奇瑞電動汽車的圖片及價格
『壹』 奇瑞有哪些電動汽車
說到奇瑞汽車的朋友,你一定很熟悉。中國自主品牌銷量冠軍奇瑞汽車,連續九年成為中國自主品牌的代表之一。作為一個只有20多年歷史的品牌,已經相當強大了。目前,越來越多的新能源汽車出現在我們的視野中。奇瑞的 電動車 怎麼樣?讓我們和朋友一起看看邊肖的車。
奇瑞有哪些電動車:奇瑞S18-EV?
奇瑞首款增程式 純電動 汽車S18D增程式純電動汽車的亮相,將是本次奇瑞展台的又一亮點。為基本的城市精英& ldquo城市酷SUV & rdquo,配備了8kW的增程器,續航里程長達300公里,可以讓駕駛者放心使用純電動車,獲得扎實的便利性和安全系數。同時,S18D擁有數字駕駛電腦、四輪碟剎系統、一鍵自動鎖車和車窗升降功能、四輪黑色動感大圍、銀色行李架和185寬 輪胎 等一批配置較高的智能舒適設備。
奇瑞有哪些電動車:奇瑞Arrizo 7e?
奇瑞家族Arrizo系列最暢銷的是Arrizo 7燃油版。今天,換一款——奇瑞Arrizo 7e混動車型。整個部門獨有的& ldquostar空blue & rdquo;車身顏色匹配。star空blue & rdquo;讓Arrizo 7e更具科技感,同時藍色也是混動車的代表色。
動力方面,插電式 混合動力 Arrizo 7e搭載1.6L自然吸氣發動機+電機的動力組合,綜合最大功率148kW。採用三元鋰的電池類型,容量為9.26kWh,純電行駛狀態下,最大續航里程為50km。傳動方面,Arrizo 7e匹配模擬7速CVT變速箱,工信部提供的油耗數據為1.9L/100km。
奇瑞有哪些電動車:奇瑞阿里扎5e?
而且外觀和內飾與普通燃油版基本一致,但設計細節不同。配備天窗、車身穩定調節系統、側氣簾、倒車雷達/影像等。配備最大功率90kW(122Ps)的電機,峰值扭矩276Nm。
配備容量為49kWh的三元鋰電池,綜合工況下續航可達351公里,最大續航超過410公里。你可以在半小時內充滿80%的電量。新車將推出三款車型,價格區間為21.28-23.28萬元,經過各種補貼和優惠後為14.28-16.28萬元。
奇瑞有哪些電動車:奇瑞QQ3EV?
QQ3EV的續航里程為100公里,百公里耗電量不超過15度,對於對速度要求不高、熱衷節能環保的消費者來說,是一個理想的選擇。該車已獲得國家汽車產品公告,通過安全碰撞測試,並能正常 上牌 和購買相關保險。QQ3EV使用的免維護電池具有耐沖擊、耐高溫的特點,使用壽命是大多數普通電池的兩倍。該車可享受2年/4萬公里的車輛質保和便捷的售後服務。
『貳』 奇瑞s18純電動車多少錢
奇瑞S18純電動車售價約為7萬~8萬元.
奇瑞S18純電動車看上去和傳統汽車在外觀上沒多大區別,只不過在行駛過程中不消耗一滴汽油。不僅如此,按照國家新實施的新能源汽車補貼政策,這款售價七萬元的車就能得到國家6萬元的補貼。
最高車速可以達到120Km/h,一次充電續駛里程可以達到120Km-150Km。真正實現零排放、零污染.
奇瑞S18電動汽車是在S18整車平台上開發的一款高速純電動轎車,整車搭載了336V 40Kw大功率電驅動系統,配備了40Ah高性能磷酸鐵鋰電池。充電對消費者來說也非常的快捷和方便,利用220V民用充電即可,充電時間一般在4-6小時;也還可以進行快速充電,半個小時即可充到電池電量的80%。
『叄』 奇瑞純電動汽車有哪些
截至目前,奇瑞已上市 純電動 汽車:奇瑞eQ1小螞蟻、Tiggo 3xe、阿里扎5e、奇瑞eQ。其中,奇瑞eQ1 ant定位為純電動微型車,有2座和4座布局。7月24日,奇瑞eQ1小螞蟻400正式上市。新車共推出4款車型,共2座/4座。其NEDC綜合工況續航里程為301公里,60公里/小時定速續航里程為410公里。
Tiggo 3xe是奇瑞首款純電動SUV,基於Tiggo 3XE打造。車身尺寸方面,其長寬高分別為4200/1760/1570mm,軸距為2555 mm,定位為小型SUV。2018款奇瑞Tiggo 3xe有兩個續航版本。奇瑞Tiggo 3X400採用三元鋰電池組,容量49kWh,能量密度125.6Wh/kg,綜合續航351km(NEDC測試規范)。奇瑞Tiggo 3xe 480採用容量為54.3kWh的三元鋰電池,能量密度達到150.8Wh/kg,為同級最高,綜合續航可達401km(NEDC測試規范)。
艾瑞澤5e 450車型上市。11月06日,奇瑞艾瑞澤5e 450車型正式上市,新款車型NEDC工況續航到了401km,補貼後全國統一售價區間為10.98-12.98萬元。艾瑞澤5e其長寬高分別為4572/1825/1496mm,軸距到了2670mm,定位於緊湊型三廂純電動轎車。
『肆』 奇瑞Q2電動汽車多少錢
摘要 親您好,低速電動車的市場回溫讓行業預想不到,更預想不到的是,比2017年高速車廠家集中A00級更為棘手的情況發生了,高速車廠家成立了低速電動車品牌並迅速以有力的產品補位市場。3月16日,奇瑞商用車旗下的低速電動車品牌瑞特思電動汽車及Q2車型上市發布會在2018第十二屆山東國際電動車新能源汽車展覽會舉行,其中瑞特思Q2指導價3.18萬起,瑞特思Q1市場指導價2.98萬起
『伍』 奇瑞電動汽車eq1怎麼樣
奇瑞電動汽車eq1外觀時尚可愛,續航也足夠城市代步用,挺不錯的。
奇瑞eq1上市後,為消費者提供了更為實用的選擇,價格方面,享受國家新能源補貼後實惠又接地氣,整體外形呆萌可愛不失時尚前衛。
品質方面,奇瑞eq1實現了一個率先的突破,移加作減,在車身重量上做減法,輕量化,為續航里程加力,續航里程最高達251公里,60km/h等速情況下續航里程達到310公里。
奇瑞eq1簡介
奇瑞eq1是奇瑞公司旗下的一款微型純電動汽車,使用的是鋰離子電池,雙門單電機車型,電動機是後置的且是後輪驅動的。奇瑞eq1的前後懸架都使用了麥弗遜式獨立懸掛。其長寬高分別是3200mm、1670mm、1550mm,軸距是2150mm,停車只需一個標准車位的二分之一,相對同級更寬的車寬,擁有舒適內部駕駛空間。
『陸』 奇瑞電動汽車報價 奇瑞電動汽車多少錢
奇瑞eQ價格15.99-16.49萬
奇瑞QQ3EV價格4.58-4.68萬
汽車之家有報價
『柒』 奇瑞電動汽車多少錢
奇瑞電動汽車有幾個品種,奇瑞純電動車M1 3.5-5萬左右,奇瑞qq3 EV 4-5萬。尤其是S18隻買7萬多,但有政府的6萬元補貼,也就是說這種車才買1萬多。不過這種車不是大眾都可以買的。另外我告訴你一個關鍵的問題就是,電動汽車的價格便宜,維護的費用好像也很便宜。其實不然等到要更換電池的時候你就會受不了,因為更換電池的費用很昂貴。像S18電動汽車經過政府補貼後的價格才1萬多已很便宜了,但更換電池的時候卻要3萬多,可以再買一輛車子了。這也是電動汽車不能推廣的一大瓶頸。
『捌』 3萬左右的純電動汽車,哪個品牌的好
你好!
三萬元有點太低了,這幾款新能源 汽車 售價不到5萬,你可以考慮一下,有什麼問題可私信我
眾泰芝麻E30:補貼後售價:3.28萬元
從芝麻這個名字我們就可以猜到,這是一款微型電動車,只能容納2個人,和知豆D2差不多。
該車擁有150km的續航里程,0~50km/h的加速時間為7.1s,最高時速能達到100km/h。車輛的充電時間為6~8小時,快沖能在兩小時內充滿。這輛車的的廠商指導價為17.98萬元,然而在拋去國家、地方以及廠商補貼後,以京津地區為例,最終的售價僅為3.28萬元。怎麼樣,非常便宜吧。
北汽EC180:補貼後售價:4.98-5.58萬元。
該車是北汽新能源首款入門級車型,車身尺寸為3675*1630*1518mm,軸距2360mm。新車搭載了一台額定功率30kW的高性能交流非同步電機,最大扭矩140N·m,綜合工況續航里程可達156km,最高續航里程超過200公里,最高時速超過100km/h。
知豆D2/D2S:補貼後售價:4.98-5.98萬元
知豆D2與知豆D2S均為2門2座位設計,知豆D2的長寬高為2806/1540/1555mm,知豆D2S的長寬高為2811/1540/1555mm,軸距均為1765mm。
知豆D2與知豆D2S均搭載永磁同步電動機,最大功率為15千瓦(20.4馬力),峰值扭矩為90牛·米,0-50公里/小時,加速時間為7秒,最高時速達100公里/小時。新車使用18度(千瓦時)三元鋰電池組,充滿電需要6-8小時,60公里/小時等速續航里程155公里。
奇瑞eQ1:補貼後售價:4.98-5.98萬元
奇瑞eQ1定位於一款純電動微型車,車身外部尺寸為3200/1670/1550mm,軸距為2150mm,採用了三門雙座布局。奇瑞eQ1搭載永磁同步電機,最大功率為30千瓦,扭矩120牛米,加上只有885kg的體重,0-50km/h的加速時間不到6秒鍾,最高車速為100km/h。
好了,以上就是 探索 汽車 新視界為你介紹的價格在5萬元以內的新能源 汽車 了,可以做參考!
不急等用車的話可以等一等近期會上市的比亞迪E1,這台以F0外觀打造的純電微型車會是比較接近預算的選擇,車身尺寸3465*1618*1500、軸距仍在2340mm,雖然是微車但保留了五門五座布局,滿載五人雖然擁擠但最起碼不算超員,實用性會挺不錯。
能等一等的話E1這台車可以觀望,著急用車3萬左右預算也只能考慮這台車的燃油手動版了。
比亞迪F0手動炫酷型指導價3.79萬,微型車銷量整體走到冰點導致優惠力度很大,部分短期庫存車已經跌破3萬線,在TT停產之後基本算最便宜的 汽車 了。
發動機搭載1.0L直列三缸自然吸氣發動機,最大功率50kw、峰值扭矩90牛米,變速箱匹配5擋手動;動力儲備雖然很差但這台車也只有870kg,車身很輕實際動力表現還是挺不錯的,滿載代步也沒有明顯弱。
配置方面除無鑰匙進入/啟動和手動空調以外全部空白,ABS EBD也沒有,安全保護只有一條安全帶,F0燃油版也是比較適合在城市代步的小車。
其他車型如優惠力度同樣大的話還可以考慮鈴木北斗星,丐版手動超值型指導價3.99萬,鈴木退出中國市場後銷量更差優惠想來也不會很少,能接近預算這台日系Kcar倒是有些個性因素。
這兩台燃油車油耗非常低,沒有牌照限制3萬預算近期應該還是比較理想的選擇,電動 汽車 如號稱價格屠夫的BYDE1價格也比較高的話就沒的選擇了。
全新的北汽EC220標准版,補貼後價格5.58萬,續航里程206公里,動力41馬力,慢充時間7小時,採用了20KWh左右的磷酸鐵鋰電池,比EC系列三元鋰電池續航要多35公里(171)。
動力方面: 配備了制動回收系統,能夠增加10%的續航能力,可以多行駛10幾公里;採用旋鈕電子換擋,共有4擋,0-50km/h加速時間6s(是0-50哦!)。
內飾方面: EC220內飾中控台全部為塑料,在這個級別較為常見!有一個8英寸大屏,支持網路CarLife智能互聯,但是全系手動空調差評。此外,新車還配備有多功能方向盤、倒車雷達/影像、雙色的仿皮+布料拼接座椅。
方向盤太小,整體塑料質感過於強烈,但是儀表有點花哨,電機聲過大。可就是這樣的國產銷量較好的純電動車, 原價也達到了15萬!補貼後,5.58萬,真心希望我們的補貼是正向補貼,能夠真的幫助電動 汽車 發展的更好,而不是成為一種獲利的手段。
原價16.48萬,補貼後7.38萬!
動力方面: K17搭載交流電動機,最大功率為48馬力(35kW),峰值扭矩為165牛·米,電池採用的是三元鋰電池組,電池容量為20kwh(這級別基本都是20kwh),並支持快充。
K17給出了一種「抽屜式」動力電池快換系統。通過標准化電池組模塊和電池框實現快速更換動力電池組的方式。
內飾方面: 康迪也有一套互聯網遠程式控制車功能, 還擁有整車自檢功能及防拆功能,針對重要智能化部件,如出現故障或非法用戶的破壞,則車輛可拒絕行駛並向後台發出警報。
該車做工較差,原型車是吉利英倫SC5,當年C-NCAP可是5星的存在,可惜這車就是很鬆散啊,我說是pian補車,會不會被告?
眾泰E200,雖然眾泰口碑上一直不佳,但僅從這台車的數據來說,相比較而言,還是較為良心的。補貼後售價 6.99萬,採用了30Kwh的電池組。官方的最大續航里程為220km,電動機最大功率60kW,最高扭矩為165N·m。相比較上兩款,而言,電池組多了50%,動力也多了幾乎一倍,標稱續航卻和上邊兩台差不多,也不知道是誰再續標。
整體尚可的小車,可惜是個兩座的,車長不足3米,內飾表現還算用心,竟然看著不太像pian 補車~~而面對比上面兩款,比自己長1米,動力和電池容量都遠不如自己的車,續航竟然都一樣,真是荒誕劇~
我覺得從電動車角度,董明珠噴中國電動車市場一點毛病沒有,上面三款車裸車價格可是16萬啊,相比23萬,沒有國家補貼的特斯拉 Model 3 怎麼比?我就問你怎麼比?懇求特斯拉速來,把這些妖魔鬼怪踢出 汽車 市場!
三萬塊左右的電動車真的不能開,我覺得叫電瓶車合適一些。以前我給我岳父買過一個,說是可以開100公里,實際只能開六十,最惡心的就是上坡還要推,根本沒勁。這樣的所謂電動車其實都是點評車改的,基本都是一方生產三輪車,電單車的企業做的。
對純電動 汽車 來說您的3萬元購車資金太少了,這個價位基本只能購買「低速電動車」也就是我們常說的「老年代步車」。這類車暫時無需上牌,駕駛該車也不需要駕駛證,但現如今政府正要將「低速電動車」納入管理,現在買的車以後能不能上路都不好說。
對正規的電動 汽車 來說,原來相對便宜的微型電動車,也都隨著續航里程的增加售價有所上漲,甚至有些已經更新換代淘汰掉了。
像最早的 知豆D2 補貼後售價4.98起, 但去年更新為300公里續航的 知豆D3 後補貼後售價漲到了 8.98萬 至 10.98萬元。
而北汽4.98-5.58萬元的 EC180 停產, 取而代之的 EC3 工況續航261公里,售價在6.58萬 至 7.18萬元。
奇瑞eQ1 補貼後售價4.98-5.98萬元, 在今年推出 奇瑞eQ1 400 後,補貼後車輛售價調整為 5.98萬 至 6.98萬元。
其實題主要是把購車資金提高一倍,在現今市場還是有不些電動 汽車 可以選擇的。
今年新上市的新特DEV1,補貼後售價區間在 6.19萬 至 7.79萬元,新特 汽車 是新特和一汽合作所誕生的,備受業內人士看好。
還有定位小型SUV的哪吒N01,綜合工況下續航里程為301公里,補貼後售價 5.98萬 至 6.98萬元。
除此之外,還有長安奔奔EV、眾泰E系列,江淮iEV6E等多款車型。而且不久後比亞迪的F0電動版也將上市銷售,該車現已提交工信部車型目錄,相信補貼後售價也將在6萬元左右。
我買的是道爵,價格是三萬多,車子有勁,配置高,冷暖空調,續航冷季七十公里,熱季一百公里,現在開了三年多,覺得可以
3萬左右的純電動 汽車 基本上為低速電動 汽車 。目前,國家對低速電動 汽車 的發展進行了政策上的管理。對生產企業也進行了限制。所以說,三萬左右的就不要考慮了。後期路權可能也不會有。很多地方對低速電動 汽車 也在進行整治處罰。比如山東:
山東:開展低速電動車清理整頓 嚴禁新增低速電動車產能
http://www.zhev.com.cn/news/show-1545039412.html
三萬用不了 五千就夠了,續航80公里,國內各大品牌兩輪電動車隨便選擇 72v 30a前後盤剎,配esp,妥妥的 我上周剛買了輛 最高速度60公里每小時,輕便方便,還買啥小四輪純電你也不怕自燃了跑不出來。
三萬電瓶四輪車,應該是老年電瓶車的天下,年青人可以搞個車架夠結實的摩托改電,一萬左右,高速110,續航150
3萬的純電動車,不能算是真正意義上的 汽車 ,只能作為超短途的代步,買菜接孩子等,基本沒什麼安全性可言了。實在要買的話,建議等比亞迪的S1上市,質量和售後服務方面會更加讓你放心。或者增加預算,買江淮iEV6或者奇瑞的eQ1,這兩個補貼後基本都在6萬左右。
『玖』 奇瑞QQ電動汽車的出廠價格
出廠價格是給4S店的,廠家一般不會直接賣給客戶車的,除非你是大客戶。 QQ電動車現在價格一般3.5萬左右,充滿一次續駛里程100km,最高車速60,如果平時不出遠門,建議買,而且使用成本非常低,家裡插座就可以充電。
『拾』 奇瑞小螞蟻新能源汽車2021款價格
奇瑞小螞蟻新能源汽車共有11款在售車型,指導價5.99-8.39萬元。