吉利汽車gse新能源車

① 新款帝豪GSe已經上市，續航里程400km！

作為國產品牌的「老大哥」，吉利汽車一直深受廣大消費者青睞。隨著國家新能源政策的調整和市民環保節能意識的增強，吉利品牌也開始涉足新能源車領域，意圖在消費市場占據更大的份額。新款帝豪GSe就是吉利汽車緊跟國家政策和市民需求推出的一款新能源車。在目前汽車消費市場普遍遇冷的2月，新款帝豪GSe能否取得好的銷售業績呢？讓我們拭目以待。

外觀方面，新款帝豪GSe基本延續了老款車的設計風格，前臉採用吉利家族式的設計，回字形的進氣格柵內部採用封閉式處理，象徵出了是新能源的車型。兩側的前大燈組狹長飽滿，保險杠兩側分別有一個紡垂形的通風孔，下方的出風口採用黑色的中網，整個車前臉看起來簡潔大方、年輕時尚。

車身尺寸方面，長寬高分別為4440mm*1833mm*1560mm，軸距為2700mm。動力方面，500系列車型搭載一台最大功率為163馬力、最大扭矩為250牛·米的驅動電機；600系列車型搭載了一台最大功率為177馬力、最大扭矩270牛·米的驅動電機。續航方面，600系列車型採用容量為61.9kW·h、密度為182.44Wh/kg的三元鋰電池組，從而實現NEDC綜合工況續航里程450km。而500系列車型的NEDC綜合工況續航里程為400km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 2月上市新能源車型推薦：吉利帝豪GSe來了，配電子駐車+全景影像

在國家大力發展新能源汽車的背景下，各大車企都開始了在新能源領域的布局，吉利當仁不讓。據了解，在本月20日，吉利推出了一款純電車型——吉利帝豪GSe，新車共有5款車型可選，續航里程可以達到450公里，體貼後售價僅為10.99-15.99萬元，這個價位還是十分劃算的。雖然在疫情期間上市，但是這款車還是收獲了不少關注度。

動力方面，新車將分為GSe500和GSe600兩種車型。NEDC綜合工況續航里程450k。充電方面，在直流快充條件下從30%電量充至80%僅需30分鍾。

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③ 實拍吉利帝豪GSe，15萬級別A級純電SUV！

吉利帝豪GSe，在10-15萬級A級純電SUV中，競品車型包括比亞迪元EV、北汽新能源EX3等，但帝豪GSe憑借同級最長續航里程、同級超長軸距等優勢，再次刷新了A級純電SUV市場標桿。

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④ 吉利帝豪GSE實際續航

吉利帝豪GSE實際續航里程為324公里左右。

滿電353公里的續航里程進行計算，得出城市低速行駛下，每行駛1公里實際消耗續航里程約1.09公里，實際低速續航里程約324公里，與官方公布的NEDC里程相差不大，平均電耗14.7千瓦時每一百公里。

純電動汽車在高速行駛下將會在續航里程上大打折扣，因此，除了要對低速實際續航進行測試以外。時速大多維持在90km/h左右。截止到低電量報警時，剩餘電量同樣約為20%左右。吉利帝豪GSe每行駛1公里實際消耗續航里程約1.31公里。

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吉利帝豪GSE續航介紹如下：

對於城區內的日常代步而言，快充電樁的布局相對充足，半小時的快充時間基本能夠滿足短時間內補充續航的需求，相對來說還是比較便捷的，畢竟80%的電量已經足夠其行駛250公里以上。

此外，帝豪GSe在低電量報警後快充至100%電量，則需要1小時35分鍾的漫長等待，因為電量達到80%以後，會降低充電電流，以保證動力電池的安全性，一定程度上降低了充電效率。

⑤ 帝豪GSe怎麼樣值得買嗎

隨著國內新能源汽車的不斷普及，在路上也可以看到越來越多的綠牌車。至少到目前為止，中國的新能源汽車不管是從數量上，還是普及程度上都遙遙領先其他國家。雖然新能源汽車，尤其是純電動車型受制於續航里程、充電麻煩等困擾，但是隨著技術的不斷革新，這些困難都可以很快得以解決。

在外觀方面，帝豪GSe實在帝豪GS上再設計的，只是將進氣格柵取消，換成了一體式的設計，而水波漣漪中網的家族元素得以保留，整體來說還是非常具有未來科技感的。

內飾部分依舊是吉利3.0時代產品的家族風格，整體細節、觸覺等都非常舒適，而且相關配置也是再同級別車型中很有優勢，乘坐空間也令人比較滿意。

總結：

十萬出頭，純電SUV，這對於很多在一線城市搖不到號的上班族來說誘惑力不小，作為自主品牌吉利的拳頭產品，帝豪GSe是在帝豪GS的基礎上打造而來，口碑應該會不錯。

⑥ 從帝豪GSe談談新能源汽車不止於新那麼簡單！

購買帝豪GSe已經快9個月了，用起來簡直太爽了 ，但是有很多人還是對新能源汽車有偏見和誤解，認為新能源車不能買 技術不夠成熟等等，下面我簡單的說說我自己的看法。 1、新能源汽車技術： 經過近10年的發展 技術已經成熟 何況目前我國政府的政策也已經向 新能源汽車傾斜推出了一系列政策，例如 ：購車免購置稅 ，限行城市 新能源車不限號 購買新能源車部分城市免搖號的政策，這足以證明 國家&政府在這方面有足夠信息和決心來發展新能源汽車。 2、可靠性： 這幾年，行駛在大街上的新能源車越來越多，只要您選擇技術可靠的大品牌 其可靠性是絕對有保證的，比如吉利，自從收購世界兩大汽車品牌，沃爾沃&賓士做技術背書後，2020年又躋身全球汽車品牌價值排行榜前十。購買這樣品牌的汽車可靠性是絕對有保障的。所以選車一定要選對品牌。 3、電池的續航能力： 就目前而言，絕大部分的新能源汽車的續航能力都在300km以上 我的帝豪GSe城市道路實際續航在350km左右，對於普通的用戶可以滿足絕大部分的使用 ，例如：上下班代步、走親訪友、外出購物等。即便是遠途旅行 高速公路上的充電樁，快充一個多小時基本上就可以充滿，所以遠途旅行也是沒有什麼問題的。 4、電池的壽命&質保： 這個是廣大用戶最為擔心的問題，作為國內汽車最大的品牌 吉利提供了8年&15萬公里的質保。 想一想普通用戶 一年也就能跑2萬公里。很多用戶可能到不了這個里程數。絕大部分用戶一年行駛里程都在一萬左右 ，所以吉利可以提供8年&15萬公里的質保，可見電池的質量和壽命是絕對有信心的。因此我覺得對於電池大可不必擔心。 5、新能源汽車的優勢在哪裡？為什麼說新能源汽車不止於新那麼簡單： （1）國家提倡新能源的目的在於低煙環保 、綠色出行，解決汽車尾氣對於大氣所造成的污染。 （2）我個人覺得可以節省很多費用，以一輛十多萬汽車為例：購買燃油車需要繳納1萬左右的購置稅 ，然而新能源汽車免購置稅。 這就讓我們再買車之時既節省1萬元左右的費用。一輛車按照平均每年行駛1萬公里計算 所需要的汽油大約是800-1000升左右按照汽油的價格平均在6元/每升，一年的燃油費需要5000-6000千左右而我的帝豪GSe充滿一次電可以續航350公里左右 然而充一次電僅需不到30元 摺合不到10元/每百公里 按照一年行駛一萬公里計算，充電費用不足1000元 如果按照汽車十年的壽命計算 能省下多少錢呢？大家都算的出來吧？這樣的車是不是很省錢呢？ 最後我不想說新能源車如何的好，畢竟有些品牌的產品確實不靠譜，但是您要是和我一樣購買吉利這樣品牌的產品，質量和可靠性是絕對有保障的，畢竟有世界級品牌做技術背書， 即便是在國內汽車的口碑也是杠杠的好。就像我的這台帝豪GSe 用著就是這么好 開著也很舒心。
在2020年度 汽車品牌價值排名 吉利已經躋身前十的行列 （此信息來自於搜狐）

⑦ 2020款帝豪GSe補貼後10.98萬起，它是一款最具性價比的純電SUV

寫在最後

2020款帝豪GSe提供450km和400km兩種續航，配置方面也算實用，相較於同級別、同續航水平的電動車來說，在價格方面的優勢非常明顯，這也突出了國產純電車型的競爭力。此外，這款車型在顏值、穩定性、配置等方面表現的也非常不錯，很適合年輕消費群體作為城市出行使用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 新款吉利帝豪GSe上市，補貼後售10.99萬起

2月20日，2020款GSe正式上市，作為吉利旗下的跨界純電動SUV，這款車型相信很多車友都不陌生，憑借燃油車累計的口碑，在上市後大受歡迎。日前，新款帝豪GSe正式上市，新車共推出兩種續航版本，共計5款車型，補貼後售價為10.99-15.99萬元。

動力方面，500系列車型，搭載可輸出162馬力、250牛米的驅動電機；匹配53.1千瓦時的三元鋰電池，可實現NEDC續航400公里。600系列車型，搭載可輸出177馬力、270牛米的驅動電機；匹配61.9千瓦時的三元鋰電池，可實現NEDC續航450公里。快充模式下，從30%電量至80%電量僅需30分鍾。

總的來說，新款的帝豪GSe，在性價比上有了不小的提升，同時設計也非常出色，是年輕人喜歡的類型。

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