北京新能源汽車無車家庭

⑴ 北京新能源指標優先無車家庭，這算不算是一種福利

新能源汽車指標優先給那些沒有車的家庭，把這個指標給他們，這個算不算一個福利，可是認為新能源汽車的優先上牌以及優先給那些沒有車的家庭真的不算一個福利，因為新能源的汽車比傳統的汽車仍然有很多的缺點，這是無法忽視的。

北京這樣的地方上車牌照當然是相當的不容易，但如果說你買一個新能源汽車，上車牌照就容易多了，因為新能源汽車它基本都是綠牌，它和傳統的汽車不是走一個體系的優先上牌，只不過新能源汽車確實有一些自身的缺點，是在短期內沒有辦法忽視的，所以推廣度可能還不是特別高。

⑵ 2022年無車家庭可以買車嗎2022年北京無車家庭搖號政策

北京 搖號很難。有些人已經搖了八年了。北京購車指標難以獲得，讓很多人感到絕望和憤怒。所以取消無車家庭購車的呼聲越來越高。有市民給北京市發改委留言，建議改變北京無車家庭購車政策，解決大家的出行困難。

2022年無車一族能買車嗎？

可以買車，但還是要搖號。根據《北京市小客車數量調控暫行規定》和《北京市小客車數量調控暫行規定》等新規可知:

1.增加以戶為單位申請分配指標的渠道。有兩種類型的指標，常見指標:「無車一族」用個人池搖號；新能源指數:「無車一族」按多少分排序。

2.指標分配應該「無車一族」傾斜，新能源指數:2021年60%優先「無車一族」配置，2022年70%優先到「無車一族」配置方面，2023年以後，80%會優先考慮「無車一族」配置；一般指標:由家族積分「無車一族」遠高於個人中獎概率。

3.指標分配頻率變化，每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日由月度申請變為集中申請；分配由每年6次改為3次，其中新能源指標在5月分配，普通指標在6月和12月分配。

4.鼓勵庫存汽車「油改電」用普通小客車指標購買的新能源小客車售出或報廢後，仍可申請普通小客車更新指標。

基於家庭的彩票規則

簡介:成員只要符合條件，可以組成多個無車家庭，但家庭申請人越多，中標概率越高。

「無車一族」主申請人積分、配偶積分、其他申請人積分均由基礎積分和梯(候)分組成。申請每滿一年，家庭申請人的積分將各增加1分。

基本分:主申請人2分，其他申請人1分；

階梯(等待)點:

參加當期普通指標搖號，現有步數，每步數加1分；

目前參加新能源指標輪候的，家庭提交申請時，個人輪候時間每滿一年增加1分，不足一年的部分按一年計算。以往參與搖號獲得的步數會和附加分結合在一起。

無車家庭由兩部分組成:主申請人和其他家庭申請人。符合以下條件的家庭成員可以成為主申請人:

1.本人名下沒有在本市注冊的小客車；

2.本人名下沒有應當報廢但未注銷的機動車；

3.持有公安交通管理部門核發的有效機動車駕駛證。

其他家庭申請人，無論是否有駕照，都需要滿足以上1、2點。其他申請人只能是主申請人三代以內的親屬，如下圖所示:

2022年北京指標分布

2021年12月29日，北京市小客車指標調控管理辦公室公布了2022年北京市的配額情況，其中普通指標3萬個，新能源指標7萬個，共計10萬個。

2022年北京指標配額普通指標（個）新能源指標（個）個人指標額度（個）2860019080家庭指標額度（個）44520單位指標額度（個）12003600營運小客車指標額度（個）2002800合計額度（個）3000070000

普通額度3萬。

家庭和個人指標配額28600個，家庭和個人同池下注；單位名額1200；營運小巴配額為200輛。

新能源的名額是7萬。

家庭和個人指標63600個，其中家庭指標44520個，佔70%，個人指標19080個，佔30%；單位名額3600；操作名額2800。

@2019

⑶ 北京無車家庭搖號政策

法律分析：根據北京政府發布的新政規定，無車家庭搖號是指由主申請人及其家庭成員構成以家庭單位，參與車牌搖號申請。無車家庭搖號申請從2021年起，需在每年的1月1日-3月8日、8月1日-10月8日這兩個時間段內提交，在每年五月、六月和十二月會發放汽車指標，有效期為十二個月。

法律依據：《北京市小客車數量調控暫行規定》

1、增加以家庭為單位申請指標配置渠道。指標分為兩種，普通指標：「無車家庭」與個人同池搖號；新能源指標：「無車家庭」以積分多少排序。

2、指標配置向「無車家庭」傾斜。新能源指標：2021年60%優先向「無車家庭」配置、2022年70%優先向「無車家庭」配置，2023年後80%優先向「無車家庭」配置；普通指標：通過家庭積分賦予「無車家庭」遠高於個人的中簽概率。

3、指標配置頻次變化。由每月申請調整為每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申請；由每年配置6次改為配置3次，其中五月份配置新能源指標，六月份、十二月配置普通指標。

4、鼓勵存量車「油改電」。持普通小客車指標購置的新能源小客車在出售、報廢後，仍然可以申請普通小客車更新指標。

⑷ 北京無車家庭怎麼認定

無車家庭由主申請人和其他家庭申請人兩部分組成，家庭成員當中符合以下條件的即可成為主申請人：

1、本人名下沒有本市登記的小客車；
2、本人名下沒有應當報廢而未辦理注銷登記的機動車；
3、持有公安交管部門核發的有效的機動車駕駛證。

2022年北京無車家庭搖號新政策：

6月1日，北京市 發布《北京市小客車數量調控暫行規定(修訂草案徵求意見稿)》以及《〈北京市小客車數量調控暫行規定〉實施細則 (修訂徵求意見稿)》，出台「以家庭為單位」小客車指標配置方案。根據新政可知：

1、增加以家庭為單位申請指標配置渠道。指標分為兩種，普通指標：「無車家庭」與個人同池搖號;新能源指標：「無車家庭」以積分多少排序;
2、指標配置向「無車家庭」傾斜。新能源指標：2021年60%優先向「無車家庭」配置、2022年70%優先向「無車家庭」配置，2023年後80%優先向「無車家庭」配置;普通指標：通過家庭積分賦予「無車家庭」遠高於個人的中簽概率;
3、指標配置頻次變化。由每月申請調整為每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申請;由每年配置6次改為配置3次，其中五月份配置新能源指標，六月份、十二月配置普通指標;
4、鼓勵存量車「油改電」。持普通小客車指標購置的新能源小客車在出售、報廢後，仍然可以申請普通小客車更新指標;
5、取消申請更新指標時限。車輛出售、報廢後不再要求必須12個月內申請更新指標
6、一人只能選擇一個更新指標。名下多車個人在車輛更新時只能選擇申請1個更新指標，多餘車輛可以向其符合一定條件的配偶、子女、父母轉移登記;
7、新增製造業企業、信息傳輸、軟體和信息技術服務業企業以「完成固有資產投資 額」為條件申請指標。

法律依據：
《北京市小客車數量調控暫行規定》
1、增加以家庭為單位申請指標配置渠道。指標分為兩種，普通指標：「無車家庭」與個人同池搖號；新能源指標：「無車家庭」以積分多少排序。
2、指標配置向「無車家庭」傾斜。新能源指標：2021年60%優先向「無車家庭」配置、2022年70%優先向「無車家庭」配置，2023年後80%優先向「無車家庭」配置；普通指標：通過家庭積分賦予「無車家庭」遠高於個人的中簽概率。
3、指標配置頻次變化。由每月申請調整為每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申請；由每年配置6次改為配置3次，其中五月份配置新能源指標，六月份、十二月配置普通指標。
4、鼓勵存量車「油改電」。持普通小客車指標購置的新能源小客車在出售、報廢後，仍然可以申請普通小客車更新指標。

⑸ 北京無車家庭怎麼認定

"1、自己戶下沒有當地備案的小型客車；
2、自己戶下沒有理應損毀而未辦銷戶備案的機動車輛；
3、擁有公安機關交通部門簽發的合理的車輛駕照。
而別的家庭申請人必須合乎以上1、2兩點，駕照有沒有皆可。別的申請人只有是主申請人左右三代之內的家屬。
必須留意：
1、以家庭為企業申請辦理配備指標的環節中，家庭申請人以及配偶均不可以與此同時再以其它方式申請辦理配備指標。簡單地說，便是申請人與配偶是「捆縛」關聯，只需一方以家庭為企業提交申請，另一方即便 沒有指標、沒參加該家庭企業，也無法再與此同時以本人或別的家庭企業申請辦理。
2、假如家庭組員中有多位組員合乎做為家庭主申請人的標准，是能夠組成好幾個「無車家庭」來申請辦理指標的。但是，做為一個家庭來申請辦理時，家庭申請人越多，家庭總積分就越高，得到指標的幾率也更高。
就算構成無車家庭，也不會太隨便就能得到指標，除非是是辦理了一次性公開增發新能源技術指標，而且家庭積分在派發總數信用額度之內。
家庭總積分包括主申請人配偶計算方法：
總積分=[(主申請人積分 配偶積分)x2 別的組員積分之和]x家庭跨代數
家庭總積分不包含主申請人配偶計算方法：
總積分=(主申請人積分 別的組員積分之和)x家庭跨代數
【法律依據】：
《北京市小客車數量調控暫行規定》
第三條 按照公開、公平、公正和促進公共資源均衡配置的原則，企業事業單位、社會團體及其他組織(以下統稱單位)，家庭和個人需要取得本市小客車配置指標的，應當通過搖號、積分排序、輪候等方式取得。普通小客車配置指標通過搖號方式配置，單位和個人新能源小客車配置指標通過輪候方式配置，家庭新能源小客車配置指標通過積分排序方式配置。本市機關、全額撥款事業單位不再新增公務用車指標。營運小客車指標單獨配置，具體配置方式另行制定。
"

⑹ 2022年無車家庭可以買車嗎2022年北京無車家庭搖號政策

北京地區搖號之難難於上青天，有人已經搖了八年。北京購車的指標獲取難度讓很多百姓感到絕望和憤怒，因此取消無車家庭購車也要搖號的呼聲越來越高，已經有市民向北京市發改委留言建議改變北京無車家庭搖號政策，以解決大家出行方面的困難。
2022年無車家庭可以買車嗎?
可以買車，但仍需搖號，根據
《北京市小客車數量調控暫行規定》、
《北京市小客車數量調控暫行規定》等新規可知:
1、增加以家庭為單位申請指標配置渠道，指標分為兩種，普通指標:「無車家庭」與個人同池搖號;新能源指標:「無車家庭」以積分多少排序。
2、指標配置向「無車家庭」傾斜，新能源指標:2021年60%優先向「無車家庭」配置、2022年70%優先向「無車家庭」配置，2023年後80%優先向「無車家庭」配置;普通指標:通過家庭積分賦予「無車家庭」遠高於個人的中簽概率。
3、指標配置頻次變化，由每月申請調整為每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申請;由每年配置6次改為配置3次，其中五月份配置新能源指標，六月份、十二月配置普通指標。
4、鼓勵存量車「油改電」，持普通小客車指標購置的新能源小客車在出售、報廢後，仍然可以申請普通小客車更新指標。
以家庭為單位的搖號規則
簡介:只要符合條件，成員間就可以相互組成多個無車家庭，但家庭申請人越多中簽的概率越高。
「無車家庭」主申請人積分、配偶積分、其他申請人積分均由基礎積分和階梯(輪候)積分組成。申請每滿一年，家庭申請人積分各增加1分。
基礎積分:主申請人2分、其他申請人 1分;
階梯(輪候)積分:
當前參與普通指標搖號的，現有階梯數，每1階梯數加1分;
當前參與新能源指標輪候的，個人輪候時間距離以家庭為單位提交申請的時間每滿一年加1分，不足一年的部分按1年計算，以往參加搖號獲得的階梯數合並加分。
無車家庭由主申請人和其他家庭申請人兩部分組成，家庭成員當中符合以下條件的即可成為主申請人:
1、本人名下沒有本市登記的小客車;
2、本人名下沒有應當報廢而未辦理注銷登記的機動車;
3、持有公安交管部門核發的有效的機動車駕駛證。
而其他家庭申請人需要符合上述1、2兩點，駕駛證有無皆可。其他申請人只能是主申請人上下三代以內的親屬，如下圖所示:
2022年北京指標分配情況
2021年12月29日，北京市小客車指標調控管理辦公室公布了2022年北京指標配額情況，其中普通指標3萬個，新能源指標7萬個，合計10萬個。
2022年北京指標配額
普通指標(個)
新能源指標(個)
個人指標額度(個)
28600
19080
家庭指標額度(個)
44520
單位指標額度(個)
1200
3600
營運小客車指標額度(個)
200
2800
合計額度(個)
30000
70000
普通指標額度3萬個
家庭和個人指標額度共計28600個， 家庭和個人同池搖號;單位指標額度1200個;營運小客車指標額度200個。
新能源指標額度7萬個
家庭和個人指標額度共計63600個，其中家庭指標額度44520個、佔比70%，個人指標額度19080個、佔比30%;單位指標額度計3600個;營運指標額度2800個。