電動汽車是三相電嗎

⑴ 電動車的電機是三相電嗎

電動車中電機的相跟電源的相不是一回事，電瓶是直流電，不是兩相電。電動車電機一般稱為直流無刷電機，用的也是直流電，並不是什麼三相電，更不是什麼「逆變」。下圖是電機驅動的基本原理圖

電機的「相」指的是電機中的三組線圈，控制器通過三組開關（當然不是普通開關，是電子開關）將需要通電的相線圈接通到直流電源上，任意時刻，a、b、c三點只有兩點接到直流電源上。控制器通過合理控制三組開關中哪一組的上邊開關接通，哪一組的下邊開關接通，就能讓相應的線圈通電，產生有規律的磁場，驅使電機外殼（鑲有磁鋼）轉動，就能讓電機轉起來。電機上是沒有碼表線的，有些控制器設有碼表線，用來控制數碼顯示。

⑵ 三相電指的是什麼

電池、電機、電控，這是電動汽車的關鍵技術，「三電」技術也是電動車區別於傳統汽車的新技術。在這三項技術中，電池又是最主要的，它影響到汽車單次充電的行駛里程、汽車生產成本等。

電動汽車的三電系統，三電系統詳細介紹，電控目前，新能源汽車所使用的控制系統大多是在傳統汽車控制器基礎上，再進行一些適應性的更改，形成適應於新能源汽車工作的控制軟體。國內在電機、電控領域的自主化程度仍遠落後於電池。

部分電機電控核心組件如IGBT晶元等仍不具備完全自主生產能力，具備系統完整知識產權的整車企業和零部件企業仍是少數。隨著國內電機電控系統產業鏈的逐步完善，電機電控系統的國產化率逐步提高，電機電控市場具有的增速有望超過新能源汽車整車市場的增速。

電動汽車的三電系統，電驅電驅由三部分構成：傳動機構、電機、逆變器。目前國內外電動車的傳動機構都是單機減速，即沒有離合、沒有變速。未來各電動車企業將會在傳動機構上增加復雜性，同時降低對電機、電機變阻器的需求，即提高性能，降低成本。

⑶ 電動車的電瓶是兩相電，電機為什麼是三相電呢

電動車電機有三相那就是直流無刷電機了，霍爾位置感測器的度，電池的電量經過控制器轉換逆變供給電機，驅動電機運行，方波控制器輸出是三根相線交替輸出，所以騎行的舒適度不高，噪音大，正弦波控製版器是三根相線同時輸出權，所以換相平穩，騎行舒適，噪音小。

電瓶車電瓶是直流電，不是兩相電，談相是對交流電說的。每台電動車上來有個控制器，他的作用就是將電瓶中的電經過控制提供給各個部件，其中供自給電機是將直流通過晶體管斬波後獲得三相電。其實是個DC-AC的逆變過程。

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對無刷電機而言，根據電機是否具有位置感測器，又分為有位置感測器無刷電機和無位置感測器無刷電機。對於無位置感測器的無刷電機，必須要先將車用腳蹬起來，等電機具有一定的旋轉速度以後，控制器才能識別到無刷電機的相位，然後控制器才能對電機供電。

由於無位置感測器無刷電機不能實現零速度啟動，所以在2000年以後生產的電動車上用得較少。電動車行業內使用的無刷電機，普遍採用有位置感測器無刷電機。旋轉180°，線圈不動，霍耳元件感應到S極磁場，此時P1與R2截止，P2與R1導通，可以看到電流i』從電池正極經過R1、線圈、P2流到電池負極。

⑷ 您好！新能源汽車充電是用三相電還是兩相電

都是可以的，有快充和慢充，家用電一般是慢充。

⑸ 榮威i6 max新能源汽車是單相還是三相

單相和三相都可以用。
單相電是220V電，一般的家用電都是220V。三相電是380V電，一般工業用電會比較多用到380V，也可以用作民用電。
三相電充電速度會比單相電快，一般電池容量為60度的車輛，從0充到滿，三相電需要5-6個小時，單相電需要8-9個小時。

⑹ 請問電動汽車的充電樁是不是要接三相電，380V的需要跟供電局申請嗎

不用申請，充電站樁用220v電，相與相電壓是380v，相與零線是220v，布線時考慮電流需求大，採取三項四線制線路，380v也是低壓電，無需申請。

⑺ 新能源汽車家用充電樁 得用三廂電還是倆廂電

新能源汽車家用充電樁採用380v三相電源，經充電樁轉換成直流高壓接入快充介面給汽車充電。

電動汽車的充電方法及常規充電方式，選用隨車配備的攜帶型充電設備進行充電，電源可運用家用電源或專用的充電樁電源。充電時電流較小，一般在16-32A左右，電流可為直流電、兩相交流電或三相交流電。

快速充電方式，望文生義就是能快速為電池充滿電的充電方法。

通過非車載充電機以大電流給電池直接充電，使電池在短時刻內可充至80%左右的電量。快速充電方式的電流一般為150～400A，電壓為200～750V，充電功率大於50kW，多為直流供電方法。快速充電方式的代表為特斯拉超級充電站。

這種充電方式長處就是快速充電方式運用大直流電和高功率為電池充電，可在40分鍾左右使電池充至80%電量，幾十分鍾的充電時刻就能滿足普通車主一天的續航路程。

⑻ 您好！新能源汽車充電是用三相電還是兩相電

這要看車電池組容量大小。小的單相可以滿足，單相就可以，例如10千瓦時以下。如果電池組容量很大，就需要三相。

⑼ 請問電動汽車的充電樁是不是要接三相電，380V的需要跟供電局申請嗎

三箱電非民用電，是需要去供電局申請的。三相交流電是電能的一種輸送形式，簡稱為三相電。三相交流電源，是由三個頻率相同、振幅相等、相位依次互差120°的交流電勢組成的電源。三相交流電的用途很多，工業中大部分的交流用電設備，例如電動機，都採用三相交流電。

原理

交流發電機的原理是：在發電機內部有一個由發動機帶動的轉子(旋轉磁場)。磁場外有一個子繞組，繞組有3組線圈(三相繞組)，三相繞組彼此相隔120°電角。

當轉子旋轉時，旋轉磁場使固定的定子繞組切割磁力線(或者說使電動勢繞組中通過的磁通量發生變化)而產生電動線圈所能產生的電動勢的大小，和線圈通量的強弱、磁極的旋轉速度成正比。