mini越野改裝車

『壹』 拉力賽車標准，這款MINI改裝車為炸街而生

在越野賽場上與寶馬與MINI關系匪淺的德國X-Raid車隊，不僅於賽場上創下輝煌戰績，旗下也有針對市售車款推出改裝升級套件。在賽場上叱吒風雲、曾創下連霸紀錄的MINI Countryman，這次由X-Raid操刀，讓許多越野套件上身，使得整車呈現相當濃郁的越野氛圍，置身其中彷彿身處達卡拉力賽場一般。
X-Raid操刀的MINI Countryman是專為探險家打造、越野配備豐富的車款。透過更大的胎圈組合以及增長2公分的彈簧設定，讓車高獲得4公分提升。
輪圈部分，X-Raid採用剛性、強度更高的材質設計，同時採用Cooper越野胎，堅韌的胎壁也提高輪胎的耐用性與抗沖擊性。更透過分離式的輪輞設計來預防損壞時需整組輪圈替換。
水箱罩前的LED投射燈設計，不僅在艱困越野路況時能提供更優良的照明效果，經典造型也為車頭畫龍點睛。車頂的輕量化鋁質行李架則是與車側的鋁質護板相互輝映。配色部分，X-Raid則以自家特色的橘色設計以及MINI招牌鋼琴黑的搭配，讓MINI Countryman在眾多車款中有著獨樹一格的外觀設計。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 迷你四驅車改裝，急！！！

我大概有三年不玩了吧，當初在配件上花了幾百，得過全市一等獎。現在新出的東西不大了解，不過結構還是沒變的。
一、底盤
不用多說，輕便堅固的底盤是良好的基礎
二、馬達
我玩的時候最快的馬達是「原子裂變」，現在當然有更高轉速的，但是不要認為最快的就是最好的，一定要根據車況選擇。一般在中高檔即可。
三、輪胎
這個東西不太了解，我們那個時候參加比賽用的是鋁合金的小輪，中間一定要加上滾珠軸承
四、導輪
同樣是滾珠軸承，前後保持一致
五、外觀
好的賽車讓人第一眼看上去就與眾不同，如果你不參加水平很高的比賽，只需要選一個看上去不錯的，若想進一步提速，需要挑選流線型、阻力小的符合空氣動力學的外殼
六、電池
我當初的選擇是奧迪雙鑽2400mah，現在需要注意的是一定選購正版廠家的充電電池，容量盡量大，並且有條件的話買2-3套。還可以准備一個放電器，可以讓電池壽命更長。
七、保養
定時清潔對賽車來說尤為重要。我基本上出去練一下午回來就要清潔灰塵和油泥，一段時間要注意點上馬達和各個齒輪中間的潤滑油。

PS：如果自己玩的話，用不著准備那麼多，享受賽車的樂趣才是最重要的。如果准備比賽，一定要經常練習、調試，掌握賽車的性能，比賽中遇到突發情況才能立即解決。
以上純屬個人觀點和經驗

『叄』 迷你越野摩托車加高怎樣改裝

減震換成倒置加長的 就阿菠蘿款的那種 後面的減震也可以改那種八十塊的鋁減加粗的 再就是換輪胎 最大可以換成前21後19的 但是要看你的後平叉夠不夠長 不然也要換 換錢17後14的不用換平叉的 一樣的 還有不清楚的地方請隨時留言

『肆』 MINI這是什麼牌子的車越野性能怎麼樣

BMW的旗下品牌，是為了都市年輕人設計的二廂是小型車
說實話，那馬力那車體設計，越野還是算了吧
不過有改件的，價錢嘛只能呵呵。比車還貴的越野改件，歐洲知名改件團隊出品的非量產版本

『伍』 我的小mini車能否改裝

外觀隨便改。。高度增那麼高不太可能,(其實趴低更酷)呵呵,, 動力的話就很隨意了,mini車系的動力改裝套件很多的,無論是cooper還是cooper s... 但要記得,升級了動力別忘提升制動和懸掛噢!安全是必需的!

『陸』 日本mini改裝後驅漂移車真像金剛芭比

如果你覺得這是一部mini改裝車我並不會責怪你，因為她擁有與mini極為相似的外觀設計，如果不深究，或者說不看這個車標，又有多少人知道原來他是一部大發！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 迷你四驅車改裝

由原裝的基礎上最見成效的改裝：
電池--專業的大容量的充電電池；

提升至專家級的速度：
馬達--馬達不好，其他改裝都白搭；（學會改裝馬達）

穩定=出成績：
軸承，輪胎，龍頭鳳尾等等，通過自重與各種摩擦來合理調控車
子穩定。（說白了就是不飛出去..）

個性改裝：
比如我的車子，經我特製的潤滑油搭配後，曾經因為「聲息皆無」
的表演，使得當場觀眾一時鴉雀無聲（不是每一部車子都可以這
樣，據我所知的： 蜘蛛王（買過2輛），火鳥x， 大聖號（買過2輛）齒輪磨合就不錯。）

綜述：
其實模型自帶的 超霸 馬達性能已經很不錯了，如果只是為了體驗一下飈車的感覺，又想比較經濟點的話，換上充電電池，簡單地安上龍頭 （飛出跑道概不負責），調式好一點的話，就可以跑得不錯了（自然跟專業沒法比），跑之前別忘了上點潤滑油就是了。

『捌』 只為少數人獨享！MINI改裝心得體會給大家談談

MINI的玩法有很多，這次給各位帶來一台F56JCW的改裝案例，也就是我好基友的愛車，我這位小老弟17年提了F56S，然後也是各種改，自從18年跟著我們跑了趟珠海賽道活動，就對jcw中毒了，而且一發不可收拾，回來沒多久就把S拿去置換了JCW，偶爾下下賽道、跑跑山，那方向也就確認了，走性能路線，不大刀闊斧，一切以穩定為主。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～改裝清單：1、Eventuri進氣套件2、Mach5直通頭段3、JCWPro閥門中尾段4、Manicstage15、Cusco頂吧6、KWV3避震7、Raysze40輪轂8、Ad08r（215/45/17）9、EndlessMx72前片10、EndlessMx72後片11、EndlessRf-650剎車油12、Goodridge鋼吼13、JCWPro打孔前盤14、Hardrace李子串15、Garbino前杠16、Garbino側裙17、DueILAG尾翼18、JCWPro後擾流19、DeuILAG撥片20、DueILAG儀表支架21、DefiRG水溫渦輪表22、LED方向盤23、GIOMIC休息踏板～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～就一個原則，必須是正品，特別是在當下各種祖國版橫行的年代，真心不易啊，特別是這套garbino包圍，想著國內沒什麼人裝，比較小眾，不過也一樣也逃不過祖國版的魔爪，說多了都是淚??。

以最近一次跑山作為結尾吧，歡迎大家加入「互勸別上頭」?

『玖』 mini汽車可以如何改裝

迷你汽車的話，對於現在來說是一種比較新型的汽車，它的市場接受度還是並不算太高的，針對他的消費人群的話，都是一些具有汽車環保理念以及追求小小精緻的高消費人群，他改裝的話主要以改裝動力系統為主，然後提高馬達提高他的馬匹，從而短短時間內可以快速提速。

『拾』 什麼mini車改裝最好看

對於新購買的車輛來說，一般是不建議隨意進行改裝的，改裝之後有可能會影響車輛的年審。