浙江九紫新能源汽車有限公司招聘信息

1. 有人了解九紫新能源嗎這家汽車銷售商到底怎麼樣

作為一家成立於2017年的企業，九紫新能能夠在短短的兩三年時間就登上納斯達克的舞台，速度不可謂不快。從九紫新能的介紹中可以看出，這是一家致力於在三四線城市建立消費者家門口的新能源汽車超市，以拓展新能源汽車市場，普及新能源汽車環保理念為發展宗旨，並且迄今為止已經與包括威馬、北汽、比亞迪、廣汽傳祺等在內的多個新能源品牌達成了合作，全國已經有100多家連鎖店籌建中。

2. 九紫新能源是一家怎樣的企業，他和傳統4s店有什麼不同

九紫新能源是一家綜合性的汽車超市，他們與20多家車企進行合作，統一出廠價。目前全國共有100多家他們的門店，而且還是美股上市企業，具有不錯的市場和發展前景。

3. 問一下，九紫新能源都銷售哪些汽車品牌

目前他們在售的車型有凌寶、五菱、威馬、華晨新日、奇瑞、奇瑞、合創、東風EV、朋克瑞馳、零跑、禾美、寶駿、雷丁、電牛等新能源汽車。官網上有更詳細的介紹，此外還有新能源商務用車、物流用車、中巴、房車、消防車等多個品類。另外還涉及汽車租賃以及汽車周邊產品銷售等業務。

4. 九紫新能源是干什麼的他們公司的經營項目是什麼

浙江九紫新能源汽車有限公司是一家專業的新能源汽車銷售公司，注冊資金為5000萬，總部在浙江杭州蕭山科技園，主要提供新能源汽車連鎖、新能源汽車加 盟、新能源汽車報價、新能源汽車價格表研究服務。目前全國有100多家門店，是新能源汽車銷售商中的佼佼者。

5. 浙江九紫新能源汽車零售商做的怎麼樣在這里買車能放心嗎

目前，全球能源和環境系統面臨巨大的挑戰，汽車作為石油消耗和二氧化碳排放的大戶，需要進行革命性的變革。因此，世界各國都紛紛大力發展新能源汽車，節能減排，我國更是將其列入到七大戰略性新興產業之中，中央和地方各級政府對其發展高度關注，陸續出台了各種扶持培育政策，為新能源汽車的發展營造了良好的政策環境。

中國新能源汽車產業發展報告(2016)顯示，截至去年底，我國新能源汽車產銷累計49.7萬輛，成為全球保有量最大的國家。專家預計，隨著新能源汽車的爆發式增長，2020年我國新能源汽車市場規模將達到145萬輛。

從應用領域來看，截至2015年12月底，新能源汽車用於公共領域的比例為65%， 而且消費者對於新能源汽車的接受程度越來越高。2015年4月，私人領域份額超過公共領域，達到最高值61%。汽車限購城市是私人領域推廣的主要貢獻者，貢獻度前三名為上海(26%)、北京(14%)、深圳(8%)。

從長遠來看，新能源汽車的政策鼓勵機制還會持續，力度上也越來越大，除了新能源汽車的購買補貼外，以後地方政府還會陸續出台一些優惠政策，例如購置稅優惠，停車收費優惠等，還將會提供一些行駛上的便利，比如新能源汽車不限行等。再隨著電池技術進步，充電樁等基礎設施建設加快，將大大提升充電便利性，降低購置成本，也會加快促進電動轎車進入家庭的速度。

面對當下新能源汽車的發展趨勢，良性的市場與政府的支持必不可少，更主要的是，要打造出適合市場可持續性發展的好產品，要從傳統的汽車產品、充電設施、車輛服務和車聯網領域，逐步擴充至以滿足用戶綠色出行為核心需求的智慧出行生態圈，全方位覆蓋到新能源車生活的各個領域，為人們打造更加環保、高效、便捷的出行體驗。未來的新能源汽車，值得我們拭目以待！

6. 浙江九紫新能源汽車零售商怎麼樣

又一新能源車企上市。近日，新能源汽車經銷商九紫新能（Jiuzi Holdings，NASDAQ:JZXN）在美國納斯達克上市，發行價為每股5.0美元，全球發行520萬股普通股，合計募資金額2600萬美元。
本次赴美上市，九紫新能計劃將募集資金用於擴大市場和提升品牌形象、開設新的加盟店，以及支持和培訓現有的加盟商，並擴大車輛采購和庫存、開發在線技術平台以及一般運營資金。
上市首日，九紫新能的股價一度上漲至49.01美元，較發行價飆升了8.8倍，隨後漲幅有所回落。截至5月18日美股收盤，九紫新能收報18.62美元，單日上漲272.40%，總市值約為3.76億美元。
隨後的兩個交易日，九紫新能的股價分別下跌46.56%、25.43%，最低跌至7.0美元，合計下跌62.4%。而5月21日再度上漲13.34%至8.41美元，總市值為1.70億美元。對比來看，其股價已從最高點累計下跌82.84%，但未跌破發行價。
據貝多財經了解，九紫新能成立於2017年，在中國對應的實體公司為浙江九紫新能源汽車有限公司，主要在三四線城市開設新能源汽車連鎖超市特許經營店和自營門店。
目前，九紫新能其擁有31家特許經營店和1家自營店。根據介紹，九紫新能合作的客戶包括比亞迪、吉利、奇瑞等汽車廠商。同時，其合作方還包括電池、組件廠商國軒高科等。
根據九紫新能官網，該公司在售產品（新能源汽車）包括奇瑞汽車、江淮汽車、長安汽車、寶駿汽車、北京汽車（北汽）、比亞迪、長城汽車、榮威、吉利、廣汽傳祺、東風、金龍汽車等廠商旗下新能源汽車。
此前的招股書顯示，2018財年（2017年11月至2018年10月）、2019財年，九紫新能的收入分別為430.55萬美元、797.81萬美元，凈利潤分別為55.50萬美元、320.63萬美元，均呈現翻倍式增長。
而在2020財年，九紫新能的增速則陷入停滯狀態。2020財年（2019年10月至2020年9月），九紫新能的營業收入為821.06萬美元，與2019財年相比增加約2.91%；凈利潤342.35萬美元，同比增長約6.78%。
根據介紹，九紫新能的收入主要來自於三個板塊，分別是新能源汽車銷售、初始特許經營費（加盟費）以及持續的特許權使用費（加盟商凈利潤的10%）。其中，每家特許經營店的加盟費為400萬元（約合57.55萬美元）。
按收入結構來看，2020財年，九紫新能來自於新能源汽車銷售的收入為134.35萬美元同比2019財年的39.86萬美元減少70.33%；加盟費為781.20萬美元，同比2019財年的663.46萬美元增加17.75%。
截至目前，九紫新能暫未獲得特許權使用費的收入。九紫新能表示，主要由於2020年疫情影響，加盟商很難實現盈利，因此10%的特權使用費實現較少。但目前公司加盟商的業務已經逐步恢復，2021年底部分加盟商將有望出現盈利。
值得一提的是，九紫新能2020財年新能源汽車銷售大幅下滑，而加盟費保持增長，且對總收入的佔比達到95%。九紫新能稱，2020財年新能源汽車銷售收入下滑，主要是新冠肺炎疫情的流行，致使購車者減少。
股權方面，九紫新能董事會主席兼CEO 張水波在該公司IPO前持股79.50%，董事李可貞持股7%，所有董事和執行官合計持股86.5%。IPO後，所有董事和執行官合計持股64.88%。
其中，張水波持股59.63%。按此計算，張水波的身價（所持市值）最高曾一度達到5.9億美元（約合人民幣38億元）。而截至5月21日美股收盤，其身價已經降至1.01億美元（約合人民幣6.5億元），三天縮水約31.5億元。

7. 新餘九紫新能源汽車有限公司怎麼樣

新餘九紫新能源汽車有限公司是2017-12-14在江西省新余市注冊成立的其他有限責任公司，注冊地址位於江西省新余市高新開發區渝東大道19號鋼城實業老廠。

新餘九紫新能源汽車有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91360504MA37MH3H35，企業法人朱曉玲，目前企業處於開業狀態。

新餘九紫新能源汽車有限公司，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。

通過網路企業信用查看新餘九紫新能源汽車有限公司更多信息和資訊。

8. 九紫新能源靠譜嗎

浙江九紫新能源汽車有限公司,成立已經有四年多了,主要以售賣新能源汽車為主,包括新能源汽車銷售、維養、汽車保險、二手車置換及汽車電商等方面,已經在美股上市了,服務都還不錯。

9. 九紫新能源有人了解嗎，他們的服務如何

九紫新能源是2017年成立的，2021年在美股上市了，是一家專門賣新能源汽車的連鎖店，目前正處於擴大規模期間，服務方面做得很認真，售價也是公開透明，比4s店要便宜不少，上牌照、安充電樁，二手交易，汽車租賃等服務都有的。