volvo有電動汽車嗎

Ⅰ 沃爾沃XC40電動車，這款電動車是你喜歡的菜嗎

充電提供的是150kW的快充，充滿百分之八十的電量大約需要充電40分鍾左右。

沃爾沃XC40燃油版的官方售價在21.48-38.58萬，那你覺得這款電動版的沃爾沃XC40應該售價多少呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ volvo是什麼車怎麼挖掘機也有volvo

Volvo是沃爾沃牌汽車的英文表達。從誕生之日起，沃爾沃汽車始終秉持以人為本的價值觀，提倡關愛他人的品牌理念，以為每個人創造更加輕松、美好、安全的出行生活為使命。沃爾沃汽車的願景：沒有人因駕乘新款沃爾沃汽車而發生重大傷亡事故。沃爾沃汽車熱衷於保護所有生命，竭誠為客戶提供更為便捷的生活。

沃爾沃的汽車只是沃爾沃集團的其中一個業務，沃爾沃集團還包括了卡車、客車、建築設備、船舶和工業機械等業務，挖掘機也有volvo並不出奇。
沃爾沃從1927年開始製造汽車，1927年4月14日上午，在位於瑞典西海岸的哥德堡工廠，第一輛沃爾沃汽車駛出大門。這輛車被正式命名為「_V4」，是一款配備四缸發動機的敞篷旅行車。

1944年9月1日，即將讓沃爾沃成為國際性汽車企業的車型在斯德哥爾摩閃亮登場，沃爾沃「Little Volvo」問世。在瑞典，這款車型被視為拉開戰後繁榮時代序幕的預兆，在短短兩周時間里，2300人訂購了Little Volvo。

1953年沃爾沃「杜埃特」旅行車發布上市，其倡導「工作休閑兩相宜」。它在旅行車系列的眾多車型中首當其沖，也讓沃爾沃成為這種實用車型的代名詞。從那時起至今，沃爾沃已製造了超過600萬輛旅行車。

1955年沃爾沃品牌出口美國，許多圍觀者對此抱著懷疑態度，但兩年後，沃爾沃汽車已成為美國加利福尼亞州第二大進口品牌。到了1974年，美國成為沃爾沃汽車當時最大的市場。

1959年沃爾沃發明並批量生產了三點式安全帶，沃爾沃工程師尼爾斯-博林在PV 544的批量生產中引入了三點式安全帶，並且沃爾沃決定放棄專利權，以便讓人人皆可從中受益。迄今為止，預計三點式安全帶已挽救了超過100萬條生命。

1976年美國政府采購了24輛沃爾沃240汽車，開展各類碰撞測試，也證實了沃爾沃具備先進安全性的國際聲譽。根據測試結果，當時沃爾沃正式成為為所有新車制定安全性標準的標桿。

1991年沃爾沃發布了蘊含四項獨特創新成果的汽車「850」，沃爾沃850汽車擁有四項世界首創成果，包括橫向五缸發動機、側面碰撞保護系統、用於前排座椅的自動調節式安全帶卷軸和Delta-link後懸架。這也是沃爾沃首款前輪驅動的大型車型。

2002年沃爾沃發布了旗下首款SUV車型「XC90」，沃爾沃XC90一經發布，立刻在全球各地大獲成功。它重新定義了大型SUV細分市場，幾年後便已成為瑞典最重要的出口產品。

2013年沃爾沃在中國建設了整車製造工廠，這是首次在歐洲境外設立完整的製造工廠。它位於成都市，最初主要生產沃爾沃S60L和XC60。

2017年沃爾沃發布了旗下首款緊湊型SUV「XC40」，沃爾沃XC40是基於緊湊型模塊化車輛架構(CMA)的首款車型，在設計、連通性和安全性方面樹立了全新標桿。它也是首款提供「Care By Volvo」固定月費訂閱服務的車型。

2018年沃爾沃開設了首家美國製造工廠，在南卡羅來納州查爾斯頓開設了首家美國製造工廠，將沃爾沃汽車打造為真正的全球化汽車製造商，在歐洲、亞洲和北美均設有製造基地。

2019年沃爾沃發布的首款純電動SUV「XC40 RECHARGE P8」，沃爾沃XC40 RECHARGE P8是沃爾沃有史以來的首款純電動SUV。它以暢銷的XC40車型為基礎，率先搭載原生安卓系統，帶來更順滑流暢的操作體驗。

1999年，沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務出售給美國福特汽車公司。2010年，中國汽車企業浙江吉利控股集團從福特手中購得沃爾沃轎車業務，並獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權。目前沃爾沃在中國的發展漸入佳境，得益於與吉利集團的關系，不管是吉利還是沃爾沃競爭力均處於上升勢頭。

Ⅲ 沃爾沃xc40怎麼充電

沃爾沃首款純電動汽車XC40 Recharge Pure Electric 可產生 300kW 和 660Nm 的功率，由78kWh鋰離子電池供電。雙電動機在 4.9 秒內將電動 XC40 從 0-100 公里/小時加速到 4.9 秒，使其成為在澳大利亞銷售的最快的沃爾沃。

它的起價為 76,990 美元（不含上路費用）。

2021 沃爾沃 XC40 充電純電動 – 數據表

2022沃爾沃XC40（參數丨圖片）充電純電動

452L

沃爾沃XC40 Recharge Pure Electric配備 2 型充電電纜作為標准裝備的一部分，並且可以通過您的沃爾沃經銷商安排壁箱。

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Ⅳ 新款沃爾沃XC40 RECHARGE上市，中配版最劃算

沃爾沃是中國消費者最熟悉的豪華品牌之一，2021年累計銷量超過14萬輛，看上去表現還不錯。與其它傳統豪華品牌一樣，沃爾沃在新能源方向上的動作也比較慢，到目前為止，沃爾沃仍然沒有拿出一款真正意義上的純電動車型，只是在油改電車型的基礎上進行小修小補，近日上市的沃爾沃XC40 RECHARGE便屬於這種類型。

售價為30.90萬元，搭載了前後雙電機和電動四驅系統，百公里加速時間僅為4.9秒，其餘配置則基本與2023款長續航版保持一致，價格較高，配置較低，對普通消費者來說，4.9秒的加速時間也沒有什麼實際價值，因此性價比並不算高。

小結：與同級別的豪華新能源SUV相比，XC40 RECHARGE的表現還是不錯的，在價格、安全性能方面都有一定優勢。但如果與目前主流的新能源車型相比，這款車的競爭力就不太能拿得出手了。沃爾沃本身就處於豪華品牌中的弱勢地位，要想在未來的新能源時代立足，必須要盡快拿出真正的純電動車型。

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Ⅳ 沃爾沃有增程式汽車嗎

有。
這種帶有增程裝置的電動車裝備了可以增加有效行駛里程的內燃機，使有效里程能增加1000公里，二氧化碳排放低於50克/公里。
沃爾沃在增程裝置上的開發目前包括三種不同的技術組合，均安裝三缸汽油發動機作為前輪電力驅動的補充，可用汽油和E85燃料驅動。所有車型均裝備制動能量回收系統。

Ⅵ 沃爾沃旗下的高端純電動車Polestar2有哪些亮點

Polestar 2 的橫空出世，代表了純電動汽車之間的「戰爭」正式打響。毫無疑問，這是一場對特斯拉 Model 3 的「冷戰」。目前市場上的情況可以看到，盡管捷豹 I-Pace、梅賽德斯-賓士 EQC 和奧迪 e-tron 這些對手在短時間內的競爭還是小有成果，但它們都感覺像是燃油車型的電動版，到目前為止，還從未有一款車，能夠像特斯拉那樣—— 電得那般「純粹」。

但 Polestar 2並沒有這樣做，它依然值得您的關注，因為它不是在重新發明汽車，而是做一個集大成者。Polestar 2 是一輛適合每天日常使用的純電動車，它身上的所有特徵都是為了服務駕駛席上的您，更何況它的信息娛樂系統還無縫集成了 Android Auto 的功能。

在許多方面，這些務實的結合讓它呈現的感覺很像曾經沃爾沃。但不一樣的是，Polestar 2 獨特的個性和駕駛樂趣，這是沃爾沃沒有的。簡而言之，它確實非常好。

Ⅶ 沃爾沃s90的零整比是多少維修保養貴不貴,沃爾沃有純電動車型嗎

從零整比的角度去看，S90的零整比為578.75%，S90的保養費用和賓士寶馬看齊，一次保養價格在1100元左右，比一般的車輛都貴，S90沒有純電的，只有混動的。

A6L的零整比為340.46%，5系的零整比為519.11%，可以看出，沃爾沃的維修配件價格實在是不低，這是因為沃爾沃雖然整車售價有著大幅度的下降，但是配件卻沒有相對應的下降，導致了沃爾沃的零整比達到了一個非常高的水平。

沃爾沃確實有點買的起修不起，但是沃爾沃的車型還是非常優秀的，而且沃爾沃一直是公認的最安全的車。

沃爾沃S90新能源：

沃爾沃S90新能源改款車型配備的插混系統電機功率增至146馬力，系統最大功率增至456馬力，峰值扭矩709牛·米。官方公布的0-100km/h加速時間為4.9秒。

此外，新車的電池容量也進一步升級，容量提升至18.8kWh，續航里程升級至75km。作為常規小改款，沃爾沃S90新能源升級的重點體現在動力方面，內外設計和功能配置都未進行調整，整車變化並不大。

Ⅷ Polestar極星，它究竟是個怎樣的汽車品牌呢

上一篇文章我們說了Polestar極星這個品牌的汽車，除了車標不是沃爾沃，其他地方全都是沃爾沃，因為吉星本身就是沃爾沃旗下的電動汽車子品牌，大燈，車位，內飾，這不就是個沃爾沃嘛。不過你要這么說啊，吉利可不開心了，因為在吉星的股權結構里，沃爾沃佔比50%，吉利控股集團也佔比50%，所以你也可以說它是吉利旗下的電動汽車子品牌。

前不久領克汽車宣布累計銷量已經達到70萬輛，即便是吉星的親兄弟極客，從開始交付到現在不到一年，極客的交付量都已經突破2萬台，明顯好不過吉星？那麼吉星究竟怎麼了？

Ⅸ 堪稱電車安全教科書 試駕沃爾沃XC40純電長續航版

隨著電動汽車的續航能力提升，消費者在選擇電動汽車時目光已經不僅僅停留在續航方面，不僅更在乎車輛品質、智能化程度，安全性能也成為了消費者選擇電動汽車時重點審視的問題。確實這幾年因為電車電池失控，還有所謂「剎車失靈」等原因，出現的安全事故太多了，讓電動車的安全問題顯得比燃油車更為重要。那麼怎樣才能徹底打消用戶對電車安全的顧慮呢？其實很簡單，在車頭掛個沃爾沃車標就可以了。

在消費者比較關心的冬季續航方面，XC40純電版還是比較有保障的，它有一套更為成熟、嚴謹的研發體系，所以在BMS電池管理系統上沒有依賴於供應商的標定，也造就了它在-30度的海拉爾也可以實現冰凍48小時並完成測試。所以在比較寒冷的北方，筆者相信XC40純電版應該也會有著不錯的表現，如果有機會我們也可以再給大家拍一期這台車的冬天續航實測，不過現在天也暖和了，日程肯定要往後推一推，如果你想看不如點個關注，長期關注一下我們。

寫在最後

最後，我也為這台車總結了幾個優點、幾個缺點。優點自然是有車輛安全性能，畢竟這台車所做的極寒測試、泡水測試我們都有目共睹，在安全性能成為純電動車關鍵詞的如今，讓我們心裡多了份踏實。第二個優點便是顏值，原本我覺得XC40燃油版已經足夠帥氣了，但沒想到這款油改電的產品僅僅換了個封閉格柵，卻別有一番風味。

XC40純電版缺點也很明顯，雖然我對智能化功能不敏感，但是以目前市場來看，它的車機系統、智能化應用確實還是有提升空間的，畢竟要緊跟時代步伐。再就是平台問題了，與燃油版共享同一平台也導致它少了一些專屬性，比如空間、駕駛感受等等。不過總體來說這台車筆者還是很喜歡的，也推薦大家去店裡親自試一試。

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Ⅹ 沃爾沃s90 RECHARGE是純電動車型嗎值得消費者選擇購買嗎

沃爾沃s90 RECHARGE不是純電動車型，它是一款混動車型，外觀和內飾基本和沃爾沃s90沒有什麼區別，只是在動力上有所區別，是一款值得消費者選擇購買的車型，下面我們就來看一看這款車的具體表現吧。

動力方面，由於該車是混動版，所以配備最大功率為223kw的大功率發動機。後軸電機的最大功率為65kW。