電動汽車制動ppt

❶ 純電動汽車怎麼剎車

純電動汽車剎車也是摩擦片形式。
純電動汽車剎車借用傳統汽車成熟技術，用碟剎或鼓剎。有的電動車為了回收剎車能量，運用了電能回收裝置，但也離不開摩擦力剎車，這種方式可靠性強易控制。

❷ 電動車的剎車原理

電動車剎車大致分為抱剎，漲剎，鼓剎和碟剎。

1、抱剎。

抱剎的制動原理是由外往內抱住輪轂來剎車。此剎車採用機械傳動由於抱剎剎車異響剎車效果不好，已淘汰。

2、漲剎。

漲剎的制動原理是由內往外製動剎車，拉動剎線，只有一邊的剎車快被撐開從而達到剎車效果。漲剎剎車效果好，在電動自行車普遍應用。

3、鼓剎。

鼓剎制動原理是拉開剎線或剎桿，兩片剎車同時撐開與剎車圈緊貼從而達到剎車制動效果。

4、碟剎。

碟剎的剎車原理是用液壓油推動剎車片摩擦不銹鋼片來制動，碟剎用到一段時間需要換碟剎制動液。

(2)電動汽車制動ppt擴展閱讀：

如果車輛在行駛中發生剎車失靈，新手應該怎麼辦呢？

1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。

2、利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈，引起前後車輛的注意。

4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

❸ 電動車的剎車原理

電動車剎車大致分為抱剎，漲剎，鼓剎和碟剎。

1、抱剎。

抱剎的制動原理是由外往內抱住輪轂來剎車。此剎車採用機械傳動由於抱剎剎車異響剎車效果不好，已淘汰。

2、漲剎。

漲剎的制動原理是由內往外製動剎車，拉動剎線，只有一邊的剎車快被撐開從而達到剎車效果。漲剎剎車效果好，在電動自行車普遍應用。

3、鼓剎。

鼓剎制動原理是拉開剎線或剎桿，兩片剎車同時撐開與剎車圈緊貼從而達到剎車制動效果。

4、碟剎。

碟剎的剎車原理是用液壓油推動剎車片摩擦不銹鋼片來制動，碟剎用到一段時間需要換碟剎制動液。

(3)電動汽車制動ppt擴展閱讀：

如果車輛在行駛中發生剎車失靈，新手應該怎麼辦呢？

1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。

2、利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。

3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，並打開大燈和緊急信號燈，引起前後車輛的注意。

4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的岩石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。

❹ 電動汽車再生制動和反拖制動的原理是什麼，它們有什麼

再生制動就是反拖制動，就是制動的時候，吧電動機變成一個發動機，給電池充電。

❺ 電動汽車的制動特性

你好，電動汽車的制動裝置同其他汽車一樣，是為汽車減速或停車而設置的，通常由制動器及其操縱裝置組成
在
電動汽車上，一般還有電磁製動裝置，它可以利用驅動電動機的控制電路實現電動機的發電運行，使減速制動時的能量轉換成對蓄電池充電的電流，從而得到再生利用
國內電動汽車在大功率載客汽車，給提供空氣制動設備有耐力NAILI滑片式空氣壓縮機，主要是壓縮空氣的制動方式。
希望我的回答對你有所幫助，望採納，謝謝！

❻ 電動汽車制動系統是怎樣的

一系列可以迫使汽車減速的特殊裝置。制動系統主要由四部分組成:供能裝置、控制裝置、傳動裝置和制動器。制動系統的主要作用是使行駛中的汽車減速甚至停止，保持下坡汽車的速度穩定，並使停止的汽車保持靜止。

整個剎車過程涉及到大量的能量轉換，可謂牽一發而動全身。當駕駛員踩下制動踏板時，制動踏板將推動制動主缸在向下的行程中工作，主缸中的制動液將被輸送到各個分缸中。在盤式制動器中，分泵是制動鉗中的活塞。活塞被推動時，會與制動盤產生強烈的摩擦力，進而產生制動力，使汽車減速或停止。緊急情況下，第一腳剎車快速踩下剎車踏板，然後慢慢踩下第二腳剎車踏板，再根據實際情況慢慢抬起剎車踏板，然後根據車速將變速桿調到合適的檔位配合油門踏板恢復正常行駛。這種制動方式的特點是:當汽車以制動的慣性點頭時，乘客不可避免地會向前彎腰。此時，如果立即松開制動踏板，乘客必然會隨著汽車回位的慣性向後傾斜。這種前傾後仰的動作，很容易讓人惡心嘔吐。所以要在車點頭開始回位的時候補第二腳剎車，不能快速回位。然後慢慢松開制動踏板，使汽車和乘客逐漸恢復，這樣可以減少車速快速變化帶來的前後擺動，不會讓乘客感到不適。