尼桑越野車熱車難啟動生油味重

1. 汽車著車後有汽油味,如何解決

一般情況，這樣的情況冬天比較常見，因為冬天溫度比較低，汽車在冷啟動時燃燒不好，車內可能會有一些氣味算正常，但如果汽油味一直有，那可能是後排有汽油味說明油箱密封圈存在老化，或管路存在泄露的情況！有些車型的汽油濾芯在油箱內，在更換時需要拆卸座椅打開油箱，如果更換濾芯時不更換密封圈，時間一久密封圈就老化了，造成泄露情況，所以後排經常有汽油味的情況必須仔細檢查，防患於未然。

一般情況下車內密封很好不會出現汽油味，所以車內一旦出現汽油味且久久不能散去，建議車友盡快去修理廠檢查。

2. 汽車早上啟動出現很重的汽油味

冷車啟動時會有汽油味，這是由於汽油不充分燃燒造成的。

汽車啟動汽油味很，如熱車過後消失，屬正常現象。因為汽車剛啟動時，燃燒效果不好。冷車啟動時，水溫和排氣管的溫度較低，此時混合氣較濃，所以有部分混合氣不能充分燃燒，由排氣管排出，這時就會聞到較重的汽油味。

特別是冬天，外界氣溫較低，汽車剛啟動後無法達到正常工作溫度，此時行車電腦會根據進氣溫度和水溫信號適當調大噴油量，噴油量增加，再加上有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，所以會聞到較重的汽油味。

當汽車達到正常溫度，氣缸內的油氣就可以充分燃燒，也就沒有汽油味了。

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正常情況下車內汽油味重的原因：

1、橡膠管老化

發動機艙內的橡膠管長久使用會出現老化，車齡較久的車輛容易出現這個問題。一旦老化，汽油就會泄露至發動機艙內。空調系統就會使汽油味進入車內。因此，一旦橡膠管老化，需及時更換。

2、汽油管介面出現滲漏

汽油管的介面處出現滲漏，導致汽油味通過空調系統進入車內。如發現車內出現汽油味，應對汽油管路的介面進行檢查。

打開發動機艙蓋，辨別汽油管介面是否滲漏，因為滲漏後一段時間表面就會出現一層油泥。如發現汽油管介面滲漏，應把介面擰緊或者進行修理。

3. 為什麼車子打火後有很濃的汽油味

1、汽車的節氣門進氣不足，造成空氣流量信息錯誤，影響噴油量，導致油耗增加，汽油味就會比較重。建議更換節氣門。

2、氣缸燃燒室、活塞積碳過多，造成氣缸缸壓不足，出現混合氣過濃，導致油耗增加。

3、發動機內部積碳過多，造成混合氣霧化不好。

4、汽油管出現滲漏，在油管介面處形成油泥，氣味隨空調系統進入車內。

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注意事項：

汽車點火後熱車1-3分鍾。冬天較冷氣溫，點火後熱車3-5分鍾，最好讓車子的涼車怠速變為正常怠速，再行駛。如果是帶有渦輪增壓的車子，熱車時間要比自然吸氣的車子要長1-2分鍾。

如果插入鑰匙不能轉動時，切勿用力扭，可以邊轉動方向盤邊轉動鑰匙，即可輕松解決。

對於臨時或短時間內停車後可以不用停頓，只需觀察儀表盤上的黃色信號燈熄滅後，即可迅速啟動。

4. 早上熱車汽油味很重是什麼原因

你好。早上啟動，早上車涼混合氣比較濃。燃燒不完，從扒氣管排出來了，這屬於正常。惹車以後會自動消失。希望能幫到你，望採納，謝謝。

5. 車打著火後，汽油味太重是什麼原因

你好，汽車啟動汽油味很重,如果熱車過後消失,一般是正常現象。因為汽車剛啟動時,燃燒效果不好。冷車啟動時,水溫和排氣管的溫度較低,此時混合氣較濃,所以有部分混合氣不能充分燃燒,由排氣管排出。這時就會聞到較重的汽油味,是正常現象。

6. 汽車發動時有汽油味是怎麼回事

汽車發動時有汽油味是怎麼回事

汽車發動時有汽油味是怎麼回事，有時候我們會遇到車子大火後有一股刺鼻的汽油味，對於不懂這方面的駕駛員就會感到緊張，怕車是不是哪裡壞了，到底還可不可以開。下面我帶你了解一下汽車發動時有汽油味是怎麼回事。

汽車發動時有汽油味是怎麼回事1

1、冷啟動時三元催化器的溫度不夠

汽車的三元催化器工作溫度要在200-350℃才能開始工作，而正常工作時溫度應該處於在350-700℃。之間，當發動機冷啟動時，三元催化器的溫度低，沒有達到工作溫度，因此，發動機尾氣中聞到汽油味是正常的，正常情況下，發動機冷啟動時，發動機轉數都相對較高，其目的之一就是為了快速使三元催化器升溫。

2、發動機熱車狀態下燃燒狀況不良

正常情況下，汽油完全燃燒以後，再經過三元催化器的凈化，發動機尾氣中是聞不到什麼味道的，而當發動機燃燒工況不良時，空燃比不正確，導致有一部分汽油不能完全燃燒，此時是有可能聞到汽油味道的。也就是說熱車狀態下有部分汽油沒有燃燒是主要原因，比如發動機缺缸、火花塞噴油嘴嚴重積碳、點火系統工作不良、點火正時系統不準確、氧感測器過臟等都有可能產生汽油味。

3、三元催化器老化

很多老車三元催化器嚴重老化，氧感測器嚴重堵塞，已經起不到凈化作用，此時也會在尾氣中聞到汽油味，解決的辦法就是更換，一般的清洗效果不明顯。

汽車發動時有汽油味是怎麼回事2

如果啟動一段時間後，汽車仍有很重的汽油味，那很可能是汽車出現了故障，比較常見的故障有：

1、汽車的節氣門進氣不足，造成空氣流量信息錯誤，影響噴油量，導致油耗增加，汽油味就會比較重；

2、氣缸燃燒室、活塞積碳過多，造成氣缸缸壓不足，出現混合氣過濃，導致油耗增加；

3、發動機內部積碳過多，造成混合氣霧化不好；

4、汽油管出現滲漏，在油管介面處形成油泥，氣味隨空調系統進入車內。

具體的'原因要到4S店進行專業的檢測，畢竟車上聞到汽油味的原因比較多，檢查做得越詳細就越容易找出故障的主要原因。

另外，車齡較長的汽車，發動機艙內的橡膠管容易出現老化，從而造成泄漏。如果在汽車啟動的時候聞到強烈的汽油味，並且氣味持續不消失，可以檢查一下油管的情況

7. 汽車打不著火,有汽油味

汽車打著火有汽油味的原因：

1、熱車過後消失，一般是正常現象，汽車剛啟動時燃燒效果不好，水溫和排氣管的溫度較低，此時混合氣較濃，有部分混合氣不能充分燃燒，由排氣管排出；

2、熱車過後依舊有汽油味是汽車出現問題，常見的原因有節氣門進氣不足、碳罐或碳罐電磁閥出現問題、發動機內部積碳過多、噴油嘴有滲漏。另外，車齡較長的汽車，發動機艙內的橡膠管容易出現老化，造成泄漏，如果在汽車啟動的時候聞到強烈的汽油味並且氣味持續不消失，可以檢查一下油管的情況。

正確的打火方法：

插入鑰匙旋轉至acc停止，等待2-3秒鍾左右，讓主電源繼電器觸點穩固接觸，讓第一部分需要通電的器件通電。

繼續將鑰匙轉至on，再停止等待6-10秒鍾，讓油泵繼電器吸合，等待各個感測器調整狀態完畢後，將鑰匙轉至start至發動機連續運轉後返回on處，在電腦的指導下，自動調整出一種最佳位置度和最佳參數，最後成功啟動發動機。

不過，對於臨時或短時間內停車後可以不用停頓，只需觀察儀表盤上的黃色信號燈熄滅後，即可迅速啟動。

8. 熱車不好打著而且汽油味道很大怎麼回事

簡單說就是碳罐還有電磁閥，因為很多車友打過來電話的時候，經常會提到說車有氣味，我會讓大家去檢查你的碳罐。這裡面說到這看慣也好，電磁閥也好，我們要說到它的這樣一個油氣的蒸發控制系統。氣罐我們大家都知道，如果說在一個不是封閉的環境下的話，它是會揮發的。那麼郵箱裡面的汽油蒸氣它也有一定的合適的途徑來進行排除，要不然的話會越聚越多越多的話會越危險。

也就是在適合的時候，比如說汽油吸附的差不多了，他會打開，把吸附的油氣在送回到燃燒室進行燃燒。所以這樣來看的話，又不污染環境，又能夠節約能源了，他是這樣的一個情況。那麼油箱里膨脹的汽油蒸汽過來之後的話，被活性它已經吸附了剩餘的氣體從碳罐下方這個排出去。這樣一來的話，郵箱裡面就會保持一個壓力平衡。

9. 汽車啟動後汽油味很重是怎麼回事

汽車啟動汽油味很重，如果熱車過後消失，是正常現象。因為汽車剛啟動時，燃燒效果不好。

冷車啟動時，水溫和排氣管的溫度較低，此時混合氣較濃，所以有部分混合氣不能充分燃燒，由排氣管排出。這時就會聞到較重的汽油味，是正常現象。

特別在冬天的時候，外界氣溫很低，汽車剛啟動後無法達到正常的工作溫度，此時行車電腦會根據進氣溫度和水溫信號適當調大噴油量，噴油量增加，再加上有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，所以會聞到較重的汽油味。

如果剛啟動時汽油味很重常見的原因有以下幾個：

1、節氣門的進氣不足。

2、碳罐或碳罐電磁閥出現問題，造成混合氣過濃。

3、發動機內部積碳過多，造成混合氣霧化不好。

4、噴油嘴有滲漏的現象。

具體的原因需要去4S店或是專業的汽修店檢查過後才可以知道。

10. 汽車打著火有汽油味是怎麼回事

汽車啟動汽油味很重，如果熱車過後消失，一般是正常現象。因為汽車剛啟動時，燃燒效果不好。冷車啟動時，水溫和排氣管的溫度較低，此時混合氣較濃，所以有部分混合氣不能充分燃燒，由排氣管排出。這時就會聞到較重的汽油味，是正常現象。

特別在冬天的時候，外界氣溫很低，汽車剛啟動後無法達到正常的工作溫度，此時行車電腦會根據進氣溫度和水溫信號適當調大噴油量，噴油量增加，再加上有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，所以會聞到較重的汽油味。

當汽車達到了正常溫度，氣缸內的油氣就可以充分燃燒，自然也就沒有汽油味了。

如果剛啟動時汽油味很重，熱車過後依舊有汽油味，則很有可能是汽車出現了問題。常見的原因有以下幾個：

1、節氣門的進氣不足。

2、碳罐或碳罐電磁閥出現問題，造成混合氣過濃。

3、發動機內部積碳過多，造成混合氣霧化不好。

4、噴油嘴有滲漏的現象。

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一般情況下，汽車內是不會有任何汽油味的，那麼汽油味是在哪裡來的呢，我們都知道汽車的燃油系統是一個非常密閉的系統，所以說是不會產生任何氣味的，如果此時我們的車中有了汽油的味道，那就說明汽車有部分配件已經損壞了，而導致了汽油泄漏，導致汽油泄漏的部位主要有兩個，一個就是汽油箱，還有一個就是發動機的油路所以說有汽油味的時候先檢查這兩個配件。

對於大部分的車輛來說，他們的汽油箱都在汽車後排座位的下面，當我們拆下汽車後排座位的時候，是會看到汽油泵蓋板的，其實它就是一個密封的法蘭盤，當這個墊片而出現損壞的時候，法蘭盤就會出現變形的情況，這時候就沒有辦法很好的進行密封了，就會導致汽油從這里散發出味道，當汽油進入車廂的時候，還是很危險的，當然，這種情況也是不多見的。

我們常見的故障那就是汽車的發動機燃油管出現泄漏的情況，當我們汽車開的時間久了以後，汽車零件也是會在不斷的老化，例如燃油管，還有管卡子松動，這些都是會導致發動機出現故障的，而且如果汽車在加油的時候加的過滿，就會使得汽車的碳罐中充滿液態的汽油，如果發生汽油溢出的情況，那麼就會流入發動機內，這樣來看的話，汽車碳罐引起的汽油泄漏還是很常見的。

一般情況下，發動機的異味是傳不到車廂內的，但是由於汽車防火牆上面有很多的孔隙，這主要是由於汽車線路還有管路出現老化的問題，那就會通過這些小孔而進入我們汽車的內部，這時候我們就能聞到異味了，當然，空調的進風口出現異常的時候，也是可以將發動機艙的異味，進入到汽車箱內。

所以說，當汽車車廂內存在異味的時候，我們一定要引起重視，首先我們就是要找到汽油泄漏的部位，剛檢查完這個問題的時候，我們還要檢查一下汽車的防火牆密封，因為汽車的密封條是很容易出現問題的，當出現問題的時候，一定要進行及時的更換。