電動汽車電瓶冬天充電量怎麼變小

① 冬天電動車電瓶電量小怎麼回事

外界溫度在對電池容量有一定的影響，並且對電池也會有相應的影響，按標准溫度為25度計算，當溫度每下降1度時，相對電池容量也會隨之下降大約0.8%，當溫度長高後容量也會恢復。
電壓和溫度也有一定關系，按標准溫度為20度計算，溫度越高電壓越低，溫度越低電壓越高。電動車電池在使用過種中注意保養基本上就可以避免以上的問題。
電動車電池保養

1. 當儀表盤紅色欠壓顯示燈發光時，表明電量進入飢餓區，應及時充電。及時充電將可極大延長電池壽命。每天對電池進行一次完全充電，每次充電時間應為8-12小時。讓電池隨時保持豐電狀態，對其壽命有極大好處。如果騎行後不及時充電，將會極大的影響電池的使用壽命。嚴重情況會造成電池報廢。

2. 電動自行車啟動時，應緩慢加速；在較大坡度路面上和逆風行駛時，最好能足蹬輔助，避免蓄電池大電流放電，以延長蓄電池和電機的壽命。並可避免燒壞電器元件。

3. 蓄電池長期不用時，應充足電存放，並做到每三個月進行一次不少於24小時的補充充電。

4. 蓄電池在充電時應在空氣流通的環境中進行。避免靠近火源，充電時最好將電池組取下，以利散熱。

5. 蓄電池在最佳的工作環境溫度15℃-40℃。在此溫度范圍之外，將影響電池的正常工作。

6. 不能使蓄電池正負端短路，以免發生危險。

7. 只能使用廠家提供專用充電器進行充電。

8. 蓄電池是專用電池。請不要作為電動自行車以外的電源使用，以免造成蓄電池的損害。

9. 不能使用有機溶劑清洗蓄電池外殼。發生意外火災，不能使用二氧化碳滅火，而應使用四氯化碳之類的滅火器具。

10. 蓄電器組若發生故障，請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理。請不要隨意丟棄以免造成環境污染。

11. 環境溫度高於40℃或低於-10℃時，電池壽命會縮短。因此夏天高溫時，電池應避免太陽直射。在冬季低溫時，電池應在室內存放，並在室內進行充電。電池充滿電後，應再延長充電2小時。

12. 環境溫度在-10℃，電池的電量只能放出60%。因此，冬季里充滿電一次行駛里程比夏季時充滿電一次行駛里程要減少很多。冬季里在電動行駛時應腳踏助力行駛為好。

13. 電池是消耗品，電池的壽命是有限的。電池的壽命終止期應以充滿電一次行駛里程只能達到X聯盟規定(25Km)的一半進行考核。即充滿電一次行駛里程不足13Km時電池壽命終止，應更換新電池。

14. 夏季里嚴禁長時間將電動車放在烈日下曝曬。

② 為什麼電動車電池冬天充電時間短很多

因為電池衰弱了，所以充電時間短。

據了解，當氣溫降低時，部分電池的儲電能力會隨之下降。因此，電動車的蓄電力到冬季會減弱，尤其是在25度以下的環境，蓄電力減弱會更加明顯。這就需要用戶在使用時加強保養與維護，延長使用壽命。

電動車在冬季時需要保持充電8小時左右，夏天可以簡短兩個小時。有些市民不注意，習慣進行一整夜的充電，這樣會簡短電池的使用壽命。電動車電池的使用壽命還取決於消費者的充電次數，充電越頻繁，電池的使用壽命就會越短。

消費者盡量使用原配充電器，及時充電，不要等待電力低於30%或報警燈亮後再充電。在電動車啟動時，不要立即啟動電池，最妥當的辦法就是騎行助力。

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冬季充電要注意：

雅迪小貼士一：不要使用雜牌充電器充電

很多雜牌充電器廠家為了降低成本，用的線路板以及內部電子元件質量差，容易造成損壞且充電電壓不穩定，這些都會造成電池鼓包、跑不遠等電池故障。但大品牌電動車充電器一般都是與電動車配套的，比如雅迪電動車就搭配的品牌自身的充電器。

因此，雅迪電動車建議廣大電動車用戶要使用原廠充電器，同時因騎行中震盪會損壞充電器內部元器件，請不要將充電器放在車筐或座桶里，如果需要隨車攜帶充電器，應包裹緩沖物，做好減震處理。

雅迪小貼士二：正確了解充電方法並使用

只有正確充電才能延長電池使用壽命，保護電池，但是有些用戶充電不注意，充電時間長，經常整夜充電，一充就是十幾個小時，造成電池過充受傷；另外還有些用戶是非得等到電池沒電了再充，也不是保護電池的妙招。

這些錯誤，許多電動車用戶經常會犯，因此，雅迪建議廣大電動車用戶在電池剩餘兩格電時便可充電，冬季充電器轉綠燈之後應保持兩個小時的浮充電為最佳，如果電動車被擱置應保持半個月一充的頻率。

雅迪小貼士三：多個充電器不要混用

雅迪電動車旗下有許多款不同車型，雖然這些電動車都是同屬雅迪這一品牌，但同一品牌不同配置的電動車，電池型號也不同，充電器自然也是不同的，切記不能通用。再者，亂用不同型號的充電器可能會導致電池泄漏、發熱、冒煙、火災或爆炸。當電池發生變形、鼓包，應該立即停止電池充電。

因此，雅迪電動車建議廣大電動車用戶應定期到當地雅迪售後服務站進行檢修，可以減少對電池的損傷。

③ 電瓶車到了冬天天氣特別冷的時候，電池電量就會下降得很快不夠用是怎麼回事兒啊

如果您是電動車主，不知道您有沒有被一到冬天電動車續航就下降困擾，近期，很多車主都私信問了這個問題，但電動車冬天不耐用是客觀事實，一時之間也很難完全解決這樣的技術問題，那麼，電動車電池為啥一到冬天就不耐用？有什麼解決方法嗎？對於這2個問題，

問題一：電動車電池為啥一到冬天就不耐用？

電動車的電池最佳使用溫度在25℃左右，當問題下降，電池續航也會下降，有實驗證明，低於20℃之後，每下降1℃，電池的續航就會下降1%左右，那麼，為什麼電池會隨著溫度下降而下降，這並不是電池的錯誤，總結了3個原因；

第1個原因：電解液冷卻

鉛酸電池的內部構造主要為鉛板、隔熱棉、電解液，這樣的配置主要是防止避免電池在充放電過程中過度發熱，燒壞電池鉛板，但一到冬天天氣變冷，電解液作為液體，它會出現不同程度的冷卻，而電解液的冷卻，就不會覆蓋到整個鉛板。

當電池在充電工程中，鉛板沒有被蒸餾水覆蓋，就會導致活性物質活躍度下降，化學反應的阻力增大，擴散能力降低，充電變得很緩慢，導致電池容量下降，續航自然也會下降。

第2個原因：活性物質的利用率下降

鉛板表面的依附物，它是因為電池在低溫下工作，負極板上的海綿狀鉛特別容易變成PbSO4晶粒，而這些依附物，會堵住小孔，降低鉛板的利用率，從而會影響電池的蓄電能力，一旦天氣寒冷，蓄電能力只有70%左右，從而導致電動車續航下降。

第3個原因：充電器充電效率低

當天氣寒冷的時候，充電器也會受到影響，比如電池的正常充電時間為8個小時的，而冬天電池的充電會緩慢，應當需要更長的時間把電池的電量充足，但一些老化、低質的充電器，四五個小時就會變為綠燈，很明顯這個時候電池內部並沒有充滿，很多車主又不能及時的發現這個問題，只會怪電池怎麼變得不耐用。

以上3個原因，是冬天電動車續航下降的一些常見和主要原因，那麼，電池受環境溫度影響的客觀事實，有沒有辦法來改善電動車續航增加，其實是有的，

冬天電動車提高續航的解決方法有哪些
方法1：鉛酸電池更換為耐低溫電池

鉛酸電池不耐低溫地「無解」的現實，而且，鉛酸電池在零下10℃以下，電動車的電池基本上屬於「趴窩」狀態，很難在正常使用，對於我國南方的車主來說，鉛酸電池即便是在冬天，雖然續航下降，但還能繼續使用，但北方的車主，就要考慮更換電池。

目前，主流的耐低溫電池有2種，第1種是鋰電池，它的耐低溫大概可以接收到零下15℃，雖然續航會有所下降，但可以保障正常使用，而且在0℃左右的情況下，電池續航下降都不會很明顯；另一種就是膠體鉛酸電池，它採用的是固體電解液，專門研發的耐低溫電池，它能夠承受的最低溫度為零下35℃，無論在哪裡南方、北方，冬天都可以正常使用。

方法2：保持在恆溫的環境下充電

當然，更換電池的方式，既麻煩，又費錢，尤其是鋰電池和膠體電池，都會比普通的鉛酸電池更貴，如果不想從根源更換電池，就要從日常的用車入手，其中保持充電環境就是關鍵的一步。

電池最佳的充電環境為25℃，在寒冷的冬天，要盡量向這個問題靠攏，有條件的可以選擇在室內充電，室內可以保持恆溫充電的狀態，這樣會比在室外低溫充電，多跑5到10公里的里程。

方法3：選擇白天充電

當然，隨著電動車禁止上樓充電的政策實施，很多小區又沒有地下停車場，大部分車主只能接受在室外充電的客觀事實，如果在室外充電，盡量保持在白天充電，白天溫度相對比較高，如果能夠保障電池充溫度在0℃以上，同樣可以多跑5公里到10公里。

④ 冬天時電動汽車充電速度變慢了，這是正常現象嗎

室外溫度已經很低了，尤其是北方，那裡已經下雪了。不僅人類對溫度敏感，很多朋友的電動車也是如此。在此期間，許多電動汽車車主開始抱怨充電時間過長和續航里程縮小。電動汽車冬季充電速度慢的原因可以歸結為電池特性和設計不當。很多電動車老車主都知道前者，但大多數人對設計不當不夠重視。鋰電池充放電時，電極和電解液中的化學物質會發生化學反應，電子從電極開始，通過電解液到達另一個電極。

電池絕緣是電池熱管理的一部分。目前市場上宣傳的有熱管理功能的電動車，重點是散熱，一般是風冷和水冷。電動車廠商也知道高溫可能導致電池失控，所以熱管理的重點是散熱，而低溫不會帶來安全隱患。對於沒有絕緣功能的電池，冬季消費者要為更長的充電時間和更短的續航里程買單。最後，從客觀技術角度來說，沒有絕緣功能的動力電池是有設計缺陷的產品。

⑤ 為什麼冬天低速電動車的續航里程數會下降

冬天低速電動車的續航里程數會下降，原因在於電動車電池多為鋰離子電池，冬天溫度降低了電池的反應速度，導致工作電壓降低，電池的可用容量減小，續航縮水。

大多數的純電動車電池都是鋰離子電池，研究表明，氣溫從25℃下降到到-20℃，電池所能釋放的電量會降低30%，同時充電所需的時間也會增加。

純電動車所用到的鋰電池大都屬於化學電池，鋰電池放電也是一個化學反應的過程，其原理是負極通過化學反應析出鋰離子，通過電解質運動到正極，在這個過程中會產生電流。而低溫會降低電池內的化學反應速度，進而導致電池的實際工作電壓降低，電池的可用容量減小。

氣溫一旦降至零下，電池的放電功率會直接減半，此外，低溫時電動車因為動能回收不可用會導致能耗升高約10%以上，續航同比縮水。

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冬天電動車續航里程數下降的應對措施：

1、在停車時要選擇一個好位置，如把電動車停到室外一夜，室外溫度低，電動車的電池會受到很大的影響。所以，如果有條件，還是把車子放到地下停車庫會更好些，溫度會比室外更高。

2、在路上行駛的過程中，大要盡量避免急加速和急剎車，激烈駕駛會對電量造成影響，加快電量的降低，所以，一定要養成良好的駕駛習慣。

3、冬天電動車的充電也比較講究，如充電在室外，天氣又非常寒冷，在出門前，最好先給電動車插上插頭，小功率給電池加熱，以免損傷電池壽命，十分鍾後將功率逐步提升起來。

⑥ 為什麼電動車電池冬天充電時間短很多

有兩個原因:

1、電動車電池冬天充電時間短很多是因為現在的電動車普遍採用鉛酸電池作為動力，而鉛酸電池儲存的電量和溫度成反比。當溫度上升時，電池儲存的電量也會增加，充電時間就長點，反之冬天天冷，溫度低則儲存電量減少，所以冬季充電時間較夏季短很多。

2、電動車充電時間變得特別的短說明電瓶車蓄電池內部電解液濃度降低或變質，極板老化，需要換電池組了。

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電動車充電注意事項：

1、高溫不要充電：天氣炎熱時，充電產生的熱量，兩者相結合會導致電池表面的溫度非常高，燙化電池表面的保護殼，甚至起火。

2、不要行駛後馬上充電：電動車在騎行狀態下，電池本身會發熱，如果天氣炎熱，電池充電過程產生40度以上高溫 ，會導致充電器熱效應失控。

3、充電器不要亂用：電動車電池有一定的匹配度，不同的電池，充電器匹配度不同，混合使用，電壓和電流不匹配，會對電池造成傷害，容易造成短路或者是充電不足。

4、沖電時間：電池不能過度充電，如果沒有自動斷電裝置，在給電動自行車充電後的6-8小時內及時斷電。

⑦ 電動汽車冬天續航為什麼會下降

因為天氣的影響，導致續航能力下降。

⑧ 新能源車冬季續航里程大減，為什麼會出現這種現象

新能源在冬季續航里程大減，為什麼會有出現這種現象呢？

新能源汽車在冬天的時候是會影響到車輛續航的，主要是有幾個原因。

第一是電池內部電極以及電解質有一定的關系，對於新能源汽車的動力電池來說，在氣溫比較低的時候，正極材料活性物質，溫度越低，其活性就會越差，電池內部的電化學的特徵，會使得電池的活性快速降低，從而導致電池內的內阻變大。鋰電池的化學反應速度也會出現一定的遲暖現象，因此對於電池的放電而言，會使得電池的電流變小的，提高了系統放電的阻力，可用電量減小，行駛里程必然會減少的，便會導致了電池的容量也變小了一點。相對來說續航能力也會出現下降的情況。

雖然新能源電動車比燃油車有著一些特殊的問題從而導致了其可能更加“懼怕”寒冬，但是如果保持一個良好的用車、養車的好習慣，一定程度上也可以改善我們續航的焦慮。同時，我們也要相信隨著技術不斷的進步，動力電池的不斷優化，純電動汽車也會不斷完善。希望新能源汽車的企業們多花一些功夫，在寒冷的冬季，人的體感冷還好解決，若是因為技術停滯不前，導致人心涼了，那麼對於新能源汽車的品牌來說，終歸不是好事的。

⑨ 電車冬天充電會變慢嗎會不會有充不滿的情況

冬天充電速度慢，可以延長充電時間。以前完全充電需要8個小時，現在需要12個小時。有條件的話，應該把車停在車庫里充電，因為車庫里的溫度會比露天的溫度高，有利於充電。不要使用快速充電，因為快速充電會對電池造成很大的損壞，進一步降低電池的容量。冬天電池容量下降，不要跑太遠。如果夏天能跑40公里，冬天就不要超過20公里。如果溫度過低，電池可能無法直接充電。你必須把電池放在溫暖的地方充電。冬天給電動車充電時，不要選擇溫度太低的地方，盡量避開風。

綠源智能充電系統採用多級智能減流充電模式，充電溫度補償功能，最早可在90分鍾內給電池充滿電。充滿電後自動斷電不會造成過充。此外，冬季還會突出溫度補償功能，可以有效減少因溫度低導致電池充電慢的問題。同時綠源智能充電系統採用防水防潮防塵抗震結構設計，安全耐用！純電動汽車在溫度在零度以下時充電速度最慢。所以我們冬天給車充電的時候，盡量不要在室外充電，尤其是半夜溫度比較低的時候。應該放在室內地下停車庫給車充電。讓整個充電環境的溫度相對溫暖；同時一定要選擇匹配的充電樁給車充電，選擇低溫慢充或交流慢充的充電方式給車充電。

⑩ 電動車電瓶的電量在冬天就大打折扣，有解決辦法嗎

不光是電動車冬季電瓶放電容量衰減，電動汽車冬季放電容量也是一樣衰減的，續航都會大打折扣。而燃油車摩托車等冬季油耗也會升高的。電瓶車採用的鉛酸電池，放電容量對溫度非常敏感。假如空間允許可以用保溫材料做一個外殼，把電池放進去，行駛放電的過程電池自身會發熱，保溫層也能保持電池短時間溫度不會降到太低。