科二皮卡扣分

『壹』 科目二考試！如果用皮卡車！教練給調車時變成快速檔可以不如果不可以導致考生掛科怎麼辦

如果不是操作不當，那就是車輛不佳。現在用皮卡教練科目二的應該是很少很少了。

『貳』 科二報皮卡能用轎車嗎

科二報皮卡不能用轎車。

一駕照是否有考的必要

（1）這也要看是什麼工作了，有的工作確實需要駕照，我哥就是因為工作需要所以去考的。如果有時間的話就去考一下吧，因為現在考駕照還是挺費時間的。如果真的考的話是絕對不會浪費的，現在車子越來越多，總有機會開的。

（2）非常非常有必要，我十分後悔大學沒考駕照，你記住，以後的人生只會越來越忙，事情越來越多，工作，社交，家庭，太多太多事等你去處理。能考就考，大學還是時間多的是，畢業以後，你會發現，時間就像你兜里的黃金一樣，不是你認為有多少就有多少。

二如何快速拿到駕照

（1）選教練。一個好的教練能夠讓你事半功倍。認真負責的教練每一處細節都會跟學員教到，讓你省下不少考前包車突擊花的冤枉錢。選教練的時候可以跟其他人交流一下，詢問一下教練的口碑，現在有的教練確實人品很差。

（2）要想快速拿駕照，肯定就需要一個好駕校，一個好的駕校能夠讓你的領證之路平穩不少。多對比自己附近的駕校，看看哪個教學適合你，才能事半功倍。

『叄』 皮卡車扣分是不是必須是戶籍地駕駛證才能扣分

不必要戶籍地駕照扣分。任何駕照都可以，只要駕照所屬本人到場就可以處理違章。最好是C1照扣分，這樣免於後期審驗駕照的學習了。

『肆』 皮卡車超載1人處罰扣分標准

【法律分析】
皮卡車超載1人處罰扣分標准：扣2分，罰款200元。 公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款;超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。

【法律依據】
《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十二條 公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款;超過額定乘員百分之二十或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。有前兩款行為的，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

『伍』 科目二皮卡車連續障礙怎麼過

科目1:理論考試內容微調

規定

考試內容：道路交通安全法律、法規和規章；交通信號及其含義；出現爆胎、轉向失控、制動失靈等緊急情況時的臨危處置知識；發生交通事故後的自救、急救等基本知識等。

合格標准：滿分為100分，成績達到90分的為合格。

解讀

申領駕駛證的考試仍分為3個科目，科目一仍是理論知識內容，這一部分的變動最小。理論知識考試的題庫將有些微調，除了公安部設置的1000個題目以外，還要增加大約200個地方題目。理論考試時每張卷由100道題組成，裡面既包括公安部設置的題目，也包括我省設置的地方題目。現在理論知識考試都通過電腦進行，根據新的規定，石家莊市的科目一考試軟體還需要調整。

科目2:樁考與「場內路考」合並

規定

基本考試項目：樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、限速通過限寬門、通過連續障礙、百米加減擋、起伏路行駛。

大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型考試項目不得少於6項。中型客車、大型貨車准駕車型必考項目為樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、通過連續障礙。

小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車准駕車型考試項目不得少於4項。小型汽車、低速載貨汽車必考項目為樁考、坡道定點停車和起步、側方停車。

解讀

科目二的考試內容變動很大。過去，科目二僅僅包括樁考這一項內容，坡道定點停車和起步、百米加減擋、側方停車等屬於「場內路考」內容，是過去科目三的考試內容。新的辦法將樁考和「場內路考」合並，作為科目二考試的內容。

根據新的辦法規定，樁考、「場內路考」雖然都屬於科目二，但考試程序有明確的要求。科目二考試應當先進行樁考。樁考未出現扣分情形的，補考或者重新預約考試時可以不再進行樁考。

記者還了解到，在樁考、「場內路考」這些環節，一些考試的內容有所調整。比如，C1科目二必考項目為樁考、坡道定點停車、起步和側方停車4項，與原來辦法相比，考試內容減少了曲線行駛、通過單邊橋、通過連續障礙等項目。小型自動擋汽車必考項目為樁考、側方停車，必考內容減少了許多。

必考項目的調整，是否意味著C1、C2駕駛證更容易考取？張聰勇分析認為，單從這些環節看，C1、C2考生的必考科目少了，但實際道路駕駛的要求會更高，因此，這些環節必考項目的減少，並不意味著駕駛證比過去更容易考取。

科目3:槐安西路、友誼北大街、天山大街將成考場

規定

基本考試項目：上車准備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車准駕車型考試項目不得少於10項，必考項目為上車准備、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車。

解讀

這部分是指實際道路駕駛考試，考生要到指定的市區道路上開車行駛。考試的同時，路上的其他車輛、行人正常通行。

實際上，原來科目三中也包括實際道路駕駛考試，但因為此內容與「場內路考」內容合在一起，這一部分一直沒有被重視。新的辦法將實際道路駕駛考試單列為科目三，是對這一部分前所未有的強化。長期以來，許多人在場內駕駛的水平很高，考取了駕駛證，卻沒有能力上路行駛。面對車水馬龍的道路，新手們不敢上路，不會上路，上路後容易發生交通違法，甚至發生交通事故。新辦法將有效解決這一問題。

目前，石家莊市交管部門正在積極開展准備工作，擬將槐安西路、友誼北大街、天山大街部分路段設成科目三考試路段，考試時，這些路段的其他車輛、行人仍正常通行。

石家莊市准備對考試車型進行微調。科目三考試時，考試車型除了皮卡以外，還將有桑塔納、捷達等車身長度超過4米的車型。

需要強調的是，新的辦法還增加了夜間考試和低能見度狀況下的考試。大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車准駕車型還應當進行夜間或者低能見度情況下考試。其他汽車准駕車型還應當抽取不少於20%進行夜間或者低能見度狀況下的考試。這意味著，一些考C1、C2駕駛證的考生也可能接受夜間考試，而且在遇到霧天的時候，考生還可能接受霧天行車(低能見度狀況下)的考試。

科目三考試的內容非常實用，考生一定要認真對待這些內容。許多新手容易發生交通事故，與不掌握這些內容有關。如果一個考生通過科目三的考試，其駕駛技術可達到一個較成熟的水平，完全可以獨自駕車上路行駛。

■相關鏈接

科目三考試項目分類評判標准

(一)上車准備

1、不繞車一周檢查車輛外觀及安全狀況，不合格；

2、打開車門前不觀察後方交通情況，不合格。

(二)起步

1、制動氣壓不足起步，不合格；

2、車門未關閉起步，不合格；

3、起步前，未通過後視鏡並向左方側頭，觀察左、後方交通情況，不合格；

4、啟動發動機時，變速器操縱桿未置於空擋(或者P擋)，扣10分；

5、發動機啟動後，不及時松開啟動開關，扣10分；

6、不松駐車制動器起步，扣10分；

7、道路交通情況復雜時起步不能合理使用喇叭，扣10分；

8、起步時車輛發生闖動，扣10分；

9、起步時，加速踏板控制不當，致使發動機轉速過高，扣5分；

10、啟動發動機前，不調整駕駛座椅、後視鏡、檢查儀表，扣5分。

(三)直線行駛

1、方向控制不穩，不能保持車輛直線運動狀態，不合格；

2、遇前車制動時不採取減速措施，不合格；

3、超過20秒不通過後視鏡觀察後方交通情況，扣10分；

4、不了解車輛行駛速度，扣10分；

5、未及時發現路面障礙物，未及時採取減速措施，扣10分。

(四)變更車道

1、變更車道前，不通過內、外後視鏡觀察後方道路交通情況，不合格；

2、變更車道時，判斷車輛安全距離不合理，妨礙其他車輛正常行駛，不合格；

3、連續變更兩條以上車道，不合格。

(五)通過路口

1、通過路口前未減速慢行，不合格；

2、直行通過路口不觀察左、右方交通情況，不合格；

3、轉彎通過路口時，未觀察側前方交通情況或未通過內、外後視鏡觀察側、後方交通情況，不合格；

4、遇有路口交通阻塞時進入路口，將車輛停在路口內等候，不合格；

5、不按規定避讓行人和優先通行的車輛，不合格；

6、左轉通過路口時，未靠路口中心點左側轉彎，不合格。

(六)通過人行橫道線、學校區域和公共汽車站

1、不觀察左、右方交通情況，不合格；

2、不按規定減速慢行，不合格；

3、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不合格。

(七)會車

1、在沒有中心隔離設施或者中心線的道路上會車時，不減速靠右行駛，並與其他車輛、行人或者非機動車未保持安全距離，不合格；

2、會車困難時不讓行，不合格；

3、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來車，不合格。

(八)超車

1、超車前不通過內、外後視鏡觀察後方和左側交通情況，不合格；

2、超車時機選擇不合理，影響其他車輛正常行駛，不合格；

3、超車時未與被超越車輛保持安全距離，不合格；

4、超車後急轉向駛回本車道，妨礙被超車輛正常行駛，不合格；

5、從右側超車，不合格；

6、當後車發出超車信號時，具備讓車條件不減速靠右讓行，扣10分。

(九)靠邊停車

1、停車前，不通過內、外後視鏡觀察後方和右側交通情況，不合格；

2、停車後，車身超過道路右側邊緣線或者人行道邊緣，不合格；

3、停車後，在車內開門前不側頭觀察側後方和左側交通情況，不合格；

4，停車後，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大於30厘米，扣20分；

5、停車後，未拉緊駐車制動器，扣20分；

6、拉緊駐車制動器前放鬆行車制動踏板，扣10分；

7、下車後不關車門，扣10分；

8、下車前不將發動機熄火，扣5分；

9、夜間在路邊臨時停車不關閉前照燈或不開啟警示燈，扣5分。

(十)掉頭

1、不能正確觀察交通情況選擇掉頭時機，不合格；

2、掉頭地點選擇不當，不合格；

3、掉頭時，妨礙正常行駛的其他車輛和行人通行，不合格。

(十一)夜間行駛

1、不能正確開啟燈光，不合格；

2、同方向近距離跟車行駛時，使用遠光燈，不合格；

3、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不交替使用遠、近光燈示意，不合格；

4、會車時不按規定使用燈光，不合格；

5、在路口轉彎時，使用遠光燈，不合格；

6、超車時未變換使用遠、近光燈提醒被超越車輛，不合格；

7、對低能見度道路情況判斷差，不合格；

8、在有路燈、照明良好的道路上行駛時，使用遠光燈，不合格。

『陸』 長城皮卡車科目二半坡定點停車和起步視頻

坡道定點停車和起步在科目二考試五個項目中是比較難的項目，僅次於倒車入庫，也是在考場上出錯率第二高的考試科目。很多學員多次考試栽到坡道定點停車和起步上，甚至有些女學員談坡色變，都成了心裡障礙了。今天小編就給大家吐血整理一下坡起的操作要領與方法!

扣分要點：

1、車輛停止後，汽車前保險杠未定於樁桿線上，且前後超出50cm的，不合格；

2、起步時間超過規定時間的，不合格；

3、車輛停止後，汽車前保險杠未定於樁桿線上，且前後不超出50cm的，扣10分；

4、車輛停止後，車身距離路邊緣線30cm以上的，扣10分。

坡道定點停車和起步技巧分析：

1、車輛駛向坡道定點停車和起步考試區。（車內語音提示：下一考試項目上坡起步，請開始——已進入上坡起步）

2、聽到語音指令後，打右轉向燈，觀察左中右後視鏡，通過離合半聯動控制車速，稍打方嚮往場地右側靠近。

3、觀察引擎蓋右側1/3的點，當與路邊線重合時，就是車身與路邊距離30cm左右。

5、聽到語音提示之後30秒內，需要完成坡道起步。坡道起步時，先緩慢抬起離合器（不能抬太快），打左轉向燈。當車頭有上翹、車身有抖動感覺時，左腳保持離合器不動，右腳松開剎車，車輛平穩起步向坡道上行駛，關閉左轉向燈，最後完全上坡順利下坡，駛出坡道定點停車和起步考試區。

兩大難點：

1、起步時熄火、溜車；

2、上坡時車身與右側邊線30公分拿不準。

科目二因坡道定點停車和起步扣分的主要原因主要是以上兩個難點，主要是因為學員們對離合、油門、點位等掌握的不準確導致的。那麼如何解決這些問題呢？

解決辦法：

1、針對熄火、溜車：

離合掌握不好出現的問題。熄火是離合抬太快了，溜車是剎車沒踩住。

防止熄火：起步的時候，緩抬離合，當車身明顯抖動，有前進的趨勢時，先穩住離合3秒鍾，然後緩抬剎車，起步完成。

2、車輛停止後，車身距離邊緣線30公分：

最重要的是要找到適合的參照點。至坡起考點可看左後視鏡下沿是否與前邊線重疊，由於身材、身高的因素會影響看點位置，這就需要在練車時多練習，找找適合自己看的點。可以使用雨刮器法，這個原理與車頭三分之一劃分法類似。當觀察到雨刮器中間凸起部分與邊線重合時，距離就在30公分以內。

『柒』 皮卡超載處罰扣分標准

法律分析：針對車輛超限超載多少的情況分為輕微超限、較輕超限、嚴重超限等各種情況，制定了相應的處罰標准。如超限程度百分率小於5的，屬於輕微超限，執法人員將不登記，不卸貨、不賠償、不處罰，教育放行;超限百分率大於等於5小於等於20的，屬較輕超限，執法人員將進行登記，並要求當事人自行卸貨分載，按標准繳納公路補償費，不處罰，不扣分，警告教育;超限百分率大於等於20的，將強制卸貨，按規定繳公路補償費，並處按超限嚴重程度處罰，建議交警扣分處理。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》

第四十八條 機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物。

第九十二條 貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款;超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。運輸單位的車輛經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。