北京越野聯盟論壇

㈠ 車身輕量化升級和差速鎖的升級換代，BJ40P系列柴油版核心驅動力咋樣

作為中國越野知名品牌的一面旗幟，北京越野在娛樂圈一直有著大量忠誠的擁躉，它就是眾多中國越野遊戲玩家們的啟蒙者，都是大夥兒越野道路上的陪伴者，也是最懂中國越野人自有品牌。在 2020 廣州國際車展上，北京越野集團旗下大牌明星車系 BJ40 大家族又即將迎來一位新成員—— BJ40 P 系列產品柴油四驅，這個車子的發布現身可謂是備受關注，其強大的驅動力將為游戲玩家們提供更多的是完美越野快樂。

所有缺少這輛車只有完成單前輪驅動或單後輪驅動的解困，要想越野至少要改裝一把鎖。做為中國越野文化藝術管理者北京越野集團旗下全新的技術專業越野商品，憑著六十餘年至今北京越野對技術專業越野的深刻領會與洞悉，BJ40 大家族譜系一直是北京越野集團旗下的當紅明星，經過了銷售市場和時長的多重磨練；系出名門的 BJ40 P 系列產品柴油版車型，不論從外型內飾設計、車身結構、或是越野技術性的運用，都沿襲了 BJ40 家族化的技術專業越野遺傳基因，也定將可以達到當今越野 " 老炮 " 針對技術專業越野情景的多種想像與更豐富的感受。

㈡ 國產的越野車BJ40怎麼樣其性價比如何

提到國內硬派越野，北京BJ40是一款繞但是的車系，盡管早已發售很多年，但其在越野圈的影響力卻一直非常有重量。並且主力軍車系不上20萬塊的市場價，也讓大量顧客能體會到硬派越野車的韻味。總有人會問，十幾萬的國內SUV究竟能有多厲害？那今日懂哥就帶大家來感受一下，做為國內硬派越野車SUV為數不多的挑選，BJ40究竟能力幾何圖形。

BJ40城市獵人版實際上在向家庭用方位變化的，保持了硬派越野車的造型設計，而這一與眾不同且個性化，設在市政道路上十分展現自我的外型針對年青人而言，還是挺有吸引力的。實際上，硬朗越野圈在中國自始至終或是歸屬於冷門，針對諸多一般用戶來講，更多的是出行情景偏重於城市通勤，卻也要有時候釋放出來車子的越野性能。如果你也有這種買車要求，這台BJ40PLUS城市獵人版好像就夠味了。

㈢ 開啟越野的鑰匙 試駕北京越野BJ40城市獵人版

作為一個二十齣頭的95後小伙，我以前一直不太能夠理解選擇越野車的理由，相比之下還是性能車、改裝車這些東西更能吸引我，越野車在我眼裡好像是專屬於中年以上群體的選擇。不過近期當我與一輛硬派越野車共同相處了160多公里路程後，我對於越野車的看法產生了一些改變。而這一契機就來自於北京越野舉辦的一場「十萬公里正青春，悅野部落開放日」活動。

別看BJ40城市獵人版是一個硬派越野車，它在實用性上可並不差。它的後備廂蓋採用「天地門」樣式的分段開啟方式，上部後擋風玻璃可上掀打開，而下部金屬尾門則採用橫向側開，使得車輛在低矮的空間里，也能輕松裝卸貨物。打開後備廂蓋後，可以看出BJ40城市獵人版的後備廂空間並不小，這得益於方正車身造型帶來的規整布局，由此帶來了不錯的裝載能力。

寫在最後

在「十萬公里正青春，悅野部落開放日」活動上，北京越野發布了「悅野4×4」官方服務品牌，並推出了中國首個悅野聯盟。由此可以看出北京越野提供的不僅是一台越野車，更是全新的越野生活。北京越野正從越野車輛提供者向越野生活服務者進階。不過話說回來，越野生態的載體依然是產品，無論是從目前的BJ40城市獵人版，還是其它的北京越野車型，我們都能看出它們的實力所在。並且，在未來三年，北京越野全新BJ60、BJ50和新一代BJ40也將陸續上市，那就讓我們對新車的表現拭目以待吧。

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㈣ 北京bj30車質量怎麼樣北京BJ30的缺點大匯總

㈤ 武漢適合大學生拓展的拓展基地有哪些

熱烈祝賀武漢穿山豹榮獲「七彩戶外」——「華碩杯」第五屆（2009年度）中國戶外產業大盤點野外拓展領域專項大獎，也是對武漢穿山豹十年來不斷追求創新野外拓展理念的褒獎。

「七彩戶外」——「華碩杯」第五屆（2009年度）中國戶外產業大盤點頒獎典禮3月5日在北京極度體驗盛大舉行，本次活動由戶外時代和極度體驗聯合主辦，由中國戶外合作論壇和北京奧特世紀拓展師培訓中心協辦，來自戶外界、新聞界和拓展界的近150名人士參與了本次活動。盤點評出了戶外活動策劃、高山探險、攀岩攀冰、野外拓展、戶外攝影、戶外聯盟、戶外傳媒、戶外活動組織、徒步、戶外培訓、車輛越野、戶外經營十二個方面的2009年度影響力人物。國家登山隊隊長王勇鋒、華碩電腦中國業務總部副總經理鄭威、桑溫特公司董事長程占群等嘉賓出席本次會議並為獲獎人員頒獎。

野外拓展年度影響力人物：代新華（武漢穿山豹）

戶外活動策劃年度影響力人物：張靜葳（戈爾公司）

高山探險年度影響力人物：劉建（華西都市報）

攀岩攀冰年度影響力人物：彭曉龍（成都蜀山探險）

戶外攝影年度影響力人物：鄧琳（北京探游巔峰） 紅杏（藏地攝影家）

戶外聯盟年度影響力人物：陳學政（河南戶外聯盟）

戶外傳媒年度影響力人物：李昌發（睿戶外市場） 楊偉（8264）

戶外活動組織年度影響力人物：張遠輝（北京遠飛鳥）

戶外徒步年度影響力人物：金喬（每日徒步運動中心）

戶外培訓年度影響力人物：劉育新（TTOUT)

車輛越野年度影響力人物：黃成德（旅遊報）

戶外經營年度影響力人物：蒲韋（西安綠螞蟻）

作為連續四屆評選的冠名商，華碩電腦中國業務總部副總經理鄭威女士坦承，之所以持續支持此項活動，一是鑒於評選的權威性和持續性，二是戶外運動本身所蘊涵的挑戰自我精神，也與華碩不斷創新、積極挑戰科技極限的理念頗有相似之處。

持續就是力量！這已經是戶外時代和華碩電腦聯手舉辦第五次盤點中國戶外產業大盤點。首屆盤點的主題是「光榮與夢想」，評選出了十大戶外品牌、十大戶外店、十大戶外俱樂部、十大戶外人物。第二屆盤點的主題是「商業與影響力」，評選出了十大戶外經理人。第三屆頒獎典禮的主題是「創新為王」，評選出了「中國十大戶外創新品牌」。第四屆頒獎典禮的主題是「戶外江湖」，評選出了戶外十八俠。「華碩杯」中國戶外產業大盤點活動，將為業內人士提供最新鮮的第一手統計數據，樹立深具影響力和號召力的標桿人物，從而吸引更多的人士關注並加入到戶外行業中來。

據悉，「華碩杯」第六屆中國戶外產業大盤點將於2010年7月拉開帷幕，評選歷時半年並將在2011年2月在北京舉辦盛大頒獎典禮。第六屆的主題目前初步確定為「探險英雄譜 拓展龍虎榜」，將評出在探險方面有著傑出表現的新江湖十八俠和在拓展培訓（戶外體驗式培訓）經營和帶隊方面有突出表現的18位人物。評選有以下特點：一、本次獲獎人員90%為前五屆不曾出現的新人；二、第一次涉及戶外體驗式培訓領域。三、獲獎人員將獲得一次免費登雪山或沙漠穿越的探險機會。

㈥ 北京越野張國富：BJ30是泛越野人群開啟越野人生的第一輛車

 【上海車展高端訪談】4月19日，以「擁抱變化」為主題的第十九屆上海國際汽車工業展覽會開幕。在本次上海車展，北京越野旗下首款切入城市SUV品類的車型BJ30也在車展亮相。

 據北京汽車集團越野車有限公司黨委副書記、常務副總經理張國富介紹，BJ30是北京越野產品奇數系列的第一款車型，更是從專業越野向泛越野拓圈的重要一步。對於這款車的市場定位，他們希望BI30能夠成為泛越野人群開啟越野人生的第一輛車。

 為了讓這一車型出圈，除了本身產品的優勢外，在BJ30的營銷上，北京越野還展開了與三隻松鼠的跨界合作，同時推出了BJ30的車主俱樂部——狼堡學院，通過一系列活動為所有BJ30車友的「不將就」提供一個最好的展示舞台，讓用戶獲得圈層的歸屬感與榮耀感。

 此外，在服務方面，他們也推出了北京越野的一小時專項服務，一小時解決服務方案，將用戶服務繼續細化。

 針對近年來興起的越野熱，以及越來越多車企入局越野市場，張國富表示，這正是消費升級的表現，他們期待與更多友商一起將越野車整體市場做大。但與此同時特別需要注意的是，越野車的特殊使用場景，對產品質量、產品安全的要求會更高。所以，「基礎必須做好，專業必須做好，而且專業必須做出亮點，這就是差異化競爭裡面對越野這個產品的定位」。

 以下為采訪實錄： 

汽車產經：4月16日，北京越野今年的重磅車型BJ30剛剛上市，開啟了北京越野的又一個產品大年。

張國富：是的。BJ30是北京越野產品奇數系列的第一款車型，更是從專業越野向泛越野拓圈的重要一步，這款車首先我們希望它能夠成為泛越野人群開啟越野人生的第一輛車，10萬級硬派SUV。從產品屬性上來看，BJ30採用了家族化硬派造型設計，擁有215mm的離地間隙和優異的通過性能，同時滿足了都市年輕群體對都市精緻生活方式與硬派越野車型的嚮往，是一款集硬派越野車與城市SUV雙重優勢的全新車型。

BJ30自亮相起，就被很多媒體和用戶稱之為「小戰狼」。為了更好的與當下年輕消費群體溝通，我們為BJ30打造了三個專屬的IP形象， 「狼小美」、「狼小奔」、「狼小野」，分別代表BJ30消費群體顏值不將就、駕控不將就、硬派不將就的三種態度。基於此，我們也開啟了BJ30與三隻松鼠達成戰略合作，發布了「三隻小狼IP」。

 汽車產經：這一合作聽起來很有趣，您能否具體介紹一下合作形式有何特別之處？

張國富：通過這個跨界合作，我們在BJ30上市當天推出了聯名款零食 「三隻小狼」，聯合打造「不將就CP」聯名計劃、線下體驗矩陣聯動、線上聯名推廣，這更是對年輕人群的一種拓圈。其次，我們為BJ30專門建立了「狼堡學院」車主俱樂部，招募車主為三隻小狼代言，打造精品小狼撒野路書，舉行年度小狼車主家宴等一系列精彩的活動，為所有BJ30車友的「不將就」提供一個最好的展示舞台，讓用戶獲得圈層的歸屬感與榮耀感。

另外，從產品的服務上，一小時服務解決方案的推出也是我們為用戶貼身打造的。

汽車產經：北京越野之前一直聚焦於專業的硬派越野領域，現在推出BJ30這樣一款城市SUV。切入全新的市場，BJ30與其他的城市SUV相比應該也會更具體色？

張國富：首先還是基因，BJ30傳承了我們家族式的基因，北京越野的品牌DNA就是專業可靠，這是最基本的。同時我們也希望通過BJ30再擴展我們的用戶圈，這也是應市場消費升級的需要，通過整個越野產品矩陣來滿足更多客戶的越野夢。所以，BJ30是用戶開啟越野生活的第一選擇。

汽車產經：在BJ30上市之前，BJ40一直是北京越野的當家車型。這一車型目前的市場表現如何？

張國富：BJ40是北京越野的一個當家產品，過去三年一直是市場佔有率第一，如果在中國越野車市場每賣4輛車就有一輛是北京越野的產品，每賣5輛車，就有1輛是BJ40。因為他的市場佔有率是23.1%， BJ40的市場佔有率和在客戶的選擇上是非常具有競爭力的，這是從數字上來說。其次BJ40擁有豐富的產品矩陣，從BJ40城市獵人版，到BJ40刀鋒英雄版、BJ40環塔冠軍版、BJ40雨林穿越版，再到BJ40致敬2020版，這個產品系列非常豐富，由一個單一產品形成產品軍團，從城市到專業越野到極限越野，再到有冠軍屬性的環塔冠軍版、短軸版等，整個產品系列是非常細化，細化到不同用戶人群，滿足不同人群對越野的想像，這就是BJ40。在越野圈裡面，BJ40是一輛車代表一種越野文化，在阿拉善英雄大會上漫山遍野都是BJ40，在越野江湖中他是一個不可或缺的越野符號，或者說是經典。

汽車產經：據我們了解，今年又是北京越野的一個產品大年。

張國富：今年共有4款，剛才說的BJ30已經在4月16號上市了，BJ40刀鋒英雄版還將推出2.3T、6AT的汽油版，以及2.0D、8AT的柴油版，這是刀鋒雙雄，一汽一柴，尤其是柴油一箱油能跑一千公里，這是非常具有吸引力的產品賣點。另外，還有即將上市的BJ40環塔冠軍4星版以及BJ80探月版，這兩款車型我們也都帶到上海車展來了，BJ80探月版是我們跟中國探月工程合作的第一款車型，這4款車型在網上也引起了廣泛的討論。

汽車產經：您剛才提到了BJ80探月版，記得去年北京越野與探月工程、探火工程的合作就已經稱得上北京越野營銷上的一大特色。今年，除了您剛剛提到的BJ30跟三隻松鼠的合作外，北京越野在營銷上還有哪些動作？

張國富：其實從IP聯合上，像中國探月工程和中國探火工程的合作還是首要的，第二個是正在展開的「沿著高速看中國」建黨百年獻禮主題宣傳活動，BJ40和BJ80是該活動的官方指定用車，王冰冰作為央視主持人，她也是開著BJ40在全國幾十條高速路上看中國。第三個就是建黨100周年系列的合作，這是三個大IP。小IP裡面像三隻松鼠的跨界，包括跟野外裝備的合作，這都是在市場端的動作。在銷售端，我們和認證的153家越野車俱樂部的合作，這是面對10萬+的用戶群體的動作，我們在俱樂部圈層的打造是很認真的。

其次我們對客戶服務提供的一小時解決方案，也是我們品牌打造的一些做法。這個方案具體來說就是從客戶提出問題到有滿意的解決方案僅需要一小時關閉，能到店的直接修理或者是保養的那種有現成解決方案的一小時內解決問題，如果說問題比較復雜要爭取在一小時內提供合理的解決方案，確保客戶滿意度達到最優水準。

汽車產經：您對現在越野市場的發展怎麼看？本次上海車展長城專注越野車的新品牌坦克品牌也正式發布了。

張國富：市場上從去年開始就有一個「越野熱」，我覺得這是消費升級的具體體現，用於不再拘泥於一般SUV或者一般普通車型的追逐，開始要尋找凸顯特性的車輛，比如BJ40致敬2020版，這是一個短軸版的兩門硬派越野，往往買這個車的都是家裡有寶馬、賓士等豪華車型，但他需要一個個性化的產品。

現在越野熱和消費個性化體現的也越來越明顯，包括其他友商做越野，我覺得這都是擴大越野基盤的表現。我們很開心與友商一起在越野市場上競爭。只有大家共同把市場做大，這是非常好的一個現象，所以我們期待越來越多的人關注越野，喜歡越野，能夠在越野市場擴大的情況下把中國的越野品牌做起來，尤其像北京越野，在專業、可靠的標簽下為大家服好務，做好產品。

汽車產經：近幾年越野熱興起，從北京越野的用戶人群來看，跟前幾年有變化嗎？

張國富：其實用戶人群一直在變化，這個人群的變化主要體現在越來越細化，越來越專業，大家更加關注一個越野產品的專業屬性，比如BJ40的防滾梁，這是很多人選擇他的核心要點，因為越野是去別人去不到的地方，伴之而生的是風險增大，安全和可靠非常必要。今年我們的智能網聯要全面對產品升級，在滿足這種新消費需求的情況下，體現你的獨特和個性也是很重要的。對於整個越野市場和越野產品的用戶人群來說，我們要把產品的優勢和個性打造好。

汽車產經：現在幾乎所有廠商都在講年輕化，從越野這一細分領域看，我們的客戶同樣是越來越趨向年輕嗎？

張國富：從我來看，你們肯定都是年輕人，但是你說的年輕可能就跟我說的不一樣，我認為對於越野來說年輕不是從年齡劃分的，而是從心態劃分的，現在見著四五十歲的你認為他不想年輕嗎，他從心態上也追求年輕。他更希望讓別人承認自己年輕，他更需要這種認可，對我來說年輕是一種心態，年齡只是一個表象，我覺得對於我們的越野用戶來說，這個年輕人群的打造是從這一點上來看的。北京越野的用戶更加品質化，追求高端化，更有知識。

汽車產經：對於這樣的人群來說，產品的品質會更加重要。

張國富：是的，基礎必須做好，專業必須做好，而且專業必須做出亮點，這就是差異化競爭裡面對越野這個產品的定位，他更追求個性化。

㈦ 出場就掌聲一片，氮氣減震+3把鎖，2.0T+8AT零差評

AJ和迪奧聯名讓AJ1價格翻倍，肯德基和可達鴨聯名讓套餐銷量暴增，瑞幸咖啡和椰樹椰汁聯名讓一杯椰雲拿鐵怒賣66萬杯，而到了汽車圈，北京越野BJ40和超及汽車的聯名後會擦出怎麼樣的火花呢？超及40用實力證明了自己依舊是那個了不起的「中國製造」。

雖然以坦克300、哈弗H9為首的長城系硬派SUV是當前國內硬派SUV市場中的「當紅炸子雞」，但當你真正進入越野圈中後會發現，越野「老炮兒」---北京BJ40在越野圈中依舊是掌聲一片，只要有越野的場地就有它的身影。更關鍵的是，為了滿足年輕用戶多元化的需求，北京越野BJ40也與時俱進玩出了很多新花樣，從長軸到短軸，從汽油到柴油，從純硬派穿越到越野與城市相兼……可以說只要你能想到的北京越野BJ40都能滿足於你。而如今隨著「聯名」現象的興起，北京越野也和超及汽車聯名，帶來了BJ40的特別版車型---超及40。

不止於此，為了呼應超及40的整體造型質感，超及40的車機系統還採用了全新設計的智能交互UI界面，實現了內外統一。與此同時，音響系統也進行了升級，升級喇叭單元+低音炮、專業功放與調音演算法，讓耳朵在戶外也能感受到更具質感的幸福感，讓戶外休旅變成發燒友的神交之行。

全文總結：憑借硬派的設計、非承載車身以及各項優秀的越野數據和四驅系統，一直以來北京越野BJ40都是許多越野愛好者繞不開的選擇。如今，面對當下年輕消費者的多標准、個性化的要求，作為一輛硬核越野車，BJ40又再次進階成超及40，成為越野市場中的全能選手，顏值、實力、品質和智慧並存。所以，如果您也想要讓自己的愛車「顏值實力兼顧」，那麼這款超及40一定是個明智的選擇。

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㈧ 越野車論壇的越野車

越野車國際上簡稱G型車，是指適合能夠適應惡劣道路環境及野外行駛的車輛。適合爬坡、涉水等惡劣環境。越野車通常採用四輪驅動，底盤和懸掛的設計與普通轎車有明顯區別。如北京吉普、切諾基等。

越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，因而有著能「吃苦耐勞」的本領。後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。
越野汽車有三位弟兄，綜載重能力各不相同。載重能力大的，叫做重型越野汽車；載重能力小的，叫做輕型越野汽車；而居於輕、重之間的，叫做中型越野汽車。
越野汽車一般都是全輪驅動的，除了4輪和8輪全驅動的車以外，還有6輪驅動的越野汽車。它們突出的優點是，載重量大，越野本領強。以6輪全驅動的中型越野汽車來說，它可以載重7噸，最高車速為每小時90公里，能爬60°的坡。
全驅動，為的是一個輪子陷入泥中打滑以後，其它的輪子還能驅動汽車離開困境，否則就要等人家來拖了。

㈨ 近期打算買輛越野,朋友推薦了BJ40跟坦克300,選哪個更好些

BJ40是一款老車了，也多次更新，中高配的越野能力確實值得肯定，但現在產品線鋪得太大，這樣的車子整出個後驅版實在有點說不過去，越野裝備齊全的版本價格也著實偏貴，劃不來（即將上市的刀鋒英雄版降價了）。

坦克300作為新產品，內外設計無疑更新潮，硬體部分和做工用料也更厚道一些，例如全系采埃孚8AT+分時四驅。至於車款嘛，如果專注越野的話，建議買最低配，外加選裝前後橋差速鎖，上路不會超過20萬。

隨著廠商一波到位的營銷，相信期待坦克300的朋友已經對這輛車耳熟能詳了。坦克300採用非承載式車身，配備博格華納電控分時四驅+前後橋伊頓電子差速鎖，搭載2.0T+8AT的動力組合，還沒有開售便已經賺足了眼球。

在廣州車展上，坦克300正式宣布了預售價格：17.58-21.38萬元。本次我們選擇參加對比的車型是坦克300的次頂配車型：2.0T挑戰者（預售價：19.58萬元），原因在於這款車價格不高，並提供後橋差速鎖（前橋差速鎖為選裝），本身就具備了一定的越野能力。

同樣，熟悉越野車的朋友一定也都知道北京越野BJ40這款車，硬朗的外觀設計、適中的售價，讓很多喜愛越野車的朋友選擇了它。目前，BJ40汽油版共包含7款配置，售價區間為16.99-26.99萬元。為了在價格上公平起見，我們選擇參與對比的是售價18.98萬元的BJ40 2.0T自動四驅城市獵人版至尊型。

㈩ 正准備買越野車，看最近BJ60消息很多，求大神給個預測！

有幾個信息是關於BJ60的，比較重要。先是有人看見這台車子，是在一個網紅打卡地，成都的一個地方，然後是有人說燕汽工業園也看到過，兩個消息一致指向「不低於5米的車長以及越野車外觀」，那就說明這是一台中大型越野車。然後是有人說「BJ60加速成績6秒破百」，那麼一台中大型越野車能有這么好的加速成績，它的動力系統里一定有電動機。而作為越野車，能放棄汽油和柴油動力的可能性其實不高。如是，這可能是一台混合動力的中大型越野車。價格方面不得而知，但是中大型競品其實不多，價格方面坦克500與哈佛H9都可以參考。但性能方面，BJ60在後，肯定性能上會比先出的同類車型有優勢。網路了解下其他資料。