長城皮卡egr

A. 長城風駿五EGR閥壞了在保修期內會免費更換嗎

如果不是人為的情況，是可以免費更換的。
egr閥壞了，會影響發動機的正常工作，特別是在怠速、低轉速小負荷及發動機處於冷態運行時，以及在全負荷（節氣門全開）要求發動機動力性時。
再循環的廢氣將對發動機的性能產生嚴重的影響。此時只能更換新的EGR電磁閥。

B. 五十鈴皮卡egr位置沒有變化

沒有。
五十鈴egr位置在發動機後部。有一個像飛碟一樣的零件，還帶有一根真空軟管。那個就是EGR閥。

C. 長城炮發動機可以堵egr閥嗎

EGR閥門是可以堵死的，只是堵死以後尾氣排放會出現超標的問題
但EGR系統壞了不堵死又會影響發動機的正常運轉，如果想讓發動機正常運轉要麼進行維修，要麼就把EGR進氣口堵死。
高負荷工況下，應採用較高的EGR率來滿足降低NOx排放量的要求，在中負荷工況下，NOx排放量已經大幅降低，綜合考慮其動力性、經濟性因素，選取適中的EGR率，在較低負荷工況下，NOx產生量已經較低，EGR率對減小NOx釋放量的作用十分有限，故採用低EGR率。

D. 長城皮卡柴油車egr閥壞了有什麼現象

EGR閥壞了就是怠速有點抖

在排氣歧管接著廢氣再循環管路的那個氣缸有工作的情況下，經廢氣再循環閥進入進氣管的是該氣缸燃燒後的廢氣，由於這些廢氣沖稀了怠速工況下的混合氣，使發動機所有氣缸的工作都處於不正常狀況;但如果將排氣歧管接著廢氣再循環管路的那個氣缸被拔掉高壓線，由於該氣缸沒有點火，此時經廢氣再循環閥進入進氣管的是該氣缸未燃燒即排出的新鮮混合氣，使其他3個氣缸的混合氣質量大為改善，發動機的怠速轉速自然不降反升。

因此在檢查發動機怠速不穩的故障時，如果對某缸進行斷火時，出現發動機轉速不降反升的反常現象，應立即想到這是廢氣再循環閥關閉不嚴的故障所致。

E. 長城皮卡柴油車egr閥壞了有什麼現象

EGR閥壞了就是怠速有點抖

在排氣歧管接著廢氣再循環管路的那個氣缸有工作的情況下，經廢氣再循環閥進入進氣管的是該氣缸燃燒後的廢氣，由於這些廢氣沖稀了怠速工況下的混合氣，使發動機所有氣缸的工作都處於不正常狀況;但如果將排氣歧管接著廢氣再循環管路的那個氣缸被拔掉高壓線，由於該氣缸沒有點火，此時經廢氣再循環閥進入進氣管的是該氣缸未燃燒即排出的新鮮混合氣，使其他3個氣缸的混合氣質量大為改善，發動機的怠速轉速自然不降反升。

因此在檢查發動機怠速不穩的故障時，如果對某缸進行斷火時，出現發動機轉速不降反升的反常現象，應立即想到這是廢氣再循環閥關閉不嚴的故障所致。

F. 長城皮卡冒黑煙把廢氣再循環堵死好了對車有沒有事

摘要 您好，你這是把egr閥堵住了，這種情況是不會對發動機造成任何影響的，但是會造成尾氣超標無法通過年檢。

G. 長城炮更換egr閥要不要學習

要學習
1、將egr閥拆緊固蓋去掉，把egr閥拆垂直向上拉起；
2、用8mm套管將樞軸鎖緊螺母套住，輕輕向下推開閥門；
3、用機油調勻180號研磨砂，少許放入閥門與閥口之間，來迴旋轉樞軸；
4、為使控制閥門與閥口之間摩擦更好，可在閥門底部用一鐵棍將閥門底拖住，使之接合可靠；
5、egr閥裝回時必須將egr閥門朝下，以免清洗劑腐蝕電磁閥線圈。

H. 長城風駿5egr閥在什麼位置

進氣歧管的右側。
EGR閥(廢氣再循環閥)是一個安裝在柴油機上用來控制反饋到進氣系統的廢氣再循環量的機電一體化產品。

I. 風駿5冒黑煙跟egr閥有關系嗎

可能有關系，需要先檢查egr閥；
長城風駿5皮卡使用的是電控真空式，通過電磁閥控制管路真空度控制EGR閥的開度。首先檢查電磁閥和管路真空度，控制部分正常。拆下EGR閥，發現閥門與閥門座已經燒蝕，縫隙達到1.3mm，造成閥門關閉不嚴故障。這就形成在發動機工作時，廢氣不斷的通過EGR閥門縫隙流入氣缸，造成缸內廢氣過量，導致氣缸氧含量比例過低，柴油燃燒不徹底，排氣管冒黑煙，發動機動力不足。更換EGR閥後試車，冒黑煙故障消失。