天津新能源汽車排隊

『壹』 天津的，如果買了新能源車,打算再買輛汽油車還可以搖號么

你本人的名義是不行了。現在不管是搖號還是競價，都必須名下無車。

『貳』 天津排到新能源車,不想買新能源車了,還能拍號嗎

可以的，重新提交申請，選擇普通搖號。

『叄』 我的新能源汽車排號輪候時間是2018年2月，編碼序號是103194，什麼時候能排上

這個要等相關部門通知的。

購車搖號指搖號買車，其方法是先報名預約排隊，再統一參加搖號，鑒於城市堵車嚴重程度，北京市、天津市等城市先後採用搖號的方式來限制購車。

2010年12月23日，北京宣布實施小客車數量調控措施，並不再增加公務用車指標，北京從2011年起實施以搖號方式分配車輛指標的措施，平均每月兩萬個，個人佔88%，北京市人民政府新聞辦公室召開「北京交通改善措施」新聞發布會，正式公布北京交通改善措施。

措施明確，「十二五」期間，北京將實施小客車數量調控措施，並不再增加公務用車指標。措施中指出，將實施小客車數量調控措施，按照「公開、公平、公正」的原則，對符合條件的企事業、社會團體法人和個人以搖號方式無償分配小客車配置指標。

想申請購車的指標，首先需要符合申請條件，據悉，《北京市小客車數量調控暫行規定》實施細則中規定，申請購車指標一定要是住所地在本市的個人，名下沒有本市登記的小客車並持有效的機動車駕駛證。

『肆』 新能源排隊怎麼6個月了才少了1萬多個號呢

新能源排隊怎麼6個月了才少了1萬多個號、買的人比較少。望採納

『伍』 正在搖號，能同時排隊新能源車號嗎

以北京搖號購車為例，個人是不可同時申請普通小客車配置指標和新能源小客車配置指標的。即在申請時只能申請一種。

根據《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則》第二十七條單位或者個人出售、報廢新能源小客車後，可以申請新能源小客車更新指標。申請更新指標條件需符合本細則第十八條的規定。

第二十八條個人不可同時申請普通小客車配置指標和新能源小客車配置指標。

(5)天津新能源汽車排隊擴展閱讀：

《<北京市小客車數量調控暫行規定>實施細則》第六條單位或者個人申請指標按照以下程序進行：

（一）提出申請，獲取申請編碼；

（二）經審核通過後，確認申請編碼為有效編碼，參加指標配置；

（三）中簽後獲得配置指標確認通知書。

第十三條指標管理機構每兩月在指定網站上分批公布有效編碼。經審核認定為無效編碼的，指標管理機構在指定網站上說明原因。申請人對審核結論存有異議的，可以向相關審核部門提出復核申請。復核通過的，審核部門向指標管理機構反饋復核意見，由指標管理機構將其納入下一次指標配置。

『陸』 我的新能源汽車排號輪候時間是2018年2月，編碼序號是103194，什麼時候能排上啊

預計2021年。

2019年新能源小客車指標申請個人共有443636個有效編碼。個人新能源小客車指標申請總數大於指標配置總數，按照《關於示範應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規則的通告》規定，將配置個人新能源小客車指標54000個，其餘審核通過的有效申請編碼按照規定繼續輪候。

根據目前排隊規則及指標配置數量計算，2020-2026年個人新能源指標已經「預訂」一空，甚至部分申請人要等到2027年才能拿到新能源車指標。

(6)天津新能源汽車排隊擴展閱讀：

輪候規則

1、凡通過資格審核的申請人，按申請時間先後順序直接配置指標。當年指標額度用盡後，剩餘申請輪候至下一年度優先配置；

2、個人和單位分別輪候。每期按當年剩餘新能源指標額度足額配置；

3、當年未配置完的新能源指標，以及過期未使用的指標不跨年配置；

4、符合條件的單位每年最多可以申請5個新能源指標。

『柒』 搖號新政策對新能源個人排隊有影響嗎

沒有。

北京新能源指標是按申請時間先後順序直接配置指標。

按照規定，通過資格審核的個人示範應用新能源小客車指標申請，按申請時間先後順序直接配置指標。當年指標額度用盡後，申請人輪候排序。

2018年至2020年，北京市機動車總量增長將控制在30萬輛左右，平均每年有效指標約10萬項，其中新能源汽車佔比將在目前40％的基礎上進一步提高。

(7)天津新能源汽車排隊擴展閱讀：

指標配置工作完成後1小時，申請人可登錄北京市擁堵救助網用戶中心查看配置結果，或撥打12580查看當前配置結果。巴士指示牌辦公室也提醒市民，由於在指示牌配置當日，網站訪客人數眾多，建議申請人查看錯誤的峰值。

指示器配置結果的宣布後，個人和單位，獲得這些指標可以登錄北京擁堵減輕網站下載並列印的小客車配置指標確認通知書，也可以帶著有效證件到外部辦公室窗戶的地區得到的小客車配置指標確認通知書。

『捌』 新能源汽車排號25萬，那年可以排到

具體看你是從什麼時間開始排號的。2018年排的號，得2022年下來！！

『玖』 天津新能源車搖號中簽率高嗎

之前很高，現在隨著國家政策的傾斜、大批量新能源車型的上市以及廣大消費者觀念的轉變，搖號中簽率由原來的100%降至上個月的28%左右。但是，即便如此，新能源車型的中簽率仍遠高於普通汽油車。

『拾』 2021年新能源排隊可能有變嗎

正常情況下2021年新能源排隊是沒有變的。

北京出台了以家庭為單位的搖號制度，其中簽率要比個人高不少，而且家庭的人數越多，積分就越高，更加容易中簽。「無車家庭」積分規則，「無車家庭」主申請人積分。

北京市小客車指標辦累計收到個人新能源小客車配置指標申請和確認延期的共210235個，普通小客車配置指標申請和確認延期的共2828583個。5957家企事業等單位申請新能源小客車配置指標8714個，38962家企事業等單位申請普通小客車配置指標61394個。

(10)天津新能源汽車排隊擴展閱讀：

新能源排隊的介紹如下：

北京市一共有10萬個小客車指標可供分配，其中個人新能源指標可供分配的總數為54000個。按照《關於示範應用新能源小客車配置指標輪候配置有關規則的通告》規定。

個人和單位新能源小客車指標的年度配額已用盡，排隊者將繼續輪候。如果現行政策不變，個人新能源指標的新申請者或將等待7年，也就是2025年才能獲得新能源指標。