吉利新能源汽車帝豪gse一天能跑多少公里

『壹』 吉利gse充滿電多少錢跑多少公里

吉利gse充滿電情況下該車子的續航廠家宣傳是超過400公里 不過個人認為一般正常跑350公里應該問題不大。

『貳』 吉利帝豪ev能跑多少公里

建議看一下廣汽新能源的GE3，這款車除了外觀好看，內飾做工精細外，17款GE3 310KM 的續航也能滿足城市代步需求，而且新款GE3馬上也要上市了，續航能力會更強。

『叄』 用車半年，淺談帝豪GSe的續航，在定速巡航時的瞬時電耗很准

我的帝豪GSE目前已經行駛了一萬兩千公里，對於電動車續航基本的規律就是，速度越快耗電越高電耗，並且還取決於車載空調開不開和開多長時間。當然也不是越慢越省電，我的感覺最省電的速度是六十左右。到現在基本上平均在13.5-14.5左右，算是正常吧。平時上下班，帝豪GSE的續航里程維持在三百多公里，有時候能到三百五十公里，這已經完全能夠滿足我們家庭的正常使用。正常家用一個月基本充電兩次就夠用，用車成本很低。而冬季續航是所有純電新能源車都面臨的問題。前幾天回了一趟老家，來回差不多二百四十公里，全程高速速度在100-120KM定速巡航，在充滿電的狀態下續航也就二百六七，不過不得不說GSE在定速巡航時的瞬時電耗很准。再跟車友分享一下開車省電的方法，市區內用車最好使用強回收。強回收使用有個訣竅，就是松電門的時候要提前一點放鬆而不是一下放開，不然頓挫感會很強。一點一點的放開可以最大限度的提升回收效果，並且起到減速剎車的效果。起步的時候不要太快但是也不能太慢，因為我發現在起步0-25邁這個區間瞬時電耗會非常的高，這應該是電機啟動時電流偏高有關系，市區行車時速40-55邁比較省電。

冬天確實是新能源汽車的黑洞，續航比起平時縮水不少。希望以後會更好。

『肆』 新款帝豪GSe已經上市，續航里程400km！

作為國產品牌的「老大哥」，吉利汽車一直深受廣大消費者青睞。隨著國家新能源政策的調整和市民環保節能意識的增強，吉利品牌也開始涉足新能源車領域，意圖在消費市場占據更大的份額。新款帝豪GSe就是吉利汽車緊跟國家政策和市民需求推出的一款新能源車。在目前汽車消費市場普遍遇冷的2月，新款帝豪GSe能否取得好的銷售業績呢？讓我們拭目以待。

外觀方面，新款帝豪GSe基本延續了老款車的設計風格，前臉採用吉利家族式的設計，回字形的進氣格柵內部採用封閉式處理，象徵出了是新能源的車型。兩側的前大燈組狹長飽滿，保險杠兩側分別有一個紡垂形的通風孔，下方的出風口採用黑色的中網，整個車前臉看起來簡潔大方、年輕時尚。

車身尺寸方面，長寬高分別為4440mm*1833mm*1560mm，軸距為2700mm。動力方面，500系列車型搭載一台最大功率為163馬力、最大扭矩為250牛·米的驅動電機；600系列車型搭載了一台最大功率為177馬力、最大扭矩270牛·米的驅動電機。續航方面，600系列車型採用容量為61.9kW·h、密度為182.44Wh/kg的三元鋰電池組，從而實現NEDC綜合工況續航里程450km。而500系列車型的NEDC綜合工況續航里程為400km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 從帝豪GSe談談新能源汽車不止於新那麼簡單！

購買帝豪GSe已經快9個月了，用起來簡直太爽了 ，但是有很多人還是對新能源汽車有偏見和誤解，認為新能源車不能買 技術不夠成熟等等，下面我簡單的說說我自己的看法。 1、新能源汽車技術： 經過近10年的發展 技術已經成熟 何況目前我國政府的政策也已經向 新能源汽車傾斜推出了一系列政策，例如 ：購車免購置稅 ，限行城市 新能源車不限號 購買新能源車部分城市免搖號的政策，這足以證明 國家&政府在這方面有足夠信息和決心來發展新能源汽車。 2、可靠性： 這幾年，行駛在大街上的新能源車越來越多，只要您選擇技術可靠的大品牌 其可靠性是絕對有保證的，比如吉利，自從收購世界兩大汽車品牌，沃爾沃&賓士做技術背書後，2020年又躋身全球汽車品牌價值排行榜前十。購買這樣品牌的汽車可靠性是絕對有保障的。所以選車一定要選對品牌。 3、電池的續航能力： 就目前而言，絕大部分的新能源汽車的續航能力都在300km以上 我的帝豪GSe城市道路實際續航在350km左右，對於普通的用戶可以滿足絕大部分的使用 ，例如：上下班代步、走親訪友、外出購物等。即便是遠途旅行 高速公路上的充電樁，快充一個多小時基本上就可以充滿，所以遠途旅行也是沒有什麼問題的。 4、電池的壽命&質保： 這個是廣大用戶最為擔心的問題，作為國內汽車最大的品牌 吉利提供了8年&15萬公里的質保。 想一想普通用戶 一年也就能跑2萬公里。很多用戶可能到不了這個里程數。絕大部分用戶一年行駛里程都在一萬左右 ，所以吉利可以提供8年&15萬公里的質保，可見電池的質量和壽命是絕對有信心的。因此我覺得對於電池大可不必擔心。 5、新能源汽車的優勢在哪裡？為什麼說新能源汽車不止於新那麼簡單： （1）國家提倡新能源的目的在於低煙環保 、綠色出行，解決汽車尾氣對於大氣所造成的污染。 （2）我個人覺得可以節省很多費用，以一輛十多萬汽車為例：購買燃油車需要繳納1萬左右的購置稅 ，然而新能源汽車免購置稅。 這就讓我們再買車之時既節省1萬元左右的費用。一輛車按照平均每年行駛1萬公里計算 所需要的汽油大約是800-1000升左右按照汽油的價格平均在6元/每升，一年的燃油費需要5000-6000千左右而我的帝豪GSe充滿一次電可以續航350公里左右 然而充一次電僅需不到30元 摺合不到10元/每百公里 按照一年行駛一萬公里計算，充電費用不足1000元 如果按照汽車十年的壽命計算 能省下多少錢呢？大家都算的出來吧？這樣的車是不是很省錢呢？ 最後我不想說新能源車如何的好，畢竟有些品牌的產品確實不靠譜，但是您要是和我一樣購買吉利這樣品牌的產品，質量和可靠性是絕對有保障的，畢竟有世界級品牌做技術背書， 即便是在國內汽車的口碑也是杠杠的好。就像我的這台帝豪GSe 用著就是這么好 開著也很舒心。
在2020年度 汽車品牌價值排名 吉利已經躋身前十的行列 （此信息來自於搜狐）

『陸』 19年吉利帝豪Gse行駛2萬公里值多少錢

19年的吉利帝豪GSe，車況良好無事故的話，現在的價格在7.6萬左右，電動車不太保值

『柒』 續航里程353km的吉利帝豪Gse，實力會有多少

實力絕對是不弱的，性價比不錯，下面是我的實際駕駛體驗。

在城市裡面開，平均在8.6左右，高的時候都到過9.2了，對於現在飆升的油價還真的傷不起呀。城市路段表現：在城市裡面跑，速度在20到40之間，渦輪增壓，沒有任何的優勢。特別是上坡，發動機聲音還是有點大，油耗在城市沒有下過8.2，沒有想像的底。高速路段表現：跑高速，速度在100左右渦輪還是有不錯表現，油耗就下來了，如果長期跑高速還是很劃算的。提速就看你是否捨得踩油門了，不弱。

『捌』 帝豪GSe的工信部續航里程只有400公里,那實際豈不是續航里程更加短了

工信部標稱的續航里程一般是在比較理想的情況下測量出來的，在實際使用過程中續航里程是比標稱的要短的，這個受路況，開車習慣，天氣等因素影響。

『玖』 吉利新能源汽車能跑多少公里

吉利的新能源汽車這個可以跑200公里左右了，具體看路況來決定了，

『拾』 吉利帝豪發動機可以跑多少公里

要看樓主的保養了，我們鄰居四年前開吉利豪情跑計程車，20多萬公里基本沒大毛病，帝豪是吉利的中高端車，發動機變速箱絕對沒問題，而且肯定比豪情優秀，究竟跑多少，樓主自己感覺吧！（嚴正聲明本人不是托）