懸掛系統上的穩定性。
高越野性能SUV雷斯特，作為雙龍汽車頂級旗艦SUV，無論是在動力、操控，還是在奢華配置上都是將豪華展現的淋漓盡致。

❷ 雙龍雷斯特 求詳情

雷斯特Ⅱ是雙龍的越野之王，這款以俊朗外觀，精悍操控為亮點的全新車型搭載德國賓士技術發動機及變速箱，集諸多尖端技術於一身，人性化設施完備，安全性能卓越，樹立起中國市場進口豪華SUV新的性價比標桿。
雷斯特II與寶馬X系列、賓士M系列SUV的設計思想相一致，雷斯特II俊朗的造型中融合了雙龍頂級豪華轎車主席的外觀風格：精美的散熱格柵造型和細膩考究的用料和做工都完美延續了主席轎車高雅和莊重，而作為一款頂級SUV，車長達4.7米，軸距 超過2.8米，車身寬度達1.87米的雷斯特II風格趨向SUV獨 有的大氣厚重，突出的輪眉肌肉感十足，配以動感十足的後擾流板及高質感的大面積飾板，將SUV的英武表露無疑，高級轎車的細膩和SUV的奔放完美融合，被稱為雙龍旗艦轎車——主席（Chairman）的SUV版。
變速箱
T-Tronic手自一體5檔變速箱，具有指間手動變速功能，由AI程序監視記憶駕駛員換擋習慣，確定可以達到最佳換擋平順性和燃料功能的變速點。該變速系統可以使能量損失降到最小，從而達到更好的節能效果。此外，它還有冬天模式，可在二檔起動或者倒車時，防止在冰面或結冰路面打滑。
安全性 超硬車架，用於吸收和分散振動和沖擊力，這意味著正常行駛過程中更小的振動、更長的車身使用壽命和防止沖擊的更大安全性。

❸ 雷斯特W看起來不錯，安全方面怎麼樣

雷斯特W是韓國進口車 非承載式車身，採用的梯形獨立大梁 絕對的硬派越野車 而且性價比很高價格合理 可到4S店試駕 相信您會有意外驚喜。

❹ 雙龍雷斯特屬於哪個國家

雙龍雷斯特是屬於韓國的，詳情如下：
1、2002年4月28日，韓國雙龍雷斯特（Rexton）多用途四驅越野車正式投放中國市場。此次投放的韓國雙龍雷斯特（Rexton）多用途四驅越野車，售價24.98-38.68萬人民幣，具有豐富多樣化的標准舒適及便利裝備，大膽造型及先進安全特性，是一部無可挑剔的休閑越野車。
2、Rexton的車身造型出自著名設計工作室ltaldesign之手，渾圓的線條下充滿了未來感，凸現現代SUV的時尚氣息。
3、韓國雙龍雷斯特（Rexton）定位為豪華級越野車，配備自然很高級。內飾大量採用金屬裝飾，搭配流行的雙色調設計。同時在皮革內飾的強化下，處處顯示出尊貴的質感。前座椅除了可以電動調整之外，還內藏座椅加熱器，冬天乘坐也會覺得很溫暖。

❺ 雷斯特w哪個國家產的

雷斯特Ⅱ是雙龍的越野之王，這款以俊朗外觀，精悍操控為亮點的全新車型搭載德國賓士技術發動機及變速箱，集諸多尖端技術於一身，人性化設施完備，安全性能卓越，樹立起中國市場進口豪華SUV新的性價比標桿。

❻ 請問雷斯特IIRX320的油耗及性能

雷斯特IIRX320的外觀造型簡潔而不失粗獷的流暢。其中最引人注目的焦點是獨特三筒狀投射燈造型的頭燈組，以及大膽採用霧面非車身同色處理的大型塑料材質車身包圍。雷斯特的車室內為2＋3＋2的七人座布局。平常在不需要使用時第三排座椅可以經過折疊放倒而成為平整的行李空間。

雷斯特IIRX320搭載賓士的直列六缸引擎，雖然引擎本身在運轉質量與輸出數字上並不差，但想要推動雷斯特高達1.8噸的車重仍然是稍嫌吃力。但是引擎的平順度與油門反應表現等有水平以上的演出。懸掛系統採用前雙A臂圈簧避震器，後多連桿結構，仍然保持SUV世家必用的分離式梯形大梁，兼顧了越野性能的表現。

油耗（l/100Km） 綜合->15.1

軸距（mm） 2820
排氣量（l） 3.199
最大扭矩（N·m/rpm） 313/3000
最高轉速（rpm） 6500
車體結構 承載式->兩廂
座位數（個） 5-7
隨車附帶物品文件 說明書 工具箱，三角板
長/寬/高（mm） 4720/1870/1760
變速器形式 自動
功率（Kw(ps)/rpm） 162(220)/6000
油耗（l/100Km） 綜合->15.1
環保標准 歐IV
車門數 5
驅動方式 前置四驅
保修政策 18個月或30000公里保修服務

車身參數
長/寬/高（mm） 4720/1870/1760
軸距（mm） 2820
前輪距（mm） 1550
後輪距（mm） 1540
最小離地間隙（mm） 200
接近角（°） 34
離去角（°） 33
前排內部高度（mm） 900
後排內部高度（mm） 940
前排內部寬度（mm） 1340
後排內部寬度（mm） 1330
前排坐墊長度（mm） 500
後排坐墊長度（mm） 480
後備廂開口寬度/離地高度（mm） 1080/800
前排腿部空間（mm） 860/1120
後排腿部空間（mm） 900/1080
第三排內部高度（mm） 900
第三排腿部空間（mm） 760/1140
內飾材料 PVC，塑料
內飾貼面材料 塑料、桃木
前座中央扶手 有
後坐中央扶手 有
儀錶板顯示形式 數字/模擬
儀錶板背光顏色 淡綠色
儀錶板燈亮度可調 可調
車頂形式 天窗
天窗描述 外啟->有遮陽簾
天窗開合方式 電動
車篷開合方式 ---
車篷開合時間（s） ---
車門數 5
座位數（個） 5-7
車身顏色 白色，科技銀，藍綠，岩石紅，都市灰，狩獵綠，巴黎藍，太空黑
車漆 金屬漆
前雨刷器 雙雨刷->有雨量感測器
後雨刷器 有
行李架 有
玻璃類型 綠色玻璃
車體結構 承載式->兩廂
車殼材料 鋼
底盤保護 底盤封塑
整備質量（Kg） 1900
承載質量（Kg） 515
前懸掛形式 雙叉臂獨立懸架
後懸掛形式 多連桿獨立懸架
減振器類型 液壓
前懸掛彈性元件 螺旋彈簧
車身高度可調 不可調
後懸掛彈性元件 螺旋彈簧
座椅表面材料 真皮
後排座椅調節方向 0
前排座椅調節方向 8方向->駕駛座
座椅調節形式 電動
後座頭枕 有
後排座放倒比例（%） 4/6可拆分折疊
前/後排座椅加熱 有
前/後排座椅腰部支撐調節 無
座椅調節記憶位置組數 3
座椅按摩/通風功能 無
運動座椅 無
行李艙容積（l） 460/2010
行李艙開合方式 遙控->掀背
行李艙燈 有

動力&傳動參數
功率（Kw(ps)/rpm） 162(220)/6000
最大扭矩（N·m/rpm） 313/3000
排氣量（l） 3.199
缸數（個） 6
每缸氣門數（個） 3
每列汽缸凸輪軸數量 雙
凸輪軸位置 頂置
氣缸排列形式 直列
壓縮比 10
燃油供給方式 多點電噴
最高轉速（rpm） 6500
增壓方式 無
升功率（Kw/l） 50.64
比功率（Kw/Kg） 0.0853
缸體材料 全鋁
缸蓋材料 全鋁
發動機廠家型號 M162
驅動方式 前置四驅
可變氣門正時 無
可變氣門行程 無
發動機特有技術 可變式進氣共振系統
發動機工況圖 點擊查看
變速器形式 自動
擋桿位置 地排
擋位數（個） 4
主減速比 待查
分動器類型 全時四驅
中央差速器鎖 無
前橋差速器鎖 無
後橋差速器鎖 無
加速時間（s） 0-100km/h->11
最高車速（Km/h） 200
制動距離（m） 100km/h-0->51
風阻系數（Cd） 0.39
敞篷風阻系數（Cd） ---
最大爬坡度（%） 57.73
最大涉水深度（m） 0.45
電子限速 無
定速巡航系統 有
燃油類型、標號 93#及以上無鉛汽油
油箱容積（l） 80
油耗（l/100Km） 綜合->15.1
環保標准 歐IV
三元催化 有

安全&操控參數
駕駛位氣囊 有
副駕駛位氣囊 有
氣囊氣簾個數 4
側氣簾（氣囊） 有
副氣囊鎖止功能 無
後排安全帶 有
安全帶預收緊功能 有
安全帶位置可調 可調
ABS剎車防抱死系統 有
制動力自動分配 有
電子穩定程序 有
循跡控制系統 有
驅動防滑系統 無
電子差速制動 無
主動車身控制系統 無
其它 BAS、SSPS
前制動器類型 盤式
後制動器類型 盤式
駐車制動器形式 前排座椅中間
動力助力轉向 有
助力轉向調節 無
轉向機類型 齒輪齒條式
最小轉彎直徑（m） 11.2
前照燈照射高度車內調節 有
前照燈類型 鹵素
高位（第三）剎車燈 有
前霧燈 有
前燈自動清洗功能 無
車外燈光關閉延遲 無
前輪胎規格 255/65 R16
後輪胎規格 255/65 R16
輪輞材料 鋁
輪輞規格 16*7.5J
零壓續行 無
備胎規格及數量 全尺寸備胎->1
備胎放置位置 車底懸吊式
胎壓監測裝置 無
防盜系統 有
方向盤表面材料 真皮
方向盤調節形式 手動->2方向
多功能方向盤 有

舒適性參數
車內中控鎖 有
前電動窗 有
前電動窗防夾手功能 無
後電動窗 有
後電動窗防夾手功能 無
後視鏡電動調節 有
後視鏡加熱功能 有
後視鏡折疊功能 有
後擋風加熱功能 有
後視鏡防眩目功能 有
杯架數（個） 4
遙控油箱蓋 有
GPS導航系統 無
車內閱讀燈 有
車外溫度顯示 有
泊車輔助系統 雷達輔助
後門開啟方式 手動->側開
車內燈光關閉延時 無
後窗遮陽簾 無
車載電視 無
車載電話 無
車載羅盤 有
無線上網功能 無
車載冰箱 無
空調系統 有
空調控制方式 自動
後座空調 有
外循環空氣過濾器 有
溫區個數（個） 2
壓縮機數量（個） 1
主機功能 CD/調頻/VCD
揚聲器數量（個） 8
CD數量及CD盒位置 8->行李廂
揚聲器布置方式 前門左右內側4 後門兩側2 行李艙內側2
視頻系統 有
怠速噪音dB(A) 待查
等速噪音dB(A) 待查->
電池規格 12V
車內12V電源 有

❼ 雙龍汽車雷斯特W較之雷斯特改進

新雷斯特W突破性的前臉造型設計給人以「耳目一新」的感覺，新格柵採用更加扁平寬大的鍍鉻橫條，一直延伸到兩側燈組。在內部設計上，雷斯特W在原有莊重典雅的黑色內飾上，又推出了更具年輕活力，彰顯低調奢華的米色內飾。8向調節電動座椅使得駕駛座擁有多重姿態，新增的腰部支撐墊，能減緩長時間的駕駛疲勞。與此同時，具有三種記憶模式的駕駛座椅、最先進的5檔溫度設置，都使駕駛變得更加舒適便利。新雷斯特W 搭載2.7升、2.0升XDi 柴油LET發動機二款發動機，其中2.0升XDi 柴油LET發動機首次應用在雷斯特W高端SUV車型上。

❽ 02款雷斯特四驅按鈕壞了怎麼才能掛上

分時四驅從字面上可以這樣理解，根據不同的路況，駕駛員可以選擇後驅、高速四驅和低速四驅的不同驅動模式，不僅越野性能好還兼顧了省油省錢。如果想馬兒跑得快還省錢，雷斯特W的分時四驅就絕對適合啦。雷斯特W全時四驅就是車輛在行駛過程一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以一定的比例分配到前後輪，所以能獲得更加平穩的牽引力。就算是碰到極限路況，比如泥濘濕地、山路之類的，或者激烈駕駛，全時四驅都有很好的通過性及穩定性，不過對於分時四驅來說，油耗較高。看你自身需要什麼吧。

❾ 雙龍汽車雷斯特2.270柴油版這款車究竟如何,實際油耗多少高手快快指點.

Rexton雷斯特不僅在一般道路及越野路況具有絕佳超越性能,2.7一般在8L左右.31.8-36.38萬!

❿ 有誰知道雙龍雷斯特W和豐田普拉多的越野性有啥區別

這個就是懸掛和減震與底盤的高度和設計都是不一樣的