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越野車負值鋼圈

發布時間: 2022-09-12 01:59:20

1. 越野車負值多少合適

負值12。
一般正常越野車的負值保持在-12合適,負值表示輪轂的中心偏距的數值,代表的是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離,因此ET值如果是越大的負值,該輪圈裝在車上就會越偏向外側,保持合適的負值可以增強汽車穩定性。

2. 牧馬人撒哈拉原配輪轂改為負值輪轂需要調整其他嗎

不需要,這種做法其實是相當危險的。

牧馬人是克萊斯勒Jeep汽車型號,牧馬人是克萊斯勒Jeep牧馬人系列的頂極版本。牧馬人是吉普系列中最為強悍的品種,真正意義上的ORV越野車。

Rubicon小道是美國加州Sieera Nevada山脈北部一條小路,在這條不到一百公里的「路」上有無數巨大的岩石,長距離陡峭的階梯坡路,幾乎匯集了世界上一切高難度越野障礙。克萊斯勒將Rubicon作為牧馬人的頂極子系列名稱,自然是在人們心中將牧馬人的形象再提高一個層次。

它在2002底特律北美國際車展第一次展出,並只面向北美和拉丁美洲銷售。

牧馬人Rubicon的特點在於一個越野性能集成塊,這增加了大量的越野性能,而性能也只能是從原先的零部件市場購買配件,進行高性能改裝後的汽車才具有的。

3. Jeep牧馬人爆改,瘋狂的野性就這么簡單

近日,外網曝光了一組爆改的Jeep牧馬人圖片。這其實是一個美國真人秀電視節目主持人,親自參與設計的這款車。

內部同樣採用了紅黑色的配色,運動感十足。新車搭載3.6升V6發動機,匹配八速自動變速箱,可以釋放更多的性能潛力,在任何地區都可以暢行無阻。

AL頻道小結

基於高水準,牧馬人一直是越野愛好者比較喜歡的車型。不論是駕駛原車,還是進行改裝,都是一個非常好的選擇。只是目前對於普通消費者而言,越野則是個越來越遙遠的幻想了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

4. 汽車改裝:越野車更換負值輪轂合法嗎能過年審嗎

汽車改裝:越野車更換負值輪轂不合法的,年審也不能通過的

5. 牧馬人換285負值輪轂,超出輪眉多少

牧馬人換285負值輪轂,沒超出輪眉,但是比素車最少高4cm。
牧馬人是克萊斯勒Jeep汽車型號,牧馬人是克萊斯勒Jeep牧馬人系列的頂級版本。牧馬人是吉普系列中最為強悍的品種,真正意義上的ORV越野車。
輪眉也就是汽車輪眉的簡稱,指的是輪胎上沿的鍍鉻亮條,也就是就是汽車輪胎上面翼子板突出的一個半圓型的部件。

6. 帕拉丁用負值輪轂換245/75/16輪胎可以嗎

不能用。
因為帕拉丁輪胎型號是245/70 R16,兩者不匹配。
輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分,即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

7. 輪轂6J*15中的6J是什麼意思

6:槽口密封點寬度。

J:輪轂內槽形狀。

越野車負值或正值很小,所以輪轂凹得厲害,不容易刮到。

輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分,即支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。又叫輪圈、鋼圈、軲轆、胎鈴。輪轂根據直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。

輪轂類型

輪轂又叫輪圈。根據不同車型的特徵和需求,輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式,大致可分為烤漆和電鍍兩種。

普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少,散熱性好是一項基本要求,工藝上基本採用烤漆處理,即先噴塗然後電烤,成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久,即使車輛報廢了,輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆。

一些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中,規格齊全。電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動,但是保持時間較短,所以價格相對便宜,為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡,市場價格在300元-500元之間。

純電鍍輪轂,色澤保持時間長久,可說是質優價高。中高檔轎車多選用純電鍍輪轂,價格大約800—900元。

車輪構架

1、 輪輞:與輪胎裝配配合,支撐輪胎的車輪部分。

2、 輪輻:與車軸輪轂實施安裝連接,支撐輪輞的車輪部分。

3、 偏距:輪輞中心面到輪輻安裝面間的距離。有正偏距、零偏距、負偏距之分。

4、 輪緣:保持並支撐輪胎方向的輪輞部分。

5、 胎圈座:又稱安裝面,與輪胎圈接觸,支撐維持輪胎半徑方向的輪輞部分。

6、 槽底:為方便輪胎裝拆,在輪輞上留有一定深度和寬度的凹坑。

7、 氣門孔:安裝輪胎氣門嘴的孔。

8. 越野車可以合法改變避震升高車身嗎

在安全范圍之內是合法的。

輪轂輪胎的改裝適合兩類車型:越野車與轎車。越野車更換加強彈簧與減震器升高車身,同時更換負值輪轂與AT/MT輪胎已經不受限制,越野能力的提升真的會達到「無極限」。同時車身加強結構也允許加裝,比如底盤井架或橫拉桿等;不過普通的車輛不建議安裝頂把,因為很容易造成塔頂位置的鋼材斷裂,車身整體強度也會受到嚴重影響。越野車改裝加高,需要去車管所備案通過了才是合法的,不然就是違法的:

1、改裝分很多種,只要不是改引擎和本子的性能之類的,應該不是很不會引起很大的反擊;

2、車輛改裝後的尺寸和重量變化若超出法定范圍,車主通常都需要更改車輛登記資料;

3、此外,改裝若涉及車身基本形狀、最大載重量和載客人數的變化,亦必須申報。有關部門是否接納申請,則視乎該車輛經改裝能否符合;

4、例如換裝非指定的燈頭,使需要查看其光度是否符合標准,太光或太暗都不會獲得通過。

9. 什麼是負值輪轂

負值輪轂現在常看見有人將汽車輪轂改裝為負值輪轂,何為負值輪轂,我們為什麼要使用負值輪轂了?
要了解何為負值輪轂,我們先來解釋一下輪轂的參數。
中間位置可以看到偏位二字,偏位對於輪胎、輪轂性能的發揮以及車輛體性能的影響起著至關重要的作用。因為偏位影響著輪間距,從而一定程度上左右著車輛的穩定性以及輪胎的抓地性。偏位的定義是輪轂中心參考面與輪轂受力面(安裝面)之間的差值,單位是毫米。
當輪轂的受力面在中心參考面以外(從安裝後的角度來講),此輪箍就是正值輪轂(一般車輛原配的輪轂都是正值輪轂)。正值輪轂的好處在於安全、穩定、並且由於藏在車身內部不會造成額外的空氣阻力。相反,當輪轂的受力面在中心參考面以內,此輪箍就是負值輪轂。負值輪轂的好處在於加寬了輪間距,可以給車輛提供更好的穩定性,同時也能夠更好的發揮高性能輪胎的側向支撐能力。但是,負值輪轂一般會突出在車身外部,會造成一定額外的空氣阻力,也比較容易刮蹭到其他外部事物。
簡單來說負值輪轂的好處在於在彎道內提供更大的支撐。
輪轂的偏值(偏位)常記作ETxx,ET+30表示偏值為+3cm;ET-30表示偏值為-3cm。一般正值輪轂最大的是+50,而負值最大的是-44
現在出廠的SUV大都是正值輪轂,換負值後,加寬了輪距增加了車輛的穩定性,負值輪轂。

10. 汽車輪胎6.5JX16什麼意思,各代表什麼含義

6.5J*16是輪轂的型號並不是輪胎的型號,6.5j是輪轂的寬度的意思,6.5J是輪轂專業的數值,你只需要知道就可以了,16是輪轂的直徑大小,16就是16英寸,希望這些可以幫到你

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