新能源汽車能跑長途怎麼充電

㈠ 電動汽車跑高速沒電了，應該如何解決

電動汽車跑高速沒電了，應該如何解決？電量低於30%時，需要找服務區充電。駕駛員必須立即打開雙閃燈警告後方車輛，同時移近最右側應急車道，下車取出三角警示牌，然後打電話給保險公司或移動充電車。

目前純電動汽車最大的問題是電池壽命。大多數純電動汽車的NEDC續航里程一般在300-500公里左右。但是由於環境等各種因素的影響，實際行駛里程會縮短，充電也是一個問題。與燃油車不同，整個過程不到5分鍾，電動車充滿電需要一個多小時甚至更長時間。

很多人說電動車跑不了多遠。其實，沒關系。在跑長途之前，盡量用慢充的方式給它們充電，這樣功率會「密集」，也就是更耐用。那就提前計劃。最重要的是找電量30%左右的充電樁，因為你不知道下一個服務區還有沒有充電的空間。一旦服務區找不到充電的地方，那就馬上找最近的高速充電站，不要冒險。

㈡ 新能源車（純電）在高速公路上沒電了怎麼辦

第一，最好的解決問題的方法就是不讓問題發生。所以事先做好規劃，了解沿途的服務區充電樁分布，在電量較低（一般是低於25%）就准備補電了。通常現在的電車20%的剩餘電量至少還剩10度電，足夠純電行駛60公里以上，到下一個服務區充電樁通常是沒問題的。而現在的快充功率通常都在60kW以上，每15分鍾基本上可以補充約100公里的續航。利用這段時間吃個飯，休息一下，基本上就能充至90%以上。因為電池電量達到90%以後充電速率會明顯下降，所以建議充至90-95%就可以繼續行程了，不必非要充滿到100%。
第二，如果真的發生「充電樁不工作」、「充電樁排長隊」的情況，選擇去下一個服務區，可能就有點冒險了。這類似於開油車春節的時候跑高速，要排隊加油一樣。有的人不想排隊就打算去下一個服務區，結果半路沒油了熄火。如果真打算冒這個險，重新上高速後，請打開雙閃，走最右車道，將時速設置為80公里，在保證前後安全的情況下，盡量避免超車。80公里的時速是在省電為主、兼顧安全和效率折衷的最佳速度了。
第三，如果真的半路不幸完全沒電，車輛失去動力了，在完全停車前，務必打開雙閃，停到緊急車道，在確保安全的情況下，拿出示警三角架，放在車後150米的距離；同時車上所有乘客都離開車輛，撤離到高速公路護欄外，並隨時保持警惕。然後打電話給保險公司或廠家或4S店等機構請求救援。
第四，如果是到了服務區只剩下5%以下的電量，且服務區沒有可用的充電樁，又不想叫緊急救援，可以考慮用攜帶型充電槍充電。所有的電車都可以接到普通家用交流電進行充電，一般買車的時候廠家會送一根這樣的充電槍。電動汽車便攜充電槍，接220V家用電即可然後和服務區的工作人員協商，最好自帶一個電量計+延長線，接到220V的空調插座上臨時補電。

㈢ 新能源車跑長途經歷，電動汽車跑長途沒電了怎麼辦

㈣ 電動汽車怎樣保證長途行駛不缺電呢

電動汽車怎樣保持長途行駛不車墊？首先你看一下你車輛的續航里程是多少，最好的可能是跑個150公里呢，就去服務區休息了一個小時，然後這一個小時就可以充電，這樣的話，你的車子基本上就不缺電了

㈤ 新能源汽車跑長途沒電怎麼辦

新能源汽車長途的話可以在高速路的服務區去充電。所以呢，建議你長途出行一定要走高速路，不要走普通的國道。 新能源汽車如果已經把電耗完了的話，那就沒有辦法，只能給交警或者救援機構打電話。 需要他們給你提供有償的救援服務，這個是沒有辦法的。

㈥ 如何才能解決新能源汽車長途出行充電難題

序言：現在的人在買車的時候，普遍性的會認為新能源汽車是非常省錢的，大多數的都會考慮購買新能源汽車。但是在長途開新能源汽車的時候，才能意識到出行充電是一個非常難以解決的問題。想要有效的解決新能源汽車長途出行充電的問題，就應該在開車過程中提前多備一個電瓶。如果自己開車時一塊電瓶沒有電了，就可以換另外一塊電瓶。

全國各地都在限電

對於購買新能源汽車的人，也應該意識到，如今全國各地都在實行限電的政策。在高速路上開新能源汽車，可能也會遭受到限電充電的難題，間接的會導致充電的價格一步步上漲。雖然沒有加油的汽車費用高，但是旅途上浪費的時間，和汽車的速度達不到，都不會考慮購買新能源汽車。新能源汽車的價格比汽車要便宜許多，這也是一些人選擇的理由。

㈦ 新能源汽車要怎麼充電才能讓電池更長壽呢

現在選擇新能源汽車的用戶越來越多，新能源汽車行業也正在逐漸成為主流，眾所周知，想要讓新能源汽車持久保持核心實力，首先要把電池保護好，如何才能更好地保護新能源汽車的電池，確實有一些日常能夠做到的辦法，比如盡量使用慢充、別等電池完全用光再充電以及正常駕駛，都能延長電池的使用壽命。

總結：想要讓新能源汽車電池更長壽，大家盡量要選擇慢充，充電時盡量不要充滿，還要養成正確的駕駛習慣，才能對電池起到多方位的保護。這些過程想要做到都不難，難的是長期堅持，你能做到嗎？

㈧ 開電動汽車能跑長途嗎在路上怎麼充電

我作為純電動車主表示，當然能啊，有充電樁覆蓋的地方都可以跑。但是也必須承認，這種車的長途便利性遠遠不如帶發動機和油箱的車，包括增程混動（REEV）插電混動（PHEV）、油電混動（HEV）和純汽油車。，拋描叫拖車，這就是無法到達；相反，續航只有120km的五菱MINI EV低配版，在平均60公里一個服務區的京滬、滬蓉高速上，從上海出發也能慢慢蹭到南京，這就是能夠到達。

但現階段純電動車跑長途還是要慎重，必須提出做好規劃，途中不確定因素太多。如果是油電混是可以跑的，純電動以現在的技術來看，應該是跑不了，續航里程太短。而且沒有充電樁一些新能源汽車設備，會出現很多問題。

㈨ 開純電動汽車出遊，充電該怎麼辦

省內大部分的縣城公交車都是電動的，然後與公交公司的，管理人員，講明情況一般情況下充電是沒有問題的，只是費用而已，如果當地公交公司也沒有充電樁，我就會用我隨車的四十千瓦充電盒，首先電動車半路上沒電和汽油車沒有都是一個結果——就是把你撂在路上。而我們的處理方法也可以像汽油車一樣，用拖車。

現在純電動汽車越來越普及，因其經濟實惠，節能環保，噪音小，操作方便等優點深受消費者的喜愛，唯一不便的地方就是，充電，它不像汽油車那樣，遍地都是加油站，沒有汽油了哪裡那麼可以利用手機app查看附近有沒有充電樁或者是詢問當地人，二是車上裝上備用電池，對充電池進行換掉。還有實在不行那就只有找人拖回去了，但是建議一般出行前進行路程規劃。

㈩ 純電動車跑高速，要是沒電了怎麼辦

純電動汽車目前最大的難題就是續航，大部分純電動車的NEDC續航里程普遍都在300-500km左右，但實際的行駛里程會由於環境等各種因素的影響，續航里程從而被縮短，而且充電也是問題，不同於燃油車般即充即走，整個過程不超過5分鍾，而一輛電動汽車充滿電大概需要一個多小時甚至更久。

很多人說電動汽車不能夠跑長途，其實也是可以的，在跑長途前盡量使用慢充進行充電，這樣電量會比較「密」，也就是比較耐用，然後提前做好計劃，最重要的是一定要在30%左右的電量就尋找充電樁，因為你不知道下一個服務區是否還有空位可以充電，一旦服務區找不到充電的地方，那麼立刻就近下高速找充電站充電，不要冒險開到下一個服務區。