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電動汽車可以過水嗎

發布時間: 2022-09-16 06:45:17

電動汽車下雨天能淋雨嗎

如何應對下雨對電動汽車造成的影響
雨天駕駛低速 電動車 時,要盡量避免電動車高速過水,因為一路濺起的水花很容易滲入電池和連接插件,造成短路。因此,雨天在積水路面上行駛時,要特別注意避開積水較深的區域。大雨過後,電動車的保養也很重要,電動車要盡量放在通風乾燥的地方。到達目的地後,儲物也應放在有雨棚的車庫或覆蓋雨具。低速電動車淋雨後,再次行駛時,應先用電池將插件擦乾,再檢查車身插件,確保無異常後才能使用。雨天出行,要注意保護低速電動車,尤其是儀表盤和電機。有條件的應該去修理廠檢查。由於生活、工作等特殊原因,人們無法完全避免雨天出行。所以,隨身攜帶一塊防水桌布就好。停車時蓋住車身,尤其是電池。當然,你也可以用雨衣。電動車露天存放時,盡量將控制器蓋上,防止水進入。如有必要,取出電池並放在室內。在意外情況下,如果電動車已經淋雨,需要用吸水性強的抹布或紙巾擦拭電池和連接插件,之前不要打開電源,因為電源一旦打開可能會造成短路。

新能源汽車過水坑會傷車嗎

新能源汽車過水坑會傷車,如果水位太深對車輛還是會有一定影響,一般情況下電動車防護等級是IP67,也就是說可以簡單在城市積水路段行駛,但是長時間泡在水裡對汽車金屬部件,和座椅還是有傷害的。

1、整車過水不用怕!

電動車與燃油車最明顯的區別就是供能模式,新能源車是用電池提供能量,不需要靠空氣參與,也不存在內燃機,沒有進氣和排氣的問題,所以涉水會比讓有車更加強。

其次,電動車的電池模塊是完全封閉的,就算泡在水裡也不會有危險,國家質檢總局發布的《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》中,就明確指出了安全指標及試驗方法。具體檢驗要求為:單體海水浸泡,電池滿充,浸入3.5%的NaCL溶液2小時,溶液整體浸沒電池,觀察1小時;模組海水浸泡,模組滿充,浸入3.5%的NaCL鹽水2小時,溶液整體浸沒模組,觀察1小時。

這種驗證方式已經遠遠超出日常所碰到的情況了,相比起來幾分鍾時間過個淺水沒什麼大問題!

不少廠家同樣也會做安全測試,將電池組浸泡在水中24小時,然後在對電池的各項性能檢測,所以短路和漏電問題根本不可能存在。

(圖/文/攝: 問答叫獸) 問界M5 傳祺GS8 AION V 瑪奇朵DHT PHEV 拿鐵DHT 高合HiPhi X @2019

㈢ 純電動汽車涉水性能如何泡水以後會有什麼影響

純電動汽車涉水性能一般,泡水後會損壞電池和電機。

不僅電池怕水,電機也怕水,電機一般都安裝在發動機原來的位置,雖然位置比較高,而且也是全密封的,但是和電池一樣,最好別進水,而且機艙里各種線束沾上水也不好。

涉水危險,泡水就更危險了。因此,如果車庫或停水的地方被水淹了,最好把車提前挪出來,否則後果可能不是你想要的。如果電動汽車被水泡過底盤,應該進行全面檢查,視具體情況而定可以進行一次底盤防銹噴塗,以降低底盤生銹的幾率。

優點:

單一的電能源

相對於混合動力汽車和燃料電池汽車,純電動汽車以電動機代替燃油機,噪音低、無污染,電動機、油料及傳動系統少佔的空間和重量可用以補償電池的需求;且因使用單一的電能源,電控系統相比混合電動車大為簡化,降低了成本,也可補償電池的部分價格。

結構簡單,維修方便

電動汽車較內燃機汽車結構簡單,運轉、傳動部件少,維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時,電機無需保養維護,更重要的是電動汽車易操縱

㈣ 電動車到底能不能涉水該注意什麼

下雨天,很多電動車停在室外,很多車主都不認同,甚至連個遮蔽物都沒有。但電動自行車一旦被雨水滲透,會對電機控制器、電機、電池產生影響。據了解,電機控制器雖然是防水設計,但通常不是特別防水,可能會因為進水直接導致控制器燒壞。如果電機進水,接頭就會短路。如果電池進水,正負極就會短路。輕微的後果就是電池會損壞。

而且涉水後很容易損壞其他電子設備。所以電動車和內燃機車一樣,是不能無憂無慮涉水的。如果在雨季開車遇到一些積水較深的路段,建議調頭。沖過水是非常危險的。浸泡在水中,晾乾,給電池充電。各種品牌的電動車都採取了很多防水措施,所以電動車被雨水淋濕也沒關系,但這並不意味著電動車可以隨意在水中“穿行”。在此提醒各位車主,電動車電瓶被雨水打濕後不要馬上充電,要把車放在通風處晾乾後再充電。

㈤ 開電動汽車出行 如遇水會怎樣

開電動汽車出行遇水可以正常行駛,市面上的電動汽車會做絕緣處理,涉水、高溫都不存在安全隱患,只要不在充電過程中,人為造成故障,正常使用的情況下,包括在涉水、高溫中行駛都不會有潛在危險。

對於電動汽車來講,由於不存在內燃機,不用擔心進氣和排氣的問題,所以電動汽車的涉水能力要遠遠高於燃油汽車,一般可以在水深35厘米的情況下正常行駛。

(5)電動汽車可以過水嗎擴展閱讀:

雖然電池組及驅動系統雖然採用了層層防護,但車身結構還是和一般汽車沒有太大區別的,當積水超過車身一定深度後,車內還是會進水的,如果不提前採取自救措施,任性潛水的話,那麼縱使不會被電到,也會被強大的水壓困在車內,後果很難估量。

電動汽車在緩慢通過涉水路段時,應時刻關注水深和水勢,低速勻速通過涉水區域。需要注意的是,在通過涉水路況之前,我們可以先看看前車或者行人的通過情況,從而判斷是否可以安全通過。當水深超過輪胎的一半時,電動汽車就不適合通過了。

㈥ 純電動汽車涉水性能如何泡水以後會有什麼影響

純電動汽車涉水性不是很好,因為純電動的動力主要來自於電,電最怕的就是水,泡水以後會有非常大的影響,質量好的還可以再開,質量不好的,基本報廢。

三、購買純電動汽車所需要考慮的問題。

在購買純電動汽車的時候,我們要考慮安全性,因為電池是非常重要的。如果我們的電池質量差的話。在開車過程中,會不會發生爆炸以及其它的危險,還有買電動汽車,盡量買大廠的電動汽車,因為大品牌電動汽車才有保障,買車的時候一定要詢問車輛的防水性能怎麼樣。還要看一輛車的續航能力強不強?因為現在充電動汽車充電還不是像燃油汽車那樣方便。

㈦ 純電動汽車怕水泡嗎

純電動汽車怕水泡。雖然純電動汽車的動力電池防水防塵能力達到IP67級,可以保證在一定時間一定水壓下,純電動車不會進水或因為進水而損壞。但車內的電路及電子產品、電池等都是怕水的,所以涉水可以,但泡水就不妙了。

(7)電動汽車可以過水嗎擴展閱讀

1、衡量電池防塵防水性能的指標Ingress Protection(侵入保護),簡稱IPXX,第一個X代表防塵等級,第二個X代表防水等級。防塵分為6個等級,防水分為9個等級。

2、在選購和使用純電動汽車時,一定要搞清楚電池組的防水等級達到什麼級別,如果是IP67或者更高,簡單涉水應該是沒什麼大問題的。注意:這里說的是「涉水」。而如果是長時間泡在水裡,則需要達到IP68或IP69才行。另外,如果水下有尖利的東西刺破了電池組外保護殼,後果恐怕不妙。

3、需要注意的是:不僅電池怕水,電機也怕水,電機一般都安裝在發動機原來的位置,雖然位置比較高,而且也是全密封的,但是和電池一樣,最好別進水,而且機艙里各種線束沾上水也不好。

㈧ 電動汽車怕雨淋嗎

電動車 不建議在室外停放,也不建議在雨天充電,因為安全性無法保證。在出行或給電動車充電時,需要提前了解天氣情況,找一個通風防雨的環境給它充電。

附件:雨天使用的電動車:

1.電動車最怕水的地方:

電動車日常使用中應注意引擎蓋的部分電路。一般 純電動 車都會有防水處理,尤其是發動機艙蓋內的電路。單純的雨水對電路影響不大,但會影響車輛的漆面。雨天行車時,盡量不要讓車內進水,也不要讓車在雨中停留太久。雨後,需要及時晾乾。

2.雨天存放電動車:

雨天存放純電動汽車時,需要覆蓋車輛控制器,防止水進入車內。雨水對車輛的漆面也有一定的影響。有條件的話,可以停在地下車庫或者給車輛蓋上衣服。如果電動車已經被水淋濕,可以將電池和連接插件擦拭乾凈,避免充電時短路。

3.雨天注意充電:

雨天給電動汽車充電時,盡量找一些避雨的場所,也可以使用電動汽車充電器防雨罩,使用時將充電器放置在托板上,同時用支架撐起防水布遮蓋在充電器上方,有效避免了雨或水灑在充電器上。

㈨ 電動汽車下暴雨能開嗎-電動汽車暴雨注意事項

現在因為有關便利政策,很多人都會去購買新能源電動汽車。電動汽車的主要動力是電能,而水是導體,所以很多人會擔心雨天開電動汽車會不會有安全隱患,特別是比較猛烈的強降雨天氣。那麼暴雨的時候電動汽車能不能開呢?這其中涉及到涉水度的問題。
電動汽車下暴雨能開嗎
可以開的,具體要看車本身。現在市場上大部分新能源電動車的防護等級為IP67。 這個級別的防水要求設備在常溫常壓下浸泡在一米深的水裡,半小時不會有問題。 截至目前,暫時還沒有電動汽車因下雨行駛而出現事故的信息。但要注意的是,電動汽車雖然可以在正常在城市積水路段行駛,但並不意味著可以長時間浸泡在水中。
電動汽車暴雨注意事項
1、涉水前應了解汽車防水標准和涉水程度,以判斷涉水程度。
2、雨天行車後,及時給車輛通風晾乾,清潔底盤。如果機艙內有水,請及時切斷電源,使其乾燥。
3、涉水時,保持勻速行駛,盡快通過涉水路段。 如果水深超過半米,建議繞道而行。
4、動力電池一旦斷電,請勿隨意啟動。 部分車型會出現過水斷電的情況,車輛保險裝置會自動斷電。 這時候不要驚慌,盡快通知專業維修人員即可。
暴雨天開電動汽車安全嗎
理論上,電動汽車的涉水能力高於傳統燃油汽車。
傳統燃油車發動機的工作一般是經過進氣、壓縮、做功、排氣的過程。燃油車在進氣和燃燒過程中需要新鮮空氣支撐,內燃機的進氣管處於負壓狀態。因此,在積水較深的道路上行駛時,很容易被水堵塞進氣或排氣機構,造成熄火。
但是電動汽車對密封性要求更高,電池面板都是密封的。電動車上市前,會要通過整車涉水測試,涉水深度有100mm、300mm,好的公司甚至要求400mm以上。再者,電動汽車的高壓安全需要對高壓系統的絕緣、電池溫度等進行實時檢測,如有異常,會提前開啟保護。

㈩ 純電動汽車的涉水性能怎麼樣

車主們基本都知道,對於自己的車來說,除了平時防止顛簸之外,還需要想辦法防止雨季城市內澇導致的浸水。對於傳統的燃油卡車來說,如果起泡,發動機就會損壞甚至報廢。因此,雨季到來時,我們要時刻注意縮短汽車涉水的機會。下面我們就來分享一下 純電動
純電動汽車的涉水性能怎麼樣
車主們基本都知道,對於自己的車來說,除了平時防止顛簸之外,還需要想辦法防止雨季城市內澇導致的浸水。對於傳統的燃油卡車來說,如果起泡,發動機就會損壞甚至報廢。因此,雨季到來時,我們要時刻注意縮短汽車涉水的機會。下面我們就來分享一下純電動汽車在水中的危害。

純電動汽車泡水的危害

2016年7月7日,江蘇南京徐庄軟體袁環東路停了四輛公交車。正巧南京下暴雨,四輛浸過水的公交車中有兩輛突然起火。內部人士分享,兩輛消防大巴購買時間不到一年,駕駛行程相近,都是同一廠家購買的同一款車型。

據初步調查,燃燒車起火的原因是進線電池會造成短路,燃燒車使用的電池組密封標准低是根本原因。密封不良影響電池進水,造成短路,最終起火。

估計在這里,很多想買 電動車 的電動夥伴或者准夥伴都不會淡定了。夏季大雨多,我公司空城市內澇也很常見。這需要在那天遇到大雨。電池也會短路嗎?你會被電死,或者更糟,燒死嗎?多麼令人激動啊!

市面上大部分純電動汽車的電池基本都是放在底盤上和 座椅 下面,也就是你平時坐在幾十度的電上面,如果你很深的話,難免會接觸到水,但是這個問題在電動汽車研發之初就已經考慮到了。

在鼓勵新能源汽車的同時,國家也非常重視新能源的安全。我國早在2001年就已經實施了純電動汽車的相關規范,並於2015年發布了《汽車電池行業規范》。我認為,近幾年國內還沒有出現過因下雨導致漏電事故的案例,這是因為純電動汽車(這里特指純電動乘用車、純電動商用車,如電動公交車等)動力電池的防水防塵能力。不包括在內)已達到IP67級別,可保證純電動汽車在必要的水壓下,在必要的時間內不會進水或因進水而損壞。

涉水很危險,泡在水裡更危險。因此,如果車庫或止水被淹,最好提前將車移出,否則後果可能不是你想要的。如果電動車浸泡在水中,應進行全方位測試。根據具體情況,可以噴一次,減少底盤生銹的機會。

對了,下雨天純電動車充電的問題。筆者鼓勵小夥伴們看一下小技巧。不管你的充電樁充不充,畢竟電一直都挺危險的。

純電動汽車在中國的發展還沒有幾年,還不成熟。有許多問題需要解決。至於純電動車的涉水性能,雖然沒有涉水導致嚴重事故的案例,但大家基本都希望永遠不會有這樣的案例,安全是第一要務。因此,雨天最好不要自己試驗汽車,盡量遠離深水,防止被水浸泡,安全放心使用。
純電動汽車的優點是什麼
1.環保:純電動汽車在運行過程中可以實現零污染,完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按照耗電量換算成發電廠的排放,造成的污染也比傳統汽車少,因為發電廠的能源轉化率更高,集中排放可以更方便地冒充減排治污設備。

2.省錢:國家和地方政府對電動汽車給予最高11.4萬元的補貼。這項措施可以將電池成本高的電動汽車的售價降低到與傳統汽車相當的水平。在高油價的今天,電動汽車的運營成本遠低於傳統汽車。

3.低噪音:電機運行時的噪音和振動水平遠低於傳統內燃機。在怠速和低速時,電動汽車的舒適性遠高於傳統汽車。隨著車速的提高, 輪胎 雜訊和風雜訊成為主要雜訊源,並恢復到同一水平。電動汽車的這一特性無疑將對提高車輛的NVH性能有很大的幫助。

4.節能:電動車每百公里能耗15-20kwh,考慮電廠和電機的損耗後,每百公里能耗約7 kg標准煤。按照每百公里100升的油耗計算,傳統汽車大約消耗10公斤標准煤。而在擁堵的城市環境中,電動汽車的節能優勢將進一步放大。

5.結構簡單,維護方便:將電動車的底盤和動力總成與傳統汽車進行對比,你會發現電動車的結構就是這么簡單。電動車不再需要佔用大量空房間的復雜傳動機構和排氣系統,維修起來方便多了,同時空房間也大大擴展。而且電動車還可以方便地實現四輪驅動。

6.加速快:電動機在全部轉速范圍內都可以輸出最大扭矩,因此起步加速非常迅猛。而傳統汽車一般要到2000轉才能輸出最大扭矩。 純電動汽車的涉水性能怎麼樣 純電動汽車的優點是什麼 @2019

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