加長皮卡車價格圖片

1. 這是那種皮卡車，多少錢

這個是福田-拓陸者系列的車型，新車指導價：7.78-19.88萬元，圖片應該是比較入門的配置。

2. 豐田皮卡14萬左右的長寬

皮卡車後斗尺寸一般長度是1380*1465*480cm，皮卡車後斗尺寸一般長度是1380*1465*480cm，皮卡是汽車市場的一個重要組成部分。皮卡(pick-up) 是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。

目前已知的國產皮卡中，車廂尺寸最長的應該是鄭州日產加長版的皮卡，車廂長度達到2150mm。

在皮卡市場穩居第一的長城皮卡又推新品，兩款搭載4L68型2.8升柴油發動機的低價位「柴神」柴油皮卡上市，價格從4.9萬—6.9萬。其用意在於淘汰產品質量差的小品牌出局，整肅柴油車市場。 長城「柴神」與其它品牌相比，時速、排量、功率、扭矩等性能指標都大大優於同價位柴油皮卡。

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豐田Tundra是一款美版的大皮卡，在國內也有，其大小可以和悍馬不差上下。

早在1993年時，豐田就已經向美國的全尺寸皮卡市場發起沖擊,但事實證明並不成功。

這使得豐田不得不回到設計室，重新設計他們的車型。7年之後，也就是2000年，豐田再一次出擊北美全尺寸皮卡市場，他們推出的就是後來大名鼎鼎的tundra「豐田TUNDRA」。

國內並未正式引進，這款車主要在北美銷售。國內有少量進口，排量5.7和雷克薩斯570共用發動機，豐田Tundra皮卡是一款很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在於它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。

3. 長城皮卡的價格是多少

截止2020年，長城皮卡車的價格在六萬到十三萬元人民幣之間。

長城皮卡，又稱風駿皮卡，是長城汽車的一種，所謂的「皮卡」就是介於轎車和貨車之間的實用多功能工具車， 也是貨車的一種長城皮卡外形與國際接軌，威猛大氣。

風駿皮卡汽油版匹配三菱4G69電噴發動機，柴油版匹配德國博世電控高壓共軌電噴柴油機2.8TC，動力澎湃，節能環保。

4. 喬治巴頓對比路虎攬勝，售價400萬的喬治巴頓竟然是國產車！

選車偵探總結：對於購買400萬豪車的消費者來說，或許車型的實力並不能代表所有，稀有度和拉風度也是一個關鍵因素，相對於常見的路虎攬勝來說，喬治巴頓從這方面倒有不少優點，龐大的車身尺寸和浮誇的車身造型可以非常有效地吸引路人眼光。選車偵探認為，如果你更注重車輛技術，駕乘體驗，那麼攬勝是最好的選擇；如果更看重上街後的吸引力，喬治巴頓的拉風程度並不輸路虎攬勝。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 國產又一霸氣大皮卡上市，搭載柴油國六動力，低配還不到10萬

被稱為「史上最嚴格」的國6b標准即將全面實施，對於汽油車型來說，升級到國六技術難度並不大，但是對於柴油車來說升級國六就要有難度了。所以對於柴油發動機裝備率比較高的皮卡來說，國六影響到了很多不具備自主研發發動機能力的品牌。當然對於技術儲備雄厚的品牌來說，在國六大限到來之前，就能從容應對了。

動力部分，柴油版大通T60搭載的是滿足國六排放標準的「上汽π」2.0T柴油發動機，最大功率為120千瓦，最大扭矩達到375牛·米。傳動系統方面，與之匹配的是6MT和6AT變速箱。另外，該車還提供兩驅版和四驅版車型，其中四驅版車型配備博格華納的電控分時智能四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 干就對了！ 風駿5干飯版強力上市 強動力售價6.98萬起

自去年以來，有關部門就針對「輕卡「大噸小標」和微客「客貨混裝」進行了集中排查整治，讓貨運體系更加健康完善，嚴格管理輕卡「大噸小標」和微客「客貨混裝」不會擾亂正常生產生活，皮卡車可以替代成為合理合法的運輸補充。皮卡作為貨車的一種，相較於微客更具備天然的裝載優勢，並且皮卡駕駛艙和貨箱為獨立分開結構，安全性比微客高出許多，不會出現客貨混裝現象。目前皮卡的裝載能力強，將成為替代輕卡、微卡、微面等車型的最合規、最安全和最多功能的最佳車型。

長城風駿皮卡價值再升級，為市場和用戶帶來6萬元級渦輪增壓長箱皮卡，在冀魯豫三省正式上市風駿5干飯版，指導價6.98萬元-7.18萬元。「干飯」原為西南方言，與風駿皮卡助力初創業者擼起袖子加油干、創造美好生活的精神不謀而合。可以說，新車命名為風駿5干飯版，迅速為創業者與創業車建立起情感鏈接，也讓車輛突破「工具屬性」，真正成為干飯人創富路上的「干飯夥伴」。 

T動力大油箱 強動力省油王超續航

風駿5干飯版採用1.5T渦輪增壓發動機，最大功率100kW，2200轉時就能達到240N·m的最大扭矩，動力更強，提速更快，車輛起步不抖動、闖動，爬坡更順暢。相比許多2.0L自然吸氣發動機，風駿五干飯版所搭載的渦輪增壓發動機可以在更低的轉數達到峰值扭矩，效率更高，可謂省油亦強勁。同時，該款發動機是長城汽車的經典動力，全球裝機累計超600萬台，技術成熟，經久耐用。

與此同時，發動機燃油效率更高，百公里油耗低至7.9L，與常規皮卡車型相比，油耗降低10%，每百公里油費節省6元，一年下來能為用戶省下近3000元。

另外，這款車還配備了70L超能裝大油箱，行駛距離更遠。再加上低至6.98萬元起的售價，風駿5干飯版為創業者掃清一切障礙，用親民的價格給用戶帶來優質的用車體驗，性價比天花板，實錘了！

在目前皮卡解禁的大潮下，皮卡必然成為城市貨運最合規、最安全、最多功能的車型。皮卡作為集合轎車、SUV、休旅車、貨車功能於一身的車型，使用場景非常豐富，車身相對比較靈活，售價低運營成本也更低，加上自身車重的優勢，運輸輕拋散貨、甚至傢具建材、米面糧油商等超重貨也毫無問題。隨著皮卡解禁范圍逐步擴大，車權、路權放寬，皮卡使用便利性提升，將推動皮卡需求進一步增長。風駿作為中國民生第一車會永遠是創業路上的忠誠夥伴，與創業者共同向前。風駿5干飯版，更是你的創富「超人」！

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7. 有哪些值得推薦的皮卡汽車

值得推薦的皮卡汽車有慶鈴五十鈴、江西五十鈴鈴拓、鄭州日產銳騏、上汽大通、江鈴經典域虎。

1、慶鈴五十鈴

江鈴經典域虎是江鈴汽車針對老域虎的升級換代產品，新車在外形、內飾及配置等方面均作了實質性提升，已然脫胎換骨。經典域虎全系均為柴油版，不設自動擋，採用格特拉克5速手動變速箱。

8. 不到40萬的進口皮卡，搭載5.6升V8發動機，日產泰坦夠勁嗎

眾所周知，如果拋開外界所有的條件限制，皮卡將是所有務實消費者的首選。但是與美國皮卡文化不同的是，中國市場上的皮卡已經被分為兩個階級，20萬元以下的皮卡主要以載貨為主，20萬元以上的皮卡則更多屬於越野玩家的旅行必備，因此當我們今天面臨這輛搭載5.6升V8發動機的日產泰坦，最低接近40萬元售價的它，到底能不能滿足越野玩家的需求呢？

寫在最後：以上就是我們對2020款日產泰坦皮卡進行的一個解析。但是根據某港口的消息顯示，目前貨源基本都為2018款車型，所以大家在選購的時候需要了解清楚。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 長城汽車皮卡風駿5——長貨箱版•梧州國龍大酒店上市

風駿5長貨箱「巨能裝」上市，新品涵蓋汽油/柴油兩種動力，提供兩驅/四驅兩種驅動形式。

長城皮卡實現國內/出口連續23年銷量領跑，全球累計用戶超190萬，這是對長城皮卡皮實耐用的肯定。風駿皮卡是長城皮卡，甚至是中國皮卡的當家花旦，風駿5已連續十年單車型TOP.1。多年來，長城皮卡的服務得到廣大客戶認可。

作為民生車典範，長城風駿堅持在6-10萬市場為用戶提供更親民、更高性價比的產品，提供多用途、乘用化、個性化的高端皮卡，全面滿足皮卡用戶的需求。在產品進化方面，長城皮卡一直在引領行業的發展，是業內首個標配ABS、ESP等安全配置的車型，一直是中國皮卡安全的風向標；在動力方面，長城皮卡也是中國第一家同時擁有柴、汽油國六產品的皮卡品牌，帶領中國皮卡全面進入國六動力時代。

在皮卡2.0多用途商用化時代，風駿5創造了連續十年銷量霸主的傳奇，斬獲了良好口碑。如今，作為中國商用皮卡領導者，風駿皮卡再升級，加長加寬巨能裝、多拉快跑巨給力，讓中國民生第一車承載更多幸福！

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10. 豐田Tundra的加長版

TUNDRA加長皮卡有雙排座椅版本和標准版兩種款式，前者軸距4.2米，車內恰好提供了六人座的乘車空間。後車艙長2.5米、寬1.7米、深0.56米，軸距1.27米，不失為一款載運貨物的佳選。標准版的車內地板採用了耐磨抗壓的乙烯基化學材料。此外，為了滿足某些特殊場合高勞動強度的需求，豐田計劃設計一款載重指數更高的SR5特別版。
豐田Tundra「big rig」雙排座皮卡2003年秋天正式投產，豐田公司表示，全新的Tundra皮卡將是該公司歷史上最長、最寬、最寬敞的皮卡車。Tundra雙排座皮卡採用一種階梯結構的底盤，比雙門的Tundra及Tundra Access Cab等都長了大概有一步的距離(330mm)。