冬天電動汽車保養文案
A. 冬季如何保養電動車電池
蓄電池最害怕低溫,在低溫環境下,蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以要及時檢查維護,日常生活中要注意:
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場,如長期停放,須拆下蓄電池帶走,以防蓄電池結冰損壞。
2、汽車引擎在冬天不易啟動,每次發動車的時間不應超過5秒,再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下,應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動,這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經常充電,蓄電池長久不用就會慢慢自行放電,直至報廢,因此,每隔一段時間就應啟動一次汽車,給蓄電池充電。
4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱,並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連接線路。
5、禁止汽車熄火後使用汽車電器,發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池,會對其造成損害。
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冬季電瓶使用注意事項:
1、找個暖和地方充電
當周圍環境溫度低於0℃時,給電動車充電,系統自動就會先給電池電芯加熱,當電池電芯的溫度達到5℃以上的時候,才真正開始給車輛充電。一些電動汽車車主會覺得,冬天給電動汽車充電的速度突然就變慢了,這實際上是給車輛充電前多了一個給電池電芯加熱的時間。
所以,車主平常給汽車充電時,應該盡量選擇在地下停車場、封閉性車庫等地方進行。這有利於提升電池的活性,不僅可以減少續航里程方面的損失,還可以提高充電的效率,節省時間。
2、出行前充一小會兒電
一些車主最近可能遇到過這種情況:前一天電動汽車還有60%或70%的電,但是次日早晨啟動車,發現電量只剩下30%甚至更少了。有人管這種情況叫「跑電」。其實這種「跑電」不是出故障了,而是低溫惹的禍。
電動汽車在行駛的過程中,電池是處於連續放電的狀態,溫度會比較高,電池的電壓也比較高,此時顯示的電動汽車剩餘電量就是一個正常數值。可是在低溫狀態下停放了一整晚之後,電池已經冷卻,電壓降低,這時汽車的系統就會自動調整所顯示電量和續航里程,這就給人造成一種「跑電」的假象。遇此情況,一般只要提前出門,給電池充10分鍾左右的電就可以了。
3、行駛要穩不要急
駕駛電動汽車的過程中,應該緩加速起步,也要避免猛減速、猛轉彎、急剎車等激烈的駕駛方式。良好的駕駛習慣,可以有效減少電池耗電的速度。每次發動車的時間不應超過5秒,再次啟動的間隔時間不要少於15秒鍾。如果電池續航公里數下降過多,要及時去4S店檢查汽車的電瓶,及時補充電瓶的電解液,調節好電解液的比重。
B. 冬天電動車電池該如何保養
電動車有很多安全問題是消費者對電動汽車使用不當造成的。這說明電動車基礎知識的普及迫在眉睫。下面給大家介紹冬天電動車電池該如何保養,歡迎閱讀!
冬天電動車電池該如何保養 1
一、要勤充電
冬天電動車電池易把電用光,所以有條件的話隨用隨充,切不可虧電使用。即便您對續行要求不遠,充一次電可以使用2到3天,但是還是建議您每天都充電,這樣有利於電池處於淺循環狀態,電池的壽命會延長。
二、要充滿電
每次給電池充電時都應充滿後再使用,經常不充滿就使用,電池將產生一種「記憶」性,影響其續行里程,同時也損耗電池使用壽命。新購電動車首次充電,最好連續充電12個小時,但以後每次充電時間最好不要超過12個小時。使用半年後,最好到維修點做一個電池保養。
三、學會保暖
電池充電最佳的環境溫度是25攝氏度,在冬季寒冷情況下,一定要提高充電電壓和延長充電時間,並採取保溫防凍措施,比如,電動車電池不用時可以放在溫度較高的屋內,切忌直接置放在地面。電池無法拆卸的,可以將電動車停在屋內過夜。
四、善於助力
騎行的時候應盡可能利用助力、滑行。如下坡的時候,盡可能的利用慣性,提前斷電滑行減速。在遇到紅綠燈的時候提前進入滑行,最大限度的減少剎車。另外,在啟動的時候,最好加入騎行助力,用腳蹬一下地面,幫助車子起步,不僅僅可以提高啟動速度,而且可以減少電池的電量損失。
五、重視防潮
電池從室外低溫狀態進入溫暖的'室內的時候,電池的表面會出現結霜凝露。為了避免結霜凝露引起的電池漏電或短路,應該及時擦拭乾凈,乾燥後再進行充電。冬季雨雪較多,不要騎入深水、深雪處,以防電池、電機受潮,同時也要注意防潮,比如將電動車可移至室內,或用防潮布遮蓋。
六、養好習慣
養成良好的使用習慣,不要頻繁剎車,不要把限速器拔掉,不要過載,緩慢啟動,不要猛拉電門。
七、配好電池
電池是電動車的核心部件,因此大家在選購電動車或更換電池的時候還是要選擇知名廠家或品牌。一份價錢一份貨,千萬不要貪便宜。特別便宜的有可能是翻新電池、劣質電池,質量無法保證。有條件的話,盡量選擇鋰電池,這不僅能夠保障電池的壽命和效能,而且能確保在關鍵時刻不掉鏈子。
冬天電動車電池該如何保養 2
1、電動車電池蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。
虧電狀態閑置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閑置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態。
2、在使用過程中,如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,最大程度地節省開支。
3、電動車在起步、載人、上坡時,請用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。
4、電動車不能在下雨的時候放在外面,容易導致癱瘓而次數過多易壞。不利於對電池保養。
5、隨時注意充電器的好壞與是否損傷以避免對電動車保養以及電池的燃燒有一定映像。
C. 純電動汽車的維護與保養
純電動汽車的維護與保養
純電動汽車的維護與保養,純電動汽車與傳統汽車駕駛模式的區別在於,傳統汽車主要針對發動機系統的維護,需要定期更換機油濾清器。電動車由電機驅動,不需要機油、三濾、皮帶等日常維護。以下是純電動汽車的維護與保養。
純電動汽車的維護與保養1
1、純電動汽車外觀及電機保養:
首先要進行電動車保養的外觀檢查,包括車內方向盤、安全帶、開關、組合儀表是否正常,車燈、喇叭的功能是否正常,雨刮器等部件的老化程度,輪胎的充氣情況,是否有損壞或磨損等。電動車需要檢查防凍液、制動液、玻璃水。
電動車也有防凍液,但與傳統汽車不同,防凍液是用來冷卻電機的,需要按照廠家規定的時間更換。一般更換周期為2年或4萬公里,防凍液的種類與傳統車輛完全相同。齒輪油(變速箱油)是電動汽車中需要經常更換的油,但是每個廠家的更換周期都不一樣。
2、純電動汽車電池組的維護:
它是電池組底盤檢查中最重要的部分。電池組一般由100個左右的獨立電池組成。如果出現故障,製造商通常會進行專業維護。在車輛保養期間,4S店會目視檢查電池損壞等情況,並連接電腦檢查電池是否有任何故障記錄。
此外,所有電動汽車都將配備車載終端系統,用於監控車輛的電池狀態並上傳到製造商的伺服器和政府伺服器,如果電池狀態異常並具有潛在危險,將通知車主。底盤檢查包括底盤損壞、變形、螺絲松動、漏油等問題。
純電動汽車的維護與保養2
先從和燃油車一樣的部分說起,純電動車某些部件基本上是和燃油車保持一致的,比如底盤和電器部分,保養方式也差不多,此外純電動汽車的變速箱油、剎車油、防凍液、空調濾芯、空氣濾芯是需要定期更換的,每次保養的時候也要注意檢查一下輪胎、底盤、燈光等部分是否能正常工作。
和燃油車一樣,純電動汽車也有首保,不過首保期限不同,燃油車一般是3個月或者5000公里,而純電動車的首保期限一般並不統一,像特斯拉純電動汽車一般是要求兩萬公里或者是一年期限之內首保。
首保項目一般只有更換空濾濾芯,而廣汽埃安純電動汽車則是明確首保期限為3個月或者5000公里內進行保養,包括檢查車況還有清潔空調濾芯等項目,所以純電動汽車的車主在購車之後一定要仔細閱讀保養手冊,避免被坑。
在日後的保養過程中,對於純電動車最重要的就是電池組,所以定期去4S店對電池組進行維修保養是十分重要的,純電動車的電池組都用外殼進行保護,所以一般人是很難用肉眼確認出電池組是否出現故障或者破損情況的,這時候需要用專業儀器來對電池組的情況進行精確的檢測。
由於現在純電動車的電池組都放在底盤上方,所以底盤是否保持完好對於整車正常運行也是十分重要的,保養的時候要注意檢查懸架是否有滲油漏油情況,胎壓是否正常,部件是否有老化或者松動的情況。油液檢查也是十分重要的,包括剎車液、助力油和冷卻液的.液面檢查,要注意及時添加,尤其在北方,在冬天要進行適當的冰點測試,防止冷卻液出現結冰現象。
對於車主來說,在日常生活中也要注意愛護自己的車輛,很多車主為了省事,都會盡量選擇用快充的充電方式,但是頻繁使用快充來充電對於電池就不是很友好了,要想電池使用時間長一些還是要多用慢充,還要注意把握好充電時間和充電頻次,最好是每天都充電,讓電量保持在20%-90%之間,定期做一次完全放電和完全充電,可以讓電池更耐用。
純電動汽車和燃油車一樣,如果剩餘電量亮紅燈報警了,就要盡快停止運行,然後去充電,過度放電會嚴重縮短電池壽命。如果有特殊情況導致車主長時間無法用車,最好是每個月充電一次,避免電池在虧電狀況下出現損壞。
其實相較燃油車,純電動車在保養上的花費並不算特別多,重要的是車主一般都比較省事,因為大部分時間只要把車子交給4S店定期檢查一下就可以了,如果在質保期,出現質量問題還可以免費維修,不過也不能掉以輕心,日常要多愛護車輛,車輛壽命才能更長久。
純電動汽車的維護與保養3
對於純電動汽車來說,保養的時候沒有那麼多復雜的程序要做,除了一定時間內更換車輛配件,最重要的是檢查電動車的一些功能。
首先,無論我們面對的是燃油車還是電動車,都要在一定程度上檢查它的動力系統。只有檢查完電力系統,才能消除一些安全隱患。這樣,你也可以檢查出汽車的哪些部分需要更換,哪些部分不需要。
在動力系統的檢測中,電動汽車的檢測比燃油汽車的檢測更復雜。在檢查電動車時,要檢查一些連接,防止電動車漏電或線路絕緣。除了動力系統的檢查,面對電動車的檢查,一些配件也要仔細檢查。
那麼在這些配件的檢查上,4s店有自己的專業設備,可以准確的檢查出電動車配件存在的一些問題。其實無論在哪個方面,電動車和燃油車在結構上都是差不多的。在檢查中,我們必須面對一些配件的檢查和一些配件的更換。
燃油車方面,需要保養的是發動機,而純電動汽車方面,需要保養的是電池發電機。電池發電機需要冷卻劑來降低溫度。日常檢查中要注意添加冷卻液,這也是一個需要多加註意和保護的問題。
對於電動車的保養,需要注意的是電動車的玻璃水和制動液也需要像燃油車一樣定期清洗更換。而且電動車也要注意檔位的保養。其實電動車和燃油車都是有檔位的,相同的是保養的時候要進行一定的保養。其實這些和燃油車的傳動箱差不多,只是叫法不同。
D. 想知道純電動汽車冬季是怎麼保養的嗎
轉眼就快冬季,由於室外氣溫越來越低,電池中的電解液在低溫下的活躍程度相對較低,
且電阻很高,所以低溫下的儲電的能力也就相對較差。
而今天電動邦小編為大家整理一篇冬季電動汽車保養注意事項,希望大家可以使自己的愛車提高續航能力。
車身及底盤封釉,做好整車防腐工作
由於北方冬季天氣寒冷,風大且夾砂量較大易刮壞車漆,同時雨雪天氣相對較多,而如果是酸性雨雪天氣的話也容易侵蝕車身。所以在入冬的時候最好為電動汽車全身做一次車漆鍍膜、打蠟或鏡面釉。可有效地防止漆面輕微刮蹭,所以冬初打蠟是保養車漆的好辦法。另外打蠟、鏡面釉的車身不易沾水,冬季里也就不容易出現結露成冰的現象。
添加防凍液,保證冷卻系正常運行
由於北方天氣寒冷,大部分時間溫度會低於零度,這樣發動機的冷卻系統中如果是普通的水的話容易結成冰,不利於電動汽車啟動也容易造成發動機的損壞(據統計,冷卻系統故障是導致發動機故障的頭號殺手,佔到故障總數的60%左右)。而添加防凍液的話則可以有效地遏製冷卻系統結冰事件的發生。所以進入冬季千萬不要忘記檢查一下防凍液。目前市面上防凍液市場品牌眾多,建議各位盡量選用具有防腐、防銹及具有除垢能力的正規名牌產品。因正規的名產品中一般都加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑,可以有效地防止腐蝕。千萬別為了省錢而選用一些雜牌防凍液,這些防凍液質量難以保證,一般都有刺鼻的氣味,且揮發性較強。劣質防凍液根本不具備抗凍及防止開鍋功能,有的防凍液雖然冰點及沸點合格但往往具有較強的腐蝕性,對電動汽車的冷卻系統造成損害,有些防凍液還會將水箱腐蝕穿孔後流入發動機,造成大的事故。
蓄電池及時補充電解液
冬季電動汽車的耗電比其他季節要大得多,蓄電池在電動汽車使用過程中起到重要的作用,如果它不能正常供電,第一反應就是發動機無法起動,北方的冬季由於天氣寒冷,而在低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此在寒冷季節不少電動汽車會出現打不著火的現象。這主要是蓄電池電容量低供電不足。在冬季時節建議廣大車主及時檢查蓄電池是否有足夠的電解液,如果不足應及時補充蓄電池的電解液,以調節好蓄電池的電解液比重;同時需要查看是否有漏電解液或變形的現象,如果有漏液、變形的現象,最好去維修站解決。一般來說電動汽車蓄電池的使用壽命約為兩年,到期就要檢查電瓶的空載電壓和啟動電壓等性能,必要時及時更換。
確保制動系統正常運行
北方的冬季總要下幾場雪,地面雨雪較多,路面濕滑,摩擦系數小,容易產生制動漂移。所以在北方對制動系統的要求就更高了。一旦制動失效極易引起重大事故。車主在冬季的冰雪天氣。尤其要注意檢查愛車的制動系統。冬季時節最好檢查一下剎車油、制動管路和各剎車分泵有無滲漏的地方,如有滲漏,就應及時更換制動液。同時還要注意檢查手剎制動。因為手剎制動的作用是靠機械傳動作用於傳動軸上的在冰雪路上用手制動剎車時,可以防止甩尾,從而減少事故的發生幾率。手剎制動時,制動力是通過兩根半軸均勻分布在兩個後輪上,能有效地防止兩個後輪的制動偏差。檢查手剎制動,要求是拉手剎時,鎖塊發出的聲響若超過3聲,說明手制動的間隙過大,一定要進行調整,縮小自由行程,有效保證安全。
E. 冬天電動車鋰電池怎麼保養
充電保養方法如下:
1,不要長充深充,長充可能導致過充。鋰電池或充電器在電池充滿後都會自動停充,並不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的「涓流」充電。也就是說,如果你的鋰電池在充滿後,放在充電器上也是白充。
2,不要過充過放。低電壓的過放或自放電反應會導致鋰離子活性物質分解破壞,並不一定可以還原。而鋰離子電池任何形式的過充都會導致電池性能受到嚴重破壞,甚至爆炸。鋰離子電池在充電過程必需避免對電池產生過充。
3,由於鋰電池屬於無記憶性電池,客戶使用中建議在每次或者每天騎行後即可對電池組進行規律性的充電或者補電,這樣會大幅度提高電池組的使用壽命。建議不要每次都騎行至電池組不可放出電量後再進行充電,不建議放電超過於電池組容量的90% 。
4,當電動車啟動時、走上陡坡路、土石路或者強烈頂風狀態下,建議客戶在騎行時同時使用腳踏助力,使得電池及電機擁有最長壽命。
5,電池組容量是在常溫25℃時進行測量的,因此在冬季,電池容量的發揮、以及行駛里程略有降低是被視為正常的。建議在冬季,在環境溫度較高的地方對電池組進行充電,確保能夠電池組充飽。
6,電動車在不騎行或者停放的情況下,建議客戶拔下電池組與電動車的鏈接插頭,或者關閉電源鎖。因為電機和控制器在空載狀態下會有耗電,請避免電量浪費。
(5)冬天電動汽車保養文案擴展閱讀:
鋰電動車充電說明
1.放置補電:
電池組在出廠前均有部分電量剩餘,在電動車出售後亦可以進行短距離的騎行。第一次騎行完畢後,須對電池進行首次充電,建議首次充電應進行稍長時間(8-12小時)。
電池組在使用過後應及時充電不可虧電儲存,如果電池放置超過兩個月時間未被使用,電池組需要進行一次完全的充電。如置放超過5個月電池組需要進行一次充放電循環。規律使用電池,正常使用、長時間放置時對電池組規律地充電,可以保證電池組最佳實用效果,並延長使用壽命
2.正常充電:
對電池組進行正常充電的方法如下:
首先連接充電器與被充電電池組,之後再將充電器電源插頭連接到220V交流電源。(此連接順序會避免插拔充電插頭時電火花的產生。)當電源接通後充電器顯示紅色指示燈說明電池組正在正常充電,常規進行6-8小時充電即可。
3.充電器注意事項:
為了確保電池組的充電安全和保證電池組的使用壽命,此款電池組只可使用由我公司配套的36V鋰電專用充電器。如果充電器丟失或者損壞請找相應經銷商購買。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進行充電。
F. 冬天如何保養我們的電動車電池啊
1、電動車電池蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電狀態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池,很容易出現硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,堵塞了電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。
虧電狀態閑置時間越長,電池損壞越重。因此,電池閑置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池健康狀態。
2、在使用過程中,如果電動車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里,則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時,應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,最大程度地節省開支。
3、電動車在起步、載人、上坡時,請用腳蹬助力,盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。
4、電動車不能在下雨的時候放在外面,容易導致癱瘓而次數過多易壞。不利於對電池保養。
5、隨時注意充電器的好壞與是否損傷以避免對電動車保養以及電池的燃燒有一定映像。
(6)冬天電動汽車保養文案擴展閱讀:
電動機延長壽命:
1、首先不能超載超重行駛(如騎車帶人或裝載重物等),行駛中發現儀表顯示電量不足時,要用人力騎行,因為深度放電對電池壽命的損耗很大。
2、注意充電方法。新電池在第一次充電時,時間一定要長,要保證將電充足。對於鉛酸蓄電池來說,不管路程遠近,使用完後都要立即充電,隨放隨充,不要到電量完全耗盡才想到充電,如車長期不使用,也要保證每月補充電一次。這樣既可保護電池,又能延長其使用壽命。
3、盡量避免急剎車,頻繁的急剎車會影響到剎車靈便度,耗費電池容量;車速不宜過快,車速越快,對電池的損耗越大。
4、不要在靜止的狀態下直接利用馬達啟動車子,最好用腳踩同時助力進行啟動。上橋、上坡、逆風行駛時務必要用腳踏助力,以避免對電池造成沖擊性傷害,影響電池的續行里程和使用壽命。
G. 車輛換季保養標語。
1、冬天裡,與您的靚車有個約「惠」。
2、愛車冬季行無憂,快來參與禮多優。
3、車輛實惠過冬季,購物驚喜得大禮。
4、汽車用品大放送,好禮相伴過寒冬。
5、護車不分時令,優惠更得安心。
6、寒冬溫情相伴,京戲好禮不斷。
7、買產品送禮品,有行動,有溫度。
8、汽車暖冬好裝備,反季購買更實惠。
9、「惠」聚冬季品,與酷車同行。
10、汽車用品買就送,真情相伴過寒冬。
11、溫暖這個冬季,饋贈十分大禮。
12、冬季真情大回饋,多重好禮送不停。
13、溫暖一個冬季,饋贈十分好禮。
14、冬季用品夏促銷,樂享好禮送不停。
15、買產品,送禮品,多重好禮送不停。
16、汽車產品大促銷,禮品多多無煩惱。
17、汽車產品大優惠,真誠服務面對面。
18、冬季對你愛車的關懷,買就送哦。
19、樂享其乘(車),豪禮相贈。
20、歡購愛車,樂享豪禮,精彩無比。
21、冬日寒寒,感受溫暖人心的夏季熱情。
22、汽車產品大優惠,品質不變有禮品。
23、你買產品我送禮,真誠服務零距離。
24、萬里飄雪鵝毛送,多重禮品買就送。
25、你買產品我送禮,寒冬歲月有驚喜。
26、買舒適,送溫暖,以後都有安全感。
27、愛車冬日來相「惠」, 您會不惠?
28、相「惠」在冬季,愛車禮多多。
29、冬天裡,與您的靚車有個約「惠」。
30、溫暖一個冬季,饋贈十分大禮。