電動汽車涉水後不能正常行駛

① 電動車進水顯示有電,不走是什麼原因

電動車進水顯示有電但轉動把手不走,這主要是因為電動車控制器上的斷電系統線路進水故障,導致系統失靈引起的。

插口吹乾後，電動車基本會恢復使用的。但如果吹乾後接插依然無法行駛，可以選擇將其拔開，這樣電動車就不會斷電了，後續記得到檢修店檢修斷電系統即可。另外，在吹乾插口的時候，如果其他插口也有積水，那麼要一並吹乾，以免導致線路短路甚至燒毀控制器。

如果涉水深度超過半輪，除了上面是控制進水以外，最有可能就是電機進水。電機是電動車的核心部件之一，也是電動車產生動力的地方，一旦進水會直接導致電動車走不了。

② 泡水後的電動汽車，還能開嗎

近期全國各地降雨頻繁，不少地區積水嚴重，停放在低窪地區或冒險駛入積水區域的車輛直接遭到水淹。不少車主擔心， 搭載著電力系統的電動 汽車 ，能夠100%做到防水保護嗎？與之相配套的電動 汽車 充電設施，安全性能又如何呢？

電動 汽車 泡水超出標准存在隱患

純電動 汽車 的高壓電系統在400伏特左右，超過了人體安全電壓的范疇。為了保障電動 汽車 安全，我國制定了一系列電動 汽車 安全准入標准。

2020年新頒布的 《電動 汽車 安全要求》 規定了電動 汽車 的電氣安全和功能安全，重點增加並強化了熱失控報警和整車防水性能要求。其中涉水模擬情況是：車輛應在1米深的水池中，以20公里時速行駛至少500米，時間大約1.5分鍾。如果水池距離小於500米，應重復試驗使涉水距離累計不小於500米，包括車輛在水池外的總試驗時間應少於10分鍾。

國家市場監督管理總局發布的 《電動 汽車 用動力蓄電池安全要求及試驗方法》 中明確要求，新能源車動力電池電芯產品在滿電狀態下，需在腐蝕性更強的含3.5%氯化鈉溶液中浸泡滿兩個小時，而在此期間，要求電池組能夠正常使用，不得發生起火和爆炸等現象。

此外，電池、電纜接頭等也需要滿足IP67的防護等級。「IP」是「International Protection code」（即國際防護代碼）的縮寫，後面的兩個數字，分別代表了「固態防護等級」和「液態防護等級」

固態防護等級范圍是0—6，0代表沒有防護，6代表灰塵禁錮——塵埃無法進入物體。

液態防護等級范圍是0—8，0代表沒有防護，8代表持續浸泡。7代表常溫下，當外殼暫時浸泡在1米深的水裡將不會造成有害影響。這里的「1米」並不是路面積水深1米，而是水深沒過電池以及相關電子設備1米。

除電池、電機的外部防護結構，電動 汽車 在生產時也已經設置了幾套安全保護裝置，儀表信息將會顯示車輛是否處於漏電或者絕緣狀態，以免車主出現觸電情況。

當電動 汽車 沒有得到很好保養或在極端天氣情況下，電動 汽車 可能就不能滿足絕緣要求，如暴雨天氣 汽車 浸泡深度、浸泡時間超出標准要求，就可能引起安全隱患。

電池系統失效會影響所有操控系統

在對電池進水影響的研究方面，清華大學的研究團隊曾發表過鋰離子電池組水下安全性能的初步研究的論文。論文中分析得出

電池系統在浸沒之後，由於電解水的反應會產氣，在高壓連接氣體的運動下產生通斷，使得連接的地方產生電弧。如果在全部浸入之後，電弧可能引起電池起火。最主要的是，當接觸器兩端正負極間距處於比較近的狀態時，在鹽水裡面就能形成迴路，電池就可能在水裡出現大量火花釋放，在浸水狀態下還能燒起來。

電器連介面是電池系統與整車或外界重要的輸出、輸入、通信、監控通道，而介面連接件的多樣性、數量多，設計有一定的難度。「如果設計做得不好，可能會發生沿系統外線束線芯泄漏，另外低壓線束密封堵無法承受相應水壓或密封堵與插件不匹配而泄漏。」資深 汽車 工程師朱玉龍說，一旦電池系統失效之後，受影響的是所有的操控系統。

安全永遠是消費者最關心的話題之一。近年來IP67的防護等級被當作廠家宣傳的熱點，那麼， 達到相關標准要求，電動 汽車 就能當船開嗎？ 目前為止，行業內還沒有做過電池長時間泡水的詳細測試，即把電池泡在水裡後，長時間去觀測它的表現。盧蘭光建議

如果電動 汽車 停車遭受嚴重泡水後，不要啟動 汽車 ，建議聯系專業人員進行評估。

駕駛中，避免涉水深度過大、涉水時間過長，如果不幸遭遇較深積水，建議離開車輛，請求救援。

泡過水的電動 汽車 應由廠家或專業機構對全車進行全面的檢查後方可繼續使用，尤其是電池必須經過專業機構的安全檢測和評估後決定是否可以繼續使用。

對於不少人關心的電動 汽車 充電設施安全性問題，北京交通大學教授夏明超建議， 充電設施浸水後，一般也需要返廠檢修檢測後方可再次使用。 這是因為暴雨造成的浸水，水中雜質的成分很復雜，極有可能損壞電氣絕緣，同時水退卻後很多的殘留物也可能造成短路，安全隱患很大。

對於車主來說，電動 汽車 車主能做的主要是預防性規避，比如提前查看天氣預報，如果遇見類似大暴雨天氣盡量不要開車外出。如果涉水，等大水退去，維修門店營業，及時將車輛送去檢測。此外，需要車主們多加留意的是， 大雨過後，市場上可能會出現大量以次充好、隱患重重的「涉水」電動 汽車 ， 消費者在購買二手電筒動 汽車 時一定要多留心，注意甄別。

③ 電動汽車涉水行駛會損壞嗎

電動車 涉水會造成部分電子系統損壞，不建議駕駛電動車涉水。雖然電動車沒有內燃機，不需要擔心內燃機進水，但是電動車有很多電子系統，最怕水。

電動車的核心部件是三電，包括電機、電池和電控系統。

三電防水性能比較強，涉水基本不會造成三電損壞。

不過電動車除了三電還有其他電子系統。這些電子系統的防水性能相對較弱，涉水可能會對這些電子系統造成損害。

而且涉水還可能導致車內底盤生銹進水。

如果車內有水，清理起來比較麻煩。

水進入車內後，所有的 座椅 都需要拆下來，地毯也需要拆下來，然後需要烘乾。只有這樣我們才能做到。

如果底盤生銹了，就要用除銹劑噴底盤除銹。

如果涉水後汽車電子系統損壞，必須立即修復。

維修時，請務必使用原裝備件。

原廠配件的可靠性和耐用性更好。

如果你所在的地區經常下大雨，建議給你的愛車買一份涉水險。

④ 電動車進水後有電一擰不走，電動車涉水後不走了怎麼辦

⑤ 電動汽車進水了怎麼辦

當電動汽車被泡水，就要比燃油車安全得多。由於車輛構造不同，電動汽車中電機是全封閉動力源，電池也是全封閉式的，所以電動汽車遇水出現問題只可能有三種原因：

1、電機和電池的外封閉出現問題

如果電動車電池密閉達到相關標准，完全不用擔心車輛被水泡的問題。現在的電動汽車普遍採用的永磁同步電機也是經過涉水試驗驗證，電機密封完好的情況下可在水下持續運轉。

2、線束的破損

電動汽車遇到線束問題也不難解決，只需要做好電機和電池的密封，電動汽車的涉水深度理論上只需保證駕駛有氧氣供給就可以持續行駛。

3、防水等級做的不夠好

電動汽車的電池組都是由封閉在金屬外殼內的電池單體組成的，電池組的外殼防水標準是IPX7級，也就是說可以在水下浸泡半小時以上也不會進水。

⑥ 電動車淋雨後不走了

這種情況是因為電動車上的某些電路短路了導致的。要等車幹了也不一定就會好起來。所以盡快去維修。電動車是一種比較常見的交通工具，這也是一種結構比較簡單的交通工具。電動車的主要部件包括車架，電動機，電池，控制器。控制器是用來控制全車電路的，如果沒有控制器，那電動車是無法正常運行的。

控制器一般會固定在後座的下面。

電動機是電動車動力的來源，電動機負責驅動電動車前進。

電池是電動車上一個用來儲存電能的部件，電池可以給電動車上所有的電子設備供電。

如果沒有電池，那電動車也是無法正常運行的。

電池是一個需要定期更換的易損件，隨著充放電次數的增加，電池的性能也會不斷降低，所以電池是需要定期更換的。

在充電和放電時，電池中的離子會在電解液中移動，部分離子在電解液中移動時會與電解液發生化學反應。

隨著充放電次數的增加，電池中的離子數量也會不斷減少，所以電池的性能也會不斷降低。

如果可以保持正確的用車習慣，那是可以有效延長電池的使用壽命的。

在充電時，大家一定要使用原裝充電器，並且一定要防止電池出現過度充電和過度放電的情況。

⑦ 電動汽車下雨天能開嗎

電動汽車下雨天能開嗎？ 當然能開。電動汽車作為一種交通工具，肯定考慮到了各種使用環境，首先在設計上就為雨天做好了防水處理，然後在出廠的時候還會經過各種測試，以確保電動車在雨天可以正常行駛。以下是相關信息：1、室外充電樁：一般來講，室外充電樁都是有國家規范，具備防雷保護、過載保護、短路保護和漏電保護等功能。同時充電槍與電動汽車的充電口也都有足夠的進深和防水處理，只要不是大到暴雨，雨天也是可以正常為車充電。2、電動汽車涉水行駛：電動汽車已經為雨天做了充足的防水，所以漏電、短路之類的情況是無需擔心。同時，由於電動汽車不搭載內燃機，沒有進氣和排氣裝置，反而不用擔心雨水倒灌，相比傳統燃油車其涉水能力反而要更強。 @2019

⑧ 電動車進水不走了

電動車進水不走要等曬幹了才能走是因為電動車具有進水自我從而斷電保護功能，這樣做是避免進水後損壞電機；如果線路有破損，進水後電路短路，就會影響電動車的啟動，建議到售後檢查。

電動車的插接件或線路交接點銹蝕，會造成導電不良，遭遇雨水潮濕天氣時進一步加劇，可能導致電動車無法啟動。線束磨破或老化開裂，進水後導致線路短路，會導致電動車無法啟動或飛車。

(8)電動汽車涉水後不能正常行駛擴展閱讀：

電動車進水通電後不能啟動的原因：

1、手柄：制動手柄的制動電源切斷開關及調速手柄控制器端相關插頭連接器。如果給水，會造成短路或接觸不良，導致電動汽車無法啟動甚至無法飛行（現在很多電動汽車控制器都有保護，負極線無法飛行）。

2、電機：電機進水時，可能會導致電機霍爾連接的引腳短路，輸出信號異常，導致電動汽車無法啟動。

3、控制器：當控制器被水淹沒時，可能會造成內部損壞或因潮濕導致短路，從而導致電動汽車故障。

⑨ 電動車涉水以後會有哪些影響

由於水下路面環境並不可控，電動汽車在未知路面涉水行駛時，可能會對裝置在底部的電池造成刮蹭從而引發危險，如果電池底部發生破損，水中的雜質可能會在電池內部導電，導致電池的電芯間隙過短可能造成發熱，甚至引起燃燒爆炸。

另一方面，相比車輛三電系統，電動汽車的電路線束及線纜接頭的防水級別相對較低，基本可做到防止飛濺、噴射水流侵入的IPX4~IPX6防護級別。這也意味著，即使三電系統具備防水防塵功能，但電路線束及線纜接頭可能出現問題，致使電動汽車涉水行駛面臨較大安全隱患。

電動車涉水注意事項

電動車和燃油車一樣也不能隨便地涉水，電動車的很多部分和燃油車一樣，它也需要潤滑，它也需要油液，另外，線纜的介面地方，防水等級並不高。車輛涉水如果斷電了，千萬不要重啟，盡快轉移到安全的地方，趕緊打電話尋求專業的人士幫助。

涉水之後要盡快通風乾燥，徹底清洗車身和底盤，在清洗過程中要注意千萬不要讓水進入車體的插座，會導致車子線路短路。