理念one電動汽車

『壹』 理想one是純電還是混動汽車；理想one是純電動汽車嗎

理想one是純電還是混動汽車 理想ONE （ 查成交價 | 車型詳解 ）是一款增程式電動汽車，這款車不屬於混動汽車。雖然理想one有內燃機，但是內燃機不能直接驅動汽車行駛，內燃機可以驅動發電機發電。理想one是理想旗下的一款中大型suv，這款車的軸距為2935毫米，長寬高分別是5020毫米，1960毫米，1760毫米。

理想one搭載了一台1.2升渦輪增壓三缸發動機，這款發動機擁有131馬力，並且可以在5500轉每分鍾時輸出最大功率。

這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

理想one是一款雙電機車型，這款車的前軸有一台電動機，後軸也是有一台電動機的。

理想one前軸的電動機最大功率為100kw，最大扭矩為240牛米，後軸電動機的最大功率為140kw，最大扭矩為290牛米。

理想one全系都使用了三元鋰電池，這種電池的能量密度更高，重量也是更輕的。

理想one的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。多連桿懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力。

抓地力提高了，車子的操控性和乘坐舒適性也會大幅度提高。
理想one是純電動汽車嗎
理想one是一款增程式的電動汽車。

在2018年10月推出了全國第一款增程式電動車，這款車就是理想汽車推出的理想one，這款車的性能表現是非常強勁的，它的續航能力可以與燃油車相媲美，綜合續航能力可以說是超過了市面上所有的電動汽車。

這款車NEDC綜合續航里程超過700公里，市區工況續航里程將超過1000公里，已經接近了普通燃油車的水平，具有如此高的續航里程主要是得益於這是一款增程式電動汽車。

增程式電動汽車，指的是當電動車的電池電量消耗到一定程度時，汽車內的發動機就會啟動，發動機不會直接參與驅動，而是對汽車的電池充電，當電池的電量充足時，發動機就會停止工作，最後還是由電池來驅動電機。

理想one綜合工況續航里程大於700公里，在純電模式下可以行駛180公里，總的來說，這款車的續航里程是非常優秀的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

『貳』 理想ONE續航里程實測，理想汽車續航1000公里真的嗎

『叄』 如何評價理想汽車理想ONE 這款車值得入手嗎

理想ONE由於増程器的使用完全可以讓人們消除「續航里程焦慮症」，雖然目前市場保有量不多，但是此車非常值得入手。

車標是「Li」的組合非常之簡單，LED自動大燈與燈帶成為一個整體。整個前臉可以說是「未來風」的設計風格，簡約大氣而且原創度很高。

特點：

作為中大型SUV的理想擁有5050×1960×1970（mm）的車身尺寸，所以空間表現得非常好。前兩排的頭部和腿部空間都是很寬敞的，沒有任何壓抑感，而且第二排還配備了電動座椅調節，但是第三排只能作為應急使用或者是兒童乘坐，絕對不適合成年人長途旅行。後備箱也是超級大對於長途旅行沒有任何壓力。

採用了40.5kwh的三元鋰電池和一台1.2T的全鋁直噴渦輪增壓發動機，但是發動機不參與動力輸出只作為一個增程器使用，其實就是一台燃油發電機給電池充電。

『肆』 理想one是純電還是混動汽車

理想one是增程式純電動汽車，理想one雖然有內燃機，但是這台內燃機並不是用來驅動汽車前進的，這台內燃機是用來驅動發電機給電池發電的。理想one是一款中大型suv，這款車的長寬高分別是5020毫米，1960毫米，1760毫米，軸距為2935毫米。

車型

理想ONE本身沒有變化，只不過在車型定義上改為」插電式混合動力車「；原因是一方面，理想之前強調的增程式純電，主要目的是為了和其他電池型純電車對比，突出其續航優勢。

但如今，電池型純電車的續航已經奔800去了，1000+也是指日可待，理想ONE那綜合大概600公里的續航，在如今的純電車面前已經不再具有競爭力了，因此改名插電混動，換一條賽道比賽。

『伍』 理想ONE性價比怎麼樣是否只有女性能開這種車呢

理想ONE是一款智能電動汽車，十分受大家喜愛，銷售量很好，2022年6月理想汽車交貨13024輛理想ONE，自公布到如今短短的兩年理想ONE總計交貨量已達184491輛，這款車女生還可以開，我是一個女孩，買的便是理想ONE，車輛很大氣，女生開十分酷帥，並且這款車有智能輔助駕駛系統軟體，能夠協助泊車。現階段新能源技術汽車成本低，誰都想造!

這款車真正意義上全方位超過外國品牌合資suv，各類數據信息不輸於寶馬五系，新款賓士，賓士等豪華轎車。避免了電瓶車各種各樣缺陷。里程數、充電速度慢、快速出現縮水。冬季出現縮水，汽車掉價快等一些問題。增程式電動車。技術計劃方案簡單明了。國內車企技術都能夠達的到。技術指標值耗能等擁有優點完爆汽油車。也不用再去規模性建汽車充電樁，多便捷。嗯。唯一主要缺點高速油耗偏高同汽油車。啊但具體應用情況下，80%全是市區路程。純電續航150km。徹底達到相當於80%的里程數都是零耗油量。s那樣綜合性算下來。能耗比混動車都需要低。

『陸』 理想one汽車是哪產的

江蘇常州。

理想智造one是汽車之家創始人李想創辦的車和家汽車公司旗下產品，生產工廠位於江蘇常州，由重慶力帆汽車有限公司常州分公司代工生產，因而理想智造one是地地道道的國產新能源汽車。

理想智造one是增程式電動汽車。按照增程式電動車的定義，其在短途時使用純電是完全零排放行駛，而當電池電量下降到設定的閾值後，1.2T發動機啟動帶動發電機發電為車輛供能。

理想智造one電池組電池容量40.5千瓦時，可用電量37.2千瓦時，在滿電狀態下，增程續航大於520公里，綜合工況下的續航里程可達700公里，市區綜合工況續航超1000公里。

ONE的增程電動技術，就是讓發動機持續處於高效運行狀態來發電，不斷給容量不大的電池組充電，所以其純電續航里程為180公里，發動機增程之後，NEDC綜合續航就能超過700公里。

『柒』 理想one汽車

理想one是汽車界傳奇人物汽車之家創始人李想於2015年7月創辦的車和家旗下品牌。

2019年更名為理想。該品牌定位於未來智能交通服務商，致力於打造人人可以輕松購買、使用的智能電動車。在此背景之下，首款增程式電動車理想one就不出意外的自帶熱搜體質，一舉一動都牽扯著媒體和消費者的心。

在理想ONE上市之前，增程式電動並不受大家關注，雖然市場上也有一些增程式電動車型，但是大家對之既不了解，也不關注。而理想ONE一經推出，最先傳遞給消費者的就是增程式電動的理念。這個理念解決了一個痛點，那就是電動車的續航焦慮問題。

理想ONE定位中大型SUV。

綜合續航超過800公里。理想ONE可以通過快充、慢充、加油發電三種能源補給形式，解決電動車的里程焦慮和充電焦慮問題，0-100km/h加速時間達到6.5s。

理想ONE最大的賣點就是「沒有旅程焦慮的電動車」，增程式電動車增加了一台發動機，但是發動機並不直接驅動車輛，而是通過燒油發電供電動機使用，最終車輛的驅動還是由電動機來實現的。

理想ONE的增程電動技術並不是首創，只是國內在售的增程式電動車屈指可數，所以大家才會感到新鮮。通過發動機持續處於高效運行狀態來發電，不斷給容量不大的電池組充電，雖然理想ONE的純電續航里程僅有180公里，但是經過增程後，NEDC綜合續航就能超過700公里，市區綜合工況續航超1000公里。

『捌』 如何評價理想ONE這款車適合女生開嗎

理想ONE是一款智能化電動汽車，十分受大家喜愛，銷售量很好，2022年6月理想汽車交付13024輛理想ONE，自公布到現在短短的兩年理想ONE總計交貨量已達184491輛，這款車女生還可以開，我是一個女孩，買的便是理想ONE，車輛很大氣，女生開十分酷帥，並且這款車有智能輔助駕駛系統軟體，能夠協助泊車，無需在停個車配很久了。

理想one從一開始的不看好到現在的銷量排行第一，車內飾上使用了當下時興的大連市屏設計方案，4塊顯示器的規格指的是12.3英尺，16.2英尺，12.3英尺和10.1英尺。硬體配置上放是指德州儀器公司和高通晶元的處理晶元，應用下去會很暢順，不容易有卡屏的覺得。這方面儀表盤不但可以表明更多的消息時還能具有游戲娛樂的作用，與此同時看上去還很有現代感，不是嗎？以內飾的質量和材料層面，大概也合乎30萬的級別，要用真皮層的地區絕對不會用硬塑料，總體的設計方案很精緻，不可能看起來很顯老，年青人應當很喜歡。

『玖』 理想one是純電還是混動汽車

理想one是增程式純電動汽車。

理想之前強調的增程式純電，主要目的是為了和其他電池型純電車對比，突出其續航優勢。但如今，電池型純電車的續航已經奔800去了，1000+也是指日可待，理想ONE那綜合大概600公里的續航，在如今的純電車面前已經不再具有競爭力了，因此改名插電混動，換一條賽道比賽。

理想one的特點

理想ONE的電池組容量為40.5kWh，電池純電續航為180km。動力參數為240kW/530Nm，配備前後雙電機四驅系統，官方宣稱可在6.5秒內完成0-100km/h加速，NEDC綜合續航超過800km，WLTP綜合續航超過690km，而市區工況續航超過1000km。

理想ONE左右兩側後部分別為充電、充電/加油二合一蓋板，也就是說理想ONE的補能方式有快充/慢充/加油三種，快充功率大於40kW，約30分鍾可充至80%，慢充支持常見的7kW以及3.3kW，一般需要6~13個小時充滿。這里需要補充一點的是，這台1.2T發動機，官方要求需要使用95號以上的汽油，油箱為45升。