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1. 中期改款豐田霸道，3.5L+V6四驅，經典越野情懷依舊，不失真本色

3.5LV6+6AT動力組合，最大輸出280Ps，非承載式車身及前雙叉臂獨懸+後四連桿非獨懸和分時四驅帶來越野的上乘體驗，滿足越野模式的手剎得以保留。

?有網友對霸道3.5L自吸發動機的動力存有異議，認為改換3.0T發動機會更好再加配中央托森差速器並配全是四驅系統會更好，這套組合應該也是不錯的選擇，但豐田堅持自吸自有道理，硬派極限越野大排量自吸發動機成熟，爆發力驚人，而渦輪增壓發動機的渦輪介入如稍有遲滯，在關鍵時刻是很無奈的，而過高的售價也令許多人望而卻步，總之，豐田霸道亦是一款備受爭議的車型，有人愛，就自有人棄，一切皆在辯證。歡迎留言討論。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. WEY一口氣發三款車都很硬 車展實拍坦克300越野車

2020北京車展正式拉開帷幕，WEY品牌中的超級重磅車型——坦克300正式亮相，作為WEY品牌旗下首款智能豪華越野SUV，關注度真的可以用「爆表」來形容。坦克300這次一口氣發布了3個版本：城市版、越野版和改裝版，其3種不同的顏色官方名稱為「我要紅」、「心想事橙」、「種草綠」，由於之前保密原因，官方僅對外觀細節進行了展示，可謂是吊足了觀眾的胃口。此次在北京車展，今天我們就來好好看看「我要紅」的越野版，敲黑板劃重點！這次內飾也可以看了昂。

三把鎖+坦克轉彎+蠕行模式的3把越野利器、兩驅標准（2H）、四驅標准（4H）、四驅雪地（4H）、4L（標准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）八種模式+專家功能等9種駕駛模式。WEY在向我們說，造車他們是認真的，造越野車也是有底子的。對於長城以及WEY品牌來說，多年以來的SUV造車經驗讓它們在硬派越野車領域依然擁有絕對的話語權，而坦克300的推出更是讓喜歡越野的消費者有了一個全新的選擇。坦克300會在今年12月公布價格並上市，希望能在越野SUV細分市場中帶來不錯的表現，敬請期待。

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3. 首批「賓士G63」40周年限量版到港，全新外觀，野性十足

在男人的世界裡，賓士G一直以來都是大多數男人心中的夢。圖中的這款車就是剛剛到港的19款「賓士G63」40周年限量版，這款車全球限量40台，我們看到整部車是在常規的G63的基礎上進行了改造，雖說大體的結構上保持了一致，但是在細節上的體現還是比較明顯！

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4. 近乎完美！體驗WEY-坦克300

能夠駕駛坦克這樣的「陸戰之王」是每個熱血青年的終極夢想，然而實現這個夢想的機會終究是少數，除了能夠在電子游戲中過把癮外，也可以借著硬派越野體驗一下開山辟路的感覺。但是，傳統的硬派越野車型一來價格較高，擁有它也需要一定的經濟實力。二來駕乘感受並不理想，如果作為家庭的唯一用車難免顧此失彼。

面對這樣的情況，?國產汽車品牌中對於SUV車型研究最深入的長城汽車敏銳地覺察到了這個機會。?長城汽車今年除了繼續更新動力系統外，還推出了全新的車型平台，其中最引人關注的就是採用發動機縱置布局以及非承載式車身的坦克平台。而採用坦克平台的首款車型，就是WEY魏派旗下的坦克300（以下簡稱坦克300）。

坦克300的出現無疑給這個價位的市場打了一針強心劑，首先經典又硬派的外觀就自帶眼球效應，而豪華的內飾風格讓用戶平添幾分好感，完善的舒適和科技配置不會帶來任何落伍的感覺。所以這台車幾乎做到了上下通吃，唯一的問題就是，你是否真的需要這樣一台車。

購買建議，由於目前坦克300尚未正式上市，根據目前官方放出的配置表來看，建議直接購買頂配車型，也就是征服者，預售價21.38萬元。如果說不需要這么多的越野配置，只是喜歡這（饞）樣（它）的（的）外（身）觀（子），您不妨等等後續上市的城市版，造型更加精緻，價格也可能會更加美麗。

感謝觀看，歡迎關注《明白說車》，下期見！

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