油電混合小電動汽車能買嗎

㈠ 油電混合汽車多人買嗎油電混合汽車和普通汽車哪個很好

買的人挺多的，油電混合汽車好些，油電混合動力汽車首先就是省油，在低速時使用電力驅動，高速行駛需要大功率輸出時才使用燃油，降低了燃油消耗，適合城市駕駛。爆發力強，使用電力驅動時，加速迅速沒延遲。噪音小，電力驅動時沒有馬達的噪音，安靜舒適。
如果開過油電混動車型，就知道油電混動車相比純汽油車的優勢，不僅僅是更低的油耗，在行駛的靜謐性、平順性和舒適性也有明顯的優勢，而且保值率和汽油車沒什麼差別。所以，對於追求更出色行駛質感，預算又充足的車友是不錯的選擇。
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混合動力電動汽車的工作原理。
（1）在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作;電池電量低於60%時，輔助動力系統起動
（2）當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量;當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。

㈡ 想買小型汽車，電動汽車或油電混合動力汽車

建議你加2萬買個奇瑞A3吧,性假比很高的車,你可以去查查這車.
油電混合動力汽車現在確實很少,豐田的銳志好象是這種雙動力的,電力輔助,價格在20W以上.
純正的油電混合動力汽車現在FORD公司研製出了,但是價格要70W左右吧,我現在也沒見過,據說此車百公里耗油只有1.5升

㈢ 汽車要買油電混合動力汽車還是純電動汽車

個人感覺純電電動汽車還挺好的，現在的電動汽車續航基本能500公里左右，使用成本低，百公里耗電13度左右，各人可以算一下要多少錢，而且維護保養費用也不高，最重要的是電池多數已經終身質保了。

㈣ 油電混合電動車在哪能買到

去買燃油電動助力車，用燃油的時候還能為電瓶充電，電瓶電用完了，接著用燃油，用燃油的時候再為電瓶充電，也可以不用燃油，回去用充電器充電，很方便的，價格在2000-3000元，

㈤ 為什麼不建議買混合動力汽車

1、價格相比較貴，油電混合動力還沒有補貼，而廠商畢竟是投入資金成本研發的，因此成本自然而然的提高，同樣的價錢可以買到更好的車型，所以就有不少消費者認為混合動力汽車不值得入手。

2、混合動力汽車跑高速並不省油，這是因為，油電混合動力目的就是在起步、低速行駛時避免發動機浪費能力，採用電動驅動代替發動機，從而達到節省燃油。而如果是跑高速，大多是都是發動機在工作，省油就不那麼明顯了。

3、維修保養比較貴，比較傳統燃油車，油電混合發生故障，維修基本上要考慮兩套系統的故障率。加上混合動力電池保修的售後捆綁，你小保養一下都比外邊貴不少。

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優點：

1、與傳統汽車相比，由於內燃機總是工作在最佳工況，油耗非常低。

2、內燃機主要工作在最佳工況點附近，燃燒充分，排放氣體較干凈；起步無怠速（怠速停機）。

3、不需要外部充電系統，一次充電續駛里程、基礎設施等問題得到解決。

4、電池組的小型化使成本和重量低於電動汽車。

5、發動機和電機動力可互補；低速時可用電機驅動行駛。

㈥ 油電混動汽車有哪些優缺點值得購買么

先說結論，不值得購買。

很多人認為油電混動車型綜合了燃油車和電動車的優點真的如此么？下面為你詳細解答。

先說優點：

3、駕駛體驗，混動車型無論是插不插電，肯定都有蓄能機構，也就是俗稱的電池，而電池的電量除了從發動機帶動發電而來，就只能從動能回收里來，也就是利用車身行駛的慣性發電，直接反映到駕駛體驗中就是一旦松開油門車子就彷彿自動輕微剎車，影響駕駛體驗。而由於加入另一套動力系統，混動車型的重量也會直線上升，讓車輛的操控性和剎車距離都收到不小的影響。

總的來說 ，如果不是身處限購城市，混合動力車型還是不太值得推薦。

㈦ 買油電混合動力車，買自動充電的好還是買可以充電的好

先來看看油電混合動力，卡羅拉、凱美瑞雙擎就是這一類，這一類別最顯著的特點就是：電來自於油。它是以燃油機為主要動力來源，電動僅能作為錦上添花的輔助功能，在起步、低速短距離等情況下大顯身手。論純電動模式續航能力，基本是可以忽略不計的，因為蓄電池容量小且無法單獨充電，只能算是屬於燃油車向電動過度的第一階段。
而插電式混動則算是「第二階段」，該分類和油電混合最大的區別就是：可進行外部充電。插電混動的汽車搭載的蓄電池組容量大，還能夠保證純電動模式的續航，是真正的兩套驅動系統的結合。目前市面上的比亞迪秦或標有PHEV的車型就屬這一類別，它是電動和燃油都可以為彼此保駕護航，做有力的支撐，沒油了可以純電模式，沒電了可以轉換為普通模式，但是目前電池壽命，以及安全性有待市場檢驗

㈧ 北京新能源汽車指標能買混合動力車嗎

不能買。新能源汽車指標只能購買純電動車型，混合動力車型不在此范圍，仍然需要參與普通小客車指標搖號。

北京新能源車並沒有採取搖號機制，而是使用了先到先得的排隊制。在過去的2017年，6萬個新能源指標（包括個人指標和企業指標）在第二期（4月26日）就已全部配置完畢，並且還有14253人沒有拿到指標，於是這些人排隊到了2018年。而且截止到2017年8月隊列中的數字就增加到了46254個，也就是說能在2018年獲得新能源個人指標的朋友應該是從去年9月前就開始排隊了。

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在北京市購買新能源車的必須具備的條件：

1、北京戶籍或有《工作居住證》/《暫住證》；

2.、連續交滿5年社保和個人所得稅；

3、個人名下沒有北京牌照的汽車；

4、申請且獲得了新能源車的指標。

關於第 3 點的補充，如果個人名下有輛燃油車，除了不能參與搖號購買第二輛燃油車外，同時也無法申請指標購買新能源車；而名下有輛新能源車的，也無法購買第二輛新能源車，以及沒有申請參與燃油車搖號的資格。簡單來說，就是每人名下僅會只能有一輛汽車，而在政策之前，名下已有多輛車的則保持原樣。

㈨ 油電混合動力汽車指標能買普通汽車嗎

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