電動汽車充放電優化模擬程序

1. 純電動汽車充電系統的低壓部分主要用於什麼

充電系統的低壓部分主要是控制充電系統的接通和斷開，及通訊顯示作用。控制充電樁與充電機，充電機與動力電池接通斷開安全保護等。

2. 電動汽車用CarSim能模擬嗎

用了這么長時間carsim還真沒有想過這個問題，我剛剛找了下，carsim裡面提供的車輛模型裡面還真沒有電動車的（2016版也沒有）。在傳動系統界面也沒法設置以電動機為驅動源只能是發動機，但是carsim支持外部驅動模型，這樣就有點麻煩了不如直接換軟體吧。

3. 電動汽車動力系統模擬軟體主要有哪些

國內車用汽車養護用品企業面臨的壓力很大。從產業鏈上看，其上游是中石化這樣的原料企業，下游是汽車4S店，汽車美容商。隨著汽車養護產品利潤的空間的進一步擠壓、原材料價格的大幅度上漲，其產生的多米諾效應自然沿著產業鏈順勢傳遞到汽車養護用品企業，這些企業一方面被動地承受著下游產品降價所帶來的利潤縮減，另一方面又無法將成本壓力轉移給上游，這些因素使得其在產業鏈中的議價能力很弱。

國內汽車美容護理市場現狀

隨著汽車工業的發展，我國汽車美容市場也日益壯大，目前我國的汽車裝飾美容護理企業已經達到20多萬家。根據相關資料顯示，我國50%以上的私家車車主願意在掌握基本技術的情況下自己進行汽車美容護理和養護，汽車美容護理業所產生的利潤在整個汽車業中所佔比重為50-60%。

4. 求電動汽車模擬軟體ADVISOR，謝謝！

我也非常需要~ 如果有的話 真是謝謝了 先佔座一下

5. 電動汽車常用的充電方法有哪些電動汽車充電操作步驟

電動汽車常用的充電方法有兩種，一種是用家裡的220伏或者說380伏進行交流變直流充電。另一種是在高速服務站或者專門的充電站，用上千伏的直流電直接充電。具體的操作步驟，以家用的充電為例。從後備箱取出充電器後，將充電器的一端連接到車身的充電口上，另一端接入家用的220伏插頭上，此時就可以看到指示燈點亮，說明連接正常，大概8到10個小時之後，可完成充電。望採納謝謝

6. 誰有電動汽車模擬軟體psat，哪裡可以下載到哦

同求，你有沒有，傳一個給我嘛，我也做畢業論文

7. 關於CAN匯流排給電動汽車充電的模擬軟體，有哪些，易學易懂直觀

PFautoCAN汽車CAN匯流排模擬開發工具，易學易懂直觀。應該可以滿足你的要求。

8. 電動汽車動力性能的模擬有什麼好用的軟體

可以通過以下方法解決問題: 1、主要有ug、SolidWorks、Creo等。

9. ADVISOR中模擬純電動車，怎麼改電池

只需加個電瓶和12V充電器，新舊不限但一定要分別充，這樣就不會影響電瓶。控制器里的電容換成80V470uF.新竄的電瓶直接接控制器最粗的紅線，原來的線不動。這樣原車所有電源都還是48V，只有控制器MOS管電源是60V的。還有，充電時最好斷開高電壓到控制器的那根線。有條件就做個切換開關，充電和滿電起步時接低壓（原車電瓶電壓）跑幾分鍾後再切換到全壓。用24v40A繼電器切換，低速檔用原電瓶，高速檔就用5個電瓶。 所謂電磁剎車實際上就是控制器收到剎車信號時停止給電機供電並且將電機線通過功率管接地放電，所以不會有任何影響。 原來48V的充電線路不變，48V和12V可以同時進行充電。需要將新加的電瓶+極接到你車子充電孔中間那個沒接線的端子上，-極接原車充電孔的48V+（這根可以省掉了，新電瓶竄在一起就等於接了）。千萬別錯！再將買來的12v充電器輸出線換成三芯的那種（電腦電源線剪掉插頭就是），並改接相應的線就ok了。這樣改只能共用一個充電孔先後分別充電，要一起充就把2個充電器合並共用一根三芯線就行了。 不過你的是48v改到60V,充電時不需要關空開的（60V滿電才75左右，控制器裡面的75N75管耐壓高於75v），它主要起短路保護作用。你把原車電瓶48V+極的粗紅線拆掉接到新加的電瓶+極，—極用跟一樣粗的短線接原48V+就ok。 千萬別搞錯，並且注意通電後還要檢查，確定沒接錯就沒問題了。

10. 求充放電機simulink的模擬模型

其實你可以根據原理圖自己畫一個模擬圖，不懂再問交流交流。整流和逆變是可以用同一個模塊，看輸入方向的問題。具體可以右擊help來查看使用方法。