雷諾電動汽車采購

1. 雷諾公布品牌最新一代電動車的首部作品，能否激起國內購買慾望呢

雷諾推出品牌新一代電動車系列的首部車MéganeeVision，號稱它的設計靈感是從品牌的城市小車和SUV車及雙門轎跑等不同定位的車型取材，同時配上大容量的60kWh電池模塊，雷諾宣稱這台設計大膽前衛的電動概念車「重新塑造品牌經典的兩廂車」，品牌也預計它的量產版將在2021年底前投入生產。

雷諾稱MéganeeVision為「動態兩廂車」，它的造型元素是取材自城市車、SUV和雙門轎跑車。它的車長4210mm，略短於目前的Megane和Ariya，寬1800mm，高為1505mm，軸距2700mm，幾乎與Ariya，而車重1650公斤。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 雷諾新款電動車將國產！動力、續航超比亞迪e2

不久前雷諾在華戰略進行了調整，停止了傳統燃油乘用車業務，東風雷諾汽車有限公司停止開展與雷諾品牌相關業務活動，聚焦於商用車與新能源領域。根據規劃到2022年之前，雷諾至少將在華推出4款新能源乘用車。網上車市近日獲得了雷諾新款ZOE在華專利圖，預計未來有望國產。新車動力及續航方面可以參考海外版ZOE車型，不論是動力輸出還是續航里程均超比亞迪e2車型。
新車外觀部分與海外版車型保持一致，兩側大燈組內部融入了條形LED日間行車燈，中央黑色飾板與兩側燈組相連，充電介面隱藏在中央飾板內部。下部霧燈組區域帶有鍍鉻裝飾，下部格柵採用點陣式鍍鉻設計。車身側面採用雙腰線的造型，後門把手為隱藏式設計，尾部設計更加簡潔，兩側尾燈組採用LED光源。
參考海外版ZEO動力，搭載一台最大功率80kW電動機，電容量達52kWh，WLTP工況綜合續航里程為389.46km。目前同級別並無合資品牌純電動車型，相比自主品牌比亞迪e2，ZOE動力輸出占據優勢。續航里程方面WLTP工況相比NEDC工況更為嚴格，雷諾ZOE 389.46km的成績遠超比亞迪e2標准續航版的305km。
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3. 雷諾入股江鈴新能源，雙方怎樣各取所需

自從國家不再限制新能源汽車合資企業的數量之後，中國市場上便多出了許多新興的電動車合資車企，例如江淮大眾、光束汽車等。所以，當「E車匯」在看到雷諾與江鈴集團新能源合資時，並沒有產生多大的意外。

7月17日，雷諾集團和江鈴集團共同宣布，由雷諾集團向江鈴新能源增資10億元人民幣，共同出資組建合資公司，擁有50%股權，同時也意味著，江鈴新能源將由中資公司變成中外雙方的合資公司。

與江鈴新能源的合作戰略達成後，未來，隨著雷諾e諾等全新產品即將投放市場，雷諾的新能源布局即將取得成效；江鈴新能源也將借力雷諾，在新能源方面取得更大的進展，雙方可謂是各取所需，共同發力中國新能源市場。

4. 想海淘一輛雷諾Twizy迷你電動車，怎麼托運回來

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5. 模擬人生3雷諾電動汽車怎麼買

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6. 法國雷諾10億元收購江鈴集團新能源50%股權，江鈴為何成了香餑餑

019年7月17日，雷諾集團和江鈴集團宣布正式成立合資公司以進一步促進雙方在中國新能源汽車市場的戰略布局。雷諾集團增資10億元人民幣，正式成為江鈴集團新能源汽車有限公司的股東，擁有50%的股權。目前，新公司已完成工商注冊。此前，雙方曾於2018年12月20日宣布達成合作協議。

江鈴集團新能源汽車有限公司是江鈴集團於2015年成立的子公司，自成立以來公司率先獲得了純電動乘用車生產資質，並快速在研發能力搭建、供應鏈打造、產能建設、市場布局方面突破，業已形成了擁有完整價值鏈的整車和關鍵系統部件的研、產、供、銷生產經營體系。公司擁有一支充滿活力的經營團隊，是中國新能源汽車市場的重要參與者。

合資公司將持續在電動車技術及智能網聯領域進行深度布局，並推出一系列電動汽車支持易至品牌的發展。

7. 20萬台雷諾電動車無一例自燃，這將成為品牌方的一大賣點嗎

雷諾在中國發展並不盡如人意，有許多消費者甚至忽略這個品牌在中國存在，將其貼上「小眾」、「個性」的標簽。實際上，雷諾是不折不扣的「大廠」。在2018年雷諾全球銷量388萬輛，同比增長3.2。按照單一車企排行，也是妥妥的全球前十行列。

通過調查發現，消費者最關注新能源車型三個方面是：成本、續航里程和安全。一直致力於電動車實用性普及的雷諾，「恰好」在這三方面都是強項。首先藉助雷諾-日產-三菱聯盟優勢，到2022年80%的車型都基於聯盟統一平台。研發成本將降低40%，製造成本將降低30%，電機成本將降低20%，電池包成本將降低30%，因此車型更具價格優勢。

其次雷諾已經研製並推出全新電機和電池。到2022年雷諾純電動汽車在NEDC循環工況下的續航里程超過600KM，充電15分鍾就可行駛230KM。這已經與汽油車相差不大，對用戶接受電動車將帶來明顯提升。

在最重要安全方面，雷諾通過超過10年的電動車經驗，總結出全行業最嚴苛的三電系統雷諾標准。在累計銷售超過20萬台電動汽車中，無一例燃燒現象，並且通過歐洲針對電動車電池碰撞測試，保證了電池在極端情況下的安全性。如此高的安全保障，確實「打臉」頻頻爆出自燃事件的特斯拉等造車新勢力。

可以預計隨著未來雷諾多款售價低、充電時間短續航里程長、又安全的電動車，進入到國內市場，消費者在購買電動車時一定不會像現在如此糾結。

8. 2020年日內瓦車展搶先報：雷諾電動概念車將於車展亮相

雷諾近日表示預估在2020年日內瓦車展上，旗下的純電Morphoz概念車將能進行全球首發，而在官方釋出的預告圖中，只能一瞥車輛後方的一小部分；不過，不只有雷諾將在車展上展出新車，旗下品牌DACIA與ALPINE都將在3月3日針對2020年日內瓦車展公布更進一步的官方新聞。

在雷諾品牌方面，全新的MeganeE-TECH插電式混合油電車也同樣會在日內瓦車展上，與KangooZ.E.概念車同台亮相，這些概念車與電動車的展出，也代表著今年汽車廠將會進行一系列的陣容更新。

除此之外，雷諾旗下的大眾化品牌DACIA也將擔任其在日內瓦車展的另一個重要角色，近日品牌便公布將首次涉足電動領域，推出首款微型電動車，並將在車展上面，推出紀念在歐洲成立15周年的Anniversary紀念版本車型；除了新車之外，DACIA也將展示新的TCe100ECO-G引擎，以及另一個結合了汽油與LPG的雙燃料引擎。

最後，雷諾汽車方面也指出，Alpine品牌將會有兩個全新限量版A110車型，並與A110SportsX概念車一同在車展當中亮相，而其也解釋，這款A110SportsX的靈感主要來源為1973年贏得蒙特卡洛拉力賽的賽車手。

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9. 雷諾又發布一款電動小車 除了續航其他都不錯

"ZE"在雷諾中是純電動車的意思，它是"ZeroEmissions"（零排放）的縮寫。所以我們看到一些帶有ZE後綴的雷諾車，比如下圖的kangoo?Z.E。

由於中國有e諾的存在，所以TwingoZ.E.進入中國的幾率不大。一方面，Twingo這種車型在中國沒有太高的認知度，另一方面，TwingoZ.E.必然比e諾的價格更貴一些（想像一下它是smartforfour的姊妹車，能便宜么），願意買單的人不多。

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10. 2021年推出全新電動車，雷諾CMF-EV平台即將出成果

作者：艾斯帝夫

雷諾CityK-ZE

對於全新的CMF-EV平台，雷諾電氣化項目商務總監伊曼紐爾·鮑維爾（EmmanuelBouvier）曾做出過解釋，他說：「CMF-EV平台可以適應多個軸距、寬度，匹配多種車型，將覆蓋B（小型）、C（緊湊型）和D（中型）段汽車。

同時，新平台圍繞電機、電池設計，縮短了前後懸，以便利用軸距布置電池。另外，空氣動力學也有針對性設計。」

在電氣化轉型的當口，雷諾對於電動車和傳統內燃機汽車的認知還算清晰，電氣化項目負責人鮑維爾還提到，「鑽石」製造商會押注在規模經濟上，對於電動車的理想續航目標是550-600公里左右，而往後內燃機的發展和電動機都是電氣化轉型的一部分，兩者不是取代關系。

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