2017途樂se越野視頻

1. 途樂的越野性能如何是你喜歡的嗎

途樂的越野性能如何？是你喜歡的嗎？

途樂的定位雖然不是公路巡航，但比具備同樣大小和重量的任何車輛的舒適性、操縱性、隔音性都高，不會犧牲越野能力。 日產中途車是越野車中最舒服的，可以說是普通SUV中越野最強的。當然，一個不能忽視的事實是，日產途樂搭載的5.6升V8發動機把它變成了「油老虎」。 實際平均油耗達到17-18升/100公里，假設在城市擁堵環境下或惡劣的越野條件下，每100公里可以喝20升以上的機油。 這是相當驚人的。 但是，對於真正喜歡它的人來說，誰能抵擋住這台經典V8引擎的魅力和途樂本身的實力呢？

2. 尼桑途樂SUV越野性能怎麼樣

首先，途樂越野性能很好，質量也很可靠。
油耗很大，十幾到二十都正常，柴油版稍好些。
動力強勁，爬坡有力。
操控好，舒適度也不錯。
內飾不錯，尤其是新款的，空間就沒得說了，夠大。

3. 20款日產尼桑途樂 實力派越野爆料

20款中東版途樂4.0前臉沖擊感強，中網面積占據了整個前臉，並加上了鍍鉻裝飾，營造出了日產家族式前臉。採用了4活塞卡鉗高性能前制動系統，大大提升了途樂的安全性能。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 日產途樂怎麼樣

要知道，途樂的歷史非常悠久。當年老途樂Y60時代，它的對手可是豐田著名的陸地巡洋艦LC80早期型。粗壯的大梁、粗壯的車橋車軸、源自中巴車的變速箱……無一不是「設計過量」的體現。就為了一個目的：在野外能連續高強度工作而不趴窩。

老途樂Y60因此在專業越野玩家圈子裡擁有非常高的口碑！俗稱「日產老坦克」。後來的小改款Y61更是在Y60基礎上做了大量的細節補強和加固，原本就堅固的令人發指的底盤再次加強。Y61可是聯合國戰地視察用車！可靠性可想而知！

現在的途樂已經發展到了Y62時代，前後獨立懸掛的採用，讓途樂的定位，從「野地大型工具車」往高端越野轉型，車體的堅固和粗壯風格依然保持。如今它的對手是豐田全新一代的陸地巡洋艦LC200.

5. 途樂這款車，到底怎麼樣呢

平行進口政策實施以來，許多優秀的進口車型都煥發新生，其中日產途樂在2017年平行進口車銷量榜單中嶄露頭角，以1.9萬輛的成績成為平行進口銷量車型最大黑馬，同時在今年1-7月途樂繼續保持第三名。平行進口也使得日產途樂這款比肩豐田陸巡的越野之王，從默默無聞變成小有名氣。下面，就帶大家看看這款越野能力不俗的日產途樂。

前臉部分，採用日產V-Motion家族式前臉的日產途樂實在是太過低調平淡，這樣一款售價數十萬的全尺寸SUV和十多萬的日產皮卡納瓦拉有著相近的前臉。當然，途樂的格柵鍍鉻更為厚大，更顯高級感。LED燈點綴的四邊形前大燈，也暗示著這款SUV的價位並不低。

2015年，日產途樂代理移交東風日產，途樂售價也巨降40萬元，起步價變為79.8萬元，平行進口渠道中，中東版日產途樂最低配售價甚至只需要45萬元！當年一輛的價格現在可以買三輛，而且當初對標陸巡的價格現在直接打擊到陸巡小弟普拉多，普拉多在改款後缺失了差速鎖、全時四驅等越野配置，途樂這一更高級SUV在同價位下還有更高性價比，競爭力也不可謂不強。

相差不大的越野實力加上超高的性價比和遍地開花的銷售渠道，途樂這款超高性價比的硬派SUV能夠成為平行進口車型裡面的一匹黑馬也就不足為奇了。畢竟消費者的眼睛的雪亮的，實力相近的產品花更少的錢，誰不樂意呢？

6. 日產途樂六大缺點，途樂為什麼開的人不多

7. 日產途樂相比於豐田霸道優點在哪裡日產途樂的越野能力如何

底盤方面,兩車都是非承載式車身。途樂採用前後雙叉臂獨立懸架和全時四驅,霸道採用前雙叉臂和後四連桿兼職四驅。越野方面,途樂會更好,最小離地間隙273mm,而霸道只有215mm,所以通過性完全沒有對比。

8. 日產途樂歷史回顧（二）：性能完爆陸地巡洋艦，價格低於普拉多

上期回顧：日產途樂歷史回顧（一）：越野王者誕生記

從Y61開始，日產途樂吹響了向豪華越野車進軍的沖鋒號，一款外觀更圓潤，內飾更豪華，動力更強勁，底盤舒適性更好的越野車被設計了出來，途樂Y61同時代的競品就是豐田LC100。途樂Y62更是和英菲尼迪QX56同平台研發，成為了一輛將豪華融入DNA的越野車，它的同時代競品則是LC200。雖然途樂在今日的銷量很難和陸巡分庭抗禮，但這並不影響它豪華越野車的身份。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 途樂4.0百公里油耗多少 途樂4.0越野車2017款微笑說車

你好，日產途樂斜挎買個的百公里油耗大約在個十七八個油左右的，車子發動機排量大油耗也高的。

10. 途樂18款和17款到底有何差別

途樂18款和途樂17款的區別：百公里油耗不同、搭載的發動機不同、匹配的變速箱不同

一、百公里油耗不同

1、途樂18款：百公里油耗14.7L/100km。

二、搭載的發動機不同

1、途樂18款：搭載了自然吸氣VK56VD發動機。

2、途樂17款：搭載了一台經過Nismo調校的5.6L V8發動機。

三、匹配的變速箱不同

1、途樂18款：7速手自一體變速箱。

2、途樂17款：5速手自一體變速箱。