皮卡後輪定位
㈠ 皮卡後輪向後位移什麼情況
建議先去做個四輪定位,看看有沒有肯胎的情況,如果有可以先進行橫直拉桿調整或加調整螺絲進行調整,肯胎問題解決以後,上這架子,進行牽引,達到此車的正常范圍內,牽引成功. 目前只有這一種解決辦法,只能緩解現狀但不可根治.畢竟事故變形後不可能和原車一樣.在正常值內就OK拉.
㈡ 皮卡，做四輪定位，需要多少錢啊
看是什麼情況，在看地方，我們這里是50元，希望你能滿意
㈢ 皮卡的四輪定位咋做視頻
首先要把車輛停在一個水平面上，檢查左右氣壓是否一樣，必要時進行調整，之後，安裝感測器，按照電腦指示左右打方向，檢查前後軸數據，之後安裝剎車鎖，固定方向盤。接著升起車輛，按照電腦的數據，對車輛的前軸的前束，後傾，外傾角做必要的調整，隊後軸的前束前行檢查調整。螺栓緊固好之後，進行試車。
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㈣ 皮卡車四輪定位問題
皮卡有多方面原因先要看車身高低和軸距對不對然後再看外傾角如果各項都正確前束調正方向盤倒一下就好了
㈤ 皮卡車四輪定位怎麼調整方案，調整上下怎麼調
加墊片啊 這和個就比較無力 啊
㈥ 經常拉貨的皮卡車有沒有必要做四輪定位
那最好做下四輪定位，不只是調整前輪前束，還有些也要調的，前輪定位參數有主銷內傾，主銷後傾，前輪外傾等等，如果前輪定位參數不好的可以加速輪胎模磨損，
汽車為什麼要做四輪定位，這是廣大用戶和司機同志很關心的一個問題。讓我們先從汽車的構造說起。拿當前路上行駛的多數四輪轎車為例，轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
四輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。由於各汽車生產廠家對四輪定位原設計的不同、製造的不同，使得各輪的各種傾角和束值就各有不同，並且有可調部分和不可調部分之分；做四輪定位就是通過四輪定位儀，檢測出被測車輛的各輪傾角和束值是否符合原廠標准，如不符合可做隨機調整。
換句話說，當駕駛員感到方向轉向沉重、發抖、跑偏、不正、不歸位或者發現輪胎單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損以及駕駛時車感飄浮、顛顫、搖擺等現象出現時，就應考慮做四輪定位了
我在學校帶課，我們教學用的四輪定位儀買的是5萬多，測起來很方便