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北汽電動汽車500換電池多少錢

發布時間: 2022-09-23 18:17:27

電動汽車的電池壽命及更換費用是多少

原來新能源汽車的電池重量超過500公斤,費用近10萬元",張先生說自己直冒冷汗,"幸好是在保修期內,如果過了保,這電池真是換不起。"買車的時候4S店經理說,買普通車險就可以,交通事故導致的電機、電池損壞能夠獲得理賠。結果完全不是這回事。"車主唐先生說。


以前好像有爭論過,充電和換電池的兩種發展方向,不知道為啥現在流行充電,建充電樁,我感覺電動汽車的方向是換電池會更好一點。


② 北汽新能源汽車換一組電池多少錢

整個電池包目前價格較貴,但隨著產量增加及技術進步會使電池成本逐步降低。電池包中的單體電芯可單獨更換。動力電池由一百多單體電芯組成,單體電芯的損壞是可以單獨更換的,即使出了保修期如果需要更換個別單體費用很低。

③ 新能源汽車換電池一般需要多少錢

現在很多廠家已經開始推出充電換電瓶的方式了。就是你的電瓶如果沒電了就到充電站去直接換一個充滿電的電瓶,只需要出充電的錢,今後沒有電了又去換就是了,這樣下去你的電動車永遠都不存在更換的事,很方便的。

④ 新能源汽車越來越流行了,這種汽車換一次電池多少錢

新能源汽車正在跳躍式發展,根據官方數據,2014年全國銷售新能源車7.5萬輛,其中上海的銷售數據排名第一,2015年有望超過20萬輛。新能源車越跑越快,先說結論:從現在開始買新能源汽車,六年後2023年,更換一塊電池的費用約0.94萬元,而現時一塊電池的費用大概在5-6萬。

不用考慮壽命容量,換電站給你的電池,存了一網路電就付一網路電的錢,存了50度電就付50度的錢,這靠行業技術解決了,咱不懂。由於不含貴重金屬材料,磷酸鐵鋰電池的原材料成本就能被壓縮的很低廉。而且,它的安全穩定性也很高,其分解溫度高達700-800度,且不會釋放氧分子。比亞迪E6是82KWH,估計五年後每WH至少0.8元,也就是說82000*0.8=65600元,至少這個費用。而另一種材料是三元材料每WH 至少0.5元,也就是說82KWH的電池至少需要82000*0.5=42000元。

⑤ 新能源汽車換電池要多少錢呀

新能源汽車電池的更換成本一般在6-8萬元,但很多廠家會提供以舊換新服務,所以實際成本在5萬元左右。

電池使用小於8年或12萬公里,應該由電池廠家免費三包,沒有費用

⑥ 電動汽車更換電池費用是多少

新能源電動車更換電池價格是比較貴的,一般占汽車總價百分之30左右

⑦ 新能源汽車換電池一般需要多少錢

新能源汽車換電池一般需要要幾萬甚至十幾萬。目前新能源車電池的壽命還算比較長,一般能用十來年。但真的到了需要換電池的時候,科技進步,技術會發展,成本也會低的,實際價格可能只有現在的幾分之一。

鋰離子電池有兩種不同類型:

現在的新能源車基本上用的都是鋰離子電池。但根據其正極材料不同,鋰離子電池也分為不同的類型。它用在新能源動力電池上有兩種,一種是磷酸鋰鐵電池。

另一種是包含有鈷、錳、鎳三種元素的三元聚合物鋰電池,後面就說三元鋰電池了。

鋰電池的壽命有限:

這么個鋰電池它雖然可以反復充電,但是壽命也是有限的。用的時間長,電池裡面的活性鋰和活性物質它會損耗,電池會壽終正寢。就好像鋰離子是工人,活性物質就是工廠 。工人沒了,工廠倒閉了,也就沒有產品了,鞋子八十塊錢一雙了。

對於動力電池來說的話,業內一般認為容量低於原來的80%的時候,就算壽終正寢了,不是完全沒電才算。

⑧ 新能源汽車換電池一般需要多少錢

更換電池的費用是根據車輛用了多大容量電池,什麼類型電池決定的。現有市面上的三元(523)電池和磷酸鐵鋰電芯的度電成本分別為486.96和374.44元/kWh,在考慮模組、PACK及電池系統的情況下,目前三元(523)電池和磷酸鐵鋰電池系統的總度電成本分別為724.91和612.40元/kWh。而加上人工更換費用等等,兩類電池的更換最終的費用大概在850到1100元/kwh。
例:比亞迪秦EV(標准版)更換電池需要6+萬
參數:續航能力401-500;最大功率100kw;電池容量(kWh)53.1。按照每度電池市場價格1100元/kwh計算,那麼更換電池費用為:
電池容量(53.1kWh)*每度電池市場價格(1100元/kwh),計算下來需要5.8萬的樣子,加上工時費跟雜費,大概需要6+萬。
如果是三元鋰電池的新能源車,要在磷酸鐵鋰電池價格基礎上,加上30%的價格。

⑨ 新能源汽車換電池一般需要多少錢

一般新能源汽車的壽命一般在3年左右,不換那就面臨著續航里程大打折,假如三年換一次電池吧,換一次5萬,那就是相當於一年花掉掉了1.67萬,如果算上大家充電的錢假如一年算3千吧。那就2萬了,比如比亞迪一般都有電池包8年十幾萬公里的質保,電芯也是終身質保的,正常情況下出問題找廠家還是能夠解決的,就是出於不可抗因素下可能才會出現自掏腰包的情況,另外電池包是由多個電芯組成的電池組組合而來,新能源汽車上價格最貴的部分就是電池。除了電池還有電機以及電控系統。一組續航里程達到500公里的電池。


目前汽車動力電池價格 1,根據鋰電網等各種網站到消息目前動力電池生產成本在1300元/度,裝車價在1700元!有人說是續航里程,有人說是充電便利性,其實最核心的問題只是電池組容量下降後的「更換成本」。

因為在絕對低的用車成本的優勢面前,用車便利性是可以做出讓步的;比如CNG汽車加氣總是很麻煩,按國家對電動汽車的三包標准,是8年12萬公里,以那個指標先達到為准,所以電池應該用滿8年或行駛里程達到12萬公里。如果鋰電池質量不錯、電池管理系統沒問題的話,達到這個標準是沒有問題的。

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